本實用新型屬于重力鑄造裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置。

背景技術(shù)：

作為第4代汽車空調(diào)壓縮機，渦旋式壓縮機以其結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠性等優(yōu)點，在小型制冷領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用，也因此成為壓縮機技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。目前動靜式渦旋式壓縮機應(yīng)用最為普遍，它的工作部件主要由動渦輪與靜渦輪組成。靜式渦旋式壓縮機的基礎(chǔ)部件包括動、靜盤，動、靜盤結(jié)構(gòu)十分相似，目前主要的幾種生產(chǎn)制造工藝分別為：重力鑄造、低壓鑄造、液態(tài)模鍛、熱模鍛和背壓成成工藝，其中重力鑄造在規(guī)?；a(chǎn)中應(yīng)用較廣。在汽車空調(diào)壓縮機鋁合金靜盤的鑄造工廠內(nèi)，成型鑄件取出一直依靠人力完成，取件自動化程度低；普通澆注裝置沒有用于冷卻成品鑄件的收納槽。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：成型鑄件取出一直依靠人力完成，取件自動化程度低，普通澆注裝置沒有收納槽。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型公開了一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置，包括上模、下模和支撐架，它還包括固定機構(gòu)和頂出機構(gòu)，其中固定機構(gòu)將下模固定于支撐架上，頂出機構(gòu)固定在支撐架中部橫梁上；所述固定機構(gòu)包括固定下模側(cè)邊的側(cè)板、固定側(cè)板的底板二、固定底板二的底板一、配合于底板一和側(cè)板之間的緊固楔鐵，所述側(cè)板和底板一之間還設(shè)有螺柱， 所述底板一固定在支撐架頂部；所述頂出機構(gòu)包括頂板、頂桿、固定架、氣管和氣缸，所述頂桿連接在氣缸的活塞桿頂部，所述氣缸固定在固定架內(nèi)部，所述固定架通過固定板固定在支撐架中部橫梁上，所述頂板設(shè)置在下?？涨粌?nèi)，所述頂板上方設(shè)有頂針，所述頂針適配于下模，所述頂桿穿過底板一和底板二作用于頂板下方。該方案中頂出機構(gòu)為氣壓驅(qū)動，從而取件過程自動化程度更高

進一步的、所述頂針包括細頂針和粗頂針，所述細頂針作用于成型毛坯底部，所述粗頂針作用于上模底部。該方案中頂針包括細頂針和粗頂針，頂針可以同時頂出成型鑄件和上模，從而取件過程自動化程度更高。

進一步的、所述下模兩側(cè)還設(shè)有固定孔，所述側(cè)板前部還設(shè)有固定柱，所述固定柱適配于固定孔。

進一步的、所述緊固楔鐵截面為梯形，所述側(cè)板端部設(shè)有斜角，其角度與緊固楔鐵截面梯形斜邊的角度相同。

進一步的、所述支撐架還包括收納槽。

進一步的、所述收納槽為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以獲得以下技術(shù)效果：

1)本實用新型中頂出機構(gòu)為氣壓驅(qū)動，從而取件過程自動化程度更高。

2)本實用新型中頂針包括細頂針和粗頂針，頂針可以同時頂出成型鑄件和上模，從而取件過程自動化程度更高。

3)本實用新型中下模兩側(cè)還設(shè)有固定孔，側(cè)板前部還設(shè)有固定柱，固定孔和固定柱相互配合可以更好的固定下模位置；緊固楔鐵截面為梯形，可以根據(jù)需要更好的固定下模位置，從而保障取件過程更穩(wěn)定。

4)本實用新型中支撐架上還包括收納槽，該收納槽用于冷卻成品鑄件。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對 實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置的示意圖。

圖2是本實用新型一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置中頂板和頂針的示意圖。

圖3是本實用新型一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置中下模和側(cè)板的示意圖。

其中：1.底板一，2.底板二，3.頂板，4.上模，5.下模，6.側(cè)板，7.緊固楔鐵，8.螺柱，9.頂桿，10.活塞桿，11.氣缸，12.固定架，13.氣管，14.固定板，15.支撐架，16.收納槽，17.頂針，18.細頂針，19.粗頂針，20.固定柱，21.固定孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的應(yīng)用原理作進一步描述。

一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機動、靜盤重力澆注裝置，包括上模4、下模5和支撐架15，它還包括固定機構(gòu)和頂出機構(gòu)，其中固定機構(gòu)將下模5固定于支撐架15上，頂出機構(gòu)固定在支撐架15中部橫梁上；固定機構(gòu)包括固定下模5側(cè)邊的側(cè)板6、固定側(cè)板6的底板二2、固定底板二2的底板一1、配合于底板一1和側(cè)板6之間的緊固楔鐵7，側(cè)板6和底板一1之間還設(shè)有螺柱8，底板一1固定在支撐架15頂部；頂出機構(gòu)包括頂板3、頂桿9、固定架12、氣管13和氣缸11，頂桿9連接在氣缸11的活塞桿10頂部，氣缸11固定在固定架12內(nèi)部，固定架12通過固定板14固 定在支撐架15中部橫梁上，頂板3設(shè)置在下模5空腔內(nèi)，頂板3上方設(shè)有頂針17，頂針17適配于下模5，頂桿9穿過底板一1和底板二2作用于頂板3下方。其中：頂針17包括細頂針18和粗頂針19，細頂針18作用于成型毛坯底部，粗頂針19作用于上模4底部；下模5兩側(cè)還設(shè)有固定孔21，側(cè)板6前部還設(shè)有固定柱20，固定柱20適配于固定孔21；緊固楔鐵7截面為梯形，側(cè)板6端部設(shè)有斜角，其角度與緊固楔鐵7截面梯形斜邊的角度相同；支撐架15還包括網(wǎng)狀收納槽16。

本實用新型可以獲得包括以下技術(shù)效果：

1)本實用新型中頂出機構(gòu)為氣壓驅(qū)動，從而取件過程自動化程度更高。

2)本實用新型中頂針包括細頂針和粗頂針，頂針可以同時頂出成型鑄件和上模，從而取件過程自動化程度更高。

3)本實用新型中下模兩側(cè)還設(shè)有固定孔，側(cè)板前部還設(shè)有固定柱，固定孔和固定柱相互配合可以更好的固定下模位置；緊固楔鐵截面為梯形，可以根據(jù)需要更好的固定下模位置，從而保障取件過程更穩(wěn)定。

4)本實用新型中支撐架上還包括收納槽，該收納槽用于冷卻成品鑄件。