自潤滑齒輪齒條擺動油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸，包括殼體總成、通過螺釘與殼體總成連接的缸體、安裝于殼體總成內(nèi)的齒輪軸、安裝于缸體內(nèi)的活塞桿總成，活塞桿總成的運動方向與齒輪軸中心線垂直，活塞桿總成中段設(shè)置有與齒輪軸相對應(yīng)的齒條，在缸體開口方向處齒條與齒輪軸相互嚙合，齒輪軸的支撐件為自潤滑銅套，所述自潤滑銅套為一圓柱體結(jié)構(gòu)，在自潤滑銅套的內(nèi)壁、外壁及端面的內(nèi)側(cè)面上分布有石墨潤滑點。本實用新型用自潤滑銅套支撐齒輪軸，增加了油缸旋轉(zhuǎn)運動時的自潤滑功能，大大降低了成本，節(jié)約了裝配空間，降低了裝配難度。
【專利說明】自潤滑齒輪齒條擺動油缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別是涉及一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸。

【背景技術(shù)】
[0002]擺動油缸由于其動作可靠、結(jié)構(gòu)簡單而在自動化生產(chǎn)線中得到廣泛應(yīng)用。其種類主要包括齒輪齒條式、葉片式、螺旋式三種。齒輪齒條式主要用于輕載、低速工況，該式油缸是利用齒輪桿的與齒輪軸之間的直接往復(fù)運動，實現(xiàn)對應(yīng)聯(lián)接機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運動，此種油缸雖可實現(xiàn)輸出軸180°等各種角度旋轉(zhuǎn)、節(jié)約安裝空間及加工相對較簡易等優(yōu)點，但因考慮到擺動油缸將活塞桿直線往復(fù)轉(zhuǎn)化為齒輪軸的旋轉(zhuǎn)運動，所以齒輪軸與其配合部件之間的潤滑極為重要。以往此處運用球軸承來進行配合實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動。球軸承在裝配時需較高的配合精度、配合空間等其它配合要求，同時其成本也是居高不下的，且球軸承的安裝需要殼體及相應(yīng)的零件固定，因此亟需提供一種新型的齒輪齒條擺動油缸來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸，能夠增加油缸旋轉(zhuǎn)運動時的自潤滑功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸，包括殼體總成、通過螺釘與殼體總成連接的缸體、安裝于殼體總成內(nèi)的齒輪軸、安裝于缸體內(nèi)的活塞桿總成，活塞桿總成的運動方向與齒輪軸中心線垂直，活塞桿總成中段設(shè)置有與齒輪軸相對應(yīng)的齒條，在缸體開口方向處齒條與齒輪軸相互哨合，齒輪軸的支撐件為自潤滑銅套，所述自潤滑銅套為一圓筒體結(jié)構(gòu)，在自潤滑銅套的內(nèi)壁、外壁及端面的內(nèi)壁上分布有石墨潤滑點。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述自潤滑銅套的壁厚及石墨潤滑點的分布由擺動油缸的載荷量決定，以此有效地提高自潤滑銅套對齒輪軸旋轉(zhuǎn)運動的自潤滑作用。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，在所述自潤滑齒輪齒條擺動油缸中齒輪軸兩側(cè)分別固定有自潤滑銅套，保證自潤滑銅套對齒輪軸的支撐作用。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述殼體總成是整體鑄造結(jié)構(gòu)，杜絕了殼體外罩與底座的焊接需要，減少了焊接變型對油缸密封性的影響，減小齒輪齒條油缸內(nèi)泄漏的不足，避免了焊后再加工的工序，節(jié)約成本。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型用自潤滑銅套支撐齒輪軸，增加了油缸旋轉(zhuǎn)運動時的自潤滑功能，大大降低了成本，節(jié)約了裝配空間，降低了裝配難度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型自潤滑齒輪齒條擺動油缸一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是所述自潤滑銅套與齒輪軸的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是所述自潤滑銅套的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是所述自潤滑銅套的側(cè)視圖。
[0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、缸體,2、殼體總成，3、齒輪軸，4、活塞桿總成，5、第一自潤滑銅套，51、內(nèi)壁，52、外壁，53、端面，531、內(nèi)側(cè)面，6、第二自潤滑銅套，7、石墨。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0016]一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸，包括殼體總成2、通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘與殼體總成2連接的缸體1、安裝于殼體總成2內(nèi)的齒輪軸3、安裝于缸體I內(nèi)的活塞桿總成4,活塞桿總成4的運動方向與齒輪軸3中心線垂直,活塞桿總成4中段設(shè)置有與齒輪軸3相對應(yīng)的齒條，在缸體I開口方向處齒條與齒輪軸3相互嚙合。所述自潤滑齒輪齒條擺動油缸工作時，殼體總成2中無油液，從缸體A端(圖1中標(biāo)示)接頭進油推動活塞桿總成4向A的另一端運動，齒條帶動嚙合的齒輪軸3實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動，通過控制活塞桿總成4的行程來保證齒輪軸3能夠旋轉(zhuǎn)180°，實現(xiàn)油缸聯(lián)接機構(gòu)的翻轉(zhuǎn)動作。齒輪軸3的支撐件為自潤滑銅套，自潤滑銅套上分布有石墨7潤滑點。
[0017]請參閱圖3和圖4，所述自潤滑銅套是由高力黃銅制成，自潤滑銅套為一圓筒體，圓筒體的一側(cè)設(shè)有直徑大于圓筒體底面直徑的端面53，且在自潤滑銅套的內(nèi)壁51、外壁52及端面53的內(nèi)側(cè)面531上分布有石墨7潤滑點，增加了齒輪軸3旋轉(zhuǎn)運動時的自潤滑功能。高力黃銅銅套的壁厚及石墨7潤滑點的數(shù)量及分布由油缸的承載力決定，以此有效地提高自潤滑銅套對齒輪軸3旋轉(zhuǎn)運動的自潤滑作用。請參閱圖2，在所述自潤滑齒輪齒條擺動油缸中齒輪軸3兩側(cè)分別固定有自潤滑銅套，由圖可見，第一自潤滑銅套5的長度比第二自潤滑銅套6的長度短，根據(jù)擺動油缸的外形安裝尺寸要求來決定自潤滑銅套的長度。相比于現(xiàn)有技術(shù)的球軸承，自潤滑銅套的裝配空間需求減小，且不需要殼體定位，減少了軸承所需的蓋板等零件，安裝簡易，節(jié)約成本。
[0018]另外，殼體總成2由球鐵(QT500-7)整體鑄造而成，活塞桿總成4和齒輪軸3均做成整體式結(jié)構(gòu)，杜絕了殼體外罩與底座的焊接需要，而活塞桿總成4及齒輪軸3的整體加工增加了桿體的同軸度及直線度，大大提高油缸的使用精度。油缸整體式結(jié)構(gòu)無焊接需要，減少了焊接變型對油缸密封性的影響，減小齒輪齒條油缸內(nèi)泄漏的不足，避免了焊后再加工的工序，節(jié)約成本。整體式結(jié)構(gòu)減小裝配的強度，變得簡單、快捷，提高產(chǎn)品生產(chǎn)的整體效率。
[0019]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自潤滑齒輪齒條擺動油缸，包括殼體總成、通過螺釘與殼體總成連接的缸體、安裝于殼體總成內(nèi)的齒輪軸、安裝于缸體內(nèi)的活塞桿總成，活塞桿總成的運動方向與齒輪軸中心線垂直，活塞桿總成中段設(shè)置有與齒輪軸相對應(yīng)的齒條，在缸體開口方向處齒條與齒輪軸相互嚙合，其特征在于，齒輪軸的支撐件為自潤滑銅套，所述自潤滑銅套為一圓筒體結(jié)構(gòu)，在自潤滑銅套的內(nèi)壁、外壁及端面的內(nèi)側(cè)面上分布有石墨潤滑點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑齒輪齒條擺動油缸，其特征在于，所述自潤滑銅套的壁厚及石墨潤滑點的分布由擺動油缸的載荷量決定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑齒輪齒條擺動油缸，其特征在于，在所述自潤滑齒輪齒條擺動油缸中齒輪軸兩側(cè)分別固定有自潤滑銅套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤滑齒輪齒條擺動油缸，其特征在于，所述殼體總成是整體鑄造結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F15B15/08GK204061398SQ201420513798
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月6日
【發(fā)明者】徐龍, 楊民正, 王鳳珠, 都金燈, 王晴, 易新新, 石帥, 劉強強 申請人:蚌埠液力機械有限公司