一種差速活塞式阻尼氣缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及阻尼氣缸【技術領域】，具體涉及一種差速活塞式阻尼氣缸，包括氣缸體、柱塞、環(huán)形塞，所述氣缸體為圓筒型，氣缸體的一端設有進氣口，進氣口處設有節(jié)流閥，另一端為封閉端，所述環(huán)形塞與柱塞均設置在氣缸體內(nèi)部，環(huán)形塞套設在柱塞上并與柱塞滑動連接，環(huán)形塞外徑與氣缸體內(nèi)徑配合，所述柱塞設有活塞桿，活塞桿探出至氣缸體未設置進氣口的一端，本阻尼氣缸體積小，適用于較小的機構中，且能夠?qū)崿F(xiàn)差速阻尼。
【專利說明】一種差速活塞式阻尼氣缸

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及阻尼氣缸【技術領域】，具體涉及一種差速活塞式阻尼氣缸。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的阻尼氣缸體積大，結構復雜，一般應用于機床和機械中，以實現(xiàn)恒定的進給，目前大部分的阻尼氣缸不能同時實現(xiàn)兩種速度的差速阻尼，且不適用于較小的機構中。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供一種差速活塞式阻尼氣缸，體積小，適用于較小的機構中，且能夠?qū)崿F(xiàn)差速阻尼。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題采用的技術方案如下:
[0005]—種差速活塞式阻尼氣缸,包括氣缸體、柱塞、環(huán)形塞,所述氣缸體為圓筒型，氣缸體的一端設有進氣口，進氣口處設有節(jié)流閥，另一端為封閉端，所述環(huán)形塞與柱塞均設置在氣缸體內(nèi)部，環(huán)形塞套設在柱塞上并與柱塞滑動連接，環(huán)形塞外徑與氣缸體內(nèi)徑配合，所述柱塞設有活塞桿，活塞桿探出至氣缸體未設置進氣口的一端，活塞桿與需要阻尼的機構連接,并隨機構一同運動,活塞桿首先帶動柱塞在氣缸體內(nèi)滑動,并壓縮氣缸體內(nèi)的空氣達到阻尼作用，柱塞移動到一定程度后連同環(huán)形塞共同作用，使氣缸體內(nèi)的空氣被壓縮量增大，增強阻尼效果，使活塞桿作用于連接機構兩種阻尼速度，通過調(diào)節(jié)氣缸體另一端的節(jié)流閥，控制進入氣缸體內(nèi)的氣體量平衡氣缸體內(nèi)的壓力來增強阻尼效果，調(diào)節(jié)氣體量，柱塞與環(huán)形塞之間配合緊密，氣缸體一端近似于密閉，氣體量變化率小，柱塞與環(huán)形塞壓縮時的阻尼性好，另一端以節(jié)流閥控制補充的氣量以平衡氣缸體的壓力，兩端的空氣可以由柱塞與環(huán)形塞之間的間隙流通補充，使兩端保持一定的氣量，保證阻尼的效果。
[0006]進一步的，所述柱塞上設有與環(huán)形塞配合的滑動連接部，滑動連接部處于柱塞的中部，滑動連接部為柱塞長度的一半，且柱塞的尺寸與氣缸體的尺寸成正比關系，二者配合使阻尼氣缸具有不同的差速阻尼作用。
[0007]進一步的，所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)柄延伸至氣缸體外部，延伸至外部方便調(diào)節(jié)，增強阻尼效果，便于控制阻尼作用后的柱塞與環(huán)形塞復位，為再次阻尼做準備，提高效率。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:采用上述方案，柱塞與環(huán)形塞配合實現(xiàn)差速阻尼，且整體體積較小適用于較小的機構中，便于調(diào)整和控制，阻尼效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]通過下面結合附圖的詳細描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0010]圖1為本發(fā)明的截面結果示意圖。
[0011]其中:1為氣缸體，2為柱塞，3為環(huán)形塞，4為活塞桿，5為調(diào)節(jié)閥。

【具體實施方式】
[0012]如圖1 一種差速活塞式阻尼氣缸,包括圓筒型的氣缸體1、柱塞2、環(huán)形塞3,氣缸體I 一端設有進氣口，進氣口處設有節(jié)流閥5，節(jié)流閥5的調(diào)節(jié)柄延伸至氣缸體I的外部，另一端為封閉端，環(huán)形塞3與柱塞2設置在氣缸體I的內(nèi)部，環(huán)形塞3套設在柱塞2上并與柱塞滑動2連接，柱塞2的塞身中部為設置的與環(huán)形塞3配合的滑動連接部，其長度為柱塞2長度的一半，環(huán)形塞3的外徑與氣缸體I的內(nèi)徑配合，柱塞2設有活塞桿4，活塞桿4探出至氣缸體I未設置進氣口的一端與所需要阻尼的機構連接。
[0013]本發(fā)明并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。
【權利要求】
1.一種差速活塞式阻尼氣缸，包括氣缸體、柱塞、環(huán)形塞，其特征在于:所述氣缸體為圓筒型，氣缸體的一端設有進氣口，進氣口處設有節(jié)流閥，另一端為封閉端，所述環(huán)形塞與柱塞均設置在氣缸體內(nèi)部，環(huán)形塞套設在柱塞上并與柱塞滑動連接，環(huán)形塞外徑與氣缸體內(nèi)徑配合，所述柱塞設有活塞桿，活塞桿探出至氣缸體未設置進氣口的一端。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種差速活塞式阻尼氣缸，其特征在于:所述柱塞上設有與環(huán)形塞配合的滑動連接部，滑動連接部處于柱塞的中部。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種差速活塞式阻尼氣缸，其特征在于:所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)柄延伸至氣缸體外部。
【文檔編號】F15B15/22GK104389844SQ201410665205
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權日:2014年11月19日
【發(fā)明者】高靜人 申請人:常州市靜遠噪聲控制材料有限公司