一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，包括液壓動(dòng)力源、主測(cè)試單元；主測(cè)試單元包括第一一三位四通電磁換向閥、第二三位四通電磁換向閥、第二溢流閥、第三溢流閥、第三節(jié)流閥、第四節(jié)流閥以及油缸；所述液壓動(dòng)力源連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口；所述第一三位四通電磁換向閥的c油口連通第二三位四通電磁換向閥的a油口，所述第二三位四通電磁換向閥的c油口連通第二溢流閥的進(jìn)口和第三節(jié)流閥。本發(fā)明具有能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓試驗(yàn)臺(tái)，尤其涉及一種能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能液壓測(cè)試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。生產(chǎn)出來(lái)的液壓元件、設(shè)備都需要進(jìn)行測(cè)試，比如液壓油缸需要測(cè)試、液壓馬達(dá)需要測(cè)試，包括一些液壓驅(qū)動(dòng)的風(fēng)電也需要測(cè)試。但是目前的測(cè)試設(shè)備功能都比較單一，只具有某種特定的測(cè)試功能。
[0003]因此，有必須開(kāi)發(fā)提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能液壓測(cè)試設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:包括液壓動(dòng)力源、主測(cè)試單元；
[0007]其中，主測(cè)試單元包括第一一三位四通電磁換向閥、第二三位四通電磁換向閥、第二溢流閥、第三溢流閥、第三節(jié)流閥、第四節(jié)流閥以及油缸；
[0008]所述液壓動(dòng)力源連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口 ；所述第一三位四通電磁換向閥的c油口連通第二三位四通電磁換向閥的a油口，所述第二三位四通電磁換向閥的c油口連通第二溢流閥的進(jìn)口和第三節(jié)流閥，所述第三節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的縮進(jìn)側(cè)油口 ；所述第一三位四通電磁換向閥的b油口連通到油箱，所述第一三位四通電磁換向閥的d油口連通所述第二三位四通電磁換向閥的b油口，所述第二三位四通電磁換向閥的d油口連通第三溢流閥的進(jìn)口和第四節(jié)流閥，第四節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的伸出側(cè)油口 ；所述被測(cè)油缸的活塞桿上連接有位移傳感器；
[0009]所述第二溢流閥的出口和所述第三溢流閥的出口再連通到油箱。
[0010]所述第二三位四通電磁換向閥的c油口還分別連通第二液控單向閥、第三液控單向閥，所述第二液控單向閥連通C6接頭，所述第三液控單向閥連通X5油口 ；所述第二三位四通電磁換向閥的d油口還分別連通第四單向閥、第五液控單向閥，所述第四單向閥連通C5接頭，所述第五液控單向閥連通X6油口 ；所述第三節(jié)流閥的和第四節(jié)流閥之間還連接有第五節(jié)流閥，所述第五節(jié)流閥的兩端分別連接有第六液控單向閥和第七液控單向閥，所述第六液控單向閥連接到X7油口，所述第七液控單向閥連接到X8油口。
[0011]所述液壓動(dòng)力源包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵、第一單向閥、第二節(jié)流閥和第三單向閥；所述油泵的進(jìn)油口連通油箱，所述油泵的出油口經(jīng)第一單向閥、第二節(jié)流閥連接到第三單向閥，所述第三單向閥連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口 ；所述第一單向閥和油箱之間還連接有并聯(lián)的第一節(jié)流閥和第一溢流閥。[0012]所述液壓動(dòng)力源包括油泵還包括有第一液控單向閥、X9出油口、回油口、冷卻器和過(guò)濾器；所述第一單向閥連通所述第一液控單向閥，所述第一液控單向閥連通X9出油口，所述回油口依次經(jīng)所述冷卻器和過(guò)濾器連通油箱。
[0013]所述液壓動(dòng)力源還包括有手動(dòng)油泵、第二單向閥、所述油箱經(jīng)手動(dòng)油泵、第二單向閥連通所述第一液控單向閥。
[0014]所述第三單向閥還連通到蓄能器。
[0015]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本發(fā)明的多功能液壓測(cè)試設(shè)備包括液壓動(dòng)力源100、主測(cè)試單元200。
[0019]其中，主測(cè)試單元200包括第--三位四通電磁換向閥141、第二三位四通電磁換
向閥140、第二溢流閥110.2、第三溢流閥110.3、第三節(jié)流閥100.3、第四節(jié)流閥100.4以及被測(cè)油缸170。
[0020]第一三位四通電磁換向閥141的c油口連通第二三位四通電磁換向閥140的a油口，第二三位四通電磁換向閥140的c油口連通第二溢流閥110.2的進(jìn)口和第三節(jié)流閥100.3。第三節(jié)流閥100.3再連通被測(cè)油缸170的縮進(jìn)側(cè)油口。
[0021]第一三位四通電磁換向閥141的b油口經(jīng)冷卻器240、過(guò)濾器80連通到油箱10。
[0022]第一三位四通電磁換向閥141的d油口連通第二三位四通電磁換向閥140的b油口，第二三位四通電磁換向閥140的d油口連通第三溢流閥110.3的進(jìn)口和第四節(jié)流閥100.4，第四節(jié)流閥100.4再連通被測(cè)油缸170的伸出側(cè)油口 ；被測(cè)油缸170的活塞桿上連接有位移傳感器180。
[0023]第二三位四通電磁換向閥140的c油口還分別連通第二液控單向閥260.2、第三液控單向閥260.3，第三液控單向閥260.3連通X5油口。第二三位四通電磁換向閥140的d油口還分別連通第四單向閥90.4、第五液控單向閥260.5，第四單向閥90.4連通C5接頭，第五液控單向閥260.5連通X6油口。第三節(jié)流閥100.3的和第四節(jié)流閥100.4之間還連接有第五節(jié)流閥100.5，第五節(jié)流閥100.5的兩端分別連接有第六液控單向閥260.6和第七液控單向閥260.7，第六液控單向閥260.6連接到X7油口，第七液控單向閥260.7連接到X8 油口。
[0024]第二溢流閥110.2的出口和第三溢流閥110.3的出口再連通到油箱10。
[0025]液壓動(dòng)力源100包括電動(dòng)機(jī)80驅(qū)動(dòng)的油泵70、第一單向閥90.1、第二節(jié)流閥100.2和第三單向閥90.3。其中，油泵70的進(jìn)油口連通油箱10，油泵70的出油口經(jīng)第一單向閥90.1、第二節(jié)流閥100.2連接到第三單向閥90.3。第三單向閥90.3連接到第一三位四通電磁換向閥141的a油口 ；第一單向閥90.1的出口和油箱10之間還連接有并聯(lián)的第一節(jié)流閥100.1和第一溢流閥110.1。第一單向閥90.1的出口還分別連接到第一液控單向閥260.1、第九單向閥90.9和壓力表120，該第一液控單向閥260.1連接到X9出油口，第九單向閥90.9連接到C7接頭。
[0026]液壓動(dòng)力源100還包括有手動(dòng)油泵150、第二單向閥90.2。油箱10經(jīng)手動(dòng)油泵150、第二單向閥90.2連通第一液控單向閥260.1。第三單向閥90.3還連通到蓄能器160。
[0027]回油口 101經(jīng)冷卻器240、過(guò)濾器80連通油箱10。
[0028]以上就是本發(fā)明的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其工作方式如下:
[0029]—、用于測(cè)試液壓缸。
[0030]本綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)能測(cè)試單活塞桿油缸，并提供最大350bar的負(fù)載，流量最大為55L/min (低壓狀態(tài));能測(cè)試出測(cè)油缸在伸縮活塞桿的速度及實(shí)時(shí)的壓力情況，具體地測(cè)試方法如下:
[0031]測(cè)試液壓缸時(shí)，將X7油口與待測(cè)液壓缸的進(jìn)油口相連，將X8油口與待測(cè)油口的回油口相連，打開(kāi)第二節(jié)流閥100.2，設(shè)定第三節(jié)流閥100.3和第四節(jié)流閥100.4，關(guān)閉第一節(jié)流閥100.1和第五節(jié)流閥100.5，選擇合適的壓力傳感器分別連接至C5和C6。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，調(diào)節(jié)第二溢流閥110.2與第三溢流閥110.3的大小，以測(cè)試油缸在伸縮活塞桿的速度及實(shí)時(shí)的壓力情況。使第一三位四通電磁換向閥141左側(cè)得電，同時(shí)第二三位四通電磁換向140左側(cè)得電，被測(cè)試油缸伸出；使第一三位四通電磁換向閥141右側(cè)得電，同時(shí)第二三位四通電磁換向閥140左側(cè)得電，被測(cè)試油缸縮回。觀察其動(dòng)作是否正常。
[0032]二、用于測(cè)試馬達(dá)。
[0033]本綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)能測(cè)試低扭矩馬達(dá)并提供最大350bar的負(fù)載，流量最大為55L/min (低壓狀態(tài))；能測(cè)試出馬達(dá)的實(shí)時(shí)壓力情況，具體測(cè)試方法如下:
[0034]打開(kāi)第二節(jié)流閥100.2,關(guān)閉第一節(jié)流閥100.1、第三節(jié)流閥100.3和第四節(jié)流閥100.4，將被測(cè)試的馬達(dá)的進(jìn)出油口分別連接X(jué)5油口和X6油口，并且馬達(dá)連接上轉(zhuǎn)數(shù)儀，選擇合適的壓力傳感器分別連接至C5接頭和C6接頭。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)60，通過(guò)改變第一溢流閥110.1來(lái)改變壓力，通過(guò)轉(zhuǎn)數(shù)儀得到具體轉(zhuǎn)數(shù)，同時(shí)使用量杯放在其泄漏油口處，測(cè)試其泄漏量。
[0035]三、用于提供液壓動(dòng)力源。
[0036]本綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)能通過(guò)快換接頭連接至被測(cè)試的系統(tǒng)，提供最大壓力為350bar，流量最大為55L/min (低壓狀態(tài))；根據(jù)需要也可以使用手動(dòng)泵進(jìn)行加壓，最大至180bar，具體的方法為:
[0037]當(dāng)使用本綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)作為動(dòng)力源時(shí)，將第二節(jié)流閥100.2關(guān)閉，調(diào)節(jié)第一溢流閥110.1選擇需要的壓力，再將X9出油口與被測(cè)試的管路或系統(tǒng)相連，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)60進(jìn)行使用。進(jìn)行測(cè)試密閉實(shí)驗(yàn)時(shí)，也可以將X9出油口與被測(cè)試的管路或系統(tǒng)相連，單獨(dú)使用手動(dòng)泵進(jìn)行保壓，進(jìn)行測(cè)試時(shí)，最大到180bar。
[0038]四、用于為輸出端為油缸的被測(cè)液壓系統(tǒng)提供負(fù)載。
[0039]本綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)能為輸出端為油缸的被測(cè)液壓系統(tǒng)提供負(fù)載，并根據(jù)需要選取適宜的油缸以提供恒定的推力，在測(cè)試過(guò)程中還能及時(shí)地測(cè)出該被測(cè)油缸的實(shí)時(shí)壓力情況和在負(fù)載情況下伸出活塞桿的速度，具體的方法如下:
[0040]將待實(shí)驗(yàn)的液壓系統(tǒng)的輸出端油缸170與位移傳感器180相連，將第二溢流閥110.2和第三溢流閥110.3調(diào)節(jié)為相同壓力值，選擇合適的壓力傳感器分別連接至C5接頭和C6接頭。啟動(dòng)電機(jī)，使第二三位四通電磁換向閥140右側(cè)得電，同時(shí)使第一三位四通電磁換向閥141右側(cè)也得電，使油缸始終有一個(gè)恒定的力向右頂出。當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，再使第二三位四通電磁換向閥140左側(cè)得電，同時(shí)使第一三位四通電磁換向閥141右側(cè)也得電，油缸縮回來(lái)。
[0041]通過(guò)上述詳細(xì)描述，可以看出，本發(fā)明具有能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能的優(yōu)點(diǎn)。
[0042]但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，上述的【具體實(shí)施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利保護(hù)范圍的限制，只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:包括液壓動(dòng)力源、主測(cè)試單元； 其中，主測(cè)試單元包括第一一三位四通電磁換向閥、第二三位四通電磁換向閥、第二溢流閥、第三溢流閥、第三節(jié)流閥、第四節(jié)流閥以及油缸； 所述液壓動(dòng)力源連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口 ；所述第一三位四通電磁換向閥的c油口連通第二三位四通電磁換向閥的a油口，所述第二三位四通電磁換向閥的c油口連通第二溢流閥的進(jìn)口和第三節(jié)流閥，所述第三節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的縮進(jìn)側(cè)油口 ；所述第一三位四通電磁換向閥的b油口連通到油箱，所述第一三位四通電磁換向閥的d油口連通所述第二三位四通電磁換向閥的b油口，所述第二三位四通電磁換向閥的d油口連通第三溢流閥的進(jìn)口和第四節(jié)流閥，第四節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的伸出側(cè)油口 ；所述被測(cè)油缸的活塞桿上連接有位移傳感器； 所述第二溢流閥的出口和所述第三溢流閥的出口再連通到油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述第二三位四通電磁換向閥的c油口還分別連通第二液控單向閥、第三液控單向閥，所述第二液控單向閥連通C6接頭，所述第三液控單向閥連通X5油口；所述第二三位四通電磁換向閥的d油口還分別連通第四單向閥、第五液控單向閥，所述第四單向閥連通C5接頭，所述第五液控單向閥連通X6油口 ；所述第三節(jié)流閥的和第四節(jié)流閥之間還連接有第五節(jié)流閥，所述第五節(jié)流閥的兩端分別連接有第六液控單向閥和第七液控單向閥，所述第六液控單向閥連接到X7油口，所述第七液控單向閥連接到X8油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述液壓動(dòng)力源包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵、第一單向閥、第二節(jié)流閥和第三單向閥；所述油泵的進(jìn)油口連通油箱，所述油泵的出油口經(jīng)第一單向閥、第二節(jié)流閥連接到第三單向閥，所述第三單向閥連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口 ；所述第一單向閥和油箱之間還連接有并聯(lián)的第一節(jié)流閥和第一溢流閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述液壓動(dòng)力源還包括有第一液控單向閥、X9出油口、回油口、冷卻器和過(guò)濾器；所述第一單向閥連通所述第一液控單向閥，所述第一液控單向閥連通X9出油口，所述回油口依次經(jīng)所述冷卻器和過(guò)濾器連通油箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述液壓動(dòng)力源還包括有手動(dòng)油泵、第二單向閥、所述油箱經(jīng)手動(dòng)油泵、第二單向閥連通所述第一液控單向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于:所述第三單向閥還連通到蓄能器。
【文檔編號(hào)】F15B19/00GK103867527SQ201410096146
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】張 杰, 付瑜 申請(qǐng)人:上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司