液壓柱塞油缸的制作方法
【專利摘要】液壓柱塞油缸，包括缸筒，缸筒內(nèi)沿軸向設(shè)有柱塞桿，柱塞桿的側(cè)壁與缸筒的內(nèi)壁之間具有蓄油腔，缸筒的中部設(shè)有進油管，進油管的里端與所述蓄油腔相連，缸筒的右端設(shè)有尾座，尾座左端面的中部設(shè)有插裝軸，插裝軸插裝在缸筒內(nèi)的右端，插裝軸左端面的中部設(shè)有凸臺，凸臺的左端面可與所述柱塞桿的右端面的中部相貼，缸筒內(nèi)的左端設(shè)有導(dǎo)向套，柱塞桿穿過導(dǎo)向套的內(nèi)孔，導(dǎo)向套的內(nèi)側(cè)壁與柱塞桿的外側(cè)壁相配合，缸筒內(nèi)位于導(dǎo)向套的左端設(shè)有密封件，密封件采用壓蓋固定在缸筒內(nèi)，壓蓋固定在缸筒的左端面上，柱塞桿向左穿過壓蓋。其目的在于提供一種驅(qū)動負載的作用力大，體積小，使用壽命長，便于維修更換易損零部件的液壓柱塞油缸。
【專利說明】液壓柱垂油缸【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓柱塞油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的液壓油缸由于設(shè)計方案不盡合理，致使其驅(qū)動負載的作用力較小，體積較大，使用壽命較短，也不便于維修更換易損零部件，進而會影響到油缸的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種驅(qū)動負載的作用力大，體積小，使用壽命長，便于維修更換易損零部件的液壓柱塞油缸。
[0004]本實用新型的液壓柱塞油缸，包括沿左右水平方向設(shè)置的缸筒，缸筒內(nèi)沿軸向設(shè)有柱塞桿，柱塞桿的側(cè)壁與缸筒的內(nèi)壁之間具有蓄油腔，缸筒的中部設(shè)有進油管，進油管的里端與所述蓄油腔相連，所述缸筒的右端設(shè)有尾座，尾座左端面的中部設(shè)有插裝軸，插裝軸插裝在所述缸筒內(nèi)的右端，插裝軸左端面的中部設(shè)有凸臺，凸臺的左端面可與所述柱塞桿的右端面的中部相貼，所述缸筒內(nèi)的左端設(shè)有導(dǎo)向套，所述柱塞桿穿過導(dǎo)向套的內(nèi)孔，導(dǎo)向套的內(nèi)側(cè)壁與柱塞桿的外側(cè)壁相配合，所述缸筒內(nèi)位于導(dǎo)向套的左端設(shè)有密封件，密封件采用壓蓋固定在缸筒內(nèi)，壓蓋采用多個內(nèi)六角螺釘固定在缸筒的左端面上，柱塞桿向左穿過壓蓋。
[0005]本實用新型的液壓柱塞油缸，其中所述尾座的右端具有法蘭盤，法蘭盤上設(shè)有螺栓孔或螺栓安裝槽。
[0006]本實用新型的液壓柱塞油缸，其中所述尾座采用鑄鐵或鑄鋼制成，尾座與所述缸筒的右端采用焊接相連。
[0007]本實用新型的液壓柱塞油缸，其采用本實用新型特有的設(shè)計，在缸筒內(nèi)沿軸向設(shè)有柱塞桿，柱塞桿的側(cè)壁與缸筒的內(nèi)壁之間具有蓄油腔，缸筒的中部設(shè)有進油管，進油管的里端與所述蓄油腔相連，缸筒的右端設(shè)有尾座，尾座左端面的中部設(shè)有插裝軸，插裝軸插裝在缸筒內(nèi)的右端，插裝軸左端面的中部設(shè)有凸臺，凸臺的左端面可與柱塞桿的右端面的中部相貼，缸筒內(nèi)的左端設(shè)有導(dǎo)向套，柱塞桿穿過導(dǎo)向套的內(nèi)孔，導(dǎo)向套的內(nèi)側(cè)壁與柱塞桿的外側(cè)壁相配合，缸筒內(nèi)位于導(dǎo)向套的左端設(shè)有密封件，密封件采用壓蓋固定在缸筒內(nèi)，壓蓋采用多個內(nèi)六角螺釘固定在缸筒的左端面上，柱塞桿向左穿過壓蓋。因此，本實用新型的液壓柱塞油缸具有驅(qū)動負載的作用力大，體積小，使用壽命長，便于維修更換易損零部件的特點。
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例詳述本實用新型。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的液壓柱塞油缸的主視圖；
[0010]圖2為圖1的側(cè)視圖?！揪唧w實施方式】
[0011]參見圖1和圖2，本實用新型的液壓柱塞油缸，包括沿左右水平方向設(shè)置的缸筒1，缸筒I內(nèi)沿軸向設(shè)有柱塞桿2，柱塞桿2的側(cè)壁與缸筒I的內(nèi)壁之間具有蓄油腔3，缸筒I的中部設(shè)有進油管4，進油管4的里端與蓄油腔3相連，缸筒I的右端設(shè)有尾座5，尾座5左端面的中部設(shè)有插裝軸6,插裝軸6插裝在缸筒I內(nèi)的右端,插裝軸6左端面的中部設(shè)有凸臺7，凸臺7的左端面可與柱塞桿2的右端面的中部相貼，缸筒I內(nèi)的左端設(shè)有導(dǎo)向套8，柱塞桿2穿過導(dǎo)向套8的內(nèi)孔，導(dǎo)向套8的內(nèi)側(cè)壁與柱塞桿2的外側(cè)壁相配合，缸筒I內(nèi)位于導(dǎo)向套8的左端設(shè)有密封件9，密封件9采用壓蓋10固定在缸筒I內(nèi)，壓蓋10采用多個內(nèi)六角螺釘固定在缸筒I的左端面上，柱塞桿2向左穿過壓蓋10。
[0012]作為本實用新型的改進，上述尾座5的右端具有法蘭盤11，法蘭盤11上設(shè)有螺栓孔或螺栓安裝槽12。
[0013]作為本實用新型的進一步改進，上述尾座5采用鑄鐵或鑄鋼制成，尾座5與缸筒I的右端采用焊接相連。
[0014]本實用新型的液壓柱塞油缸在使用時，可將壓力油通過進油管4注入蓄油腔3，壓力油就會推動柱塞桿2向左運動，并推動負載運動。
【權(quán)利要求】
1.液壓柱塞油缸，其特征在于:包括沿左右水平方向設(shè)置的缸筒(1)，缸筒(1)內(nèi)沿軸向設(shè)有柱塞桿(2)，柱塞桿⑵的側(cè)壁與缸筒⑴的內(nèi)壁之間具有蓄油腔(3)，缸筒⑴的中部設(shè)有進油管(4)，進油管(4)的里端與所述蓄油腔(3)相連，所述缸筒(1)的右端設(shè)有尾座(5)，尾座(5)左端面的中部設(shè)有插裝軸(6)，插裝軸(6)插裝在所述缸筒(1)內(nèi)的右端，插裝軸(6)左端面的中部設(shè)有凸臺(7)，凸臺(7)的左端面可與所述柱塞桿(2)的右端面的中部相貼，所述缸筒⑴內(nèi)的左端設(shè)有導(dǎo)向套(8)，所述柱塞桿(2)穿過導(dǎo)向套⑶的內(nèi)孔，導(dǎo)向套⑶的內(nèi)側(cè)壁與柱塞桿⑵的外側(cè)壁相配合，所述缸筒⑴內(nèi)位于導(dǎo)向套(8)的左端設(shè)有密封件(9)，密封件(9)采用壓蓋(10)固定在缸筒(1)內(nèi)，壓蓋(10)采用多個內(nèi)六角螺釘固定在缸筒(I)的左端面上，柱塞桿(2)向左穿過壓蓋(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓柱塞油缸，其特征在于:所述尾座(5)的右端具有法蘭盤(11)，法蘭盤(11)上設(shè)有螺栓孔或螺栓安裝槽(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓柱塞油缸，其特征在于:所述尾座(5)采用鑄鐵或鑄鋼制成，尾座(5)與所述缸筒(1)的右端采用焊接相連。
【文檔編號】F15B15/14GK203730438SQ201320644495
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年10月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月19日
【發(fā)明者】袁文生 申請人:北京索普液壓機電有限公司