一種新型油缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型油缸,包括上、下端蓋，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體和外筒體連接，外筒體套設(shè)在內(nèi)筒體上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔，內(nèi)筒體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞外壁與內(nèi)筒體液密封，油缸的側(cè)面不需要出油口，該油缸不僅外表整潔美觀，最重要的是將油缸做到最小程度，能滿足各種微型和精密機(jī)器的安裝要求。
【專利說明】一種新型油缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)油缸一般由缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞組成，缸體的上下側(cè)設(shè)置有油液口，當(dāng)高壓油進(jìn)入油缸的下油腔時(shí)，推動活塞向上移動，上油腔的油回到油箱中；當(dāng)高壓油進(jìn)入油缸的下油腔時(shí)，推動活塞向下移動，下油腔的油回到油箱中，因此，上下油腔各需要一個出油口，油缸的空間隨之加大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安全可靠，實(shí)用性好，易為市場接受的新型油缸。
[0004]為了達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采用如下具體技術(shù)方案:
[0005]一種新型油缸，包括上、下端蓋，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體和外筒體連接，外筒體套設(shè)在內(nèi)筒體上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔，內(nèi)筒體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞外壁與內(nèi)筒體液密封。
[0006]一種新型油缸，包括上、下端蓋，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體和外筒體連接，外筒體套設(shè)在內(nèi)筒體上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔，內(nèi)筒體上套設(shè)有活塞，活塞外壁與外筒體液密封，內(nèi)壁與內(nèi)筒體液密封。
[0007]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0008]本實(shí)用新型的油缸的側(cè)面不需要出油口，該油缸不僅外表整潔美觀，最重要的是將油缸做到最小程度，能滿足各種微型和精密機(jī)器的安裝要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例一的示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例二的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例一:如圖1所示，一種新型油缸，包括上、下端蓋(6、1)，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體4和外筒體3連接，外筒體3套設(shè)在內(nèi)筒體4上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋(6、I)液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔7，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔9、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔2連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔8，連通孔8連通所述內(nèi)腔9和夾層腔2，內(nèi)筒體內(nèi)設(shè)置有活塞5，活塞5外壁與內(nèi)筒體液密封。當(dāng)高壓油液進(jìn)入內(nèi)筒體的內(nèi)腔(如圖1，從活塞上側(cè)進(jìn)入)時(shí)，推動活塞向下移動，活塞下側(cè)的油液通過連通孔進(jìn)入內(nèi)筒體和外筒體之間的夾層腔，再通過端蓋上的通油孔回到油箱，反之亦然。正因?yàn)榧恿艘粋€外筒體，油缸的側(cè)面不需要出油口，該油缸不僅外表整潔美觀，最重要的是將油缸做到最小程度，能滿足各種微型和精密機(jī)器的安裝要求。
[0012]實(shí)施例二:如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，其不同之處在于:所示內(nèi)筒體上套設(shè)有活塞10，活塞10外壁與外筒體液密封，內(nèi)壁與內(nèi)筒體液密封。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種新型油缸，其特征在于:包括上、下端蓋，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體和外筒體連接，外筒體套設(shè)在內(nèi)筒體上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔，內(nèi)筒體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞外壁與內(nèi)筒體液密封。
2.一種新型油缸，其特征在于:包括上、下端蓋，上下端蓋之間通過內(nèi)筒體和外筒體連接，外筒體套設(shè)在內(nèi)筒體上，內(nèi)外筒體的兩端分別與端蓋液密封，其中一端蓋上成型有兩個通油孔，兩個通油孔分別與內(nèi)筒體的內(nèi)腔、內(nèi)筒體外壁和外筒體內(nèi)壁之間的夾層腔連通，靠近另一端蓋的內(nèi)筒體上成型有連通孔，內(nèi)筒體上套設(shè)有活塞，活塞外壁與外筒體液密封，內(nèi)壁與內(nèi)筒體液密封。
【文檔編號】F15B15/14GK203420965SQ201320475903
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】阮華梁 申請人:阮華梁