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具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5511808閱讀:267來源:國知局
具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),該動密封結(jié)構(gòu)包括一活塞、聚四氟乙烯密封環(huán)以及O型橡膠圈,該活塞上制有密封槽,該密封槽內(nèi)套裝O型橡膠圈,其聚四氟乙烯密封環(huán)套裝在O型橡膠圈外,該聚四氟乙烯密封環(huán)截面為左側(cè)受壓段、右側(cè)受壓段以及上密封段構(gòu)成,左側(cè)受壓段的上端與上密封段的左端之間通過左圓弧段連接,右側(cè)受壓段的上端與上密封段的右端通過右圓弧段連接,在O型橡膠圈與密封槽底部之間套裝一彈力環(huán),該彈力環(huán)截面為向O型橡膠圈一側(cè)凸起的彈力弧形段以及由彈力弧形段兩端向兩側(cè)一體平滑制出的延伸段。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計科學(xué)合理,密封補償能力強,摩擦力較小,密封性能好,使用壽命長。
【專利說明】具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動密封結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,尤其是一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸中的活塞與缸體之間通常采用動密封方式,動密封結(jié)構(gòu)主要包括聚四氟乙烯密封環(huán)以及O型橡膠圈,它們之間配合達到密封的效果,但現(xiàn)有的組合以及聚四氟乙烯密封環(huán)形狀構(gòu)成不能滿足技術(shù)發(fā)展要求,在長時間使用后O型橡膠圈本體彈性形變能力會減弱聚四氟乙烯密封環(huán)缺失補償徑向力后,很難與缸體壁緊貼,容易導(dǎo)致漏油,影響整個液壓油缸的密封性,再者聚四氟乙烯密封環(huán)與缸體壁緊貼連接,在相對運動中其受到的摩擦力較大,縮短了聚四氟乙烯密封環(huán)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),該動密封結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計科學(xué)合理,密封補償能力強,摩擦力較小,密封性能好,使用壽命長。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),該動密封結(jié)構(gòu)包括一活塞、聚四氟乙烯密封環(huán)以及O型橡膠圈,該活塞上制有密封槽,該密封槽內(nèi)套裝O型橡膠圈,其聚四氟乙烯密封環(huán)套裝在O型橡膠圈外,該聚四氟乙烯密封環(huán)截面為左側(cè)受壓段、右側(cè)受壓段以及上密封段構(gòu)成,左側(cè)受壓段的上端與上密封段的左端之間通過左圓弧段連接,右側(cè)受壓段的上端與上密封段的右端通過右圓弧段連接,在O型橡膠圈與密封槽底部之間套裝一彈力環(huán),該彈力環(huán)截面為向O型橡膠圈一側(cè)凸起的彈力弧形段以及由彈力弧形段兩端向兩側(cè)一體平滑制出的延伸段,該兩側(cè)一體平滑制出的延伸段分別抵住左側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端以及右側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端。
[0006]而且,所述的上密封段中部制有貯油凹槽。
[0007]而且,所述的聚四氟乙烯密封環(huán)的左側(cè)受壓段、左圓弧段、上密封段、右圓弧段以及右側(cè)受壓段為一體平滑制出。
[0008]而且,所述的左側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有左加壓腔,右側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有右加壓腔。
[0009]而且,所述的彈力環(huán)與密封槽底部之間制出變形腔。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
[0011]1、本發(fā)明具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu)的聚四氟乙烯密封環(huán)截面為左側(cè)受壓段、右側(cè)受壓段以及上密封段構(gòu)成,聚四氟乙烯密封環(huán)的左側(cè)受壓段、左圓弧段、上密封段、右圓弧段以及右側(cè)受壓段為一體平滑制出,左側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有左加壓腔,右側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有右加壓腔,在使用時,左加壓腔與右加壓腔通過油液將左側(cè)受壓段以及右側(cè)受壓段向內(nèi)頂,從而擠壓O型橡膠圈和彈性環(huán)徑向變形,在彈性環(huán)徑向變形向上頂?shù)淖饔孟拢琌型橡膠圈綜合徑向變形以及彈性環(huán)的頂力作用,使上密封段向上受力,貯油凹槽向上變形增加聚四氟乙烯密封環(huán)與缸體的接觸寬度,從而提高密封性能。
[0012]2、本發(fā)明在O型橡膠圈與密封槽底部之間套裝一彈力環(huán),該彈力環(huán)截面為向O型橡膠圈一側(cè)凸起的彈力弧形段以及由彈力弧形段兩端向兩側(cè)一體平滑制出的延伸段,該兩側(cè)一體平滑制出的延伸段分別抵住左側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端以及右側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端,增加了O型圈的徑向力,當(dāng)O型橡膠圈長期使用彈性形變減小的時候,彈力環(huán)通過自身的形變能夠有效增強密封補償能力,提高該結(jié)構(gòu)整體的密封性能。
[0013]3、本發(fā)明的聚四氟乙烯密封環(huán)的貯油凹槽內(nèi)滲入液壓油充分起到減小摩擦力作用,增加整體密封結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0014]4、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計科學(xué)合理,密封補償能力強,摩擦力較小,密封性能好,使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0017]一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),該動密封結(jié)構(gòu)與液壓缸缸體I配合,該動密封結(jié)構(gòu)包括一活塞10、聚四氟乙烯密封環(huán)以及O型橡膠圈13,該活塞上制有密封槽15,該密封槽內(nèi)套裝O型橡膠圈,其聚四氟乙烯密封環(huán)套裝在O型橡膠圈外,該聚四氟乙烯密封環(huán)截面為左側(cè)受壓段11、右側(cè)受壓段6以及上密封段3構(gòu)成,上密封段中部制有貯油凹槽2,左側(cè)受壓段的上端與上密封段的左端之間通過左圓弧段14連接,右側(cè)受壓段的上端與上密封段的右端通過右圓弧段4連接,在O型橡膠圈與密封槽底部之間套裝一彈力環(huán),該彈力環(huán)截面為向O型橡膠圈一側(cè)凸起的彈力弧形段7以及由彈力弧形段兩端向兩側(cè)一體平滑制出的延伸段8,該兩側(cè)一體平滑制出的延伸段分別抵住左側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端以及右側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端,聚四氟乙烯密封環(huán)的左側(cè)受壓段、左圓弧段、上密封段、右圓弧段以及右側(cè)受壓段為一體平滑制出,左側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有左加壓腔12,右側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有右加壓腔5,彈力環(huán)與密封槽底部之間制出變形腔9。
[0018]本發(fā)明工作原理:安裝時先將彈力環(huán)套裝在活塞的密封槽內(nèi),然后安裝O型橡膠圈,在O型橡膠圈外套裝聚四氟乙烯密封環(huán),在O型橡膠圈的回彈力作用下,聚四氟乙烯密封環(huán)上對稱的左圓弧段與右圓弧段抵緊缸體進行密封。油壓作用下聚四氟乙烯密封環(huán)內(nèi)部的O型橡膠圈和彈力環(huán)的彈力弧形段,在擠壓力的作用下,O型橡膠圈發(fā)生徑向變形,同時彈力環(huán)的彈力弧形段曲率半徑變小并將O形密封圈徑向頂起,O形圈的綜合徑向變形繼而引起聚四氟乙烯密封環(huán)徑向貯油凹槽的向外變形,增大上密封段與缸體的接觸寬度,從而提高密封性能。往復(fù)運動時,由于聚四氟乙烯密封環(huán)上緣面中間的貯油凹槽可貯存潤滑油,且聚四氟乙烯密封環(huán)材料的摩擦系數(shù)較小,可減小往復(fù)運動時密封偶合面的摩擦力,因而可提高密封的使用壽命。該密封可用于雙向密封。
【權(quán)利要求】
1.一種具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),該動密封結(jié)構(gòu)包括一活塞、聚四氟乙烯密封環(huán)以及O型橡膠圈,該活塞上制有密封槽,該密封槽內(nèi)套裝O型橡膠圈,其特征在于:該聚四氟乙烯密封環(huán)套裝在O型橡膠圈外,該聚四氟乙烯密封環(huán)截面為左側(cè)受壓段、右側(cè)受壓段以及上密封段構(gòu)成,左側(cè)受壓段的上端與上密封段的左端之間通過左圓弧段連接,右側(cè)受壓段的上端與上密封段的右端通過右圓弧段連接,在O型橡膠圈與密封槽底部之間套裝一彈力環(huán),該彈力環(huán)截面為向O型橡膠圈一側(cè)凸起的彈力弧形段以及由彈力弧形段兩端向兩側(cè)一體平滑制出的延伸段,該兩側(cè)一體平滑制出的延伸段分別抵住左側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端以及右側(cè)受壓段內(nèi)側(cè)下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的上密封段中部制有貯油凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的聚四氟乙烯密封環(huán)的左側(cè)受壓段、左圓弧段、上密封段、右圓弧段以及右側(cè)受壓段為一體平滑制出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的左側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有左加壓腔,右側(cè)受壓段與密封槽側(cè)壁之間制有右加壓腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有兩側(cè)加壓功能的動密封結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的彈力環(huán)與密封槽底部之間制出變形腔。
【文檔編號】F15B15/20GK103591081SQ201310591264
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張付英, 鄭輝, 陳鋼 申請人:天津科技大學(xué)
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