專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景隨著各種行業(yè)對(duì)液壓機(jī)的需求不斷增加，液壓機(jī)的功能也不斷發(fā)展和革新，而油缸作為液壓機(jī)的主要傳動(dòng)部件，在整個(gè)工作過(guò)程中起著非常重要的作用。公知技術(shù)中的液壓機(jī)油缸缸體均是采用整體鍛件或是分體鍛件焊接結(jié)構(gòu)形式制作，這樣雖可改善油缸的強(qiáng)度，減少油缸的零件數(shù)量，但是存在如下不足鍛件毛坯價(jià)格高、鍛件毛坯采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng)且空心鍛件制作難度大；由于油缸缸體在加工時(shí)35#缸鍛件毛坯留加工余量大，最小加工余量為單邊25mm，這樣不僅增加了加工工件所需工時(shí)，且車(chē)床和勞動(dòng)力耗損大；此外,整體式油缸缸體維修極為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種降低制造成本、便于加工和維修的液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括由無(wú)縫鋼管制的缸筒和通過(guò)缸底鎖母與缸筒內(nèi)一端緊固的缸底構(gòu)成的組合式缸體結(jié)構(gòu)，所述缸筒另一端緊固有缸口導(dǎo)向套，缸筒內(nèi)的活塞桿一端部設(shè)有密封圈，在缸筒外部的軸向上裝有用于與液壓機(jī)機(jī)身固定的連接鎖母。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述缸筒與缸底之間設(shè)有多個(gè)密封圈。所述缸底鎖母和連接鎖母均采用無(wú)縫鋼管加工制成。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即采用無(wú)縫鋼管制的缸筒和通過(guò)缸底鎖母與缸筒內(nèi)一端緊固的缸底構(gòu)成的組合式缸體結(jié)構(gòu)，不僅可降低制造成本和機(jī)床損耗、節(jié)省加工工時(shí)，而且還可便于液壓機(jī)油缸的維修，縮短維修時(shí)間和降低維修成本。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、缸底鎖母；2、缸底；3、連接鎖母；4、缸筒；5、活塞桿；6、連接鎖母；7、缸口
導(dǎo)套；8、密封圈；9、密封圈；10、密封圈。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1，液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括無(wú)縫鋼管制的缸筒4和通過(guò)缸底鎖母I與缸筒內(nèi)一端緊固的缸底2構(gòu)成的組合式缸體結(jié)構(gòu)。所述缸筒另一端緊固有缸口導(dǎo)向套7，缸口導(dǎo)套中設(shè)有密封圈9，缸筒內(nèi)的活塞桿5 —端部設(shè)有密封圈8，在缸筒外部的軸向上裝有用于與液壓機(jī)機(jī)身固定的連接鎖母3和連接鎖母6，本實(shí)施例中，所述缸底鎖母I、連接鎖母3和連接鎖母6均采用無(wú)縫鋼管加工制成。所述缸筒與缸底之間設(shè)有多個(gè)密封圈10。所述缸筒兩腔油口供壓機(jī)油缸排油，并且與缸口導(dǎo)向套處密封共同作用，以實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在維修時(shí)，可將活塞桿從缸底拆裝，便于更換密封和維修，從而節(jié)省維修時(shí)間，降低維修成本。所述油缸可從壓機(jī)上橫梁上面直接取出，以防油缸損壞時(shí)，因壓機(jī)開(kāi)口過(guò)小而需要拆卸上橫梁或滑塊，從而節(jié)省維修時(shí)間和降低維修成本。
權(quán)利要求1.一種液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括無(wú)縫鋼管制的缸筒和通過(guò)缸底鎖母與缸筒內(nèi)一端緊固的缸底構(gòu)成的組合式缸體結(jié)構(gòu)，所述缸筒另一端緊固有缸口導(dǎo)向套，缸筒內(nèi)的活塞桿一端部設(shè)有密封圈，在缸筒外部的軸向上裝有用于與液壓機(jī)機(jī)身固定的連接鎖母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述缸筒與缸底之間設(shè)有多個(gè)密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述缸底鎖母和連接鎖母均采用無(wú)縫鋼管加工制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)油缸缸體的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特征是包括由無(wú)縫鋼管制的缸筒和通過(guò)缸底鎖母與缸筒內(nèi)一端緊固的缸底構(gòu)成的組合式缸體結(jié)構(gòu)，所述缸筒另一端緊固有缸口導(dǎo)向套，缸筒內(nèi)的活塞桿一端部設(shè)有密封圈，在缸筒外部的軸向上裝有用于與液壓機(jī)機(jī)身固定的連接鎖母。優(yōu)點(diǎn)是可降低制造成本和機(jī)床損耗、節(jié)省加工工時(shí)，而且還可便于液壓機(jī)油缸的維修，縮短維修時(shí)間和降低維修成本。
文檔編號(hào)F15B15/20GK202560683SQ20122019174
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者趙培巖 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司