專利名稱：一種液壓系統(tǒng)用油源裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)用油源裝置。
背景技術(shù)：
電液伺服試驗系統(tǒng)通用油源是電液伺服動態(tài)試驗機的液壓源，為動態(tài)試驗機作動器提供具有怛定壓力和流進(jìn)的液壓油，使作動器在力閉環(huán)控制或位移閉環(huán)控制之下給試樣加載，達(dá)到靜態(tài)測試力、位移、變形或動態(tài)疲勞試驗的目的，現(xiàn)有設(shè)備存在的共同缺點是因為動態(tài)試驗系統(tǒng)要求的流量范圍較寬，同一種機型的動態(tài)試驗機可能流量差別幾十倍。因為泵和電機性能限制，原有的設(shè)備不能有效地提供較大流量供應(yīng)，如需大流量，經(jīng)常需要好幾組油源并聯(lián)使用，這些油源有單獨的油箱、管路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。不僅效率低，而且在并聯(lián)過程中容易出現(xiàn)各種問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種效率高，可靠性高，能夠有效提供較大液壓動力的液壓系統(tǒng)用油源裝置。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型的一種液壓系統(tǒng)用油源裝置，包括油箱和冷卻器，所述油箱上設(shè)置有過濾器，所述過濾器通過分支出油管連接有若干組并聯(lián)的油泵機組，油泵機組的出油口共同連接有高壓油管，所述高壓油管通過分油模塊連接液壓作動器，所述液壓作動器連接有總回油管，所述總回油管依次連接冷卻器和油箱，每個分支出油管上均設(shè)置有泵組調(diào)壓閥塊和單向閥，高壓油管上設(shè)置有總調(diào)壓閥塊。上述總調(diào)壓閥塊上設(shè)置有比例閥。上述總出油管與總回油管之間連接有溢流管，所述溢流管上設(shè)置有溢流閥。上述油箱上設(shè)置有空氣過濾器、液位傳感器、液位指示器和油溫傳感器，所述液位傳感器、液位指示器和油溫傳感器連接有控制器。上述總回油管上設(shè)置有回油過濾器。上述泵組調(diào)壓閥塊上設(shè)置有高壓過濾器。上述冷卻器為直列式水冷卻器。本實用新型的有益效果是能夠滿足電液伺服動態(tài)試驗系統(tǒng)中對不同流量以及恒定壓力、恒定流量輸出的要求，同時在試驗過程中避免壓力突變對試驗系統(tǒng)的沖擊，不需要每個油源都單獨安裝油箱、管路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，節(jié)省了成本，效率高，不容易出現(xiàn)故障，可靠性高。
圖I為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1油箱，2過濾器，3空氣過濾器，4液位傳感器，5回油過濾器，6總出油管，7油泵機組，8高壓油管，9總回油管，10冷卻器，11液位指示器，12油溫傳感器，13溢流管，14泵組調(diào)壓閥塊，15總調(diào)壓閥塊。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型的一種液壓系統(tǒng)用油源裝置，包括油箱I和冷卻器10，油箱I上設(shè)置有過濾器2，過濾器2通過分支出油管連接有若干組并聯(lián)的油泵機組7，油泵機組7的出油口共同連接有高壓油管8，高壓油管8通過分油模塊連接液壓作動器，液壓作動器連接有總回油管9，總回油管9依次連接冷卻器10和油箱1，每個分支出油管上均設(shè)置有泵組調(diào)壓閥塊14和單向閥，高壓油管8上設(shè)置有總調(diào)壓閥塊15?？傉{(diào)壓閥塊15上設(shè)置有比例閥?？偝鲇凸?與總回油管9之間連接有溢流管13，溢流管13上設(shè)置有溢流閥。油箱I上設(shè)置有空氣過濾器3、液位傳感器4、液位指示器11和油溫傳感器12，液位傳感器4、液位指示器11和油溫傳感器12連接有控制器?？偦赜凸? 上設(shè)置有回油過濾器5。泵組調(diào)壓閥塊14上設(shè)置有高壓過濾器2。冷卻器10采用直列式水冷卻器10。其工作原理為并聯(lián)的每一組油泵機組7打出的高壓油經(jīng)過泵組調(diào)壓閥塊14調(diào)定后，達(dá)到基本相同的壓力，這些組高壓油打入同一根高壓油管8，然后再通過總調(diào)壓閥塊15調(diào)定到系統(tǒng)需要的壓力供給液壓作動器。在油源開機后，比例閥可逐步打開，使系統(tǒng)壓力從“O”逐步提高到系統(tǒng)需要壓力。冷卻器10對所有的系統(tǒng)油液進(jìn)行冷卻。高壓過濾器2，過濾精度3μ，保證了供油的清潔。單向閥防止某組油泵機組7停用時造成液壓油回流，沖壞油泵。油箱I上還有相應(yīng)的輔助設(shè)施，如液面繼電器，液面指示孔，溫度表等。各油泵機組7既可獨立工作，亦可同時工作，滿足液壓作動器不同流量需要。具有高低壓切換、空氣過濾功能，并具有液位過低、濾油器堵塞、溫度過限等的報警或停機保護(hù)功能。上述實施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明，但不能以此限定本專利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓系統(tǒng)用油源裝置，包括油箱和冷卻器，所述油箱上設(shè)置有過濾器，其特征在于所述過濾器通過分支出油管連接有若干組并聯(lián)的油泵機組，油泵機組的出油口共同連接有高壓油管，所述高壓油管通過分油模塊連接液壓作動器，所述液壓作動器連接有總回油管，所述總回油管依次連接冷卻器和油箱，每個分支出油管上均設(shè)置有泵組調(diào)壓閥塊和單向閥，高壓油管上設(shè)置有總調(diào)壓閥塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓系統(tǒng)用油源裝置，其特征在于所述總調(diào)壓閥塊上設(shè)置有比例閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓系統(tǒng)用油源裝置，其特征在于所述油箱上設(shè)置有空氣過濾器、液位傳感器、液位指示器和油溫傳感器，所述液位傳感器、液位指示器和油溫傳感器連接有控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓系統(tǒng)用油源裝置，其特征在于所述總回油管上設(shè)置有回油過濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓系統(tǒng)用油源裝置，其特征在于所述泵組調(diào)壓閥塊上設(shè)置有高壓過濾器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓系統(tǒng)用油源裝置，其特征在于所述冷卻器為直列式水冷卻器。
專利摘要本實用新型的一種液壓系統(tǒng)用油源裝置，包括油箱、冷卻器，油箱上設(shè)置有過濾器，所述過濾器通過分支出油管連接有若干組并聯(lián)的油泵機組，油泵機組的出油口共同連接有高壓油管，高壓油管通過分油模塊連接液壓作動器，液壓作動器連接有總回油管，總回油管依次連接冷卻器和油箱，每個分支出油管上均設(shè)置有泵組調(diào)壓閥塊和單向閥，高壓油管上設(shè)置有總調(diào)壓閥塊。本實用新型的有益效果是能夠滿足電液伺服動態(tài)試驗系統(tǒng)中對不同流量以及恒定壓力、恒定流量輸出的要求，同時在試驗過程中避免壓力突變對試驗系統(tǒng)的沖擊，不需要每個油源都單獨安裝油箱、管路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，節(jié)省了成本，效率高，不容易出現(xiàn)故障，可靠性高。
文檔編號F15B21/00GK202646237SQ201220190780
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者龐國棟, 王旭東 申請人:濟南東測試驗機技術(shù)有限公司