專利名稱：油箱排污口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱排污口。
背景技術(shù)：
在液壓站中，油箱排污口的設(shè)計(jì)尤為重要，一般油箱的排污口設(shè)計(jì)的比較簡單，而且在運(yùn)用過程中，排污效果比較差，污油不能全部排凈，嚴(yán)重影響了油箱的使用效果，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種油箱排污口。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是油箱排污口，包括油箱本體，所述油箱本體底部設(shè)有底板，所述底板彎折成α角，所述油箱本體一側(cè)設(shè)有排污口，所述排污口位于底板彎折處，所述排污口處設(shè)有排污油接管，所述排污油接管上設(shè)有凹槽，所述凹槽上方開有小孔。所述α角的角度范圍為130-170°。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是油箱排污口放置于油箱側(cè)面且在油箱底板折彎處，排污油接管凹槽上方開適當(dāng)?shù)男】?，就能全部把油箱?nèi)的污油全部排凈，設(shè)計(jì)合理。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的側(cè)視圖。圖3為圖2中排污油接管的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、油箱本體，2、底板，3、排污口，4、排污油接管，5、凹槽，6、小孔。
具體實(shí)施方式
如


圖1-3所示，本實(shí)用新型的油箱排污口，包括油箱本體I,油箱本體I底部設(shè)有底板2，底板2彎折成α角，α角的角度范圍為130-170°，油箱本體I 一側(cè)設(shè)有排污口 3，排污口 3位于底板2彎折處,排污口 3處設(shè)有排污油接管4,排污油接管4上設(shè)有凹槽5,凹槽5上方開有小孔6。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是油箱排污口 3放置于油箱側(cè)面且在油箱底板2折彎處，排污油接管4凹槽5上方開適當(dāng)?shù)男】?，就能全部把油箱內(nèi)的污油全部排凈，設(shè)計(jì)合理。
權(quán)利要求1.油箱排污口，其特征在于包括油箱本體，所述油箱本體底部設(shè)有底板，所述底板彎折成α角，所述油箱本體一側(cè)設(shè)有排污口，所述排污口位于底板彎折處，所述排污口處設(shè)有排污油接管，所述排污油接管上設(shè)有凹槽，所述凹槽上方開有小孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油箱排污口，其特征在于所述α角的角度范圍為130-170。。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油箱排污口，其特征在于包括油箱本體，所述油箱本體底部設(shè)有底板，所述底板彎折成α角，所述油箱本體一側(cè)設(shè)有排污口，所述排污口位于底板彎折處，所述排污口處設(shè)有排污油接管，所述排污油接管上設(shè)有凹槽，所述凹槽上方開有小孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是油箱排污口放置于油箱側(cè)面且在油箱底板折彎處，排污油接管凹槽上方開適當(dāng)?shù)男】祝湍苋堪延拖鋬?nèi)的污油全部排凈，設(shè)計(jì)合理。
文檔編號(hào)F15B1/26GK202531499SQ20122009200
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者凌紅本, 施建波 申請人:啟東市南方潤滑液壓設(shè)備有限公司