汽車加油口蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車加油口蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]加油口蓋是汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)重要的組成零部件，直接關(guān)系到汽車燃油箱的密封性。國家機械工業(yè)局發(fā)布了汽車行業(yè)標準QC/T 488-2000《汽車然油箱蓋、加油口》，同時，發(fā)布了針對燃油箱的各種密封等性能發(fā)布了GB18296《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》，規(guī)定了汽車燃油箱的密封性要求。為使我國對汽車污染排放的控制力度進一步向國際靠攏，減少汽車對我國城市大氣的污染，國家環(huán)境保護總局發(fā)布了GB 18352.5—2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》以加強對汽車污染物排放的控制。隨著國家對汽車燃油箱的密封性、燃油箱蓋的密封性和清潔度所提出的越來越嚴格的標準，汽車燃油箱相關(guān)技術(shù)需要不斷改進，以降低汽車燃油蒸發(fā)污染物的排放，減少車輛對大氣的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種密封性、清潔性、安全性更高的汽車加油口蓋，具體可采取下述技術(shù)方案:
[0004]本實用新型所述的汽車加油口蓋，包括加油口蓋本體，所述加油口蓋本體包括蓋帽和卡扣在所述蓋帽中的螺紋內(nèi)蓋，所述螺紋內(nèi)蓋頂部端面上設(shè)置有多個通孔，其底部卡槽內(nèi)卡接有具有開孔的閥蓋，所述螺紋內(nèi)蓋和閥蓋圍成的空腔內(nèi)設(shè)置有壓力閥，所述壓力閥上依次套接有壓緊膠墊、蝶閥、第一彈簧、第二彈簧和限位栓，所述限位栓卡接在壓力閥末端，所述壓緊膠墊的上下端面分別與螺紋內(nèi)蓋、壓力閥和蝶閥形成密封面，所述第一彈簧兩端分別與蝶閥和限位栓相接觸，所述第二彈簧兩端分別與蝶閥和閥蓋相接觸;所述螺紋內(nèi)蓋外側(cè)套接有橡膠密封圈;所述蓋帽上設(shè)置有掛帶。
[0005]所述蓋帽內(nèi)設(shè)置有限位連接環(huán)和卡槽。
[0006]所述橡膠密封圈設(shè)置在所述螺紋內(nèi)蓋外側(cè)根部的卡槽內(nèi)。
[0007]所述掛帶的一端套設(shè)在所述蓋帽外側(cè)的環(huán)形卡槽內(nèi)，另一端設(shè)置用于連接車身內(nèi)板的卡扣。
[0008]本實用新型提供的汽車加油口蓋，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，密封性好、安全度高，安裝使用方便，具有廣泛的通用性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的軸測結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實用新型螺紋內(nèi)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-3所示，本實用新型所述的汽車加油口蓋，包括加油口蓋本體，所述加油口蓋本體包括蓋帽I和卡扣在蓋帽I中的螺紋內(nèi)蓋2，螺紋內(nèi)蓋2頂部端面上設(shè)置有多個通孔2a，其底部卡槽內(nèi)卡接有具有開孔的閥蓋3。上述蓋帽I內(nèi)的中心位置處設(shè)置有一體成型的限位連接環(huán)和用于卡合螺紋內(nèi)蓋2的卡槽，通過上述兩種結(jié)構(gòu)，使蓋帽I和螺紋內(nèi)蓋2牢固地聯(lián)接在一起。螺紋內(nèi)蓋2與閥蓋3過盈配合連接，保證安裝緊固不松動。上述螺紋內(nèi)蓋2和閥蓋3圍成的空腔內(nèi)設(shè)置有壓力閥4，壓力閥4上依次套接有壓緊膠墊5、蝶閥6、第一彈簧7、第二彈簧8和限位栓9。其中，限位栓9卡接在壓力閥4末端，壓緊膠墊5的上下端面分別與螺紋內(nèi)蓋2、壓力閥4和蝶閥6形成密封面，第一彈簧7兩端分別與蝶閥6和限位栓9相接觸，第二彈簧8兩端分別與蝶閥6和閥蓋3相接觸。上述螺紋內(nèi)蓋2外側(cè)根部設(shè)置的卡槽內(nèi)套接有橡膠密封圈10。在第一彈簧7、第二彈簧8的張緊力作用下，腔體內(nèi)的上述零件之間牢固不松脫，并且使蝶閥6緊貼壓緊膠墊5，從而使壓緊膠墊5與螺紋內(nèi)蓋2之間形成牢固密封，并且，燃油箱內(nèi)壓力越大，密封性越好。當燃油箱內(nèi)負壓過大時，第一彈簧7和第二彈簧8受力被壓縮，壓緊膠墊5和螺紋內(nèi)蓋2底部分開，新鮮空氣通過螺紋內(nèi)蓋2根部的開孔2a及閥蓋3的開孔進入到燃油箱內(nèi)，補充了油箱內(nèi)的壓力，使燃油箱不至于因負壓過大而變形。
[0013]蓋帽I外側(cè)的環(huán)形卡槽內(nèi)套設(shè)有掛帶11，該掛帶11的另一端設(shè)置用于連接車身內(nèi)板的卡扣。加油時不用將加油口蓋拿在手中，同時又能保證加油口蓋不會脫落丟失。當加油完成后，加油口蓋螺紋內(nèi)蓋2與加油管螺紋配合擰緊，橡膠密封圈10緊貼加油管口，同時，由于蓋帽I與螺紋內(nèi)蓋2之間卡槽和卡扣的配合，當超過一定扭矩時會發(fā)出“咔、咔”的報警聲音，至此，加油口蓋已安裝到位。
【主權(quán)項】
1.一種汽車加油口蓋，包括加油口蓋本體，其特征在于:所述加油口蓋本體包括蓋帽(I)和卡扣在所述蓋帽(I)中的螺紋內(nèi)蓋(2)，所述螺紋內(nèi)蓋(2)頂部端面上設(shè)置有多個通孔，其底部卡槽內(nèi)卡接有具有開孔的閥蓋(3 )，所述螺紋內(nèi)蓋(2)和閥蓋(3)圍成的空腔內(nèi)設(shè)置有壓力閥(4)，所述壓力閥(4)上依次套接有壓緊膠墊(5)、蝶閥(6)、第一彈簧(7)、第二彈簧(8)和限位栓(9)，所述限位栓(9)卡接在壓力閥(4)末端，所述壓緊膠墊(5)的上下端面分別與螺紋內(nèi)蓋(2)、壓力閥(4)和蝶閥(6)形成密封面，所述第一彈簧(7)兩端分別與蝶閥(6)和限位栓(9)相接觸，所述第二彈簧(8)兩端分別與蝶閥(6)和閥蓋(3)相接觸;所述螺紋內(nèi)蓋(2)外側(cè)套接有橡膠密封圈(10);所述蓋帽(I)上設(shè)置有掛帶(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加油口蓋，其特征在于:所述蓋帽(I)內(nèi)設(shè)置有限位連接環(huán)和卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加油口蓋，其特征在于:所述橡膠密封圈(10)設(shè)置在所述螺紋內(nèi)蓋(2 )外側(cè)根部的卡槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加油口蓋，其特征在于:所述掛帶(11)的一端套設(shè)在所述蓋帽(I)外側(cè)的環(huán)形卡槽內(nèi)，另一端設(shè)置用于連接車身內(nèi)板的卡扣。
【專利摘要】本實用新型所述的汽車加油口蓋，包括加油口蓋本體，所述加油口蓋本體包括蓋帽和卡扣在所述蓋帽中的螺紋內(nèi)蓋，螺紋內(nèi)蓋頂部端面上設(shè)置有多個通孔，其底部卡槽內(nèi)卡接有具有開孔的閥蓋，螺紋內(nèi)蓋和閥蓋圍成的空腔內(nèi)設(shè)置有壓力閥，壓力閥上依次套接有壓緊膠墊、蝶閥、第一彈簧、第二彈簧和限位栓，限位栓卡接在壓力閥末端，壓緊膠墊的上下端面分別與螺紋內(nèi)蓋、壓力閥和蝶閥形成密封面，第一彈簧兩端分別與蝶閥和限位栓相接觸，第二彈簧兩端分別與蝶閥和閥蓋相接觸；螺紋內(nèi)蓋外側(cè)套接有橡膠密封圈；蓋帽上設(shè)置有掛帶。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，密封性好、安全度高，安裝使用方便，具有廣泛的通用性。
【IPC分類】B60K15/05
【公開號】CN205256006
【申請?zhí)枴緾N201521084540
【發(fā)明人】劉亞哲, 王桂群, 劉強, 王可, 朱征, 張續(xù)升, 肖偉民, 王林林, 李勝
【申請人】鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月23日