專利名稱：安全油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全油缸。
技術(shù)背景現(xiàn)有油缸活塞桿與活塞連接不牢固，易脫離，從而造成油缸使用過程中不安全系數(shù)增大。且油缸的密封性不好，會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使用壽命短，影響客戶正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、密封性好、使用安全、壽命長(zhǎng)的安全油缸。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿、缸底底盤、導(dǎo)向套，缸筒底部與缸底底盤焊接，導(dǎo)向套安裝在缸筒內(nèi)頂端，活塞位于缸筒內(nèi)，活塞桿的頂端伸出導(dǎo)向套，活塞桿頂端開設(shè)通孔，缸筒側(cè)壁的底部開設(shè)油嘴，所述活塞裝在活塞桿的底端并通過螺母鎖緊，活塞與活塞桿之間設(shè)置密封圈密封，活塞與缸筒之間設(shè)置格萊圈和支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與活塞桿之間依次設(shè)置防塵圈、軸用密封擋圈、支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與缸筒之間設(shè)置平墊圈和O型密封圈密封，缸筒和導(dǎo)向套上相對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置卡槽，卡簧位于卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型安全油缸，其中所述缸底底盤底部焊接缸底焊塊，缸底焊塊上開有通孔，活塞桿上的通孔與缸底焊塊上的通孔的軸線相平行。本實(shí)用新型安全油缸，其中所述導(dǎo)向套與缸筒通過螺絲緊固連接。本實(shí)用新型安全油缸活塞與活塞桿通過螺母鎖緊，連接牢固，不易脫離，使用安全可靠，活塞與活塞桿之間、活塞與缸筒之間均設(shè)置密封件密封，導(dǎo)向套與活塞桿之間、導(dǎo)向套與缸筒之間也設(shè)置多個(gè)密封件密封，密封性好，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的安全油缸作進(jìn)一步說明。

圖I為本實(shí)用新型安全油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的B向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型安全油缸包括缸筒10、活塞8、活塞桿11、缸底底盤2、導(dǎo)向套17，缸筒10底部與缸底底盤2焊接，缸底底盤2底部焊接缸底焊塊I，缸底焊塊I上開有通孔21，活塞8位于缸筒10內(nèi)，活塞8裝在活塞桿11的底端并通過螺母4鎖緊，活塞8與活塞桿11之間設(shè)置密封圈9密封，活塞8與缸筒10之間設(shè)置格萊圈7和支撐環(huán)5密封，在格萊圈7的內(nèi)側(cè)還設(shè)置O型圈6，缸筒10側(cè)壁的底部開設(shè)油嘴3。導(dǎo)向套17安裝在缸筒10內(nèi)頂端，并通過螺絲20緊固?；钊麠U11的頂端伸出導(dǎo)向套17，活塞桿11頂端開設(shè)通孔22，該通孔22與缸底焊塊I上的通孔21的軸線相平行，導(dǎo)向套17與活塞桿11之間依次設(shè)置防塵圈18、軸用密封擋圈13、支撐環(huán)12密封，導(dǎo)向套17與缸筒10之間設(shè)置平墊圈15和O型密封圈14密封，缸筒10和導(dǎo)向套17上相對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置卡槽，卡簧16位于卡槽內(nèi)。
以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿、缸底底盤、導(dǎo)向套，缸筒底部與缸底底盤焊接，導(dǎo)向套安裝在缸筒內(nèi)頂端，活塞位于缸筒內(nèi)，活塞桿的頂端伸出導(dǎo)向套，活塞桿頂端開設(shè)通孔，缸筒側(cè)壁的底部開設(shè)油嘴，其特征在于所述活塞裝在活塞桿的底端并通過螺母鎖緊，活塞與活塞桿之間設(shè)置密封圈密封，活塞與缸筒之間設(shè)置格萊圈和支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與活塞桿之間依次設(shè)置防塵圈、軸用密封擋圈、支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與缸筒之間設(shè)置平墊圈和O型密封圈密封，缸筒和導(dǎo)向套上相對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置卡槽，卡簧位于卡槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全油缸，其特征在于所述缸底底盤底部焊接缸底焊塊，缸底焊塊上開有通孔，活塞桿上的通孔與缸底焊塊上的通孔的軸線相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全油缸，其特征在于所述導(dǎo)向套與缸筒通過螺絲緊固連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿、缸底底盤、導(dǎo)向套，缸筒底部與缸底底盤焊接，導(dǎo)向套安裝在缸筒內(nèi)頂端，活塞位于缸筒內(nèi)，活塞桿的頂端伸出導(dǎo)向套，活塞桿頂端開設(shè)通孔，缸筒側(cè)壁的底部開設(shè)油嘴，所述活塞裝在活塞桿的底端并通過螺母鎖緊，活塞與活塞桿之間設(shè)置密封圈密封，活塞與缸筒之間設(shè)置格萊圈和支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與活塞桿之間依次設(shè)置防塵圈、軸用密封擋圈、支撐環(huán)密封，導(dǎo)向套與缸筒之間設(shè)置平墊圈和O型密封圈密封，缸筒和導(dǎo)向套上相對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置卡槽，卡簧位于卡槽內(nèi)。
文檔編號(hào)F15B15/14GK202468524SQ201220002779
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者任廣興, 杜京東, 王寶杰 申請(qǐng)人:萊州興達(dá)液壓機(jī)械有限公司