專利名稱：節(jié)能液壓站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)中的液壓站。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有一類液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)中的液壓站主要由低壓油泵、高壓油泵、電機(jī)、油箱、二通插裝閥、卸荷回路等組成，該液壓站在工作中，當(dāng)系統(tǒng)壓力升至低壓油泵的額定壓力時，低壓油泵通過卸荷回路卸荷，由高壓油泵單獨(dú)給系統(tǒng)供油?，F(xiàn)有的這種液壓站存在的不足是低壓油泵沒有得到較好的利用，電機(jī)能量浪費(fèi)較大；對液壓系統(tǒng)中負(fù)載液壓缸所提供的動力不充分
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能液壓站，該液壓站的低壓油泵可得到充分的利用，進(jìn)而可使得電機(jī)的功率降低，且能對液壓系統(tǒng)中的液壓缸提供充分的動力。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下方案節(jié)能液壓站，具有低壓油泵和高壓油泵，低壓油泵和高壓油泵與電機(jī)聯(lián)接，高壓油泵的排油口與供油管路相接，低壓油泵的排油口通過二通插裝閥與供油管路相接，低壓油泵的排油口通過低壓卸荷回路與通油箱的回油管路相接，低壓油泵的排油口通過第一單向閥與低壓蓄能器相接，低壓蓄能器的出油口通過釋放控制回路及第二單向閥與供油管路相接。由上述方案可見，啟動電機(jī)，低壓油泵和高壓油泵開始升壓并共同通過供油管路向系統(tǒng)供油，當(dāng)系統(tǒng)壓力升至低壓油泵的額定壓力時，二通插裝閥關(guān)閉，低壓油泵向低壓蓄能器供油，由低壓蓄能器進(jìn)行蓄能，高壓油泵則單獨(dú)給系統(tǒng)供油，當(dāng)?shù)蛪盒钅芷鞯膲毫εc低壓油泵的額定壓力達(dá)到平衡時，低壓油泵通過低壓卸荷回路卸荷，當(dāng)需要使用低壓蓄能器時，由釋放控制回路將低壓蓄能器與供油管路接通。本使用新型結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，它可使得低壓油泵得到充分的利用，進(jìn)而降低電機(jī)的功耗，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能；它能為系統(tǒng)提供更充足的動力，使各負(fù)載液壓缸的動作速度提高，進(jìn)而提高工作效率及加工質(zhì)量。

附圖為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。參見附圖本實(shí)用新型提供的節(jié)能液壓站具有低壓油泵2和高壓油泵I，低壓油泵2和高壓油泵I與電機(jī)3聯(lián)接，高壓油泵I的排油口與供油管路16相接，低壓油泵2的排油口通過二通插裝閥14與供油管路16相接，低壓油泵2的排油口通過低壓卸荷回路與通油箱7的回油管路17相接。低壓卸荷回路由阻尼式二通插裝閥12、先導(dǎo)式溢流閥11、兩位四通電磁閥10連接組成。低壓油泵2與低壓卸荷回路間接有油壓表13。低壓油泵2的排油口通過第一單向閥4與低壓蓄能器5相接，低壓蓄能器5的出油口通過釋放控制回路及第二單向閥8與供油管路16相接。釋放控制回路具有二通插裝閥6和兩位四通電磁閥9，二通插裝閥6與兩位四通電磁閥9相接，兩位四通電磁閥9的回油口與油箱7相接，低壓蓄能器5的出油口與二通插裝閥6的進(jìn)油口相接，二通插裝閥6的出油口通過第二單向閥8與供油管路16相接，在供油管路14與回油管路15之間接有先導(dǎo)式溢流閥15。由附圖可見，啟動電機(jī)3，低壓油泵2和高壓油泵I開始升壓并共同向供油管路16供油，并通過供油管路16及三位四通電磁閥18向液壓系統(tǒng)供油，當(dāng)系統(tǒng)壓力升至低壓油泵2的額定壓力時，二通插裝閥14關(guān)閉，低壓油泵2向低壓蓄能器5供油，由低壓蓄能器5進(jìn)行蓄能，高壓油泵I則單獨(dú)給系統(tǒng)供油；當(dāng)?shù)蛪盒钅芷?的壓力與低壓油泵2的額定壓力達(dá)到平衡時，低壓油泵通過低壓卸荷回路卸荷；當(dāng)需要使用蓄能器5時，將兩位四通電磁閥9 與油箱7接通，二通插裝閥6的出油口打開，低壓蓄能器5與供油管路16接通。另外，當(dāng)系統(tǒng)中負(fù)載的液壓缸運(yùn)動到位后，系統(tǒng)延時斷電，三位四通電磁閥18關(guān)閉，先導(dǎo)式溢流閥15、11打開，整個液壓系統(tǒng)卸荷，當(dāng)下一個動作開始時，重復(fù)上述循環(huán)過程。本液壓站中低壓蓄能器的的設(shè)置，可達(dá)到以下積極效果I、在設(shè)備噸位相同下，可降低電機(jī)的功率，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能30 50% ；2、低壓蓄能器釋放后，它能為系統(tǒng)提供更充足的動力，使各負(fù)載液壓缸的動作速度提高。另外，本液壓站尤其適用于壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)中。將本液壓站用于壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)中，由低壓蓄能器向慢壓射提供動力時，可將慢壓射速度提高，低壓蓄能器釋放將慢壓射速度提聞后，一則可提聞加工效率，~■則有利于壓鑄件質(zhì)量的提聞，同時，可使金屬液體由壓射室進(jìn)入模具型腔內(nèi)的時間縮短，減小金屬液體的溫差變化，進(jìn)而可適當(dāng)降低金屬液體的溫度，由此可降低加工金屬液體燃料的消耗，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
權(quán)利要求1.節(jié)能液壓站，具有低壓油泵(2)和高壓油泵(1)，低壓油泵(2)和高壓油泵(I)與電機(jī)(3)聯(lián)接，高壓油泵(I)的排油口與供油管路(16)相接，低壓油泵(2)的排油口通過二通插裝閥(14)與供油管路(16)相接，其特征在于低壓油泵(2)的排油口通過低壓卸荷回路與通油箱(7)的回油管路(17)相接，低壓油泵(2)的排油口通過第一單向閥(4)與低壓蓄能器(5)相接，低壓蓄能器(5)的出油口通過釋放控制回路及第二單向閥(8)與供油管路(16)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的節(jié)能液壓站，其特征在于低壓卸荷回路由阻尼式二通插裝閥(12)、先導(dǎo)式溢流閥(11)、兩位四通電磁閥(10)連接組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的節(jié)能液壓站，其特征在于釋放控制回路具有二通插裝閥(6)和兩位四通電磁閥(9)，二通插裝閥(6)與兩位四通電磁閥(9)相接，兩位四通電磁閥(9)的回油口與油箱(7)相接，低壓蓄能器(5)的出油口與二通插裝閥(6)的進(jìn)油口相接，二通插裝閥(6)的出油口通過第二單向閥(8)與供油管路(16)相接，在供油管路(16)與回油管路(17)之間接有先導(dǎo)式溢流閥(15)。
專利摘要節(jié)能液壓站，具有低壓油泵和高壓油泵，低壓油泵和高壓油泵與電機(jī)聯(lián)接，高壓油泵的排油口與供油管路相接，低壓油泵的排油口通過二通插裝閥與供油管路相接，低壓油泵的排油口通過卸荷回路與通油箱的回油管路相接，低壓油泵的排油口通過第一單向閥與低壓蓄能器相接，低壓蓄能器通過釋放控制回路及第二單向閥與供油管路相接。啟動電機(jī)，低壓油泵和高壓油泵開始向系統(tǒng)供油，當(dāng)系統(tǒng)壓力升至低壓油泵的額定壓力時，低壓油泵向低壓蓄能器供油，由低壓蓄能器進(jìn)行蓄能，高壓油泵則單獨(dú)給系統(tǒng)供油，當(dāng)?shù)蛪盒钅芷鞯膲毫εc低壓油泵的額定壓力達(dá)到平衡時，低壓油泵卸荷，當(dāng)需要使用低壓蓄能器時，由釋放控制回路將低壓蓄能器與供油管路接通。
文檔編號F15B1/02GK202431627SQ20122000198
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者胡士忠 申請人:蚌埠市淮海壓鑄機(jī)有限責(zé)任公司