專利名稱：電液推桿專用集成閥組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電液推桿專用集成閥組。
背景技術(shù)：
電液推桿是一種集機(jī)，電，液為一體的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，適用于需要往復(fù)推拉直線運(yùn)動(dòng)或需要上升，下降工作的場(chǎng)合，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離危險(xiǎn)地區(qū)的集中和自動(dòng)控制。電液推桿由油缸，閥組和動(dòng)力源組成，其中閥組是電液推桿的核心部位，現(xiàn)在大部分的電液推桿使用的閥組包括溢流閥，單向閥，液控單向閥。由于沒(méi)有調(diào)速或者負(fù)載平衡閥，小流量低壓力使用時(shí)往往因?yàn)樨?fù)載下降速度過(guò)快造成油泵流量不足，使負(fù)載不穩(wěn)且產(chǎn)生液壓沖擊，對(duì)設(shè)備造成危害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電液推桿專用集成閥組。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種電液推桿專用集成閥組， 包括閥體(1)、負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞(3)、液控單向閥(4)、單向閥(5)和溢流閥(6)，所述負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞(3)和溢流閥(6)分別安裝在閥體(1)上端面的螺紋孔內(nèi)，所述液控單向閥(4)和單向閥(5 )分別安裝在閥體(1)側(cè)面的螺紋孔內(nèi)。所述負(fù)載控制閥(2)至少兩個(gè)。所述溢流閥(6 )至少兩個(gè)。本實(shí)用新型一種電液推桿專用集成閥組，負(fù)載穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊，不能對(duì)設(shè)備造成危害。

圖1是本實(shí)用新型一種電液推桿專用集成閥組的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型一種電液推桿專用集成閥組的工作原理圖。圖3是本實(shí)用新型一種電液推桿專用集成閥組的工作原理圖。圖中1、閥體；2、負(fù)載控制閥；3、導(dǎo)油螺塞；4、液控單向閥；5、單向閥；6、溢流閥。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，電液推桿專用集成閥組，包括閥體1、負(fù)載控制閥2、導(dǎo)油螺塞3、液控單向閥4、單向閥5和溢流閥6，負(fù)載控制閥2、導(dǎo)油螺塞3和溢流閥6分別安裝在閥體1上端面的螺紋孔內(nèi)，液控單向閥4和單向閥5分別安裝在閥體1側(cè)面的螺紋孔內(nèi)， 活塞桿伸出時(shí)，如圖3，來(lái)自泵的油液打開(kāi)單向閥和單向節(jié)流閥進(jìn)入無(wú)桿腔，有桿腔油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥也液控單向閥流回油箱，反向原理相同，通過(guò)節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油缸運(yùn)行速度，如圖 2，安裝負(fù)載控制閥可以防止負(fù)載速度突然變化。
權(quán)利要求1.一種電液推桿專用集成閥組，其特征在于包括閥體(1)、負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞 (3)、液控單向閥(4)、單向閥(5)和溢流閥(6)，所述負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞(3)和溢流閥 (6)分別安裝在閥體(1)上端面的螺紋孔內(nèi)，所述液控單向閥(4)和單向閥(5)分別安裝在閥體(1)側(cè)面的螺紋孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液推桿專用集成閥組，其特征在于所述負(fù)載控制閥 (2)至少兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液推桿專用集成閥組，其特征在于所述溢流閥(6)至少兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電液推桿專用集成閥組，包括閥體(1)、負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞(3)、液控單向閥(4)、單向閥(5)和溢流閥(6)，所述負(fù)載控制閥(2)、導(dǎo)油螺塞(3)和溢流閥(6)分別安裝在閥體(1)上端面的螺紋孔內(nèi)，所述液控單向閥(4)和單向閥(5)分別安裝在閥體(1)側(cè)面的螺紋孔內(nèi)。本實(shí)用新型一種電液推桿專用集成閥組，負(fù)載穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊，不能對(duì)設(shè)備造成危害。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202301249SQ20112034963
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者丁維力, 王挺 申請(qǐng)人:大連維樂(lè)液壓制造有限公司