專利名稱：打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)送入打包機(jī)內(nèi)的油的溫度進(jìn)行控制，保證打包機(jī)正常運(yùn)行。
背景技術(shù)：
[0002]打包機(jī)的液壓油是打包機(jī)的動(dòng)力源，而液壓油的質(zhì)量決定著打包機(jī)能否正常工作，一旦油溫大于60°C時(shí)，打包機(jī)會(huì)自動(dòng)跳停。以往每當(dāng)夏季高溫時(shí)，液壓油的溫度便會(huì)超標(biāo)，經(jīng)常需要停機(jī)對(duì)其進(jìn)行降溫，這樣便影響了打包機(jī)的正常運(yùn)作，降低了生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠有效控制油溫，保證打包機(jī)正常運(yùn)行的打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)。[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的[0005]本實(shí)用新型打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，包括打包機(jī)和油箱，所述打包機(jī)和油箱之間連有進(jìn)油管和回油管，所述進(jìn)油管上設(shè)有泵，用于向打包機(jī)中輸油，所述進(jìn)油管上還設(shè)有第一換熱冷卻器和第二換熱冷卻器。[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是[0007]這種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)在打包機(jī)和油箱之間串接兩個(gè)換熱冷卻器，保證了其換熱效果，從而使得液壓油的油溫始終低于20°C，保證了打包機(jī)的正常運(yùn)行。


[0008]圖1為本實(shí)用新型打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]其中打包機(jī)1、油箱2、進(jìn)油管3、回油管4、泵5、第一換熱冷卻器6、第二換熱冷卻器7 ο具體實(shí)施方式
[0010]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，包括打包機(jī)1和油箱2， 所述打包機(jī)1和油箱2之間連有進(jìn)油管3和回油管4，所述進(jìn)油管3上設(shè)有泵5，用于向打包機(jī)1中輸油，所述進(jìn)油管3上還設(shè)有第一換熱冷卻器6和第二換熱冷卻器7，所述第一換熱冷卻器6和第二換熱冷卻器7共同作用，保證了液壓油的換熱面積，提高了換熱效果，從而使得壓油的油溫始終低于20°C，保證了打包機(jī)的正常運(yùn)行。
權(quán)利要求1. 一種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，其特征在于它包括打包機(jī)(1)和油箱(2)，所述打包機(jī)(1)和油箱(2)之間連有進(jìn)油管(3)和回油管(4)，所述進(jìn)油管(3)上設(shè)有泵(5)，用于向打包機(jī)(1)中輸油，所述進(jìn)油管(3)上還設(shè)有第一換熱冷卻器(6)和第二換熱冷卻器(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)送入打包機(jī)內(nèi)的油的溫度進(jìn)行控制，保證打包機(jī)正常運(yùn)行。一種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)，其特征在于它包括打包機(jī)(1)和油箱(2)，所述打包機(jī)(1)和油箱(2)之間連有進(jìn)油管(3)和回油管(4)，所述進(jìn)油管(3)上設(shè)有泵(5)，用于向打包機(jī)(1)中輸油，所述進(jìn)油管(3)上還設(shè)有第一換熱冷卻器(6)和第二換熱冷卻器(7)。這種打包機(jī)液壓油的冷卻系統(tǒng)在打包機(jī)和油箱之間串接兩個(gè)換熱冷卻器，保證了其換熱效果，從而使得液壓油的油溫始終低于20℃，保證了打包機(jī)的正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202273941SQ20112034846
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月17日
發(fā)明者嚴(yán)祥南, 嚴(yán)錢(qián)剛, 嚴(yán)陶興, 卞春洪, 卞永剛, 李達(dá), 薛敏華, 薛勝, 陸惠, 顧永南 申請(qǐng)人:江陰博倫化纖有限公司