專利名稱：獨(dú)立液壓站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種獨(dú)立液壓站，屬于機(jī)床制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
數(shù)控機(jī)床是加工精度高且具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量的高技術(shù)機(jī)床，可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件。數(shù)控機(jī)床具有諸多普通機(jī)床所不具備的優(yōu)點(diǎn)加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高；機(jī)床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度。其中，數(shù)控機(jī)床的液壓控制系統(tǒng)尤為重要，可以完成工作臺導(dǎo)軌動靜壓的建立及變速箱的潤滑、工作臺齒圈、軸承的潤滑、平衡油缸壓力及保壓等作用。為此，我們提供一種數(shù)控車床用獨(dú)立液壓站，該獨(dú)立液壓站為一獨(dú)立的液壓檢測裝置，具有兩組獨(dú)立液壓泵組，導(dǎo)軌靜壓與平衡油路各自獨(dú)立，互不干涉，具有工作穩(wěn)定、方便保養(yǎng)和維護(hù)的特點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)控車床用獨(dú)立液壓站，該獨(dú)立液壓站為一獨(dú)立的液壓檢測裝置，具有兩組獨(dú)立液壓泵組，導(dǎo)軌靜壓與平衡油路各自獨(dú)立，互不干涉，具有工作穩(wěn)定、方便保養(yǎng)和維護(hù)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種獨(dú)立液壓站，所述的獨(dú)立液壓站使用兩組獨(dú)立液壓泵組；一組液壓泵組的濾油器A置于儲油箱內(nèi)并與葉片泵A相連； 葉片泵A上連接有電動機(jī)A，葉片泵A與帶發(fā)訊器的濾油器A相連，帶發(fā)訊器的濾油器A與中壓溢流閥A相連，在帶發(fā)訊器的濾油器A與中壓溢流閥A之間設(shè)置有壓力表A ；中壓溢流閥A后設(shè)置有壓力表B，壓力表B后一路管路連接單向節(jié)流閥A，另一路連接壓力繼電器 ’另一組液壓泵組的濾油器B置于儲油箱內(nèi)并與葉片泵B相連，葉片泵B上連接有電動機(jī)B，葉片泵B與帶發(fā)訊器的濾油器B相連；帶發(fā)訊器的濾油器B后連接中壓溢流閥B，并在中壓溢流閥B和帶發(fā)訊器的濾油器B間設(shè)置有壓力表C ；壓力表C后分為三路；一路通過單向閥分別連接立刀架滑枕平衡裝置和蓄能器，蓄能器后連接液控單向閥和低壓溢流閥；另一路通過電磁閥A連接橫梁夾緊放松裝置；第三路通過電磁閥B連接變速箱。所述的儲油箱連接制冷機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是一種獨(dú)立液壓站，所述的獨(dú)立液壓站使用兩組獨(dú)立液壓泵組；一組液壓泵組的濾油器A置于儲油箱內(nèi)并與葉片泵A相連；葉片泵A上連接有電動機(jī)A，葉片泵A與帶發(fā)訊器的濾油器A相連，帶發(fā)訊器的濾油器A與中壓溢流閥A相連， 在帶發(fā)訊器的濾油器A與中壓溢流閥A之間設(shè)置有壓力表A ；中壓溢流閥A后設(shè)置有壓力表B，壓力表B后一路管路連接單向節(jié)流閥A，另一路連接壓力繼電器；另一組液壓泵組的濾油器B置于儲油箱內(nèi)并與葉片泵B相連，葉片泵B上連接有電動機(jī)B，葉片泵B與帶發(fā)訊器的濾油器B相連；帶發(fā)訊器的濾油器B后連接中壓溢流閥B，并在中壓溢流閥B和帶發(fā)訊器的濾油器B間設(shè)置有壓力表C ；壓力表C后分為三路；一路通過單向閥分別連接立刀架滑枕平衡裝置和蓄能器，蓄能器后連接液控單向閥和低壓溢流閥；另一路通過電磁閥A連接橫梁夾緊放松裝置；第三路通過電磁閥B連接變速箱。該獨(dú)立液壓站為一獨(dú)立的液壓檢測裝置，具有兩組獨(dú)立液壓泵組，導(dǎo)軌靜壓與平衡油路各自獨(dú)立，互不干涉，具有工作穩(wěn)定、方便保養(yǎng)和維護(hù)的特點(diǎn)。
圖1是一種獨(dú)立液壓站的示意圖；附圖標(biāo)記如下1、濾油器A，2、葉片泵A，3、電動機(jī)A，4、帶發(fā)訊器的濾油器A，5、壓力表A，6、中壓溢流閥A，7、壓力表B，8、單向節(jié)流閥A，9、壓力繼電器，10、濾油器B，11、葉片泵B，12、電動機(jī)B，13、帶發(fā)訊器的濾油器B，14、中壓溢流閥B，15、壓力表C，16、單向閥，17、 液控單向閥，18、低壓溢流閥，19、蓄能器，20、立刀架滑枕平衡裝置，21、電磁閥A，22、橫梁夾緊放松裝置，23、電磁閥B，24、變速箱，25、儲油箱，26、制冷機(jī)。
具體實(shí)施方式
一種獨(dú)立液壓站，所述的獨(dú)立液壓站使用兩組獨(dú)立液壓泵組；一組液壓泵組的濾油器Al置于儲油箱25內(nèi)并與葉片泵A2相連；葉片泵A2上連接有電動機(jī)A3，葉片泵A2與帶發(fā)訊器的濾油器A4相連，帶發(fā)訊器的濾油器A4與中壓溢流閥A6相連，在帶發(fā)訊器的濾油器A4與中壓溢流閥A6之間設(shè)置有壓力表A5 ；中壓溢流閥A6后設(shè)置有壓力表B7，壓力表 B7后一路管路連接單向節(jié)流閥A8，另一路連接壓力繼電器9 ；另一組液壓泵組的濾油器BlO 置于儲油箱25內(nèi)并與葉片泵Bll相連，葉片泵Bll上連接有電動機(jī)B12，葉片泵Bll與帶發(fā)訊器的濾油器B13相連；帶發(fā)訊器的濾油器B13后連接中壓溢流閥B14，并在中壓溢流閥 B14和帶發(fā)訊器的濾油器B13間設(shè)置有壓力表C15 ；壓力表C15后分為三路；一路通過單向閥16分別連接立刀架滑枕平衡裝置20和蓄能器19，蓄能器19后連接液控單向閥17和低壓溢流閥18 ；另一路通過電磁閥A21連接橫梁夾緊放松裝置22 ；第三路通過電磁閥B23連接變速箱M。所述的儲油箱25連接制冷機(jī)26。
權(quán)利要求1.一種獨(dú)立液壓站，其特征在于所述的獨(dú)立液壓站使用兩組獨(dú)立液壓泵組；一組液壓泵組的濾油器A (1)置于儲油箱(25)內(nèi)并與葉片泵A (2)相連；葉片泵A (2)上連接有電動機(jī)A (3)，葉片泵A (2)與帶發(fā)訊器的濾油器A (4)相連，帶發(fā)訊器的濾油器A (4)與中壓溢流閥A (6)相連，在帶發(fā)訊器的濾油器A (4)與中壓溢流閥A (6)之間設(shè)置有壓力表A (5);中壓溢流閥A (6)后設(shè)置有壓力表B (7)，壓力表B (7)后一路管路連接單向節(jié)流閥A (8)，另一路連接壓力繼電器(9);另一組液壓泵組的濾油器B (10)置于儲油箱(25) 內(nèi)并與葉片泵B (11)相連，葉片泵B (11)上連接有電動機(jī)B (12)，葉片泵B (11)與帶發(fā)訊器的濾油器B (13)相連；帶發(fā)訊器的濾油器B (13)后連接中壓溢流閥B (14)，并在中壓溢流閥B (14)和帶發(fā)訊器的濾油器B (13)間設(shè)置有壓力表C (15);壓力表C (15)后分為三路；一路通過單向閥(16)分別連接立刀架滑枕平衡裝置(20)和蓄能器(19)，蓄能器 (19)后連接液控單向閥(17)和低壓溢流閥(18);另一路通過電磁閥A (21)連接橫梁夾緊放松裝置(22)；第三路通過電磁閥B (23)連接變速箱(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立液壓站，其特征在于所述的儲油箱(25)連接制冷機(jī)(洸)。
專利摘要一種獨(dú)立液壓站，所述的獨(dú)立液壓站使用兩組獨(dú)立液壓泵組；一組液壓泵組用于潤滑工作臺齒圈和軸承，另一組液壓泵組的濾油器B置于儲油箱內(nèi)并與葉片泵B相連，葉片泵B上連接有電動機(jī)B，葉片泵B與帶發(fā)訊器的濾油器B相連；帶發(fā)訊器的濾油器B后連接中壓溢流閥B，并在中壓溢流閥B和帶發(fā)訊器的濾油器B間設(shè)置有壓力表C；壓力表C后分為三路，分別潤滑立刀架滑枕平衡裝置、橫梁夾緊放松裝置和變速箱。該獨(dú)立液壓站的導(dǎo)軌靜壓與平衡油路各自獨(dú)立，互不干涉，具有工作穩(wěn)定、方便保養(yǎng)和維護(hù)的特點(diǎn)。
文檔編號F15B21/04GK201973007SQ20112010175
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月9日
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