專利名稱：靜壓隨車叉車用工作油路閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥塊，主要是一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊。
背景技術(shù)：
隨車叉車是一種靜液壓驅(qū)動(dòng)的高性能野外作業(yè) 叉車，由于叉車結(jié)構(gòu)空間比較狹小，工作系統(tǒng)中起升與傾斜均為雙作用缸，油路比較復(fù)雜，給油管裝配帶來很大困難，為了降低油管的裝配和維護(hù)難度，需要設(shè)計(jì)一種全液壓叉車專用的工作油路閥塊。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，其增大了起升和傾斜油路的裝配空間，降低了油路管道的復(fù)雜程度，提高了油路的裝配和維護(hù)性能。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，包括有閥塊，所述閥塊的前側(cè)面上、下依次開有液壓鎖A油口、液壓鎖B油口，所述液壓鎖A油口、液壓鎖B油口均各有兩個(gè)油口 ；所述閥塊的左側(cè)面分別開有左起升缸上油口、左傾斜缸上油口、左傾斜缸下油口、左起升缸下油口 ；所述閥塊的右側(cè)面對(duì)應(yīng)左側(cè)面油口的位置處分別開有右起升缸上油口、右傾斜缸上油口、右傾斜缸下油口、右起升缸下油口 ；所述左、右兩側(cè)相互對(duì)應(yīng)的油口相連通。所述閥塊的頂部和底部開有螺栓孔。所述閥塊由閥塊毛坯采用45#鋼鍛造而成，鍛造后再依次進(jìn)行銑、鉆、鉗機(jī)加工， 最后表面進(jìn)行鍍鋅處理。所述閥塊裝配時(shí)由彎板通過螺栓與車架進(jìn)行聯(lián)接，所述閥塊各油口上安裝相應(yīng)的液壓管接頭及液壓膠管。本實(shí)用新型中左起升缸上油口、右起升缸上油口接左右起升缸上油口 ；右傾斜缸上油口、左傾斜缸上油口與左右傾斜缸上油口連接；右傾斜缸下油口、左傾斜缸下油口與左右傾斜缸下油口連接；右起升缸下油口、左起升缸下油口與左右起升缸下油口連接；其中液壓鎖A油口、液壓鎖B油口分別與同一液壓鎖的A、B 口連接；另外的液壓鎖A油口、液壓鎖B油口與另一液壓鎖的A、B油口連接。本實(shí)用新型閥塊采用45#鋼鍛造而成，耐壓性能好；本實(shí)用新型合理設(shè)計(jì)了閥塊內(nèi)部孔，減少液壓接頭數(shù)量，降低管道復(fù)雜程度，合理設(shè)計(jì)閥塊油口開口方向，降低油管裝配難度，提高油管裝配空間；閥塊上合理設(shè)計(jì)了四個(gè)M6的螺紋孔，可以簡(jiǎn)單有效的與門架進(jìn)行裝配，可靠性好，安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性好，與門架的裝配簡(jiǎn)單方便，占用空間小，管路清晰， 可以有效降低全液壓隨車叉車管路的復(fù)雜程度，提高了隨車叉車液壓管路的裝配和維護(hù)性能。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2、3，一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，包括有閥塊14，所述閥塊的前側(cè)面上、下依次開有液壓鎖A油口 2和3、液壓鎖B油口 8和9 ；所述閥塊的左側(cè)面分別開有左起升缸上油口 1、左傾斜缸上油口 12、左傾斜缸下油口 11、左起升缸下油口 10 ；所述閥塊的右側(cè)面對(duì)應(yīng)左側(cè)面油口的位置處分別開有右起升缸上油口 4、右傾斜缸上油口 5、右傾斜缸下油口 6、右起升缸下油口 7 ；所述左、右兩側(cè)相互對(duì)應(yīng)的油口相連通。所述閥塊的頂部和底部開有螺栓孔13。
權(quán)利要求1.一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，包括有閥塊，其特征在于所述閥塊的前側(cè)面上、下依次開有液壓鎖A油口、液壓鎖B油口，所述液壓鎖A油口、液壓鎖B油口均各有兩個(gè)油口 ；所述閥塊的左側(cè)面分別開有左起升缸上油口、左傾斜缸上油口、左傾斜缸下油口、左起升缸下油口 ；所述閥塊的右側(cè)面對(duì)應(yīng)左側(cè)面油口的位置處分別開有右起升缸上油口、右傾斜缸上油口、右傾斜缸下油口、右起升缸下油口 ；所述左、右兩側(cè)相互對(duì)應(yīng)的油口相連通。 所述閥塊的頂部和底部開有螺栓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，其特征在于所述閥塊的頂部和底部開有螺栓孔，閥塊裝配時(shí)由彎板通過螺栓與車架進(jìn)行聯(lián)接，所述閥塊各油口上安裝相應(yīng)的液壓管接頭及液壓膠管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靜壓隨車叉車用工作油路閥塊，包括有閥塊，閥塊由閥塊毛坯采用45#鋼鍛造而成，鍛造后再依次進(jìn)行銑、鉆、鉗機(jī)加工，最后表面進(jìn)行鍍鋅處理；閥塊的多個(gè)面上依次開有多個(gè)連接油口；所述閥塊的頂部和底部開有螺栓孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性好，可以有效降低全液壓隨車叉車管路的復(fù)雜程度，提高了隨車叉車液壓管路的裝配和維護(hù)性能。
文檔編號(hào)F15B13/02GK201952186SQ20102059054
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者陳奎鋒 申請(qǐng)人:合肥搬易通科技發(fā)展有限公司