專利名稱：帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸。
背景技術(shù)：
液壓油缸是常用的工程機械部件，由缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞構(gòu)成， 活塞桿伸入缸筒內(nèi)部的一端裝有活塞，液壓油推動活塞時，活塞可以帶動活塞桿往復(fù)。活塞桿伸入缸筒內(nèi)部一端的端頭一般稱為緩沖柱塞，緩沖柱塞可以與缸筒的缸底 部分相配合，通過控制液壓油的流量實現(xiàn)對活塞桿運動的緩沖。為了與緩沖柱塞配合，在缸底部分設(shè)有液壓油通道，并在通道內(nèi)設(shè)置緩沖調(diào)節(jié)閥， 當緩沖柱塞伸入缸底液壓油通道的入口時，液壓油流量發(fā)生變化，活塞桿運動速度減慢，直 至活塞桿運動至極限位置。參見圖1，現(xiàn)有技術(shù)中在缸底4開有液壓油通道以及與之連通的安裝孔，安裝孔內(nèi) 裝有緩沖調(diào)節(jié)閥的閥芯2，閥芯2通過密封圈1與安裝孔內(nèi)壁密封配合，閥芯2頂端伸入缸 底4的液壓油通道中，當緩沖柱塞3進入缸底4的液壓油通道的入口時，液壓油只能經(jīng)閥芯 2部位流出缸底4，閥芯2在安裝孔內(nèi)的軸向位置可以調(diào)節(jié)，改變流通截面，從而調(diào)節(jié)緩沖的強度。但現(xiàn)有技術(shù)中閥芯2位于液壓油通道中的頂端形狀為錐體，調(diào)節(jié)流量時行程較 大，不利于安裝在體積較小的液壓油缸內(nèi)。另外現(xiàn)有技術(shù)中密封圈1設(shè)置在閥芯2的調(diào)節(jié) 螺紋內(nèi)側(cè)，即更靠近液壓油通道，這樣的話加工也不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種加工方便、有利于安裝在體積較小的液壓油缸中的緩沖調(diào)節(jié)閥。一種帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，包括缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞，在 缸筒的缸底部分設(shè)有液壓油通道以及與液壓油通道相通的安裝孔，安裝孔內(nèi)裝有所述的緩 沖調(diào)節(jié)閥的閥芯，當活塞桿的端頭伸入缸底液壓油通道的開口時，液壓油通過閥芯部位流 出缸底，所述的閥芯頂端伸入液壓油通道中，且該頂端部位的形狀為圓柱形。作為優(yōu)選，所述的圓柱形的頂沿帶有倒角或圓角。所述的閥芯與安裝孔內(nèi)壁之間通過密封圈密封配合，所述的閥芯外壁帶有調(diào)節(jié)螺 紋，與安裝孔內(nèi)壁的內(nèi)螺紋相配合。作為優(yōu)選，所述的密封圈位于調(diào)節(jié)螺紋遠離缸底液壓油通道的一側(cè)。本實用新型中缸底部分兼做了緩沖調(diào)節(jié)閥的殼體，這樣就可以直接將閥芯嵌入缸 底中。本實用新型的有益效果是閥芯位于液壓油通道中的頂端形狀為圓柱形，調(diào)節(jié)流量 時行程較小，利于安裝在體積較小的液壓油缸內(nèi)。另外密封圈設(shè)置在閥芯的調(diào)節(jié)螺紋外側(cè)， 便于加工、去刺和安裝，減少切圈拉圈，提高密封的可靠性。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖2，本實用新型帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸(圖中僅表示了帶有閥芯的缸 底部位)，包括缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞，在缸筒的缸底4設(shè)有液壓油通道以及 與液壓油通道相通的安裝孔，液壓油通道由圖中的通道A、通道B和通道C構(gòu)成。安裝孔內(nèi)裝有緩沖調(diào)節(jié)閥的閥芯2，閥芯2頂端伸入通道B和通道C的連接部位， 且該頂端部位的形狀為圓柱形，圓柱形的頂沿帶有倒角。閥芯2下部與安裝孔內(nèi)壁之間通過密封圈1密封配合，閥芯中部的外壁帶有調(diào)節(jié) 螺紋，與安裝孔內(nèi)壁的內(nèi)螺紋相配合。圖中可見密封圈1位于調(diào)節(jié)螺紋遠離缸底液壓油通 道的一側(cè)。本實用新型帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸原理如下當活塞桿尾部的緩沖柱塞3伸入缸底4的通道A的開口時，將通道A的開口堵住， 液壓油只能經(jīng)通道B、閥芯2和通道C出缸底4，通過旋轉(zhuǎn)閥芯2，調(diào)節(jié)閥芯2在安裝孔內(nèi)的 軸向位置，就可以改變通道B和通道C間的流通截面，從而調(diào)節(jié)緩沖的強度，密封圈1對閥 芯2和安裝孔進行密封，防止液壓油泄漏。
權(quán)利要求1.一種帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，包括缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞，在缸 筒的缸底部分設(shè)有液壓油通道以及與液壓油通道相通的安裝孔，安裝孔內(nèi)裝有所述的緩沖 調(diào)節(jié)閥的閥芯，當活塞桿的端頭伸入缸底液壓油通道的開口時，液壓油通過閥芯部位流出 缸底，其特征在于，所述的閥芯頂端伸入液壓油通道中，且該頂端部位的形狀為圓柱形。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，其特征在于，所述的圓柱形的頂 沿帶有倒角或圓角。
3.如權(quán)利要求2所述的帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，其特征在于，所述的閥芯與安裝 孔內(nèi)壁之間通過密封圈密封配合。
4.如權(quán)利要求3所述的帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，其特征在于，所述的閥芯外壁帶 有調(diào)節(jié)螺紋，與安裝孔內(nèi)壁的內(nèi)螺紋相配合。
5.如權(quán)利要求4所述的帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，其特征在于，所述的密封圈位于 調(diào)節(jié)螺紋遠離缸底液壓油通道的一側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有緩沖調(diào)節(jié)閥的液壓油缸，包括缸筒以及位于缸筒內(nèi)的活塞桿和活塞，在缸筒的缸底部分設(shè)有液壓油通道以及與液壓油通道相通的安裝孔，安裝孔內(nèi)裝有所述的緩沖調(diào)節(jié)閥的閥芯，當活塞桿伸入缸筒內(nèi)部一端的尾部伸入缸底液壓油通道的開口時，液壓油通過閥芯部位流出缸底，所述的閥芯頂端伸入液壓油通道中，且該頂端部位的形狀為圓柱形。本實用新型的有益效果是閥芯位于液壓油通道中的頂端形狀為圓柱形，調(diào)節(jié)流量時行程較小，利于安裝在體積較小的液壓油缸內(nèi)。另外密封圈設(shè)置在閥芯的調(diào)節(jié)螺紋外側(cè)，便于加工、去刺和安裝，減少切圈拉圈，提高密封的可靠性。
文檔編號F15B15/22GK201843859SQ20102056973
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者賈寶臻 申請人:小冶精通(天津)液壓機械有限公司