專利名稱：直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓技術(shù)，涉及對直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接結(jié)構(gòu)的改進。
背景技術(shù)：
目前，直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿的連接結(jié)構(gòu)為在閥芯的中心有軸向的通孔， 連接桿穿進閥芯的中心通孔內(nèi)，再通過徑向銷釘將閥芯與連接桿連接為整體。這種結(jié)構(gòu)適 用于閥芯直徑比較大的場合。當(dāng)閥芯直徑比較小時，由于這種結(jié)構(gòu)會降低閥芯的強度而不 易采用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種適合于閥芯直徑比較小的直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接 桿連接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的技術(shù)方案是直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接結(jié)構(gòu)，包括閥芯和連接 桿，其特征在于，在閥芯的右端面中心有一個臺階中心盲孔，該臺階中心盲孔的左段為小直 徑螺紋孔段，該臺階中心盲孔的右段為光孔段，在該臺階中心盲孔光孔段的側(cè)壁上有一個 沿直徑貫通的銷孔；連接桿的左端為臺階軸，該臺階軸的左段為直徑小于的螺紋段，該螺紋 段擰進閥芯臺階中心盲孔的螺紋孔中，連接桿臺階軸的右段為定位段，該定位段位于閥芯 臺階中心盲孔的光孔段內(nèi)并與光孔段保持間隙配合，在連接桿臺階軸的定位段與閥芯臺階 中心盲孔光孔段的銷孔對應(yīng)的位置有定位段銷孔，定位銷位于上述定位段銷孔和閥芯臺階 中心盲孔光孔段的銷孔中并保持過盈配合。本發(fā)明的優(yōu)點是采用端面連接，避免了在閥芯中心打貫通孔，既提高了閥芯的強 度，又絲毫未降低閥芯的強度，非常適合于閥芯直徑比較小的直接驅(qū)動伺服閥采用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面對本發(fā)明做進一步詳細說明。參見圖1，直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接 結(jié)構(gòu)，包括閥芯1和連接桿2，其特征在于，在閥芯1的右端面中心有一個臺階中心盲孔，該 臺階中心盲孔的左段為小直徑螺紋孔段，該臺階中心盲孔的右段為光孔段，在該臺階中心 盲孔光孔段的側(cè)壁上有一個沿直徑貫通的銷孔；連接桿2的左端為臺階軸，該臺階軸的左 段為直徑小于2的螺紋段，該螺紋段擰進閥芯1臺階中心盲孔的螺紋孔中，連接桿2臺階 軸的右段為定位段，該定位段位于閥芯1臺階中心盲孔的光孔段內(nèi)并與光孔段保持間隙配 合，在連接桿2臺階軸的定位段與閥芯1臺階中心盲孔光孔段的銷孔對應(yīng)的位置有定位段 銷孔，定位銷3位于上述定位段銷孔和閥芯1臺階中心盲孔光孔段的銷孔中并保持過盈配
I=I O
本發(fā)明的工作原理是閥芯1的右端與連接桿2的左端既通過螺紋連接又通過銷 釘連接，形成連接的雙保險。閥芯1的光孔段與連接桿2的光軸段間隙配合保證閥芯1與 連接桿2的同軸度。本發(fā)明既實現(xiàn)了閥芯與連接桿的可靠連接，又絲毫未降低閥芯的強度。本發(fā)明的一個實施例，閥芯1的最大外徑為6. 5mm，最小直徑為5. 6mm，如果采用目 前的連接結(jié)構(gòu)，將大大降低閥芯1的強度。采用本發(fā)明后，閥芯1右端面的直徑為6mm，連接 桿2螺紋段為M3，連接桿2定位段的直徑為4mm，定位銷3的直徑為1. 5mm。不僅實現(xiàn)了閥 芯1與連接桿2的可靠連接，而且絲毫未降低閥芯1的強度。
權(quán)利要求
直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接結(jié)構(gòu)，包括閥芯[1]和連接桿[2]，其特征在于，在閥芯[1]的右端面中心有一個臺階中心盲孔，該臺階中心盲孔的左段為小直徑螺紋孔段，該臺階中心盲孔的右段為光孔段，在該臺階中心盲孔光孔段的側(cè)壁上有一個沿直徑貫通的銷孔；連接桿[2]的左端為臺階軸，該臺階軸的左段為直徑小于2的螺紋段，該螺紋段擰進閥芯[1]臺階中心盲孔的螺紋孔中，連接桿[2]臺階軸的右段為定位段，該定位段位于閥芯[1]臺階中心盲孔的光孔段內(nèi)并與光孔段保持間隙配合，在連接桿[2]臺階軸的定位段與閥芯[1]臺階中心盲孔光孔段的銷孔對應(yīng)的位置有定位段銷孔，定位銷[3]位于上述定位段銷孔和閥芯[1]臺階中心盲孔光孔段的銷孔中并保持過盈配合。
全文摘要
本發(fā)明屬于液壓技術(shù)，涉及對直接驅(qū)動伺服閥閥芯與連接桿連接結(jié)構(gòu)的改進。它包括閥芯[1]和連接桿[2]，其特征在于，在閥芯[1]的右端面中心有一個臺階中心盲孔，該臺階中心盲孔的左段為螺紋孔段，右段為光孔段；連接桿[2]的左端為臺階軸，該臺階軸的左段為螺紋段，該螺紋段擰進閥芯[1]的螺紋孔中，連接桿[2]臺階軸的右段為定位段，該定位段與光孔段保持間隙配合，定位銷[3]位于閥芯[1]和連接桿[2]的徑向銷孔中。本發(fā)明采用端面連接，避免了在閥芯中心打貫通孔，提高了閥芯的強度，適合于閥芯直徑比較小的直接驅(qū)動伺服閥采用。
文檔編號F15B13/00GK101893133SQ20101026004
公開日2010年11月24日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者牛世勇, 苗蕾, 謝志剛 申請人:中國航空工業(yè)第六一八研究所