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浮動導向液壓缸的制作方法

文檔序號:5517137閱讀:219來源:國知局
專利名稱:浮動導向液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
該技術(shù)廣泛應(yīng)用于液壓驅(qū)動用液壓缸、伺服缸及其類似執(zhí)行元件使用場所。由于其 加工精度要求一般,壽命長,尤其適合在環(huán)境惡劣、更換不便的冶金行業(yè)中應(yīng)用。
背景技術(shù)
國內(nèi)外液壓缸、伺服缸等普遍采用的導向多數(shù)為密封圈,只是不斷地改進密封材質(zhì) 及加工、處理方法來提高壽命,基本能夠滿足使用要求。隨著油缸工作壓力的提高,密 封圈對活塞桿的緊箍力也隨之提高,在高速往復運動情況下,密封圈導向會出現(xiàn)磨損、 發(fā)熱,直至損壞的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種浮動導向液壓缸,運用浮動套與活塞桿之間的間隙密封, 不僅在浮動套與活塞桿形成油摸支撐活塞桿,而且經(jīng)過間隙密封將活塞側(cè)油壓由高壓逐 漸過渡至低壓,確保密封圈工作在低壓環(huán)境,且壽命較長;同時由于浮動套的自適應(yīng)性, 對加工精度要求降低。
本發(fā)明的技術(shù)方案 一種浮動導向液壓缸,包含活塞桿、前壓蓋、液壓控制閥、外 接油路、缸筒、密封圈和導向環(huán),其特征在于液壓缸的缸套由套在活塞桿外表面的左 缸套、浮動套和右缸套組成,浮動套位于左缸套和右缸套之間,浮動套由兩端的浮動套 密封圈與左、右缸套相連。通過運用浮動套,將原先整體缸套分解為三塊,將活塞桿由 原先各段同油壓,分隔為逐級降低的分段油壓。改善密封圈的工作環(huán)境。
如上所述的浮動導向液壓缸,其特征在于在左缸套的密封圈前放置防塵圈,在浮 動導向液壓缸前端還增加防護罩。用防護罩保護防塵圈,均為提高缸的工作壽命。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點、特點和積極效果利用浮動套與活塞桿之間的 適度間隙,形成均勾油膜,為活塞桿導向,同時由于適度間隙產(chǎn)生壓力降,保證左缸套 處于低壓工作環(huán)境,從而保證高速往復運動時減輕密封圈與活塞桿之間的磨損,具有較 長工作壽命且制造精度降低。同時在浮動式液壓缸端頭,增設(shè)防護罩,保持密封圈不受 惡劣環(huán)境的侵擾,均為提高其工作壽命。采用浮動套后,對加工精度要求降低,節(jié)約了 成本。


圖l,是本發(fā)明實施例的缸體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2,是圖l的外形圖。
圖3,是圖1中的左缸套2圖。
圖4,是圖1的浮動套3圖。
圖5,是圖1中的右缸套4圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
圖l中標記的說明活塞桿l,左缸套2,浮動套3,右缸套4,前壓蓋5,液壓控 制閥6,外接油路7,缸筒8,防護罩9,防塵圈IO,密封圈ll,導向環(huán)12,浮動套密 封圈13。
本發(fā)明的實施例如圖1 圖5所示。
參見圖1,本發(fā)明的實施例浮動導向液壓缸,包含活塞桿1、前壓蓋5、液壓控制 閥6、外接油路7、缸筒8、密封圈ll、導向環(huán)12,其特征在于液壓缸的缸套由套在 活塞桿1外表面的左缸套2、浮動套3和右缸套4組成,浮動套3位于左缸套2和右缸 套4之間,浮動套3由兩端的浮動套密封圈13與左、右缸套相連。
由于浮動套3由兩端密封與左、右缸套2、 4相連,允許其沿周長移動,同時套在 活塞桿l外表面,當油液通過浮動套3與活塞桿1之間間隙時,會自動保持浮動套3與 活塞桿l之間間隙均勻,而無需完全依賴加工或安裝精度來保證,從而可以降低加工精 度要求;同時只要浮動套3與活塞桿1之間間隙適度,油液通過時必然產(chǎn)生壓力降,從 而使左缸套2上的密封圈11處于低壓工作狀態(tài),而工作壽命較長。
本發(fā)明通過運用浮動套3,將原先整體缸套分解為三塊,將活塞桿l由原先各段同 油壓,分隔為逐級降低的分段油壓,改善密封圈11的工作環(huán)境。浮動套3與活塞桿1 之間構(gòu)成間隙密封形成壓力降,左缸套2與活塞桿1之間的密封圈11處于低壓狀態(tài), 既能實現(xiàn)良好密封,又能長效工作。適當調(diào)整浮動套3間隙,就能較好控制壓力降,由 于浮動套3的存在,對配合件的加工精度要求降低了,成本降低,方便推廣。
本實施例加設(shè)了防塵圈10,并在浮動導向液壓缸前端還增加了防護罩9保護防塵 圈10,均為提高缸的工作壽命。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點、特點和積極效果本裝置的技術(shù)特點是用浮動 間隙油膜導向活塞桿1,同時形成壓力降,使得左缸套2密封圈11處于低壓工作環(huán)境, 同時增加端面防護罩9和防塵圈10,從而保證高速往復運動時具有較長工作壽命且制 造精度降低。
權(quán)利要求
1. 一種浮動導向液壓缸,包含活塞桿、前壓蓋、液壓控制閥、外接油路、缸筒、密封圈和導向環(huán),其特征在于液壓缸的缸套由套在活塞桿外表面的左缸套、浮動套和右缸套組成,浮動套位于左缸套和右缸套之間,浮動套由兩端的浮動套密封圈與左、右缸套相連。
2、 如權(quán)利要求l所述的浮動導向液壓缸,其特征在于在左缸套的密封圈前放置 防塵圈,在浮動導向液壓缸前端還增加防護罩。
全文摘要
一種浮動導向液壓缸,包含活塞桿、前壓蓋、液壓控制閥、外接油路、缸筒、密封圈和導向環(huán),其特征在于液壓缸的缸套由套在活塞桿外表面的左缸套、浮動套和右缸套組成,浮動套位于左缸套和右缸套之間,浮動套由兩端的浮動套密封圈與左、右缸套相連。浮動套與活塞桿之間構(gòu)成間隙密封形成壓力降,左缸套與活塞桿之間的密封件處于低壓狀態(tài),既能實現(xiàn)良好密封,又能長效工作。適當調(diào)整浮動套間隙,就能較好控制壓力降,由于浮動套的存在,對配合件的加工精度要求降低了,成本降低,方便推廣。
文檔編號F15B15/00GK101285492SQ200810047839
公開日2008年10月15日 申請日期2008年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月28日
發(fā)明者周國強, 光 鐘, 閻瑞河 申請人:中冶連鑄技術(shù)工程股份有限公司
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