專利名稱：回油節(jié)流式電液執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的電動(dòng)液壓執(zhí)行器，特別是一種回油節(jié)流式電液執(zhí)行器。
涉及本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)有錫山市東方建材設(shè)備廠于97年申請的其申請?zhí)枮?7235848.X，其名稱為電液推桿的專利申請。該技術(shù)與傳統(tǒng)的電動(dòng)、氣動(dòng)推桿技術(shù)相比有較大的進(jìn)步，其對(duì)比優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)緊湊、推力穩(wěn)定、安全可靠，使用、安裝方便等，但在使用中它仍有不足的地方(一)在承受負(fù)的負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生爬行振動(dòng)，該種現(xiàn)象在作業(yè)中由于運(yùn)行不穩(wěn)定極易發(fā)生事故及危險(xiǎn)；(二)它內(nèi)部有較多的聯(lián)接油管，使得產(chǎn)品體積仍然過大，安裝、維修也不便，成本過高；(三)其內(nèi)部的吸油口沒有過濾裝置，循環(huán)油中攜帶的雜質(zhì)易把油泵損壞。
本實(shí)用新型的目的主要在于提出一種在承受負(fù)的負(fù)載時(shí)，執(zhí)行器均能勻速穩(wěn)定行進(jìn)；結(jié)構(gòu)更緊湊合理；成本低的回油節(jié)流式電液執(zhí)行器。
通過下述技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，一種回油節(jié)流式電液執(zhí)行器，它由油缸、油箱、液壓集成塊、雙向油泵、十字聯(lián)軸器、油箱底座、電機(jī)構(gòu)成，其特征在于，液壓集成塊內(nèi)除設(shè)有吸油單向閥、溢流閥、單向閥、液控單向閥外，還設(shè)有回油節(jié)流閥，回油節(jié)流閥一端聯(lián)接液控單向閥的進(jìn)口端，另一端與油箱相通，液壓集成塊一端與雙向油泵靠接，另一端與油缸靠接，在兩個(gè)相靠的端面，油路直接相通。
為保護(hù)雙向油泵，在吸油口處設(shè)有過濾網(wǎng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、在承受負(fù)的負(fù)載狀況下，由于設(shè)置了回流節(jié)流閥，可使執(zhí)行器勻速穩(wěn)定行進(jìn)，使作業(yè)平穩(wěn)安全。2、液壓集成塊與油泵及油缸之間直接靠接，省去了其間的聯(lián)接油管，使產(chǎn)品更簡潔、安裝、維修方便，體積更小，成本低。3、在吸油口設(shè)置了過濾網(wǎng)，濾去了循環(huán)油的雜質(zhì)，使雙向油泵運(yùn)行穩(wěn)定、安全、壽命長。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。
附


圖1為本實(shí)用新型的示意圖(局部剖視)。
附圖2為本實(shí)用新型中液壓集成塊的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
參照
圖1，油箱1右端聯(lián)接油箱底座2，電機(jī)3的輸出軸通過十字聯(lián)軸器5與雙向油泵4的輸入軸聯(lián)接，液壓集成塊6左端通過油缸法蘭與油缸7聯(lián)接，其油道直接對(duì)接。液壓集成塊6的右端與雙向油泵4左端靠接，其油道直接對(duì)接。液壓集成塊6的吸油口設(shè)有過濾網(wǎng)8。油缸7內(nèi)設(shè)有活塞9、活塞桿10及套在活塞桿10左部的導(dǎo)向套11。油缸7左端由套蓋12固定封閉。
參照附圖2，右邊油路的結(jié)構(gòu)為，吸油單向閥13進(jìn)口與油箱1相通。在吸油口設(shè)有過濾網(wǎng)8。吸油單向閥13的出口與溢流閥14、單向閥15的進(jìn)口并聯(lián)。溢流閥14的出口與油箱1相通。單向閥15的出口與液控單向閥16的出口、油缸7右腔并聯(lián)?；匾汗?jié)流閥17一端聯(lián)接液控單向閥16的進(jìn)口，一端與油箱相通。雙向油泵4兩端分別與左、右油路吸油單向閥13、13′的出口端聯(lián)接。左邊油路與右邊油路對(duì)稱，不再敘述。液控單向閥16、16′分別控制左右油路。回油節(jié)流閥17、17′的功能是在執(zhí)行器承受負(fù)的負(fù)載時(shí)，阻止回流油的流速，在液控單向閥16、16′的出口端形成成一個(gè)回流油壓，該回流油壓使液控單向閥16、16′不間斷它的執(zhí)行功能?；亓鞴?jié)流閥17、17′為可調(diào)式，根據(jù)所承受負(fù)的負(fù)載的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種回油節(jié)流式電液執(zhí)行器，它由油缸、油箱、液壓集成塊、雙向油泵、十字聯(lián)軸器、油箱底座、電機(jī)構(gòu)成，其特征在于，液壓集成塊內(nèi)除設(shè)有吸油單向閥、溢流閥、單向閥、液控單向閥外，還設(shè)有回油節(jié)流閥，回油節(jié)流閥一端聯(lián)接液控單向閥的進(jìn)口端，另一端與油箱相通；液壓集成塊一端與雙向油泵靠接，另一端與油缸靠接，在兩個(gè)相靠的端面，油路直接相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回油節(jié)流式電液執(zhí)行器，其特征在于吸油口處設(shè)有過濾網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供的是一種改進(jìn)的電動(dòng)液壓執(zhí)行器,它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,在原有的電動(dòng)液壓推桿的基礎(chǔ)上,增加了回油節(jié)流閥;液壓集成塊與油缸和雙向油泵之間直接靠接摒棄了它們之間原有的連接油管;在吸油口設(shè)置了過濾網(wǎng);從而使它具有如下優(yōu)點(diǎn):1.可在負(fù)的負(fù)載下勻速穩(wěn)定運(yùn)行,作業(yè)安全。2.結(jié)構(gòu)更簡潔合理,安裝、維修方便,體積更小,成本更低。3.雙向油泵運(yùn)行更穩(wěn)定、安全、壽命長。
文檔編號(hào)F15B11/08GK2419402SQ00201908
公開日2001年2月14日 申請日期2000年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月3日
發(fā)明者胡達(dá), 胡亮, 熊小保 申請人:胡達(dá)