專利名稱：手抽吸啟動(dòng)式虹吸管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于用手抽吸啟動(dòng)虹吸的方法將汽油從油桶中吸出并輸進(jìn)汽車油箱中的一種應(yīng)急加油工具，它可避免含鉛汽油因吸入司機(jī)口中而引起口中不適和鉛慢性中毒。
眾所周知，汽車司機(jī)不可避免常會(huì)遇到要從油桶中吸出汽油再加到汽車油箱中去，或從汽車油箱里把汽油抽至另一容器中，目前幾乎都是用一根塑料(或橡膠)管通過口吸把汽油吸出，這種口吸啟動(dòng)虹吸的方法稍有不慎就會(huì)將汽油吸入口中，經(jīng)常將含鉛汽油吸入口中則會(huì)引起鉛慢性中毒，實(shí)際表明，吸入一點(diǎn)滴汽油到口中即便是立即用水漱洗，半小時(shí)后口中的不舒適感仍難消失，這是一種違章操作的方法。
本實(shí)用新型的任務(wù)是采取用手抽吸啟動(dòng)虹吸的方法來使汽油在容器間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而可避免含鉛汽油對(duì)人體的傷害。
其解決方案是手抽吸啟動(dòng)式虹吸管(以下簡稱手抽虹吸管)由軟管、吸筒、活塞、活塞桿、密封圈和后蓋組成，軟管材料為尼龍11或軟聚乙烯，吸筒、活塞和后蓋用聚甲醛注塑而成，活塞桿材料為硬聚氯乙烯，密封圈材料為聚氨脂，將軟管(長1.5～2m、內(nèi)徑10～15mm)的一端套入吸筒上部接頭上，另一端插入油桶中，吸筒因內(nèi)徑不同而分成上下兩段，在上段(占全程85％左右)其內(nèi)徑與活塞配合間隙為0.1～0.15mm，在此段中密封圈使活塞上下室互不透氣，吸筒下段(下死點(diǎn)位置)內(nèi)徑與活塞配合間隙為2～3mm，活塞上下室被溝通(密封圈不起作用)，吸筒底部裝有引導(dǎo)話塞桿的后蓋，吸筒上部接頭與軟管相連，活塞下室經(jīng)活塞上徑向孔進(jìn)入活塞桿內(nèi)孔通向外界。其虹吸過程是用手推活塞桿使活塞升至吸筒上死點(diǎn)，將軟管插入油桶中，吸筒的位置必須低于油桶內(nèi)的油平面，用手將活塞桿向下拉，當(dāng)活塞在吸筒上段區(qū)間下行時(shí)，上室容積逐漸擴(kuò)大從而把油桶中汽油吸出，當(dāng)吸出的汽油油頭低于油桶中油平面時(shí)，則虹吸啟動(dòng)完成，當(dāng)活塞被拉到吸筒下死點(diǎn)(下段)時(shí)，活塞上下室溝通，此時(shí)從油桶虹吸出來的汽油經(jīng)上室流入下室，再經(jīng)活塞上徑向孔從活塞桿下端出油口源源不斷流到被加注的容器中，如容器加滿(或需中途停止加注)時(shí)，只需將活塞桿向里推進(jìn)2～3Cm即可關(guān)閉手抽虹吸管，如再將活塞桿拉出，手抽虹吸管又繼續(xù)向容器中輸油，因此手抽虹吸管在輸油過程中還具有開關(guān)功能。在不使用手抽虹吸管時(shí)，可將軟管吸油端插入活塞桿下端出油口接頭上，以防污染物侵入內(nèi)部。手抽虹吸管也可用來抽吸其它低粘度的油料(如柴油)及使用在其它機(jī)動(dòng)車輛中。
本實(shí)用新型采取手抽吸啟動(dòng)虹吸的方法，可保護(hù)汽車司機(jī)免受含鉛汽油的傷害。
本實(shí)用新型采取上下段兩種內(nèi)徑的吸筒，只需將活塞桿向下拉出，虹吸過程中的虹吸啟動(dòng)與虹吸輸油會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換，操作簡便。
本實(shí)用新型在虹吸輸油時(shí)具有開關(guān)功能，給加油帶來了方便。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，全部采用塑料注射成型，制造容易、成本低。
附圖
描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖為手抽吸啟動(dòng)式虹吸管的結(jié)構(gòu)圖。
手抽吸啟動(dòng)式虹吸管由軟管(1)、吸筒(2)、密封圈(3)、活塞(4)、活塞桿(5)和后蓋(6)組成，其工作原理是設(shè)活塞(4)處在吸筒(2)上死點(diǎn)位置上，將軟管(1)插入油桶(A)中，令吸筒處在油桶(A)油平面以下的地方，一手持吸筒(2)另一手將活塞桿(5)向下拉出，活塞(4)在吸筒(2)上段中下行引起上室容積不斷擴(kuò)大而將油桶(A)內(nèi)的汽油吸出，下室內(nèi)的空氣經(jīng)活塞(4)上徑向孔從活塞桿(5)下端孔排出，當(dāng)活塞(4)被拉到下死點(diǎn)時(shí)，活塞(4)處在吸筒(2)下段大腔室內(nèi)(上下室被溝通)，從油桶(A)虹吸出來的汽油經(jīng)上室流入下室，再從活塞(4)上徑向孔經(jīng)活塞桿(5)下端出油口流入油箱(B)，此時(shí)如把活塞桿(5)向吸筒(2)內(nèi)推進(jìn)2～3Cm，活塞(4)將吸筒(2)上下室隔開而切斷向外供油(手抽虹吸管關(guān))，如再把活塞桿(5)拉出，手抽虹吸管又繼續(xù)向油箱(B)加油，因此在虹吸輸油過程中它具有開關(guān)功能，吸筒(2)由下段到上段有一15°坡口，以便活塞(4)容易進(jìn)入吸筒(2)上段和避免把密封圈(3)拉傷，在不使用時(shí)，可將軟管(1)吸油端插入活塞桿(5)出油口接頭上，以防污染物侵入內(nèi)部。
權(quán)利要求1.由軟管(1)、吸筒(2)、密封圈(3)、活塞(4)、活塞桿(5)和后蓋(6)組成的手抽吸啟動(dòng)式虹吸管，其特征是吸筒(2)上段(占全程85％左右)內(nèi)徑與活塞(4)配合間隙為0.1～0.15mm(用于虹吸啟動(dòng))，吸筒(2)下段(下死點(diǎn)處)內(nèi)徑與活塞配合間隙為2～3mm(用于虹吸輸油)，用手推拉活塞桿(5)使活塞(4)在吸筒(2)上下段交界區(qū)上下移動(dòng)則可控制虹吸輸油的開閉。
2.按照權(quán)利要求1所述的手抽吸啟動(dòng)式虹吸管，其特征是全部零件用塑料制成。
3.按照權(quán)利要求1所述的手抽吸啟動(dòng)式虹吸管，其特征是把軟管(1)吸油端套入活塞桿(5)下端接頭上可避免內(nèi)部被污染。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于用手抽吸啟動(dòng)虹吸的方法將汽油從油桶中吸出并輸進(jìn)汽車油箱中的一種應(yīng)急加油工具，包括軟管、吸筒、密封圈、活塞、活塞桿和后蓋。它可避免含鉛汽油因吸入司機(jī)口中而引起口中不適和鉛慢性中毒。
文檔編號(hào)F04F10/00GK2217700SQ95204680
公開日1996年1月17日 申請(qǐng)日期1995年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月6日
發(fā)明者熊映青 申請(qǐng)人:熊映青