專利名稱：螺線式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種容積式壓縮機(jī)(泵)，具體說(shuō)是涉及一種螺線式壓縮機(jī)，它主要包括殼體，設(shè)置在殼體上的進(jìn)、排閥，裝于殼體內(nèi)的偏心軸和螺線型渦盤(pán)等部件組成。
目前使用的容積式壓縮機(jī)多為柱塞式壓縮機(jī)或回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。柱塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易損件多，且往復(fù)質(zhì)量慣性力不平衡，造成振動(dòng)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)也不能很好地解決慣性力不平衡的問(wèn)題，且容積空間的利用率較低。
本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)更為合理，空間容積利用率高，并可有效地消除振動(dòng)的螺線式壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)將裝于殼體內(nèi)的兩個(gè)渦盤(pán)的嚙合曲線設(shè)計(jì)成經(jīng)過(guò)修正的阿基米德螺線；用于驅(qū)動(dòng)兩渦盤(pán)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的偏心軸上對(duì)稱設(shè)置有上、下兩個(gè)偏心體，兩個(gè)渦盤(pán)通過(guò)設(shè)置在其中心部位的軸孔，分別安裝在偏心軸的兩個(gè)偏心體上，渦盤(pán)的尾部與導(dǎo)向裝置相結(jié)合。
本實(shí)用新型渦盤(pán)的主嚙合曲線為修正后的阿基米德螺線，其嚙合線的末端為兩段過(guò)渡曲線；渦盤(pán)的尾部加工有一個(gè)條形通孔，渦盤(pán)通過(guò)該通孔與導(dǎo)向柱裝配在一起。
本實(shí)用新型殼體上所設(shè)置的進(jìn)、排閥孔均與殼體的內(nèi)腔直接相通。
本實(shí)用新型也可采用下述措施來(lái)實(shí)現(xiàn)在偏心軸本體的軸向上開(kāi)設(shè)一中空孔，中空孔的開(kāi)口端與殼體上蓋上設(shè)置的閥孔相通；偏心軸的兩個(gè)偏心體上分別開(kāi)設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角大于或等于225°；每個(gè)環(huán)槽的槽底部都加工有一個(gè)與偏心軸的中空孔相連通的徑向孔；兩個(gè)渦盤(pán)的中心軸孔孔壁的徑向上分別設(shè)置有與偏心軸的兩偏心體上的環(huán)槽相溝通的通孔。
為使本實(shí)用新型能適用于不同的工作介質(zhì)，本實(shí)用新型的偏心軸的每個(gè)偏心體上可以僅開(kāi)設(shè)出一道環(huán)槽，每個(gè)渦盤(pán)中心軸孔孔壁的徑向上也僅加工出一個(gè)可與環(huán)槽連通的通孔；根據(jù)需要也可在兩個(gè)偏心體上各開(kāi)設(shè)出兩道環(huán)槽，其中一道環(huán)槽的終止點(diǎn)為另一道環(huán)槽的起始點(diǎn)，每道環(huán)槽的槽底部都加工出一個(gè)與中空孔相通的徑向孔，兩徑向孔中心線之間的夾角為90°；兩個(gè)渦盤(pán)的中心軸孔孔壁的徑向上各設(shè)置有兩個(gè)通孔，兩通孔中心線之間的夾角也是90°。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)1、使用零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；2、容積空間利用率高，體積小、重量輕；3、兩渦盤(pán)完全對(duì)稱，較完善地解決了慣性力的平衡問(wèn)題；4、充分利用阿基米德螺線的特性和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的特性，盡管?chē)Ш宵c(diǎn)的線速度很高，但兩個(gè)渦盤(pán)上所有點(diǎn)的線速度并不高，所以磨損很小；5、本實(shí)用新型可用于作氣體壓縮機(jī)，也可用作油泵、水泵，反向運(yùn)轉(zhuǎn)可作真空泵使用。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1本實(shí)用新型的剖視圖。
圖2本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3渦盤(pán)的剖視圖。
圖4渦盤(pán)的俯視圖。
圖5轉(zhuǎn)角為0°時(shí)渦盤(pán)的嚙合位置圖。
圖6轉(zhuǎn)角為90°時(shí)渦盤(pán)的嚙合位置圖。
圖7轉(zhuǎn)角為180°時(shí)渦盤(pán)的嚙合位置圖。
圖8轉(zhuǎn)角為270°時(shí)渦盤(pán)的嚙合位置圖。
圖9每個(gè)偏心體上帶有兩道環(huán)槽的偏心軸的實(shí)施例。

圖10A－A剖視圖。

圖11B－B剖視圖。

圖12帶有兩個(gè)通孔的渦盤(pán)的俯視圖。

圖13偏心體上開(kāi)設(shè)有一道環(huán)槽的偏心軸的另一個(gè)實(shí)施例。

圖14C－C剖視圖。

圖15帶有一個(gè)通孔的渦盤(pán)的俯視圖。
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作以詳細(xì)的描述如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的殼體是由外殼6和上、下蓋板8、4組成，上、下蓋板通過(guò)螺釘和銷7與外殼結(jié)合在一起；在外殼6上開(kāi)設(shè)有吸入閥孔，排出閥孔設(shè)置在上蓋板8的中部；偏心軸3和渦盤(pán)安裝在殼體內(nèi)，兩個(gè)渦盤(pán)1、2的主嚙合曲線為修正后的阿基米德螺線，嚙合線的末端，即位于渦盤(pán)圓心部位的曲線為兩段過(guò)渡曲線組成，渦盤(pán)的中心部位加工有一個(gè)軸孔，渦盤(pán)的尾部加工有一個(gè)條形通孔；偏心軸3上對(duì)稱設(shè)置有上、下兩個(gè)偏心體，兩個(gè)渦盤(pán)通過(guò)其中心部位的軸孔分別安裝在偏心軸的兩個(gè)偏心體上，渦盤(pán)的尾部通過(guò)條形通孔與導(dǎo)向柱5裝配在一起；導(dǎo)向柱靠上、下蓋板體上設(shè)置的定位槽孔來(lái)定位。
本實(shí)用新型的壓縮機(jī)在使用氣體作為工作介質(zhì)時(shí)，可采用排氣閥孔直接與內(nèi)腔相連通的結(jié)構(gòu)形式。也可以采用如
圖13、14、15、所示的結(jié)構(gòu)方式。即在偏心軸3本體軸向上開(kāi)設(shè)一中空孔，中空孔的開(kāi)口端與上蓋板8上的排氣閥孔相通；偏心軸3的兩個(gè)偏心體上分別開(kāi)設(shè)一道環(huán)槽，環(huán)槽的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角等于225°，環(huán)槽的槽底部加工出一個(gè)與中空孔相連通的徑向孔。兩個(gè)渦盤(pán)1、2的中心軸孔孔壁的徑向上也分別加工一個(gè)與偏心軸的偏心體上的環(huán)槽相溝通的通孔。偏心軸由電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可將偏心軸與電機(jī)軸制做成一體。
本實(shí)用新型作為油泵、水泵或真空泵使用時(shí)，如圖9、10、11、12所示，在偏心軸本體的軸向上開(kāi)設(shè)一中空孔，中空孔的開(kāi)口端與上蓋板上的排油閥孔相通，偏心軸的兩個(gè)偏心體上各開(kāi)設(shè)兩道環(huán)槽，每道環(huán)槽弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角都是225°，兩道環(huán)槽中的第一道環(huán)槽(
圖10所示)的終止點(diǎn)為第二道環(huán)槽(
圖11所示)的起始點(diǎn)，每道環(huán)槽的槽底部都加工有一個(gè)與中空孔相通的徑向孔，兩徑向孔的中心線之間的夾角為90°；兩個(gè)渦盤(pán)的中心軸孔孔壁的徑向上各開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與兩偏心體上的環(huán)槽相溝通的通孔，兩通孔的中心線之間的夾角也是90°(
圖13所示)。
本實(shí)用新型的工作原理如下每一個(gè)渦盤(pán)與偏心軸和導(dǎo)向柱構(gòu)成一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。當(dāng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每一個(gè)渦盤(pán)按照曲柄滑塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)。渦盤(pán)的嚙合曲線(如圖3圖4所示)主嚙合線是修正后的阿基米德螺線，在螺線終止處即渦盤(pán)的圓心部位是光滑的過(guò)渡曲線，以保證兩個(gè)渦盤(pán)的嚙合曲線始終緊密?chē)Ш?。兩個(gè)渦盤(pán)的結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱。
偏心軸的兩個(gè)偏心體位置完全對(duì)稱，當(dāng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)渦盤(pán)按各自的運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，如圖5、6、7、8所示。在圖5中，氣體被密封在嚙合曲線形成的空間中。隨著偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合點(diǎn)逐漸向內(nèi)移動(dòng)，兩個(gè)渦盤(pán)間封閉的空間容積逐漸變小，氣體壓力逐漸升高，依次到達(dá)圖6、7、8所示位置，被壓縮的氣體最后自與內(nèi)腔連通的排氣口和氣閥排出，這樣往復(fù)循環(huán)，氣體連續(xù)自進(jìn)氣口進(jìn)入(外殼6上的孔)，經(jīng)過(guò)壓縮后自排氣口和氣閥排出。
本實(shí)用新型的偏心軸和渦盤(pán)采用
圖13、14、15所示的結(jié)構(gòu)形式作氣體壓縮機(jī)時(shí)，由于空氣具有可壓縮性，在封閉空間剛剛形成時(shí)，因環(huán)槽的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角為225°，其余的135°為間斷段，所以氣體不能從閥口排出，待氣體壓縮至一定程度時(shí)，壓縮氣通過(guò)環(huán)槽、中空孔與排氣口溝通排出。
本實(shí)用新型作為油泵或水泵使用時(shí)，其偏心軸和渦盤(pán)采用如圖9、10、11、12、所示的結(jié)構(gòu)形式。當(dāng)渦盤(pán)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入初始閉合點(diǎn)時(shí)，即剛剛形成密封空間時(shí)，渦盤(pán)中心軸孔孔壁上所開(kāi)設(shè)的兩通孔中的第一個(gè)通孔恰好與其相對(duì)應(yīng)的偏心軸的偏心體上的第一道環(huán)槽的起始點(diǎn)相溝通，液體經(jīng)渦盤(pán)上的通孔、偏心軸上的環(huán)槽、徑向通孔及中空孔排出，當(dāng)兩渦盤(pán)進(jìn)入嚙合終點(diǎn)時(shí)，渦盤(pán)中心空孔壁上所開(kāi)設(shè)的第二個(gè)通孔恰好脫離開(kāi)與其相對(duì)應(yīng)的偏心軸的偏心體上的第二道環(huán)槽，從而完成第一個(gè)循環(huán)過(guò)程，進(jìn)入第二次循環(huán)，由于自渦盤(pán)剛剛形成封閉空間到空間中的流體全部排出，需要偏心軸旋轉(zhuǎn)角度大于360°，所以偏心軸上要開(kāi)設(shè)兩個(gè)環(huán)槽，相應(yīng)地渦盤(pán)要開(kāi)設(shè)兩個(gè)徑向孔。另外，本實(shí)用新型的孔與環(huán)槽的合理配置在工作過(guò)程中代替了排出閥，由于通道的打開(kāi)和閉合是由渦盤(pán)的相對(duì)位置來(lái)確定的，這就克服了彈簧式單向閥的滯后現(xiàn)象，可以有效地提高容積效率。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型涉及一種容積式壓縮機(jī)(泵)，特別涉及一種螺線式壓縮機(jī)，它主要包括殼體，設(shè)置在殼體上的進(jìn)、排閥，裝于殼體內(nèi)的偏心軸和螺線形渦盤(pán)等部件組成，其特征在于渦盤(pán)1、2的嚙合曲線為經(jīng)過(guò)修正的阿基米德螺線；偏心軸3上對(duì)稱設(shè)置有上、下兩個(gè)偏心體；兩個(gè)渦盤(pán)通過(guò)設(shè)置在其中心部位的軸孔分別安裝在偏心軸的兩個(gè)偏心體上，渦盤(pán)尾部與導(dǎo)向裝置相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于渦盤(pán)尾部加工有一條形通孔，渦盤(pán)尾部通過(guò)條形通孔與導(dǎo)向柱5裝配在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于渦盤(pán)的主嚙合曲線為修正后的阿基米德螺線，其嚙合線的末端為兩段過(guò)渡曲線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于位于殼體上的進(jìn)、排閥孔均與內(nèi)腔直接相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于偏心軸3本體的軸向上開(kāi)設(shè)有中空孔，中空孔的開(kāi)口端與殼體上蓋板8上設(shè)置的閥孔相通；偏心軸兩偏心體上分別加工有環(huán)槽，環(huán)槽弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角大于或等于225°，環(huán)槽槽底設(shè)置有一個(gè)與中空孔相連通的徑向孔；兩渦盤(pán)中心軸孔的孔壁徑向上分別開(kāi)設(shè)有與偏心軸兩偏心體上的環(huán)槽相溝通的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于兩個(gè)偏心體上各開(kāi)設(shè)有一道環(huán)槽，兩渦盤(pán)中心軸孔孔壁的徑向上各設(shè)置有一個(gè)通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于兩個(gè)偏心體上各開(kāi)設(shè)有兩道環(huán)槽，每道環(huán)槽的槽底都開(kāi)設(shè)有一個(gè)徑向孔；每個(gè)渦盤(pán)中心軸孔的孔壁徑向上各開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的螺線式壓縮機(jī)，其特征在于偏心體上所開(kāi)設(shè)的兩道環(huán)槽中的一道環(huán)槽的終止點(diǎn)為另一道環(huán)槽的起始點(diǎn)；設(shè)置在兩環(huán)槽槽底部的徑向孔的中心線之間的夾角為90°；渦盤(pán)中心軸孔的孔壁徑向上所開(kāi)設(shè)的兩個(gè)通孔的中心線之間的夾角也是90°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺線式壓縮機(jī)，它主要包括殼體，設(shè)置在殼體上的進(jìn)、排閥、裝于殼體內(nèi)的偏心軸和螺線形渦盤(pán)等部件組成，其特征在于渦盤(pán)的嚙合曲線為經(jīng)過(guò)修正的阿基米德螺線；偏心軸上對(duì)稱設(shè)置有上、下兩個(gè)偏心體；兩個(gè)渦盤(pán)通過(guò)設(shè)置在其中心部位的軸孔分別安裝在偏心軸的兩個(gè)偏心體上，渦盤(pán)尾部與導(dǎo)向裝置相結(jié)合。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更為合理，空間容積利用率高，并可有效地消除振動(dòng)。
文檔編號(hào)F04C18/04GK2123626SQ92222828
公開(kāi)日1992年12月2日 申請(qǐng)日期1992年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月22日
發(fā)明者劉明華, 趙援朝 申請(qǐng)人:劉明華, 趙援朝