專(zhuān)利名稱(chēng)：小四輪拖拉機(jī)柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)液壓裝置，具體地說(shuō)是一種小四輪拖拉機(jī)柱塞泵。
眾所周所，現(xiàn)有小四輪拖拉機(jī)柱塞泵由泵體、柱塞、彈簧、進(jìn)油口、出油口、柱塞離合部分、油路換向部分組成，當(dāng)加載時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器使柱塞在彈簧的作用下緊靠在拖拉機(jī)一軸偏心輪上工作，再轉(zhuǎn)動(dòng)油路換向手柄，使高壓油從出油口進(jìn)入油缸，推動(dòng)油缸工作；當(dāng)卸荷時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)油路換向手柄，使油缸內(nèi)的高壓油經(jīng)出油口、換向閥流回油箱，再轉(zhuǎn)動(dòng)離合手柄使柱塞與偏心輪脫開(kāi)，否則，既消耗動(dòng)力，又縮短了油泵壽命，這種柱塞泵，柱塞離合器和油路換向閥各有一個(gè)操作手柄，柱塞離合(柱塞工作與不工作)與油路換向(加載與卸荷)分別進(jìn)行，拖拉機(jī)在作業(yè)時(shí)，駕駛員除操作方向、控制油門(mén)等外，還需分別操作柱塞離合手柄和換向手柄，所以操作比較復(fù)雜，同時(shí)柱塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
本實(shí)用新型的目的就在于將原有的柱塞泵的柱塞離合部分與油路換向部分合為一體，工作時(shí)可同時(shí)進(jìn)行柱塞離合及油路換向，提供一種操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、能耗小的小四輪拖拉機(jī)柱塞泵。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的特征是泵體8上設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥體3，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有上油孔10、下油孔9，其內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥芯5，下油孔9與滑動(dòng)換向離合閥芯5的卸油槽常通，滑動(dòng)換向離合閥芯5上端經(jīng)銷(xiāo)軸2與偏心塊1相連，其下端與離合塊7相連，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心塊1則滑動(dòng)換向離合閥芯5可上下移動(dòng)，從而關(guān)啟上油孔10及離合柱塞12。
本實(shí)用新型泵體8可以采用鑄鐵鑄造成型，泵體8上設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥體3，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有上油孔10，下油孔9，上油孔10與柱塞泵出油口11相通，下油孔9與柱塞泵進(jìn)油口14相通，滑動(dòng)換向離合閥體3內(nèi)設(shè)有與其緊密配合的滑動(dòng)換向離合閥芯5，滑動(dòng)換向離合閥芯5可以采用45＃鋼制成，滑動(dòng)換向離合閥芯5中部設(shè)有卸油槽，卸油槽兩端設(shè)有密封帶，密封帶上分別設(shè)有O型密封圈4，滑動(dòng)換向離合閥芯5上端經(jīng)銷(xiāo)軸2與偏心塊1相連，偏心塊1上設(shè)有手柄15，偏心塊1、手柄15可以采用45＃鋼制成，滑動(dòng)換向離合閥芯5下部套有彈簧6，下端與離合塊7相連，彈簧6可以采用鋼絲制成，離合塊7可以采用45＃鋼制成，下油孔9與滑動(dòng)換向離合閥芯5上的卸油槽處于常通位置，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心塊1，可使滑動(dòng)換向離合閥芯5上下移動(dòng)，使上油孔10被密封帶堵塞或與卸油槽接通。從而進(jìn)行柱塞的離合和油路的換向。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、動(dòng)力損耗小，操作方便，適用于小四輪拖拉機(jī)。
附圖是本實(shí)用新型的一種示意圖，也是一種實(shí)施例的示意圖。
附


圖1是主視圖，附圖2是附
圖1的府視圖，附圖中的標(biāo)記是偏心塊1，銷(xiāo)軸2，滑動(dòng)換向離合閥體3，O型密封圖4，滑動(dòng)換向離合閥芯5，彈簧6、離合塊7、泵體8、下油孔9、上油孔10、出油口11、柱塞12、彈簧13、進(jìn)油口14、手柄15。
實(shí)施例如圖所示的泰山12小四輪拖拉機(jī)柱塞泵，泵體8采用鑄鐵鑄造成型，泵體8上設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥體3，其內(nèi)側(cè)壁上加工有上油孔10、下油孔9，上油10與出油口11相通，下油孔9與進(jìn)油口14相通，滑動(dòng)換向離合閥體3內(nèi)設(shè)有與其緊密配合的滑動(dòng)換向離合閥芯5，滑動(dòng)換向離合閥芯5可以采用45＃鋼制成，其中部設(shè)有卸油槽，卸油槽兩端設(shè)有密封帶，密封帶上分別設(shè)有O型密封圈4，滑動(dòng)換向離合閥芯5上端經(jīng)銷(xiāo)軸2與偏心塊1相連，偏心塊1上設(shè)有手柄15，偏心塊1、手柄15用45號(hào)鋼制成，其下端套設(shè)彈簧6，并與離合塊7相連，彈簧6采用鋼絲制成，離合塊7用45號(hào)鋼制成，下油孔9與滑動(dòng)換向離合閥芯5上的卸油槽處于常通位置，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心塊1可使滑塊換向離合閥芯5上下移動(dòng)，使上油孔10被密封帶堵塞或與卸油槽相通。柱塞泵的柱塞、柱塞缸體、進(jìn)油口、出油口，彈簧等結(jié)構(gòu)與連接，與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄15偏心塊1轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)其最底點(diǎn)與滑動(dòng)換向離合閥體3相接觸時(shí)，滑動(dòng)換向離合閥芯5向下移動(dòng)，柱塞12在彈簧13的作用下壓靠在拖拉機(jī)一軸上的偏心輪上工作，上油孔10被滑動(dòng)換向離合閥芯5的密封帶堵塞，泵出的油從出油口進(jìn)入油缸作功，當(dāng)其最高點(diǎn)與滑動(dòng)換向離合閥體3相接觸時(shí)，滑動(dòng)換向離合閥芯5向上移動(dòng)，通過(guò)離合塊7，使柱塞12與拖拉機(jī)一軸上的偏心輪脫離，柱塞泵停止工作，這時(shí)上油孔10與滑動(dòng)換向離合閥芯5的卸油槽相通，油缸的高壓油由出油口11、上油孔10、滑動(dòng)換向離合閥芯5的卸油槽、下油孔9、進(jìn)油口14流入油箱，進(jìn)行卸荷。以達(dá)到柱塞離合及油路換向一柄操作的目的。
權(quán)利要求1.一種小四輪拖拉機(jī)柱塞泵，設(shè)有泵體、進(jìn)油口、出油口、柱塞、彈簧、柱塞油缸、手柄，其特征在于泵體8上設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥體3，其內(nèi)側(cè)壁設(shè)有上油孔10、下油孔9，其內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥芯5，下油孔9與滑動(dòng)換向離合閥芯5的卸油槽常通，滑動(dòng)換向離合閥芯5上端經(jīng)銷(xiāo)軸2與偏心塊1相連，其下端與離合塊7相連，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心塊1則滑動(dòng)換向離合閥芯5可上下移動(dòng)，從而關(guān)啟上油孔10及離合柱塞12。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)柱塞泵，其特征在于所說(shuō)的上油孔10與出油口11相通，下油孔9與進(jìn)油口14相通。
專(zhuān)利摘要一種小四輪拖拉機(jī)柱塞泵，其特征是泵體8上設(shè)有滑動(dòng)換向離合閥體3，其內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有分別與出油口、進(jìn)油口相通的上油孔10、下油孔9，其內(nèi)裝有滑動(dòng)換向離合閥芯5，下油孔9與滑動(dòng)換向離合閥芯5的卸油槽常通，滑動(dòng)換向離合閥芯5上端經(jīng)銷(xiāo)軸2與偏心塊1相連，其下端與離合塊7相連，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心塊1則滑動(dòng)換向離合閥芯5上下移動(dòng)，可使上油孔10與下油孔9通閉，實(shí)現(xiàn)油路換向和柱塞離合一柄操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用于小四輪拖拉機(jī)。
文檔編號(hào)F04B17/06GK2133689SQ92219529
公開(kāi)日1993年5月19日 申請(qǐng)日期1992年8月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月6日
發(fā)明者叢惠滋 申請(qǐng)人:山東省榮成市柱塞泵廠