專利名稱：內(nèi)嚙合外擺線油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)軸式、配合構(gòu)件互相嚙合的泵。
機(jī)械工程手冊第6卷第34篇第二章34－15頁(機(jī)械工業(yè)出版社1982年9月版)公開了內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)，這種泵在前、后蓋的端面上開有對稱分布的配流槽，但由于泵在吸油和排油過程中的流量和壓力的變化并不沿轉(zhuǎn)子軸線呈對稱分布，必然產(chǎn)生相對于壓力區(qū)環(huán)形配流槽容積變化而出現(xiàn)的齒部機(jī)械撞擊和困油現(xiàn)象，影響泵的性能指標(biāo)的進(jìn)一步提高。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種新型的內(nèi)嚙合外擺線油泵，以滿足小脈動、低噪音、高質(zhì)量的液壓系統(tǒng)作動力源的使用要求。
本實(shí)用新型的目的是在已有的內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子泵上，該泵是由一對內(nèi)嚙合齒輪副、前蓋、后蓋、偏心套和泵軸等主要部件組成，并通過在前、后蓋的端面上設(shè)置形狀相同、相對于內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線不對稱的兩組環(huán)形配流槽和在兩個配流槽的中間開一細(xì)縫泄油槽來實(shí)現(xiàn)的。
附


圖1為本實(shí)用新型的軸向剖視圖，圖2為A－A剖視圖，圖3為B－B剖視圖。圖中1為泵軸，2為平鍵，3為密封圈，4為前蓋，5為潤滑槽，6為軸承，7為檔圈，8為偏心套，9為后蓋，10為平鍵，11為擺線齒輪，12為帶圓弧齒形的外轉(zhuǎn)子，13為螺釘，14為回油孔，15為吸油孔，16為排油孔，17為密封圈，18為軸承，19為油孔，20為潤滑槽，21為細(xì)縫泄油槽，22、23為配流槽，24為泄油槽。
結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例。
裝有軸承6的前蓋4，裝有帶圓弧齒形的外轉(zhuǎn)子12的偏心套8，裝有軸承18的后蓋9，用螺釘13緊固成一整體，軸承18帶有一小油孔19，前蓋4和后蓋9的工作端面上(與偏心套8相貼合的端面)制有形狀相同、相對于內(nèi)外轉(zhuǎn)子(內(nèi)轉(zhuǎn)子為擺線齒輪11與泵軸1的組合件)軸線不對稱的兩個環(huán)形配流槽22和23，即兩個環(huán)形配流槽的設(shè)置是相對內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線偏轉(zhuǎn)一個角度的，各與帶管螺紋的吸油孔15、排油孔16連通。內(nèi)嚙合齒輪付的內(nèi)轉(zhuǎn)子為一外擺線齒輪，外轉(zhuǎn)子為一帶圓弧齒形的內(nèi)齒輪。后蓋9的工作端面上，在油泵的中心軸線上，還制有細(xì)縫泄油槽21，其一端與油孔19連通。帶平鍵2的泵軸1安裝在帶潤滑槽5的軸承6和帶潤滑槽20的軸承18中，其上安裝用平鍵10連接的帶泄油槽24的擺線齒輪11，并用兩個檔圈7固定連接成一整體。兩個密封圈3和17防止油液泄漏出泵外。如圖所示，細(xì)縫泄油槽21泄出的油液，經(jīng)油孔19、泄油槽24、潤滑槽20、5和回油孔14排入油池。當(dāng)動力通過平鍵2驅(qū)動泵軸1時，帶動安裝在泵軸1上的擺線齒輪11，并與相嚙合的安裝在偏心套8中的帶圓弧齒形的外轉(zhuǎn)子12一起旋轉(zhuǎn)，由于兩嚙合線間的油腔容積由小變大，就從吸油孔15、配流槽23將油吸入，繼而油腔容積由大變小，油液就從配流槽22、排油孔16排出，完成吸油和排油過程。
采用本實(shí)用新型內(nèi)嚙合外擺線油泵，由于采用兩個環(huán)形配流槽不對稱于內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線布置，消除了齒輪工作時相對于壓力區(qū)環(huán)形配流槽容積變化而出現(xiàn)的齒部機(jī)械撞擊和采用了細(xì)縫泄油槽，排除當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)至兩個環(huán)形配流槽封閉位置時出現(xiàn)的困住在齒間的油液，故大大提高了運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測，泵的瞬時輸出壓力可達(dá)10MPa，噪音小于65db(A)，脈動小于2％，總效率達(dá)80％以上，國內(nèi)尚無同類性能的內(nèi)嚙合外擺線油泵。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)嚙合外擺線油泵，它由一對內(nèi)嚙合齒輪副、前蓋、后蓋、偏心套、泵軸等組成，內(nèi)齒輪由泵軸驅(qū)動，帶動安裝于偏心套內(nèi)的外轉(zhuǎn)子同向旋轉(zhuǎn)，前、后蓋端面上各有兩個環(huán)形配流槽，其特征是配流槽設(shè)置在相對于內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線不對稱的位置上，即兩個環(huán)形槽的設(shè)置是相對內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線偏轉(zhuǎn)一個角度的；并在兩個配流槽的中間開有一條細(xì)縫泄油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的內(nèi)嚙合外擺線油泵，其特征是內(nèi)轉(zhuǎn)子為一外擺線齒輪，外轉(zhuǎn)子為一個帶圓弧齒的內(nèi)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的內(nèi)嚙合外擺線油泵，其特征是細(xì)縫泄油槽泄出的油液，經(jīng)油孔19、泄油槽24，潤滑槽20、5和回油孔14排入油池。
專利摘要本實(shí)用新型涉及內(nèi)軸式，配合構(gòu)件互相嚙合的泵。采用外擺線齒輪作內(nèi)轉(zhuǎn)子，外轉(zhuǎn)子為帶圓弧齒的內(nèi)齒輪，前、后蓋端面上設(shè)有兩組相對內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸線偏轉(zhuǎn)一個角度設(shè)置的配流槽，并在兩個配流槽的中間開有一條細(xì)縫泄油槽的新結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有低噪音、脈動小、效率高等特點(diǎn)，且可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)，也可作油馬達(dá)使用。
文檔編號F04C2/10GK2100511SQ9121535
公開日1992年4月1日 申請日期1991年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月16日
發(fā)明者王時正, 王浩鈞 申請人:王時正, 王浩鈞