核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于水力機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體涉及一種核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置。該裝置包括設(shè)置在混凝土蝸殼泵泵蓋上方泵軸周?chē)拿芊鈿饽遥芊鈿饽彝ㄟ^(guò)支撐骨架固定在泵蓋上，所述的密封氣囊與壓縮空氣管路連接。本實(shí)用新型在混凝土蝸殼泵需要檢修時(shí)用密封氣囊隔斷進(jìn)水，不必排空水泵上游流道；密封氣囊設(shè)計(jì)為分瓣結(jié)構(gòu)，采用橡膠材料，通過(guò)粘合即可完成安裝，簡(jiǎn)單易行。
【專(zhuān)利說(shuō)明】核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水力機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體涉及一種核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]核電廠混凝土蝸殼泵是為汽輪機(jī)廠房提供冷卻水的主要設(shè)備，對(duì)核電廠滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電起著至關(guān)重要的作用，其能否長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行直接影響核電廠的經(jīng)濟(jì)效益。
[0003]核電廠混凝土蝸殼泵進(jìn)水流道與進(jìn)水明渠或進(jìn)水隧洞相連通，雖然在泵房進(jìn)口流道上設(shè)有檢修閘門(mén)，但水泵上游與檢修閘門(mén)之間的流道內(nèi)仍存有大量水，要想將這部分水排空對(duì)水泵進(jìn)行檢修是個(gè)不小的工程，需要消耗大量人力物力。為了追求更低的生產(chǎn)成本和更高的經(jīng)濟(jì)效益，核電廠希望盡量縮短設(shè)備檢修維護(hù)時(shí)間和電廠大修時(shí)間，以提高設(shè)備出力。
[0004]混凝土蝸殼泵是一個(gè)大型設(shè)備，包括電機(jī)、齒輪箱、泵體三大部分，泵組的小組件不計(jì)其數(shù)。正因其體積龐大、部件繁多，泵組發(fā)生故障需要檢修的幾率也相應(yīng)較高。為了盡量縮短檢修時(shí)間，使檢修條件簡(jiǎn)單化，可以考慮在水泵泵蓋上方泵軸周?chē)O(shè)置密封裝置，用于停泵維修工作期間對(duì)水泵進(jìn)行密封，即停機(jī)密封，這樣就可以在水泵上游流道不排空情況下，保證水流不進(jìn)入泵蓋上方，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土蝸殼泵的維修。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，在維修工作期間不排空水泵上游與檢修閘門(mén)之間的流道內(nèi)積水的情況下，對(duì)水泵進(jìn)行密封。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，包括設(shè)置在混凝土蝸殼泵泵蓋上方泵軸周?chē)拿芊鈿饽?，密封氣囊通過(guò)支撐骨架固定在泵蓋上，所述的密封氣囊與壓縮空氣管路連接。
[0007]進(jìn)一步，如上所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其中，所述的密封氣囊共有兩個(gè)，通過(guò)支撐骨架獨(dú)立設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步，如上所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其中，所述的壓縮空氣管路包括一根總管，總管上設(shè)有兩個(gè)支路，每個(gè)支路分別與一個(gè)密封氣囊連接，在每個(gè)支路的管道上分別設(shè)有閥門(mén)和壓力表。
[0009]進(jìn)一步，如上所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其中，所述的支撐骨架為多組密封環(huán)和支撐環(huán)的組合體。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型在混凝土蝸殼泵需要檢修時(shí)用密封氣囊隔斷進(jìn)水，不必排空水泵上游流道；如果一道密封氣囊破損，作為備用的另一道密封氣囊仍可執(zhí)行正常停機(jī)密封功能；如果一道密封氣囊破損，可以獨(dú)立進(jìn)行更換，不必兩道一起更換；密封氣囊設(shè)計(jì)為分瓣結(jié)構(gòu)，采用橡膠材料，通過(guò)粘合即可完成安裝，簡(jiǎn)單易行。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為密封氣囊與密封環(huán)和支撐環(huán)切面放大圖；
[0013]圖3為壓縮空氣管路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1.支撐骨架(密封環(huán)+支撐環(huán))；2.泵軸；3.軸套；4.密封氣囊(空氣圍帶)；
5、6.氣囊密封接口 ；7.泵蓋；8.保護(hù)套；9.控制閥門(mén)；10.壓力表；11.壓力表及壓力開(kāi)關(guān)；
12.排氣閥；13.葉輪；14.支撐環(huán)；15.上密封環(huán)；16.中密封環(huán)；17.下密封環(huán)。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0016]本實(shí)用新型所提供的混凝土蝸殼泵停機(jī)密封裝置由三個(gè)密封環(huán)(上密封環(huán)15、中密封環(huán)16、下密封環(huán)17)和支撐環(huán)14的組合體(支撐骨架I)以及兩個(gè)密封氣囊4組成，如圖2所示。密封氣囊4亦稱(chēng)空氣圍帶，由橡膠材料制作；支撐環(huán)14既對(duì)密封氣囊起保護(hù)作用，又可防止密封氣囊泄氣后出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象。兩個(gè)密封氣囊及支撐骨架完全獨(dú)立，互為備用，如果其中一只破損，可以獨(dú)立更換。兩道密封氣囊的供氣來(lái)源于一根壓縮空氣總管，在進(jìn)氣囊前分為兩個(gè)支路，在每個(gè)分支管道上分別裝設(shè)閥門(mén)和壓力表進(jìn)行控制監(jiān)測(cè)。
[0017]如圖1所示，密封環(huán)+支撐環(huán)+密封氣囊組成完整的停機(jī)密封裝置，即兩道帶支撐骨架I的完全獨(dú)立的密封氣囊4安裝在泵軸2外側(cè)，通過(guò)螺栓固定在葉輪13上方的泵蓋7上。停機(jī)密封裝置與泵蓋7之間要密封，泵軸2外設(shè)有軸套3和保護(hù)套8，停機(jī)密封裝置與泵軸的保護(hù)套8之間需保持一定間隙。
[0018]密封氣囊4通過(guò)氣囊密封接口 5、6與各自的供氣支路管道連接。在每個(gè)分支管道上分別設(shè)有控制閥門(mén)9、排氣閥12和壓力表和壓力開(kāi)關(guān)11，在總管上也設(shè)置控制閥門(mén)9和壓力表10，如圖3所示。
[0019]密封氣囊作為停機(jī)密封機(jī)構(gòu)的主要部件之一，應(yīng)具有如下特性:
[0020]I)密封氣囊應(yīng)可以承受一定壓力，其所需承受壓力值應(yīng)根據(jù)水泵實(shí)際工作條件確定;
[0021]2)密封氣囊在水泵各種工況溫度條件下應(yīng)保持正常性能；
[0022]3)密封氣囊應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，而且不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象；
[0023]4)密封氣囊的材質(zhì)應(yīng)與其工作介質(zhì)和工作環(huán)境相適應(yīng)。
[0024]混凝土蝸殼泵正常工作時(shí)，兩道密封氣囊排氣放空，充氣支管上的壓力表應(yīng)有正確狀態(tài)和數(shù)值顯示。此時(shí)停機(jī)密封裝置與保護(hù)套之間的間隙有水存在。
[0025]混凝土蝸殼泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)需要檢修時(shí)，打開(kāi)充氣支管上的閥門(mén)對(duì)其中一道密封氣囊進(jìn)行充氣。氣囊充氣達(dá)到一定程度后就將停機(jī)密封裝置與保護(hù)套之間的間隙隔斷，水流無(wú)法通過(guò)該間隙，不會(huì)到達(dá)泵蓋上方。此時(shí)充氣支管上的壓力表應(yīng)有正確狀態(tài)和數(shù)值顯示，這時(shí)具備水泵檢修條件。如果充氣密封失敗，則打開(kāi)另一路充氣支管上的閥門(mén)對(duì)備用密封氣囊進(jìn)行充氣，創(chuàng)造出水泵檢修條件。
[0026]檢修結(jié)束后，將密封氣囊中的氣體泄放，停機(jī)密封裝置與保護(hù)套之間的間隙恢復(fù)，水泵也恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。
[0027]停機(jī)密封在水泵正常運(yùn)行期間也可能失效，大致原因可能為:
[0028](I)密封氣囊損壞；
[0029](2)充氣管路閥門(mén)狀態(tài)錯(cuò)誤導(dǎo)致密封氣囊誤充氣；
[0030](3)操作人員誤操作導(dǎo)致誤充氣。
[0031]為解決這些問(wèn)題，在密封氣囊充氣管路上設(shè)置壓力開(kāi)關(guān)，設(shè)定報(bào)警值，將信號(hào)傳輸至主控室，在線檢測(cè)以確保密封氣囊不會(huì)因?yàn)檎`操作而充氣導(dǎo)致抱軸現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0032]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若對(duì)本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其同等技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其特征在于:包括設(shè)置在混凝土蝸殼泵泵蓋上方泵軸周?chē)拿芊鈿饽?4)，密封氣囊通過(guò)支撐骨架(I)固定在泵蓋(7)上，所述的密封氣囊(4)與壓縮空氣管路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其特征在于:所述的密封氣囊(4)共有兩個(gè)，通過(guò)支撐骨架(I)獨(dú)立設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其特征在于:所述的壓縮空氣管路包括一根總管，總管上設(shè)有兩個(gè)支路，每個(gè)支路分別與一個(gè)密封氣囊連接，在每個(gè)支路的管道上分別設(shè)有閥門(mén)(9)和壓力表(11)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的核電機(jī)組混凝土蝸殼泵的停機(jī)密封裝置，其特征在于:所述的支撐骨架(I)為多組密封環(huán)和支撐環(huán)的組合體。
【文檔編號(hào)】F04D29/08GK203835784SQ201420102179
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】彭超, 李海珠, 王東海 申請(qǐng)人:中國(guó)核電工程有限公司