滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)及包括該機構(gòu)的壓縮的制造方法
【專利摘要】一種滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)（10），包括：偏心軸（20）；氣缸（40）；轉(zhuǎn)子（30），轉(zhuǎn)子（30）由偏心軸（20）驅(qū)動，在氣缸（40）中作回轉(zhuǎn)運動；和滑片（50），滑片（50）被朝向轉(zhuǎn)子（30）抵壓，以在氣缸（40）中分隔出工作腔，其特征在于，在轉(zhuǎn)子（30）與氣缸（40）之間的徑向距離最小處，在轉(zhuǎn)子（30）上設(shè)置有能夠抵靠氣缸（40）的密封件（60）。本實用新型還提供了一種包括該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的壓縮機。該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)消除了轉(zhuǎn)子與氣缸壁之間的徑向間隙，將壓縮腔之間的泄漏降至最低，提高了壓縮機構(gòu)的容積效率。并且，避免了轉(zhuǎn)子與偏心軸之間的相對轉(zhuǎn)動。該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的零件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低并且運行可靠。
【專利說明】滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)及包括該機構(gòu)的壓縮機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)，更具體地，涉及一種消除了轉(zhuǎn)子與氣缸之間的徑向間隙的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)。本實用新型還涉及一種包括該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]本節(jié)中的陳述僅提供涉及本公開的背景信息，其未必構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
[0003]滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)以及利用該機構(gòu)的壓縮機、泵等設(shè)備由于零部件少、運行可靠等優(yōu)點，在制冷、流體輸送等很多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
[0004]本實用新型旨在提供一種高效率的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)以及包括該機構(gòu)的壓縮機，其中，消除了轉(zhuǎn)子與氣缸壁之間的徑向間隙并防止轉(zhuǎn)子與偏心軸相對轉(zhuǎn)動。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的之一在于提供一種高效率的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)，在該機構(gòu)的整個工作過程中，消除了轉(zhuǎn)子與氣缸壁之間的徑向間隙。
[0006]本實用新型的另一目的在于提供一種高效率的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)，其中，避免了轉(zhuǎn)子與偏心軸之間的相對運動。
[0007]根據(jù)本實用新型的一方面，提供了一種滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)而實現(xiàn)了以上目的，該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)包括:偏心軸；氣缸；轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子由所述偏心軸驅(qū)動，在所述氣缸中作回轉(zhuǎn)運動；和滑片，所述滑片被朝向所述轉(zhuǎn)子抵壓，以在所述氣缸中分隔出工作腔，其中，在所述轉(zhuǎn)子與所述氣缸之間的徑向距離最小處，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)置有能夠抵靠所述氣缸的密封件。
[0008]通過在轉(zhuǎn)子與氣缸之間的徑向距離最小處設(shè)置密封件，在壓縮機構(gòu)的整個工作過程中簡單、可靠地實現(xiàn)密封。
[0009]優(yōu)選地，在轉(zhuǎn)子上設(shè)置有凹槽，密封件容納在所述凹槽中。
[0010]優(yōu)選地，偏心軸與轉(zhuǎn)子以不能夠相對轉(zhuǎn)動的方式固定在一起。偏心軸與轉(zhuǎn)子之間的固定部是可拆卸的或不可拆卸的。固定部包括以下中的一種或幾種:鍵槽固定部、銷孔固定部、焊接固定部。
[0011]通過將偏心軸與轉(zhuǎn)子以不能夠相對轉(zhuǎn)動的方式固定在一起，能夠始終將密封件保持在轉(zhuǎn)子與氣缸之間的徑向距離最小處，并且避免了由于轉(zhuǎn)子相對于偏心軸轉(zhuǎn)動而帶來的摩擦和效率降低。另外，有助于在密封件與相鄰的零件之間形成油膜，進一步改善密封性。
[0012]優(yōu)選地，凹槽以在周向方向上和徑向方向上與密封件之間有間隙的方式容納密封件。密封件能夠基于工作腔之間的壓力差而運動。
[0013]通過以這種方式設(shè)計可活動的密封件，能夠利用密封件兩側(cè)的壓力差將密封件壓靠在氣缸壁上。并且由于密封件的密封力與壓力差有關(guān)，因此能夠自適應(yīng)地調(diào)節(jié)密封件與氣缸的接觸力，不會給轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動帶來過大的阻力。[0014]可選地，在凹槽的底壁與密封件的背面之間設(shè)置有彈簧。
[0015]通過設(shè)置彈簧，能夠進一步提高密封的穩(wěn)定性。
[0016]可選地,密封件是在徑向方向上抵靠于凹槽和氣缸的彈性密封件。
[0017]通過彈性密封件，能夠以另一種方式可靠、穩(wěn)定地實現(xiàn)密封。
[0018]優(yōu)選地，密封件的與氣缸接觸的表面具有與氣缸的表面相匹配的形狀。
[0019]通過使密封件的與氣缸的接觸面具有與氣缸表面相匹配的形狀，能夠增大密封表面的面積，從而提高密封效果。
[0020]優(yōu)選地，密封件容納在轉(zhuǎn)子上的凹槽中，凹槽的數(shù)量、尺寸和形狀中的至少一者設(shè)計成阻擋滑片的進入。凹槽的軸向長度小于轉(zhuǎn)子的軸向長度?？蛇x地，在凹槽的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置有阻擋滑片進入的壁部。替代性地，設(shè)置有兩個凹槽，兩個凹槽由阻擋滑片進入的壁部間隔開。
[0021]通過對凹槽的數(shù)量、尺寸和形狀進行設(shè)計，能夠避免因滑片進入凹槽而造成的卡死或零件損壞。
[0022]本實用新型還提供了 一種包括該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的壓縮機。
[0023]通過本實用新型的以上方面，消除了轉(zhuǎn)子與氣缸壁之間的徑向間隙，將壓縮腔之間的泄漏降至最低，提高了壓縮機構(gòu)的容積效率。并且，避免了轉(zhuǎn)子與偏心軸之間的相對轉(zhuǎn)動。根據(jù)本實用新型的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的零件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單，成本低并且運行可
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【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]以下將參照附圖僅以示例方式描述本實用新型的實施方式，在附圖中:
[0025]圖1示出了常規(guī)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的工作原理。
[0026]圖2示出了轉(zhuǎn)子在最靠近氣缸的位置處受到的徑向力和切向力隨偏心軸轉(zhuǎn)角的變化曲線。
[0027]圖3示意性地示出了轉(zhuǎn)子與氣缸之間的徑向間隙。
[0028]圖4示意性地示出了根據(jù)本實用新型一個實施方式的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0029]圖5示意性地示出了密封件及其周圍的放大圖。
[0030]圖6、圖7、圖8和圖9按順序示意性地示出了根據(jù)本實用新型的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的一個工作循環(huán)。
[0031]圖10示出了根據(jù)本實用新型的密封件的接觸力隨偏心軸轉(zhuǎn)角的變化情況。
[0032]圖11和圖12示出了根據(jù)本實用新型的密封件的另外的實施方式。
[0033]圖13、圖14和圖15示意性地示出了根據(jù)本實用新型的凹槽的若干實施方式。
【具體實施方式】
[0034]圖1示出了常規(guī)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的工作原理。滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)總體上標為100，其包括驅(qū)動軸102、轉(zhuǎn)子104、氣缸106、滑片108、彈簧110以及進氣裝置112和排氣裝置114等。其中，滑片108在彈簧110的作用下始終抵靠在轉(zhuǎn)子104上。驅(qū)動軸102上的偏心凸輪103與轉(zhuǎn)子104摩擦配合，當驅(qū)動軸102在馬達等動力裝置的帶動下繞軸線轉(zhuǎn)動時，偏心凸輪103帶動轉(zhuǎn)子104緊貼氣缸106的內(nèi)壁做公轉(zhuǎn)，從而在轉(zhuǎn)子104與氣缸106之間形成兩個工作腔，這兩個工作腔的容積隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角的變化而增大或縮小，完成吸氣、壓縮和排氣的過程。
[0035]具體地，圖1示出了該壓縮機構(gòu)的一個工作循環(huán)中的幾個位置，其中，轉(zhuǎn)子在氣缸中沿逆時針方向回轉(zhuǎn)。在位置I處，滑片左側(cè)的工作腔(下稱“吸氣腔A”)開始吸氣，滑片右側(cè)的工作腔(下稱“壓縮腔B”)開始壓縮氣體；在位置II處，吸氣腔A繼續(xù)吸氣，壓縮腔B繼續(xù)壓縮；在位置III處，吸氣腔A繼續(xù)吸氣，當壓縮腔B中達到一定壓力時，排氣門打開，壓縮腔B開始排氣；在位置IV處，吸氣腔A繼續(xù)吸氣，壓縮腔B排氣結(jié)束；在位置V處，吸氣腔A進氣結(jié)束，壓縮腔B變得與吸氣腔A連通，并進入下一循環(huán)。
[0036]圖2示出了轉(zhuǎn)子在最靠近氣缸的位置處受到的徑向力和切向力隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)角的變化曲線，圖的右上角象征性地示出了驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)子的相對位置(大圓表示轉(zhuǎn)子，小圓表示驅(qū)動軸)，從而示出驅(qū)動軸轉(zhuǎn)角為O度的點所表示的轉(zhuǎn)子位置。從該圖中可以看出，當轉(zhuǎn)子處于不同位置時，徑向力的符號會出現(xiàn)變化，當徑向力為正時，表示轉(zhuǎn)子會靠近氣缸壁，從而使二者之間的徑向間隙減?。划攺较蛄樨摃r，表示轉(zhuǎn)子會遠離氣缸壁，從而使二者之間的徑向間隙增大。由于轉(zhuǎn)子的上述運動，滾動轉(zhuǎn)子壓縮機構(gòu)的徑向間隙不能做得太小，否則在某些區(qū)域可能發(fā)生轉(zhuǎn)子與氣缸壁的干涉，導(dǎo)致摩擦和撞擊。圖3示意性地示出了轉(zhuǎn)子與氣缸之間的徑向間隙D。
[0037]由于存在該不可避免的徑向間隙，使得滾動轉(zhuǎn)子壓縮機構(gòu)的壓縮腔(圖1中的右腔)與吸氣腔(圖1中的左腔)之間發(fā)生泄漏損失，容積效率較低。
[0038]另一方面，圖2還示出了轉(zhuǎn)子所受到的相當大的切向力。由于在常規(guī)的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)中，轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸之間僅采用摩擦(過盈)配合的方式裝配在一起，在某些情況下，該切向力會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸之間頻繁地發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)子除了在驅(qū)動軸的帶動下做公轉(zhuǎn)，還會進行自轉(zhuǎn)。這造成了零件之間的磨擦，并且也降低了壓縮機構(gòu)的效率，對于能量利用產(chǎn)生不良影響。
[0039]為了更清楚地展現(xiàn)本實用新型的原理，圖4中僅示意性地示出了根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施方式的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)10中的偏心軸20、轉(zhuǎn)子30、氣缸40以及滑片50，而省略了彈簧、進氣裝置、排氣裝置以及其它部件，這些部件是本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的。
[0040]根據(jù)本實用新型的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)10的一個改進之處在于，除了常見滾動活塞壓縮機構(gòu)所具有的滑片以外，在轉(zhuǎn)子30與氣缸40之間的徑向間隙最小的位置處，在轉(zhuǎn)子30上設(shè)置有能夠抵靠氣缸40的密封件60。
[0041]具體而言，在轉(zhuǎn)子30的、轉(zhuǎn)動過程中距氣缸壁42最近的位置處，在轉(zhuǎn)子30的外表面上設(shè)置有凹槽32，凹槽32的軸向長度可以大致等于轉(zhuǎn)子30的軸向長度。密封件60嵌入到凹槽32中，從而使得密封件60的表面62與氣缸40的內(nèi)壁42相接觸。
[0042]密封件60例如可以由特氟龍等樹脂材料制成，也可以由銅、鐵、鋁等金屬材料制成，只要該材料能夠耐受該滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)內(nèi)部的工作環(huán)境，并且提供密封所需的強度即可。
[0043]圖5夸大地示出了凹槽32和密封件60的細節(jié)，并且示出了密封件60的受力。應(yīng)當注意，圖5中的部件并非按比例繪制。如圖5所示，密封件60呈滑塊的形式，在垂直于軸向的截面中，密封件60的周向方向上的厚度小于凹槽32的厚度，凹槽60的徑向方向上的寬度小于凹槽32與徑向間隙的寬度之和，從而在密封件60與凹槽32之間的兩個方向上都具有間隙，以允許壓縮腔的壓力通過密封件60的一側(cè)引入到密封件60的背對氣缸40的背面64處。另外，密封件60的尺寸應(yīng)當確保在壓縮機構(gòu)的整個工作循環(huán)中，密封件60都能夠保持在凹槽32內(nèi)而不會脫落。
[0044]密封件60受到壓縮腔壓力Pc和吸氣腔壓縮Ps施加的力，壓縮腔壓力Pc大于吸氣腔壓力Ps，在如上所述的結(jié)構(gòu)中，兩者的壓力差ΛΡ (AP=Pc-Ps)導(dǎo)致將密封件60朝下并朝向氣缸壁42擠壓。
[0045]密封件60與氣缸壁42之間的接觸力F與壓力差Λ P和密封件60的受力面積S成正比。
[0046]密封件60的受力面積S=LXW,其中，L為密封件60的軸向方向(圖5中與紙面垂直的方向)上的長度(圖中未示出)，W為滑塊的周向方向上的厚度。
[0047]由于在滾動式轉(zhuǎn)子壓縮機構(gòu)10的幾乎整個工作過程中，壓縮腔壓力Pc都大于吸氣腔壓力Ps，因此接觸力F總能保持正值。通過將接觸力F保持為正值，在整個工作過程中防止了密封件60脫離氣缸壁42。從而消除了轉(zhuǎn)子30與氣缸40之間的徑向間隙，實現(xiàn)了壓縮腔與吸氣腔之間的密封。
[0048]另一方面，由于密封件60的受力F與滑塊兩側(cè)的壓力差有關(guān)，當壓力差較小時，受力F較小，壓力差較大時，受力F較大，因此,能夠自動地調(diào)節(jié)接觸力，不會給轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動帶來額外的阻力。
[0049]雖然圖中示出了密封件60的表面62具有與氣缸壁42互補的形狀，從而盡可能地提高密封效果。但是應(yīng)當理解，密封件60可以具有很多不同的形狀，如呈與氣缸壁42具有不同曲率的曲面，或者呈其它凸起的形狀。
[0050]為了使密封件60總是處于轉(zhuǎn)子30與氣缸壁40之間的徑向距離最小的位置，優(yōu)選地，將轉(zhuǎn)子30與偏心軸20之間通過固定部70進行固定連接。該固定連接的牢固程度優(yōu)選地高于普通的摩擦配合。如圖所示，固定部70可以是可拆卸的，如鍵槽固定部、銷孔固定部等，也可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的任何不可拆卸的固定部，如焊接固定部。
[0051]該固定部70的位置可以與密封件60的位置在直徑方向上相對(如圖所示)，也可以位于轉(zhuǎn)子30和/或偏心軸20上任何適當?shù)奈恢茫灰軌驅(qū)⑥D(zhuǎn)子30與偏心軸20牢固地固定連接即可。由此，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子30與偏心軸20的同步旋轉(zhuǎn)，提高了轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)速，并且因此有利于在密封件60與相鄰的零件之間形成油膜，進一步改善密封性。
[0052]圖6至圖9按順序示出了根據(jù)本實用新型的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的一個工作循環(huán)。如圖6至圖9所示，在任何情況下，密封件60總是保持處于轉(zhuǎn)子30與氣缸壁40之間的徑向距離最小處，從而實現(xiàn)了良好的密封。
[0053]圖10示出了根據(jù)本實用新型的密封件的接觸力隨偏心軸轉(zhuǎn)角的變化情況。與圖2中類似，圖的上方象征性地示出了偏心軸和轉(zhuǎn)子(大圓表示轉(zhuǎn)子，小圓表示偏心軸)，從而示出偏心軸轉(zhuǎn)角為O度的點所表示的轉(zhuǎn)子位置(能夠看到，圖10中的偏心軸轉(zhuǎn)角起點與圖2中不同)。由圖10中可以看到，除了在偏心軸轉(zhuǎn)角為O度附近(此時壓縮腔與吸力腔相連通)，接觸力大致為O之外，在滾動轉(zhuǎn)子的整個工作過程中，都實現(xiàn)了總為正值的令人滿意的接觸力。
[0054]以上僅僅示出了密封件60的一種優(yōu)選實施方式，其采用可活動的滑塊，利用壓縮腔與吸氣腔之間的壓力差實現(xiàn)密封。
[0055]圖11示出了密封件60的另一實施方式，其中，在凹槽32的底壁與密封件60的背面之間設(shè)置沿徑向方向的彈性件，如彈簧等。這能夠進一步將密封件60朝氣缸壁42擠壓，確保消除轉(zhuǎn)子30與氣缸壁42之間的徑向間隙。
[0056]圖12不出了密封件60的另一實施方式,其中，密封件60是在徑向方向上抵靠于凹槽32和氣缸40的彈性密封件。在壓縮機構(gòu)10的整個工作過程中，利用密封件60自身的彈性，密封件60的背面64始終抵靠凹槽32的底部，接觸面62抵靠氣缸壁42。
[0057]雖然在本實用新型的優(yōu)選實施方式中，密封件60都設(shè)置在凹槽32中，但是應(yīng)當理解，在適當?shù)那闆r下，也可以將密封件60通過粘接等方式直接設(shè)置在轉(zhuǎn)子30上而不設(shè)置凹槽。
[0058]如圖6中所示，隨著轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動，當密封件60靠近滑片50時，滑片50有可能在彈簧(如彈簧108，參見圖1)的作用下向下伸出并進入轉(zhuǎn)子30的凹槽32中，從而導(dǎo)致卡死或零件受到破壞。為了避免這種情況，優(yōu)選地，可以通過對凹槽32的數(shù)量、形狀和尺寸等參數(shù)中的至少一種進行設(shè)計，以阻止滑片50進入。例如，能夠通過在轉(zhuǎn)子30上、凹槽32的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置壁部來實現(xiàn)。圖13至圖15示出了凹槽32的幾種實施方式。在圖13中，凹槽32的軸向長度小于轉(zhuǎn)子30的軸向長度，并且凹槽32在軸向上位于轉(zhuǎn)子30的中央處，SP，在凹槽32的軸向方向上的兩側(cè)具有壁部。在圖14中，設(shè)置有由壁部隔開的兩個凹槽32，在兩個凹槽32中分別有一個密封件。在圖15中，凹槽32在軸向上靠近轉(zhuǎn)子30的一端，即，在凹槽32的一側(cè)設(shè)置有壁部。應(yīng)當理解，在圖13至圖15的實施方式中，密封件的數(shù)量、尺寸和形狀分別與凹槽32相匹配。根據(jù)這些實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠設(shè)想防止滑片50進入凹槽32中的多種構(gòu)型，例如，可以進一步改變凹槽32的數(shù)量，或者將凹槽32的形狀設(shè)計成與滑片50不匹配的形狀，從而避免滑片50進入。
[0059]以上僅僅是本實用新型的示例性實施方式，在結(jié)合附圖及說明書后，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠容易地對本實用新型做出多種改造，所有這些改造都落入所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，包括: 偏心軸(20)； 氣缸(40)； 轉(zhuǎn)子(30)，所述轉(zhuǎn)子(30)由所述偏心軸(20)驅(qū)動，在所述氣缸(40)中作回轉(zhuǎn)運動；和 滑片(50)，所述滑片(50)被朝向所述轉(zhuǎn)子(30)抵壓，以在所述氣缸(40)中分隔出工作腔， 其特征在于，在所述轉(zhuǎn)子(30)與所述氣缸(40)之間的徑向距離最小處，在所述轉(zhuǎn)子(30)上設(shè)置有能夠抵靠所述氣缸(40)的密封件(60)。
2.如權(quán)利要求1所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)子(30)上設(shè)置有凹槽(32)，所述密封件(60)容納在所述凹槽(32)中。
3.如權(quán)利要求2所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述偏心軸(20)與所述轉(zhuǎn)子(30)以不能夠相對轉(zhuǎn)動的方式固定在一起。
4.如權(quán)利要求3 所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述偏心軸(20)與所述轉(zhuǎn)子(30)之間的固定部(70)是可拆卸的或不可拆卸的。
5.如權(quán)利要求4所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述固定部(70)包括以下中的一種或幾種:鍵槽固定部、銷孔固定部、焊接固定部。
6.如權(quán)利要求2所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述凹槽(32)以在周向方向上和/或徑向方向上與所述密封件(60)之間有間隙的方式容納所述密封件(60)。
7.如權(quán)利要求6所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述密封件(60)能夠基于工作腔之間的壓力差而運動。
8.如權(quán)利要求6所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，在所述凹槽(32)的底壁與所述密封件(60)的背面之間設(shè)置有彈簧。
9.如權(quán)利要求2所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述密封件(60)是在徑向方向上抵靠于所述凹槽(32)和所述氣缸(40)的彈性密封件。
10.如權(quán)利要求1至9中任一項所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述密封件(60)的與所述氣缸(40)接觸的表面具有與所述氣缸(40)的表面相匹配的形狀。
11.如權(quán)利要求2至9中任一項所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述凹槽(32)的數(shù)量、尺寸和形狀中的至少一者設(shè)計成阻擋所述滑片(50)的進入。
12.如權(quán)利要求11所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，所述凹槽(32)的軸向長度小于所述轉(zhuǎn)子(30)的軸向長度。
13.如權(quán)利要求11所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，在所述凹槽(32)的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置有阻擋所述滑片(50)進入的壁部。
14.如權(quán)利要求11所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)(10)，其特征在于，設(shè)置有兩個凹槽(32)，所述兩個凹槽(32)由阻擋所述滑片(50)進入的壁部間隔開。
15.一種包括如權(quán)利要求1至14中任一項所述的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機構(gòu)的壓縮機。
【文檔編號】F04C27/00GK203756529SQ201420101983
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】孫慶豐 申請人:艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)(蘇州)有限公司