空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，包括缸蓋、缸體和活塞結(jié)構(gòu)，缸蓋與活塞結(jié)構(gòu)之間形成一活塞腔，所述缸體設(shè)有進水口和出水口；所述出水口和所述進水口之間設(shè)有中空的腔體；所述腔體位于缸體內(nèi)部，并沿著缸體內(nèi)壁連通所述進水口和所述出水口；所述出水口位于缸體的上方，所述進水口的位置低于所述出水口的位置。本實用新型能夠及時有效的對活塞腔進行冷卻，提高了空氣的壓縮比，使壓縮的效率大大提高。
【專利說明】空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空氣壓縮機領(lǐng)域，特別涉及一種空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上的空氣壓縮機缺少冷卻裝置，特別缺少對活塞腔的冷卻，而活塞腔是進行空氣壓縮的主要場所，活塞長時間在腔內(nèi)做運動，必然因摩擦產(chǎn)生大量的熱，而且壓縮空氣也會有大量的熱產(chǎn)生，如果活塞腔的溫度過高，就會使壓縮空氣受熱膨脹，相同氣壓的熱空氣要比冷空氣占用更大的密閉空間，使壓縮的效率大大下降。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型的目的就是要克服上述缺點，旨在提供一種的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為達到上述目的，本實用新型的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，包括缸蓋、缸體和活塞結(jié)構(gòu)，缸蓋與活塞結(jié)構(gòu)之間形成一活塞腔，所述缸體設(shè)有進水口和出水口 ；所述出水口和所述進水口之間設(shè)有中空的腔體；所述腔體位于缸體內(nèi)部，并沿著缸體內(nèi)壁連通所述進水口和所述出水口 ；所述出水口位于缸體的上方，所述進水口的位置低于所述出水口的位置。
[0007]進一步，所述腔體覆蓋在整個活塞腔的外圍。
[0008]進一步，所述腔體至少占據(jù)2/3活塞腔的高度。
[0009]進一步，所述腔體包括腔室一和腔室二，所述腔室一和所述腔室二相同且對稱。
[0010]進一步，所述腔體為螺旋管道，所述出水口在螺旋管道的上端，所述進水口在所述螺旋管道的下端。
[0011](三)有益效果
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點:能夠及時有效的對活塞腔進行冷卻，提高了空氣的壓縮比，使壓縮的效率大大提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)的整個空氣壓縮機的爆炸圖；
[0014]圖2為本實用新型空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)的缸體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的實施例一的缸體局部剖視圖；
[0016]圖4為本實用新型的實施例二的缸體局部剖視圖；
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0018]實施例一[0019]如圖1所示，本實用新型的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，包括缸蓋01、缸體02和活塞結(jié)構(gòu)，缸蓋01與活塞結(jié)構(gòu)之間形成一活塞腔03，所述缸體02設(shè)有進水口 04和出水口 05 ;所述出水口 05和所述進水口 04之間設(shè)有中空的腔體06 ;所述腔體06位于缸體02內(nèi)部，并沿著缸體02內(nèi)壁連通所述進水口 04和所述出水口 05 ;所述出水口 05位于缸體02的上方，所述進水口 04的位置低于所述出水口 05的位置。
[0020]如圖2和圖3所示:
[0021 ] 所述腔體06覆蓋在整個活塞腔03的外圍。
[0022]所述腔體06至少占據(jù)2/3活塞腔03的高度。
[0023]所述腔體06包括腔室一 07和腔室二 08，所述腔室一 07和所述腔室二 08相同且對稱。注水后，冷卻水能充滿整個腔體，使活塞腔冷卻。
[0024]空壓機的活塞在活塞腔內(nèi)反復(fù)運動，產(chǎn)生大量的熱，同時，壓縮空氣也帶來了大量的熱，本實用新型能有效的起到冷卻活塞腔的作用，使用時，將進水管和出水管連接對應(yīng)的進水口和出水口，利用水的冷卻作用給活塞腔降溫。
[0025]實施例二
[0026]如圖1所示，本實用新型的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，包括缸蓋01、缸體02和活塞結(jié)構(gòu)，缸蓋01與活塞結(jié)構(gòu)之間形成一活塞腔03，所述缸體02設(shè)有進水口 04和出水口 05 ;所述出水口 05和所述進水口 04之間設(shè)有中空的腔體06 ;所述腔體06位于缸體02內(nèi)部，并沿著缸體02內(nèi)壁連通所述進水口 04和所述出水口 05 ;所述出水口 05位于缸體02的上方，所述進水口 04的位置低于所述出水口 05的位置。
[0027]如圖2和圖4所示:
[0028]所述腔體06覆蓋在整個活塞腔03的外圍。
[0029]所述腔體06至少占據(jù)2/3活塞腔03的高度。
[0030]所述腔體06為螺旋管道09，所述出水口 05在螺旋管道09的上端，所述進水口 04在所述螺旋管道09的下端。
[0031]空壓機的活塞在活塞腔內(nèi)反復(fù)運動，產(chǎn)生大量的熱，同時，壓縮空氣也帶來了大量的熱，本實用新型能有效的起到冷卻活塞腔的作用，使用時，將進水管和出水管連接對應(yīng)的進水口和出水口，利用水的冷卻作用給活塞腔降溫。
[0032]綜上所述，上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，包括缸蓋(O I)、缸體(O 2 )和活塞結(jié)構(gòu)，缸蓋(OI)與活塞結(jié)構(gòu)之間形成一活塞腔(03)，其特征在于:所述缸體(02)設(shè)有進水口(04)和出水口(05)；所述出水口(05)和所述進水口(04)之間設(shè)有中空的腔體(06);所述腔體(06)位于缸體(02 )內(nèi)部，并沿著缸體(02 )內(nèi)壁連通所述進水口( 04 )和所述出水口( 05 );所述出水口( 05 )位于缸體(02)的上方，所述進水口(04)的位置低于所述出水口(05)的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述腔體(06)覆蓋在整個活塞腔(03)的外圍。
3.如權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述腔體(06)至少占據(jù)2/3活塞腔(03)的高度。
4.如權(quán)利要求3所述的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述腔體(06)包括腔室一(07)和腔室二(08)，所述腔室一(07)和所述腔室二(08)相同且對稱。
5.如權(quán)利要求3所述的空氣壓縮機水冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述腔體(06)為螺旋管道(09)，所述出水口(05)在螺旋管道(09)的上端，所述進水口(04)在所述螺旋管道(09)的下端。
【文檔編號】F04B39/06GK203604164SQ201320739892
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】肖萬曲, 邢磊, 周曉雪 申請人:寧波以賽亞汽車空壓機有限公司