整體式車用充氣泵的制作方法
【專利摘要】整體式車用充氣泵，涉及一種充氣泵。目前，車用充氣泵的外殼常由上、下殼體扣合拼接而成，在電機(jī)工作時，上、下殼體碰撞，易于破損，強(qiáng)度低，且產(chǎn)生大的噪音，影響充氣泵的使用壽命。本實(shí)用新型特征在于：所述的殼體包括內(nèi)殼、外殼及兩端蓋，所述的內(nèi)殼設(shè)有多個向上的容納腔；所述的外殼為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其中部設(shè)有貫通外殼左右端面的空腔，空腔內(nèi)插入所述的內(nèi)殼；端蓋的內(nèi)端插入外殼空腔中，并通過連接件固定連接。在本技術(shù)方案中，外殼為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其散熱快，強(qiáng)度高，且無配合拼接面，有效減少因電機(jī)振動而產(chǎn)生的噪音，強(qiáng)度高；采用鋁型材，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，裝配快速，表面光整，無毛刺，避免劃手。
【專利說明】整體式車用充氣泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充氣泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車用充氣泵的外殼常由上、下殼體扣合拼接而成，上、下殼體常采用塑料件，裝配要求高，裝配麻煩，扣合處不平，在電機(jī)工作時，上、下殼體碰撞，易于破損，強(qiáng)度低，且產(chǎn)生大的噪音，影響充氣泵的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與改進(jìn)，提供整體式車用充氣泵，以達(dá)到減少噪音，提高強(qiáng)度的目的。為此，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案。
[0004]整體式車用充氣泵，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)電機(jī)、氣泵和氣壓表；其特征在于:所述的殼體包括內(nèi)殼、夕卜殼及兩端蓋，所述的內(nèi)殼設(shè)有多個向上的容納腔；所述的外殼為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其中部設(shè)有貫通外殼左右端面的空腔，空腔內(nèi)插入所述的內(nèi)殼；端蓋的內(nèi)端插入外殼空腔中，并通過連接件固定連接。外殼為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其散熱快，強(qiáng)度高，且無配合拼接面，有效減少因電機(jī)振動而產(chǎn)生的噪音，強(qiáng)度高；采用鋁型材，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，裝配快速。表面光整，無毛刺，避免劃手。
[0005]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)特征。
[0006]所述的端蓋的外端大于內(nèi)端，兩者相交處為與外殼相配的臺階面，端蓋設(shè)有用于穿設(shè)自攻螺釘?shù)耐?，兩端蓋均通過自攻螺釘連接，端蓋的臺階面與外殼端面相抵，通過自攻螺釘以將二者連接成一整體。采用自攻螺釘連接，連接可靠，裝配方便。
[0007]外殼的橫截面外廓呈長方形，四角處圓弧過渡，自攻螺釘設(shè)于外殼空腔中。自攻螺釘內(nèi)藏于外殼的空腔中，使外殼表面光整，不易積塵，清潔方便。四方的外殼利于存放，倒圓避免劃傷。
[0008]所述的自攻螺釘設(shè)于外殼和內(nèi)殼之間，所述的內(nèi)殼設(shè)有與自攻螺釘相配的的內(nèi)凹槽。自攻螺釘位于外殼和內(nèi)殼之間，不與位于內(nèi)殼中的帶電器件相接觸，有效絕緣，提高工作的安全性。
[0009]所述的外殼的頂面開顯示孔及開關(guān)孔，與顯示孔相對的內(nèi)殼中設(shè)氣壓表，顯示孔中嵌入氣壓表表盤；開關(guān)孔中嵌入控制電機(jī)工作的開關(guān)鍵。顯示孔中能直接查看氣壓表的表盤。
[0010]外殼的頂面設(shè)有控制面板，所述的控制面板設(shè)顯示屏及控制鍵。顯示屏可顯示充氣泵的工作設(shè)定壓力、時間、照明、的功能。
[0011]所述的端蓋呈方形，其包括固定部和活動部，所述的固定部上設(shè)有6個通孔，分別位于固定部的前、中、后位置，固定部的一端開孔，活動部與固定部轉(zhuǎn)動連接，活動部與固定部扣合后封閉固定部的開孔處?；顒硬肯鄬Φ臍んw內(nèi)可容納引線。
[0012]一端蓋設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，另一端蓋設(shè)有照明孔，與照明孔相對的內(nèi)殼中設(shè)有照明設(shè)備。增設(shè)的照明設(shè)備，使充氣泵能在暗環(huán)境下使用。
[0013]所述的外殼、內(nèi)殼的底面開設(shè)多個相對的長槽，外殼底面設(shè)有四個橡膠支腳，使外殼底部懸空。四橡膠支腳具有吸震作用，空氣從長槽中進(jìn)入容納腔中，形成殼體內(nèi)與殼體外的空氣對流，降低內(nèi)部的溫度。
[0014]所述的外殼設(shè)有花紋。花紋提高散熱面積，加快散熱，同時具有防滑的作用；花紋可為平行直紋、網(wǎng)紋等。
[0015]有益效果:外殼為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其散熱快，強(qiáng)度高，且無配合拼接面，有效減少因電機(jī)振動而產(chǎn)生的噪音，強(qiáng)度高；采用鋁型材，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，裝配快速。表面光整，無毛刺，避免劃傷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型仰視結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1-內(nèi)殼；2-外殼；3-端蓋；301 —固定部；302 —活動部；4 一氣壓表；5 —控制面板；6 —進(jìn)風(fēng)孔；7 —照明孔；8 —長槽；9 一橡膠支腳；10 —開關(guān)鍵。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]如圖1-5所不,本實(shí)用新型包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)電機(jī)、氣泵和氣壓表4 ;所述的殼體包括內(nèi)殼1、外殼2及兩端蓋3,所述的內(nèi)殼I設(shè)有多個向上的容納腔；所述的外殼2為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其中部設(shè)有貫通外殼2左右端面的空腔，空腔內(nèi)插入所述的內(nèi)殼I ;端蓋3的內(nèi)端插入外殼2空腔中，并通過連接件固定連接。
[0024]所述的端蓋3的外端大于內(nèi)端，兩者相交處為與外殼2相配的臺階面，端蓋3設(shè)有用于穿設(shè)自攻螺釘?shù)耐?，兩端蓋3均通過自攻螺釘連接，端蓋3的臺階面與外殼2端面相抵，通過自攻螺釘以將三者連接成一整體。
[0025]外殼2的橫截面外廓呈長方形，四角處圓弧過渡，螺桿設(shè)于外殼2空腔中。所述的自攻螺釘設(shè)于外殼2和內(nèi)殼I之間，所述的內(nèi)殼I設(shè)有與自攻螺釘相配的的內(nèi)凹槽。內(nèi)凹槽為圓弧槽。
[0026]充氣泵的氣壓顯示可采用電子顯示或直接氣壓表4顯示，如圖2所示，所述的外殼2的頂面開顯示孔及開關(guān)孔，與顯示孔相對的內(nèi)殼I中設(shè)氣壓表4，顯示孔中嵌入氣壓表表盤；開關(guān)孔中嵌入控制電機(jī)工作的開關(guān)鍵?；蛉鐖D3所示，外殼2的頂面設(shè)有控制面板5，所述的控制面板5設(shè)顯示屏及控制鍵，顯示屏中電子顯示充氣泵氣壓。
[0027]所述的端蓋3呈方形，其包括固定部301和活動部302，所述的固定部301上設(shè)有6個通孔,分別位于固定部301的前、中、后位置，固定部301的一端開孔,活動部302與固定部301轉(zhuǎn)動連接，活動部302與固定部301扣合后封閉固定部301的開孔處。
[0028]一端蓋3設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔6。為使充氣泵能在暗環(huán)境下使用，另一端蓋3設(shè)有照明孔
7,與照明孔7相對的內(nèi)殼I中設(shè)有LED照明。
[0029]為提高散熱性，并降低噪音，所述的外殼2、內(nèi)殼I的底面開設(shè)多個相對的長槽8，外殼2底面設(shè)有四個橡膠支腳9，使外殼2底部懸空。
[0030]所述的外殼2設(shè)有花紋。在本實(shí)施例中花紋為直紋，其由多個平行的內(nèi)凹槽組成。
[0031]以上圖1-5所示的整體式車用充氣泵是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，已經(jīng)體現(xiàn)出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，可根據(jù)實(shí)際的使用需要，在本實(shí)用新型的啟示下，對其進(jìn)行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改，均在本方案的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.整體式車用充氣泵，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)電機(jī)、氣泵和氣壓表(4);其特征在于:所述的殼體包括內(nèi)殼(I)、外殼(2)及兩端蓋(3)，所述的內(nèi)殼(I)設(shè)有多個向上的容納腔；所述的外殼(2)為一體結(jié)構(gòu)的鋁型材，其中部設(shè)有貫通外殼(2)左右端面的空腔，空腔內(nèi)插入所述的內(nèi)殼(I);端蓋(3)的內(nèi)端插入外殼(2)空腔中，并通過連接件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的端蓋(3)的外端大于內(nèi)端，兩者相交處為與外殼(2)相配的臺階面，端蓋(3)設(shè)有用于穿設(shè)自攻螺釘?shù)耐?，兩端蓋(3)均通過自攻螺釘連接，端蓋(3)的臺階面與外殼(2)端面相抵，通過自攻螺釘以將兩者連接成一整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:外殼(2)的橫截面外廓呈長方形，四角處圓弧過渡，自攻螺釘設(shè)于外殼(2)空腔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的自攻螺釘設(shè)于外殼(2)和內(nèi)殼(I)之間，所述的內(nèi)殼(I)設(shè)有與自攻螺釘相配的的內(nèi)凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的外殼(2)的頂面開顯示孔及開關(guān)孔，與顯示孔相對的內(nèi)殼(I)中設(shè)氣壓表(4)，顯示孔中嵌入氣壓表表盤；開關(guān)孔中嵌入控制電機(jī)工作的開關(guān)鍵(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:外殼(2)的頂面設(shè)有控制面板(5)，所述的控制面板(5)設(shè)顯示屏及控制鍵。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的端蓋(3)呈方形，其包括固定部(301)和活動部(302)，所述的固定部(301)上設(shè)有6個通孔，分別位于固定部(301)的前、中、后位置，固定部(301)的一端開孔，活動部(302)與固定部(301)轉(zhuǎn)動連接，活動部(302)與固定部(301)扣合后封閉固定部(301)的開孔處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:一端蓋(3)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔(6)，另一端蓋(3)設(shè)有照明孔(7)，與照明孔(7)相對的內(nèi)殼(I)中設(shè)有照明設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一權(quán)利要求所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的外殼(2)、內(nèi)殼(I)的底面開設(shè)多個相對的長槽(8)，外殼(2)底面設(shè)有四個橡膠支腳(9)，使外殼(2)底部懸空。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的整體式車用充氣泵，其特征在于:所述的外殼(2)設(shè)有花紋。
【文檔編號】F04B39/12GK203488342SQ201320452763
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】李健寶 申請人:李健寶