具有新型冷卻裝置的渦旋壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有新型冷卻裝置的渦旋壓縮機，包括殼體、進出氣管、電機、轉子軸組件和隔板，隔板將內腔分成高壓腔和低壓腔，還包括：熱敏碟片，其設置于高壓腔內并與隔板連接，隔板上開有至少一個連通高壓腔和低壓腔的第一通孔，熱敏碟片覆蓋于第一通孔上；缸體，其相對熱敏碟片而固定連接于隔板的第一通孔下，缸體內設置有一擋圈，將內腔分為上腔和下腔，缸體上還開設有至少一個連通冷卻管路和上腔的第二通孔和至少一個連通低壓腔和下腔的第三通孔；閥芯，其沿缸體的軸向穿設于擋圈內，其下延伸形成一凸出部，凸出部下端連接一復位裝置，閥芯在擋圈內上下活動。本發(fā)明可以在運行的同時在線進行冷卻、冷卻成本低且探測溫度精準。
【專利說明】具有新型冷卻裝置的渦旋壓縮機

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種渦旋壓縮機，特別涉及一種具有新型冷卻裝置的渦旋壓縮機。

【背景技術】
[0002]渦旋式壓縮機廣泛運用于國民生活的各個行業(yè)，隨著經濟與技術的發(fā)展，普通的渦旋式壓縮機除了應用于制冷空調行業(yè)外，還越來越廣泛地應用在低溫冷凍和熱泵熱水器等行業(yè)中。低溫冷凍和熱泵熱水器等行業(yè)由于往往具有更寬廣的應用范圍和更復雜的應用特點的原因，因此對壓縮機能夠安全穩(wěn)定地運行提出了更高的要求。由于低溫冷凍和熱泵熱水等行業(yè)可能存在的高壓縮比，以及低制冷劑流量等特性所帶來的壓縮機冷卻不足和高排氣溫度等問題對于壓縮機安全運行等帶來了挑戰(zhàn)。壓縮機冷卻不足有可能會導致電機燒毀，而高的排氣溫度亦將會使得壓縮機的潤滑油粘度下降，降低零件的潤滑與密封效果，并增加潤滑油被碳化的風險，從而降低壓縮機的使用壽命。雖然排氣溫度檢測與控制具有相對成熟的技術，但壓縮機機體的冷卻不足是較難以被在線監(jiān)測和控制的，或者其控制的成本過高。這其中，渦旋壓縮機的冷卻不足是與高排氣溫度具有一定的關聯(lián)的，因此現(xiàn)有的渦旋壓縮機對冷卻設計和系統(tǒng)控制技術往往是針對于排氣溫度實施控制的。
[0003]為了降低和控制排氣溫度，現(xiàn)在的渦旋壓縮機設計人員已經研究出了很多的技術，也就衍生出了很多的專利。
[0004]
【發(fā)明者】蔣華, 郭華明, 劉成貴, 徐太星 申請人:蘇州英華特渦旋技術有限公司