專利名稱：電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)速裝置，更具體地說(shuō)是涉及到一種電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置。
技術(shù)背景傳統(tǒng)電動(dòng)給水泵組中，如附圖1所述，前置泵為定速泵，而主給水泵通過(guò)液力耦合器變速驅(qū)動(dòng)，液力耦合器中有由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪驅(qū)動(dòng)的主油泵，主油泵同時(shí)向系統(tǒng)提供工作油和潤(rùn)滑油，由于液力耦合器存在轉(zhuǎn)差損失，負(fù)荷越低，液力耦合器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)差損失越大，效率越低。在近兩年，雖然有類似技術(shù)能改進(jìn)液力耦合器結(jié)構(gòu)，用相對(duì)高效的電機(jī)變頻取代液力耦合器調(diào)速，當(dāng)變頻器故障檢修時(shí)可采用液力耦合器調(diào)速，但是為防止主給水泵汽蝕，前置泵需設(shè)置獨(dú)立電機(jī)定速運(yùn)行，也造成費(fèi)用、場(chǎng)地、能耗偏大
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，可以實(shí)現(xiàn)前置泵與主給水泵整體安全變速運(yùn)行，無(wú)需為前置泵單獨(dú)設(shè)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可節(jié)約場(chǎng)地、資金和能耗。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器；對(duì)與主電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的前置泵加裝調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置；對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，其中一臺(tái)油泵提供工作用油，另一臺(tái)油泵提供潤(rùn)滑用油；前置泵與電泵的電機(jī)軸通過(guò)剛性聯(lián)軸器直聯(lián)，隨主電動(dòng)機(jī)變速運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型取消液力耦合器中由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪驅(qū)動(dòng)的主油泵，對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，其中一臺(tái)油泵提供工作用油，向系統(tǒng)提供工作用油；另一臺(tái)油泵提供潤(rùn)滑用油，向軸承等部件提供潤(rùn)滑用油；同時(shí)在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器，使電機(jī)可無(wú)極變速運(yùn)行，配合改造后的液力耦合器，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)利用液力耦合器調(diào)速，電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)液力耦合器的勺管保持最大開(kāi)度，將液力耦合器轉(zhuǎn)差損失降低至最小，當(dāng)變頻器故障時(shí)，前置泵隨主電動(dòng)機(jī)定速運(yùn)行，主泵通過(guò)液力耦合器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型對(duì)與主電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的前置泵加裝調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置，使前置泵變頻運(yùn)行而不引起電泵發(fā)生汽蝕，確保電泵及前置泵整體變頻運(yùn)行安全性。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為現(xiàn)有的系統(tǒng)配置示意圖；圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)配置示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。實(shí)施例，見(jiàn)附圖1為現(xiàn)有的系統(tǒng)配置示意圖，主電動(dòng)機(jī)與前置泵直聯(lián)，主電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪驅(qū)動(dòng)內(nèi)置主油泵，內(nèi)置主油泵同時(shí)向系統(tǒng)提供工作油和潤(rùn)滑油，即液力耦合器的油系統(tǒng)由內(nèi)置主油泵提供。附圖2為本實(shí)用新型的的系統(tǒng)配置示意圖，電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器；對(duì)與主電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的前置泵加裝調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置，使前置泵變頻運(yùn)行而不引起電泵發(fā)生汽蝕，確保電泵及前置泵整體變頻運(yùn)行安全性；對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，其中一臺(tái)油泵提供工作用油，另一臺(tái)油泵提供潤(rùn)滑用油；前置泵與電泵的電機(jī)軸通過(guò)剛性聯(lián)軸器直聯(lián)，隨主電動(dòng)機(jī)變速運(yùn)行。本實(shí)用新型取消液力耦合器中由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪驅(qū)動(dòng)的主油泵，對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，同時(shí)在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器，使電機(jī)可無(wú)極變速運(yùn)行，配合改造后的液力耦合器，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)利用液力耦合器調(diào)速，電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)液力耦合器的勺管保持最大開(kāi)度，將液力耦合器轉(zhuǎn)差損失降低至最小，當(dāng)變頻器故障時(shí)，前置泵隨主電動(dòng)機(jī)定速運(yùn)行，主泵通過(guò)液力耦合器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求1.電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，其特征在于在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器；對(duì)與主電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的前置泵加裝調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置；對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，其中一臺(tái)油泵提供工作用油，另一臺(tái)油泵提供潤(rùn)滑用油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，其特征在于前置泵與電泵的電機(jī)軸通過(guò)剛性聯(lián)軸器直聯(lián)，隨主電動(dòng)機(jī)變速運(yùn)行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)給水泵及前置泵整體調(diào)速裝置，在主電動(dòng)機(jī)上加裝變頻器；對(duì)與主電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的前置泵加裝調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置；對(duì)液力耦合器油路控制采用兩臺(tái)外置電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，其中一臺(tái)油泵提供工作用油，另一臺(tái)油泵提供潤(rùn)滑用油，從而取代了原有的內(nèi)置主油泵；前置泵與電泵的電機(jī)軸通過(guò)剛性聯(lián)軸器直聯(lián)，隨主電動(dòng)機(jī)變速運(yùn)行。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)電機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)利用液力耦合器調(diào)速，電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)液力耦合器的勺管保持最大開(kāi)度，將液力耦合器的轉(zhuǎn)差損失降低；同時(shí)調(diào)速自動(dòng)控制保護(hù)裝置使與電泵主電動(dòng)機(jī)直連的前置泵變頻運(yùn)行而不引起電泵發(fā)生汽蝕，確保電泵及前置泵整體變頻運(yùn)行安全性，無(wú)需為前置泵單獨(dú)設(shè)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可節(jié)約場(chǎng)地、資金和能耗。
文檔編號(hào)F04B49/06GK202851324SQ20122056068
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者羅良剛, 羅斌, 尹曉峰, 李亞軍, 彭永強(qiáng) 申請(qǐng)人:湖南大唐先一能源管理有限公司