專利名稱：可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)泵組，尤其是一種可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組。
背景技術(shù)：
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。 柴油機(jī)泵組由于其功率高、揚(yáng)程大，被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所，例如防洪、礦地等，由于柴油機(jī)泵組不防水，通常放置在戶外工作時(shí)，如果水位較高，容易將整個(gè)柴油機(jī)泵組部分浸在水中，雖然可以完善整個(gè)箱體的密封性能，但是水還是會(huì)從一些縫隙中流入，損壞整個(gè)柴油機(jī)組，或者在一些情況下，由于整個(gè)地面的不平，柴油機(jī)組不能平穩(wěn)的放置在地面上，在運(yùn)行時(shí)，容易由于振動(dòng)發(fā)生移位等情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能適配周側(cè)放置環(huán)境、效率高的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體底側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)腳。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述調(diào)節(jié)腳包括支撐腳及驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置控制支撐腳的縱向移動(dòng)。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸，所述液壓缸包括缸體及活塞桿，所述缸體設(shè)置在箱體上，活塞桿的一端同步帶動(dòng)支撐腳。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述缸體可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在箱體上，箱體上設(shè)置有適配缸體的容置空間，缸體向箱體旋轉(zhuǎn)后可容納在容置空間內(nèi)。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱體還包括小液壓缸及杠桿，所述小液壓缸的活塞桿由杠桿驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述箱體外側(cè)設(shè)置有便于箱體移動(dòng)的箱輪。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述調(diào)節(jié)腳為3個(gè)以上。本實(shí)用新型的有益效果為新型結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，水泵高效率高揚(yáng)程，而且在使用時(shí)可以根據(jù)外界環(huán)境來(lái)控制調(diào)節(jié)腳的高度，使得整個(gè)柴油機(jī)泵組的適應(yīng)性更強(qiáng)，保證了整個(gè)柴油機(jī)泵組不會(huì)浸入在水中，即使地面不平也可以保證柴油機(jī)泵組能平穩(wěn)的放置，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡(jiǎn)單。
附圖I為本實(shí)用新型的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1-箱體； 2-柴油機(jī)； 3-水泵；31-進(jìn)水管；32-出水管；41-支撐腳；42-驅(qū)動(dòng)裝置；5-箱輪。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。 請(qǐng)參閱圖1，附圖所示本實(shí)用新型提供的一種可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，包括箱體1，所述箱體I內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)2及水泵3，所述柴油機(jī)2的輸出軸帶動(dòng)水泵3的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵3的進(jìn)水管31及出水管32伸出所述箱體1，所述箱體I底側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)腳。新型結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，水泵3高效率高揚(yáng)程，使用時(shí)，首先將整個(gè)柴油機(jī)2泵組移動(dòng)至指定位置，而且在使用時(shí)可以根據(jù)外界環(huán)境來(lái)控制調(diào)節(jié)腳的高度，使得整個(gè)柴油機(jī)2泵組的適應(yīng)性更強(qiáng)，保證了整個(gè)柴油機(jī)2泵組不會(huì)浸入在水中，即使地面不平也可以保證柴油機(jī)2泵組能平穩(wěn)的放置，再通過(guò)水泵3的進(jìn)水管31及出水管32有效的對(duì)外界的水進(jìn)行移位，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡(jiǎn)單。本實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)腳包括支撐腳41及驅(qū)動(dòng)裝置42，所述驅(qū)動(dòng)裝置42控制支撐腳41的縱向移動(dòng)，支撐腳41的上下移動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置42的啟動(dòng)來(lái)帶動(dòng)，使得支撐腳41能移動(dòng)至任意位置來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)箱體I的高度，具體的，所述驅(qū)動(dòng)裝置42有多種實(shí)施放置，例如，本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置42為液壓缸，所述液壓缸包括缸體及活塞桿，所述缸體設(shè)置在箱體I上，活塞桿的一端同步帶動(dòng)支撐腳41，在箱體I內(nèi)設(shè)置一油箱，再通過(guò)一驅(qū)動(dòng)泵帶動(dòng)整個(gè)液壓缸的動(dòng)作，其中，驅(qū)動(dòng)泵可以通過(guò)柴油機(jī)2驅(qū)動(dòng)，液壓缸在動(dòng)作時(shí)可以有效的調(diào)節(jié)整個(gè)箱體I的高度，其結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)。由于整個(gè)柴油機(jī)2泵組并不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)高度，因此上述實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)泵設(shè)置會(huì)提高整個(gè)箱體I的成本，因此作為上述實(shí)施例的一種改進(jìn)方式，所述箱體I內(nèi)還包括小液壓缸及杠桿，所述小液壓缸的活塞桿由杠桿驅(qū)動(dòng)，通過(guò)手動(dòng)不停的擺動(dòng)杠桿，則不斷的有油液進(jìn)入液壓缸的驅(qū)動(dòng)腔中，使得整個(gè)箱體I不斷的上升，小液壓缸與液壓缸直接設(shè)置有單向閥，保證了當(dāng)杠桿停止動(dòng)作時(shí)，整個(gè)箱體I也能保證自鎖不動(dòng)，停止在指定位置，直到打開液壓缸與油缸之間的截止閥，通過(guò)手動(dòng)的高度控制，降低的生產(chǎn)成本，同時(shí)也使整個(gè)箱體I的高度調(diào)節(jié)更加的精確。當(dāng)然，在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置42還可以是齒條千斤頂或者螺旋千斤頂?shù)?，本?shí)用新型就不做具體結(jié)構(gòu)闡述。以上述液壓缸為例，進(jìn)一步的，所述缸體可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在箱體I上，箱體I上設(shè)置有適配缸體的容置空間，缸體向箱體I旋轉(zhuǎn)后可容納在容置空間內(nèi)，液壓缸在使用時(shí)可以從容置空間內(nèi)旋轉(zhuǎn)至外界，再通過(guò)一些外界的固定架將其牢固定位，此后再進(jìn)行整個(gè)箱體I的升降動(dòng)作，當(dāng)工作完畢時(shí)，又可以將液壓缸回收至箱體I內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)緊湊。本實(shí)施例中，所述箱體I外側(cè)設(shè)置有便于箱體I移動(dòng)的箱輪5，通過(guò)箱輪5的設(shè)置，使得整個(gè)柴油機(jī)2泵組的移動(dòng)相當(dāng)方便，可以迅速便捷的移動(dòng)至任何需要的位置，當(dāng)需要固定時(shí)放下支撐腳完成高度的調(diào)節(jié)。本實(shí)施例中，具體的，所述調(diào)節(jié)腳為4個(gè)，4個(gè)調(diào)節(jié)腳的連線呈長(zhǎng)方形，當(dāng)然，本實(shí)施例，并不限制具體調(diào)節(jié)腳的數(shù)量，只要能牢固的將箱體I支撐住即可，具體的，可以是3個(gè)調(diào)節(jié)腳或者4個(gè)以上。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或 等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體底側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述調(diào)節(jié)腳包括支撐腳及驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置控制支撐腳的縱向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓缸，所述液壓缸包括缸體及活塞桿，所述缸體設(shè)置在箱體上，活塞桿的一端同步帶動(dòng)支撐腳。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述缸體可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在箱體上，箱體上設(shè)置有適配缸體的容置空間，缸體向箱體旋轉(zhuǎn)后可容納在容置空間內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，還包括小液壓缸及杠桿，所述小液壓缸的活塞桿由杠桿驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述箱體外側(cè)設(shè)置有便于箱體移動(dòng)的箱輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，其特征在于，所述調(diào)節(jié)腳為3個(gè)以上。
專利摘要一種可調(diào)高度的柴油機(jī)泵組，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有柴油機(jī)及水泵，所述柴油機(jī)的輸出軸帶動(dòng)水泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述水泵的進(jìn)水管及出水管伸出所述箱體，所述箱體底側(cè)設(shè)置有可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)腳，新型結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)泵組結(jié)構(gòu)，水泵高效率高揚(yáng)程，而且在使用時(shí)可以根據(jù)外界環(huán)境來(lái)控制調(diào)節(jié)腳的高度，使得整個(gè)柴油機(jī)泵組的適應(yīng)性更強(qiáng)，保證了整個(gè)柴油機(jī)泵組不會(huì)浸入在水中，及時(shí)地面不平也可以保證柴油機(jī)泵組能平穩(wěn)的放置在地面上，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，使用簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)F04D13/02GK202789566SQ20122044493
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者趙允章 申請(qǐng)人:福建閩都電機(jī)有限公司