專利名稱：滑閥、滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及螺桿壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)，特別是涉及一種滑閥，具有該滑閥的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，具有該滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的螺桿壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
滑閥是螺桿壓縮機(jī)中用來(lái)調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件。如圖1所示，滑閥100安裝于機(jī)體400的滑閥腔內(nèi)并且位于陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子兩圓的交點(diǎn)處，能在與氣缸軸線平等的方向上來(lái)回移動(dòng)，隨著陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，被壓縮氣體的壓力沿轉(zhuǎn)子的方向逐漸提高，隨著滑閥的滑動(dòng)，滑閥和壓縮機(jī)的殼體分離，有些氣體便會(huì)通過(guò)開口處旁通掉，從而達(dá)到容量調(diào)節(jié)的目的。然而，由于滑閥在壓縮機(jī)殼體上滑動(dòng)，轉(zhuǎn)子在滑閥配合面上滑動(dòng)，這樣滑閥和螺桿就有相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，在裝配和加工的過(guò)程中出現(xiàn)異常會(huì)導(dǎo)致滑閥的擦傷，這樣對(duì)加工和裝配提出很大的要求，壓縮機(jī)運(yùn)行的可靠性大大降低。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種能避免擦傷的滑閥，以提高螺桿壓縮機(jī)的可靠性。本實(shí)用新型所要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種使用上述滑閥的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以提高滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的可靠性。本實(shí)用新型所要解決的第三個(gè)技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種使用上述滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的螺桿壓縮機(jī)。本實(shí)用新型解決上述第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種滑閥，其具有吸氣端和排氣端，所述滑閥包括靜滑閥和動(dòng)滑閥，所述靜滑閥具有與滑閥腔表面配合的第一表面、與陰轉(zhuǎn)子配合的第二表面和與陽(yáng)轉(zhuǎn)子配合的第三表面，在該靜滑閥上設(shè)置有軸向貫穿的通孔，且在所述第二表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與所述通孔連通的第一旁通孔，和/或在所述第三表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與所述通孔連通的第二旁通孔；所述動(dòng)滑閥可軸向運(yùn)動(dòng)地安裝于所述靜滑閥的通孔內(nèi)，用于選擇性地打開和關(guān)閉所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔，且在該動(dòng)滑閥的排氣端設(shè)置有與滑閥桿連接的滑閥孔。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一旁通孔為沿所述陰轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔；和/或所述第二旁通孔為沿所述陽(yáng)轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔。在其中一個(gè)實(shí)施例中，從吸氣端至排氣端，所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔之間的間距逐漸增大。在其中一個(gè)實(shí)施例中，從吸氣端至排氣端，所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔的寬度逐漸減小。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)滑閥與所述靜滑閥的通孔為間隙配合。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)滑閥包括從吸氣端至排氣端依次連接的動(dòng)滑閥主體和連接部，所述動(dòng)滑閥主體與所述靜滑閥的通孔配合，所述連接部上設(shè)置有用于與滑閥桿連接的滑閥孔。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述靜滑閥的通孔為圓形，所述動(dòng)滑閥主體的橫截面為圓形，所述連接部的橫截面為矩形。本實(shí)用新型解決上述第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括滑閥、滑閥桿和油活塞，所述滑閥桿一端與所述油活塞連接，另一端與所述滑閥連接，所述滑閥為上述的滑閥。本實(shí)用新型解決上述第三個(gè)技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種螺桿壓縮機(jī)，其包括機(jī)體，在該機(jī)體上設(shè)置有滑閥腔，還包括上述的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述靜滑閥固定安裝在所述滑閥腔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的滑閥、滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及螺桿壓縮機(jī)，由于滑閥由靜滑閥和動(dòng)滑閥組成，靜滑閥上開設(shè)有通孔和與通孔連通的旁通孔，動(dòng)滑閥可軸向運(yùn)動(dòng)地安裝于靜滑閥內(nèi)，當(dāng)動(dòng)滑閥運(yùn)動(dòng)時(shí)選擇性地將旁通孔打開和關(guān)閉，這樣可以調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容量。由于靜滑閥不動(dòng)，而動(dòng)滑閥沒有直接和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，徹底解決滑閥和轉(zhuǎn)子擦傷的現(xiàn)象，從而提高了壓縮機(jī)的可靠性。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中滑閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中的滑閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的靜滑閥的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中的靜滑閥的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖2中的動(dòng)滑閥的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2所示滑閥與滑閥桿和油活塞的裝配示意圖；圖7為圖6的仰視圖。以上各圖中，100-滑閥，110-靜滑閥，111-第一表面，112-第二表面，112a_第一旁通孔，113-第三表面，113a-第二旁通孔，114-通孔，120-動(dòng)滑閥，121-動(dòng)滑閥主體，122-連接部，122a-滑閥孔，200-油活塞，300-滑閥桿，400-機(jī)體。
具體實(shí)施方式
下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，以下各實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中，提供一種滑閥，如圖2所示，所述滑閥100包括靜滑閥110和動(dòng)滑閥120，靜滑閥110是靜止零件，靜滑閥110和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子配合，起密封的作用；動(dòng)滑閥120是運(yùn)動(dòng)部件，動(dòng)滑閥120可在靜滑閥110里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于動(dòng)滑閥120沒有直接和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，徹底解決了壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)閥和轉(zhuǎn)子擦傷的現(xiàn)象，從而提高壓縮機(jī)的可靠性。下面詳細(xì)說(shuō)明靜滑閥110和動(dòng)滑閥120的結(jié)構(gòu)。如圖3及圖4所示，本實(shí)施例的靜滑閥110具有與滑閥腔表面配合的第一表面111、與陰轉(zhuǎn)子配合的第二表面112和與陽(yáng)轉(zhuǎn)子配合的第三表面113，在該靜滑閥110上設(shè)置有軸向貫穿的通孔114，且在所述第二表面112上沿軸向設(shè)置有多個(gè)與所述通孔114連通的第一旁通孔112a，并且在所述第三表面113上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與所述通孔114連通的第二旁通孔113a。第一旁通孔112a和第二旁通孔113a分別對(duì)壓縮機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子壓縮的氣體起旁通作用，當(dāng)油活塞推動(dòng)動(dòng)滑閥120往外運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一旁通孔112a和第二旁通孔113a就會(huì)打開，陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的壓縮氣體就會(huì)回到壓縮機(jī)的吸氣腔，壓縮機(jī)的排氣量就會(huì)減小，從而起到能量調(diào)節(jié)的作用。多個(gè)第一旁通孔112a和多個(gè)第二旁通孔113a可以控制壓縮機(jī)在不同位置實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)壓縮氣體在不同的位置實(shí)現(xiàn)旁通，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的功能。優(yōu)選地，所述第一旁通孔112a為沿所述陰轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔；所述第二旁通孔113a為沿所述陽(yáng)轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔。由于隨著螺桿壓縮時(shí)壓力的升高，旁通孔之間的壓差會(huì)逐漸增大，這樣會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的泄漏量逐漸增大，為了保證壓縮機(jī)運(yùn)行的能效比，優(yōu)選地，從吸氣端到排氣端(即圖4中從左端到右端)，第一旁通孔112a和第二旁通孔113a之間的間隙逐漸增大，寬度逐漸減小。如圖5所示，在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)滑閥120包括從吸氣端至排氣端依次連接的動(dòng)滑閥主體121和連接部122，所述動(dòng)滑閥主體121與所述靜滑閥110的通孔114配合，所述連接部122上設(shè)置有所述滑閥孔122a。動(dòng)滑閥主體121只需稍微大于所有第一旁通孔112a和所有第二旁通孔113a的長(zhǎng)度即可，這樣可以減輕滑閥的重量。優(yōu)選地，所述靜滑閥110的通孔114為圓孔，所述動(dòng)滑閥主體121的橫截面為圓形，所述連接部122的橫截面為矩形。在本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例中，提供一種滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如圖6及圖7所示，滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括上述實(shí)施例的滑閥100、滑閥桿300和油活塞200，靜滑閥110裝配在機(jī)體400的滑閥腔中，動(dòng)滑閥120安裝于靜滑閥110內(nèi)，其與滑閥桿300的一端通過(guò)螺紋連接，滑閥桿300的另一端與所述油活塞200連接。油活塞200通過(guò)滑閥桿300帶動(dòng)滑閥100往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例中，提供一種螺桿壓縮機(jī)，包括機(jī)體400和上述實(shí)施例所述的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種滑閥，其具有吸氣端和排氣端，其特征在于，所述滑閥包括靜滑閥和動(dòng)滑閥，所述靜滑閥具有與滑閥腔表面配合的第一表面、與陰轉(zhuǎn)子配合的第二表面和與陽(yáng)轉(zhuǎn)子配合的第三表面，在該靜滑閥上設(shè)置有軸向貫穿的通孔，且在所述第二表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與所述通孔連通的第一旁通孔，和/或在所述第三表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與所述通孔連通的第二旁通孔；所述動(dòng)滑閥可軸向運(yùn)動(dòng)地安裝于所述靜滑閥的通孔內(nèi)，用于選擇性地打開和關(guān)閉所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑閥，其特征在于，所述第一旁通孔為沿所述陰轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔；和/或所述第二旁通孔為沿所述陽(yáng)轉(zhuǎn)子螺旋方向延伸的條形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑閥，其特征在于，從吸氣端至排氣端，所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔之間的間距逐漸增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑閥，其特征在于，從吸氣端至排氣端，所述第一旁通孔和/或所述第二旁通孔的寬度逐漸減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑閥，其特征在于，所述動(dòng)滑閥與所述靜滑閥的通孔為間隙配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的滑閥，其特征在于，所述動(dòng)滑閥包括從吸氣端至排氣端依次連接的動(dòng)滑閥主體和連接部，所述動(dòng)滑閥主體與所述靜滑閥的通孔配合，所述連接部上設(shè)置有用于與滑閥桿連接的滑閥孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑閥，其特征在于，所述靜滑閥的通孔為圓形，所述動(dòng)滑閥主體的橫截面為圓形，所述連接部的橫截面為矩形。
8.一種滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括滑閥、滑閥桿和油活塞，所述滑閥桿一端與所述油活塞連接，另一端與所述滑閥連接，其特征在于，所述滑閥為如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的滑閥。
9.一種螺桿壓縮機(jī)，其包括機(jī)體，在該機(jī)體上設(shè)置有滑閥腔，其特征在于，還包括如權(quán)利要求8所述的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述靜滑閥固定安裝在所述滑閥腔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑閥，滑閥包括靜滑閥和動(dòng)滑閥，靜滑閥具有與滑閥腔表面配合的第一表面、與陰轉(zhuǎn)子配合的第二表面和與陽(yáng)轉(zhuǎn)子配合的第三表面，在該靜滑閥上設(shè)置有軸向貫穿的通孔，且在第二表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與通孔連通的第一旁通孔，和/或在第三表面上沿軸向設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)與通孔連通的第二旁通孔；動(dòng)滑閥可軸向運(yùn)動(dòng)地安裝于靜滑閥的通孔內(nèi)，用于選擇性地打開和關(guān)閉第一旁通孔和/或第二旁通孔。本實(shí)用新型所提供的滑閥，由于靜滑閥不動(dòng)，而動(dòng)滑閥沒有直接和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子接觸，徹底解決滑閥和轉(zhuǎn)子擦傷的現(xiàn)象，從而提高了壓縮機(jī)的可靠性。同時(shí)，本實(shí)用新型還公開了一種具有該滑閥的滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和螺桿壓縮機(jī)。
文檔編號(hào)F04C18/16GK202833173SQ201220276868
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者李日華, 文命清, 張?zhí)煲?申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司