專利名稱：機油泵及具有該機油泵的柴油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機油泵，尤其涉及柴油機的機油泵。
背景技術：
目前，市場上傳統(tǒng)柴油機上采用的機油泵是主動輪與從動輪的嚙合來完成油路傳輸，主動輪與從動輪嚙合傳動，外動力由外部傳動齒輪(即惰齒輪)。然而，主動輪與從動輪的嚙合方式其油腔容積小，流量低，當使用該柴油機的時候，使得機油壓力低，導致造成該柴油機的磨損大，減少了使用壽命，設備的維護和維修費用也會隨之增加
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供油腔容積較大的機油泵及具有該機油泵的柴油機，這樣使得該機油泵的流量增大，延長該機油泵及具有該機油泵的柴油機的使用壽命。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，機油泵，其包括泵體以及與該泵體蓋合的泵蓋，該泵蓋上開設有進油孔、以及與該進油孔之間形成油路的出油孔，其中，該機油泵還包括收容在該泵體內(nèi)的傳動組件，該傳動組件包括主動軸、套設固定在該主動軸上的內(nèi)轉子、以及固定在該泵體內(nèi)的外轉子，該內(nèi)轉子厚度均勻，該外轉子厚度不一，該內(nèi)轉子收容在該外轉子內(nèi)，該內(nèi)轉子與該外轉子之間為該進油孔通往該出油孔的油路。作為上述方案的進一步改進,該主動軸內(nèi)還收容有半元鍵,該半元鍵、該內(nèi)轉子、該外轉子位于同一層面上。作為上述方案的進一步改進，該主動軸的一端延伸在該泵體外，該主動軸的另一端收容在該泵體內(nèi)且套設有環(huán)形泵蓋襯套。本實用新型還涉及柴油機，其安裝有機油泵，該機油泵包括泵體以及與該泵體蓋合的泵蓋，該泵蓋上開設有進油孔、以及與該進油孔之間形成油路的出油孔，其中，該機油泵還包括收容在該泵體內(nèi)的傳動組件，該傳動組件包括主動軸、套設固定在該主動軸上的內(nèi)轉子、以及固定在該泵體內(nèi)的外轉子，該內(nèi)轉子厚度均勻，該外轉子厚度不一，該內(nèi)轉子收容在該外轉子內(nèi)，該內(nèi)轉子與該外轉子之間為該進油孔通往該出油孔的油路。作為上述方案的進一步改進,該主動軸內(nèi)還收容有半元鍵,該半元鍵、該內(nèi)轉子、該外轉子位于同一層面上。作為上述方案的進一步改進,該主動軸的一端延伸在該泵體外,該主動軸的另一端收容在該泵體內(nèi)且套設有環(huán)形泵蓋襯套。作為上述方案的進一步改進，該柴油機包括提供外部動力至該機油泵的惰齒輪，該惰齒輪套設固定在該主動軸延伸在該泵體外的一端。作為上述方案的進一步改進，該主動軸與該惰齒輪之間還設置有加強該主動軸與該惰齒輪之間的結構強度的加強鍵。本實用新型提供的機油泵及具有該機油泵的柴油機具有以下優(yōu)點通過采用內(nèi)外轉子的傳動組件，因此該機油泵收容油的容積增加，工作時流量增加、壓力增加，能夠更好的保證柴油機在正常工作時各部件的充分潤滑，減小柴油機各部位的磨損，延長了柴油機的使用壽命。

圖I為本實用新型較佳實施方式提供的柴油機的部分結構示意圖。主要符號說明機油泵12惰齒輪14泵體I進油孔8出油孔9傳動組件16主動軸4內(nèi)轉子6外轉子7半元鍵3泵蓋襯套31泵蓋2加強鍵37螺栓10
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請參閱圖1，為本實用新型較佳實施方式提供的柴油機的部分結構示意圖。柴油機包括機油泵12以及供外部動力至機油泵12的惰齒輪14。機油泵12包括泵體I、通過螺栓10緊固設置在泵體I上的泵蓋2以及收容在該泵體I內(nèi)的傳動組件16，該泵蓋2上開設有進油孔8以及與該進油孔8之間形成油路的出油孔9。傳動組件16包括主動軸4、套設固定在該主動軸4上的內(nèi)轉子6、以及固定在泵體I內(nèi)的外轉子7，該內(nèi)轉子6厚度均勻，該外轉子7厚度不一，該內(nèi)轉子收容在該外轉子內(nèi)，該進油孔8與該出油孔9位于該主動軸4的相對兩側，該內(nèi)轉子6與該外轉子7之間為該進油孔8通往該出油孔9的油路。主動軸4內(nèi)還收容有半元鍵3，優(yōu)選地，該半元鍵3、該內(nèi)轉子6、該外轉子7位于同一層面上。主動軸4的一端收容在該泵體I內(nèi)設置有該內(nèi)轉子6與該外轉子7。主動軸4的一端延伸在泵體I外，主動軸4的另一端收容在泵體I內(nèi)且套設有環(huán)形泵蓋襯套31。惰齒輪14套設固定在主動軸4延伸在泵體I外的一端。優(yōu)選地，惰齒輪14與主動軸4之間還設置有加強惰齒輪14與主動軸4之間的結構強度的加強鍵37。柴油機運作時，惰齒輪14驅(qū)動主動軸4旋轉，主動軸4帶動內(nèi)轉子6轉動，使得從進油孔8的進入的油通過內(nèi)轉子6、外轉子7的轉動而從出油孔9輸出。本實用新型提供的機油泵12及具有該機油泵12的柴油機具有以下優(yōu)點通過采用內(nèi)外轉子6、7的傳動組件，因此該機油泵12收容油的容積增加，工作時流量增加、壓力增力口，能夠更好的保證柴油機在正常工作時各部件的充分潤滑，減小柴油機各部位的磨損，延長了柴油機的使用壽命。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.機油泵，其包括泵體以及與該泵體蓋合的泵蓋，該泵蓋上開設有進油孔、以及與該進油孔之間形成油路的出油孔，其特征在于，該機油泵還包括收容在該泵體內(nèi)的傳動組件，該傳動組件包括主動軸、套設固定在該主動軸上的內(nèi)轉子、以及固定在該泵體內(nèi)的外轉子，該內(nèi)轉子厚度均勻，該外轉子厚度不一，該內(nèi)轉子收容在該外轉子內(nèi)，該內(nèi)轉子與該外轉子之間為該進油孔通往該出油孔的油路。
2.如權利要求I所述的機油泵，其特征在于，該主動軸內(nèi)還收容有半元鍵，該半元鍵、該內(nèi)轉子、該外轉子位于同一層面上。
3.如權利要求I所述的機油泵，其特征在于，該主動軸的一端延伸在該泵體外，該主動軸的另一端收容在該泵體內(nèi)且套設有環(huán)形泵蓋襯套。
4.柴油機，其安裝有如權利要求I至3中任意一項所述的機油泵。
5.如權利要求4所述的柴油機，其特征在于，該柴油機包括提供外部動力至該機油泵的惰齒輪，該惰齒輪套設固定在該主動軸延伸在該泵體外的一端。
6.如權利要求5所述的柴油機，其特征在于，該主動軸與該惰齒輪之間還設置有加強該主動軸與該惰齒輪之間的結構強度的加強鍵。
專利摘要本實用新型公開了機油泵及具有該機油泵的柴油機，該機油泵包括泵體、與該泵體蓋合的泵蓋以及收容在該泵體內(nèi)的傳動組件，該泵蓋上開設有進油孔、以及與該進油孔之間形成油路的出油孔，該傳動組件包括主動軸、套設固定在該主動軸上的內(nèi)轉子、以及固定在該泵體內(nèi)的外轉子，該內(nèi)轉子厚度均勻，該外轉子厚度不一，該內(nèi)轉子收容在該外轉子內(nèi)，該內(nèi)轉子與該外轉子之間為該進油孔通往該出油孔的油路。本實用新型的優(yōu)點在于容積增加，工作時流量增加、壓力增加，能夠更好的保證柴油機在正常工作時各部件的充分潤滑，減小柴油機各部位的磨損，延長了柴油機的使用壽命。
文檔編號F04C2/10GK202628215SQ20122015803
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權日2012年4月16日
發(fā)明者孔凡清, 張明松 申請人:滁州市慶福機電制造有限公司