專利名稱：一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在市面上通用的氣缸蓋采用外部自然冷卻，專利號(hào)201020278843，名為《一種高效散熱的風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)氣缸蓋》的實(shí)用新型專利公開了一種氣缸蓋，如圖I所示，其在氣缸蓋頂部設(shè)置有散熱鰭片I’，所述的散熱鰭片沿冷卻空氣流向布置于氣缸蓋頂部，每條散熱鰭片在水平方向均有彎曲，并整體從進(jìn)風(fēng)口處向出風(fēng)口方向收斂。這種設(shè)計(jì)有一定的散熱作用，但依靠自然風(fēng)進(jìn)行冷卻，其散熱效果仍有待提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高效的空氣壓縮機(jī)氣缸蓋。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其安裝于活塞式空氣壓縮機(jī)中，包括密封蓋和氣缸蓋主體，所述氣缸蓋主體為一體成型鑄件，包括進(jìn)氣口，吸氣腔體，排氣腔體以及排氣口 ；所述吸氣腔體設(shè)置有吸氣口 ；所述吸氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體外側(cè)壁鑄有數(shù)個(gè)散熱片。所述吸氣腔體吸氣口靠近排氣腔側(cè)設(shè)置，所述吸氣口兩側(cè)的吸氣腔體外壁鑄有兩個(gè)對(duì)稱的弧形片，所述弧形片、散熱片和吸氣口共同組成氣缸蓋的內(nèi)循環(huán)通道。所述散熱片為平板、弧形或其它二維形狀。所述吸氣口為兩個(gè)，對(duì)稱分布于兩弧形片間的吸氣腔體外壁。所述密封蓋與氣缸蓋主體的連接方式為膠連接，螺紋連接或過盈連接。本發(fā)明突破傳統(tǒng)氣缸蓋的設(shè)計(jì)，將外部自然冷卻改為內(nèi)部主動(dòng)冷卻，充分利用空氣吸入壓縮機(jī)的較低溫度對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻，效能更高，其散熱片以及弧形片的設(shè)計(jì)有效增加空氣交換的接觸面積，大大提高了散熱效果。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)不意圖，箭頭代表空氣的流向；圖2為本發(fā)明所述氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明所述氣缸蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，箭頭代表空氣的流向；圖4為本發(fā)明述氣缸蓋的剖視圖，箭頭代表空氣的流向。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖2至圖4所示，一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其安裝于活塞式空氣壓縮機(jī)中，包括密封蓋2和氣缸蓋主體I，所述氣缸蓋主體I為一體成型鑄件，包括進(jìn)氣口 3，吸氣腔體4，排氣腔體5以及排氣口 6，所述吸氣腔體4與空氣壓縮機(jī)氣缸(未圖示)連通，所述排氣腔體5與空氣壓縮機(jī)氣缸連通。所述吸氣腔體4和排氣腔體5均為圓柱體，所述排氣腔體5外側(cè)鑄有數(shù)個(gè)散熱片7，所述吸氣腔體靠近排氣腔側(cè)設(shè)置有吸氣口 10，吸氣口 10兩側(cè)的吸氣腔體外壁鑄有兩個(gè)對(duì)稱的弧形片8，所述弧形片8、散熱片7和吸氣口 10共同組成氣缸蓋的內(nèi)循環(huán)通道9。所述吸氣口 10有兩個(gè)，對(duì)稱分布于兩弧形片間的吸氣腔體外壁。所述密封蓋2與氣缸蓋主體I的連接方式為膠連接，螺紋連接或過盈連接?？諝鈮嚎s機(jī)工作時(shí)，吸入壓縮機(jī)的冷空氣從進(jìn) 氣口通過吸氣口進(jìn)入吸氣腔體過程中快速流動(dòng)，由散熱片以及弧形片組成的內(nèi)循環(huán)通道起到分隔導(dǎo)流作用，有效地增大了氣流的接觸面積，所述吸氣口的位置可以在吸氣腔任何位置，但設(shè)置在吸氣腔體靠近排氣腔側(cè)位置使得低溫空氣氣流流動(dòng)行程最長，有利于實(shí)現(xiàn)吸氣腔體外的低溫空氣與排氣腔體內(nèi)的高溫空氣的熱交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)高溫的排氣腔的快速冷卻，提高空氣壓縮機(jī)的排氣效率，大大提聞空氣壓縮機(jī)的能效等級(jí)，延長空氣壓縮機(jī)的使用壽命。本發(fā)明所述散熱片可以為平板、弧形或其它二維形狀，但平板形散熱量比較大，制造方便。
權(quán)利要求
1.一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其安裝于活塞式空氣壓縮機(jī)中，包括密封蓋和氣缸蓋主體，其特征在于，所述氣缸蓋主體為一體成型鑄件，包括進(jìn)氣ロ，吸氣腔體，排氣腔體以及排氣ロ ；所述吸氣腔體設(shè)置有吸氣ロ ；所述吸氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體外側(cè)壁鑄有數(shù)個(gè)散熱片。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種空氣 壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述吸氣腔體吸氣ロ靠近排氣腔側(cè)設(shè)置，所述吸氣ロ兩側(cè)的吸氣腔體外壁鑄有兩個(gè)對(duì)稱的弧形片，所述弧形片、散熱片和吸氣ロ共同組成氣缸蓋的內(nèi)循環(huán)通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述散熱片為平板、弧形或其它ニ維形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述吸氣腔體和排氣腔體均為圓柱體，所述吸氣ロ為兩個(gè)，對(duì)稱分布于兩弧形片間的吸氣腔體外壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述密封蓋與氣缸蓋主體的連接方式為膠連接，螺紋連接或過盈連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種空氣壓縮機(jī)氣缸蓋，其安裝于活塞式空氣壓縮機(jī)中，包括密封蓋和氣缸蓋主體，所述氣缸蓋主體為一體成型鑄件，包括進(jìn)氣口，吸氣腔體，排氣腔體以及排氣口；所述吸氣腔體設(shè)置有吸氣口；所述吸氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體與空氣壓縮機(jī)氣缸連通；所述排氣腔體外側(cè)壁鑄有數(shù)個(gè)散熱；所述吸氣腔體吸氣口靠近排氣腔側(cè)設(shè)置，其兩側(cè)的吸氣腔體外壁鑄有兩個(gè)對(duì)稱的弧形片；所述弧形片、散熱片和吸氣口共同組成氣缸蓋的內(nèi)循環(huán)通道。本發(fā)明突破傳統(tǒng)氣缸蓋的設(shè)計(jì)，將外部自然冷卻改為內(nèi)部主動(dòng)冷卻，充分利用空氣吸入壓縮機(jī)的較低溫度對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻，大大提高了散熱效果。
文檔編號(hào)F04B39/06GK102678522SQ20121015104
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者伍建士, 凌成績, 朱培基, 朱文舉, 林炳坤, 陳劍鵬 申請(qǐng)人:福建斯特機(jī)電科技股份有限公司