專利名稱：水噴射式螺旋壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在具有相互嚙合的陰陽一對螺旋轉(zhuǎn)子的螺旋壓縮機中、代替油而使用水作為冷卻液的水噴射式螺旋壓縮機。
背景技術(shù)：
以往，在用來將空氣等氣體壓縮而作為壓縮氣體使用的壓縮機中，較多地采用所謂的油冷式壓縮機(油冷式螺旋壓縮機)。在油冷式壓縮機中，因為需要防止在壓縮時發(fā)生的熱帶來的壓縮空氣等的溫度上升、或?qū)⒆鳛樯蓧嚎s空氣的區(qū)域的壓縮作用空間中的螺旋轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子殼體等機械元素彼此的間隙密封，所以向壓縮中途的壓縮作用空間內(nèi)、及增速齒輪及滾動軸承注入油。 在油冷式壓縮機中，通常在吐出側(cè)流路中附設(shè)有油分離器等油分分離裝置。即，在油冷式壓縮機中，構(gòu)成為，將含有油分的壓縮氣體吐出，但通過上述油分離器等油分分離裝置將油分除去，對壓縮氣體的供給目的地供給不含有油分的壓縮氣體。但是，實際上將油分完全除去伴隨著非常大的困難。因而，在需要不含有油分的清潔的壓縮空氣的供給的食品工廠、藥品工廠、精密設(shè)備工廠等中不能使用油冷式壓縮機。因此，代替油而使用水的水噴射式壓縮機(水潤滑式壓縮機)已被提出并不斷被使用(例如參照日本特開2007 - 162484號)。由于由水噴射式壓縮機生成的壓縮氣體不含有油分，所以在需要清潔的壓縮空氣的工廠中也能夠使用。但是，在水噴射式壓縮機是所謂的螺旋壓縮機、收容在該水噴射式螺旋壓縮機的壓縮空間中的陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子是金屬制的情況下，即使對壓縮空間供給水，也由于水的粘度比油的粘度低，所以不能使陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子彼此直接嚙合。因此，在通常的水噴射式螺旋壓縮機中，構(gòu)成為，在陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子的端部上安裝同步齒輪，在陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子彼此間保持間隙并通過該同步齒輪使螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。由于不能將該同步齒輪及增速齒輪、支承螺旋轉(zhuǎn)子的軸承(滾動軸承等)用水潤滑，所以需要將它們用油潤滑。作為將這些同步齒輪等構(gòu)成部件用油潤滑的方式，有在收容同步齒輪等構(gòu)成部件的殼體內(nèi)積存油、使該構(gòu)成部件的至少一部分浸潰在油中的油浴方式、或經(jīng)由該構(gòu)成部件使油強制地循環(huán)的強制循環(huán)方式。另外，在水潤滑式螺旋壓縮機中，為了構(gòu)成為減少(不需要)油的潤滑，需要采用即使在存在粘度較低的水的環(huán)境下也能夠使螺旋轉(zhuǎn)子彼此直接嚙合的樹脂制的螺旋轉(zhuǎn)子、進(jìn)而在支承螺旋轉(zhuǎn)子的軸承中采用水潤滑滑動軸承等。但是，在水潤滑式螺旋壓縮機中，有以下這樣的問題。例如，在需要對于同步齒輪等構(gòu)成部件的油的潤滑的類型的結(jié)構(gòu)中，在上述油浴方式中，如果同步齒輪等的轉(zhuǎn)速上升，則攪拌損失增大，所以油溫上升，引起潤滑不良及潤滑油壽命下降。此外，由于沒有油的替換，所以即使發(fā)生異物，也不能容易地除去。另一方面，在上述強制循環(huán)方式中，由于通過油循環(huán)泵等強制地使油循環(huán)，所以油浴方式那樣的攪拌損失較少。此外，由于能夠在油循環(huán)的配管中途安裝油過濾器，所以總是將干凈的油供給到同步齒輪等上，與油浴方式相比可靠性較高。但是，為了抑制油溫的上升，需要在油的循環(huán)流路中設(shè)置油冷卻器等冷卻機構(gòu)，從設(shè)備的小型化、成本的降低的觀點看存在改善的余地。另外，在構(gòu)成為減少(不需要)油的潤滑的類型的結(jié)構(gòu)中，也有以下這樣的問題。即，樹脂制螺旋轉(zhuǎn)子與金屬制螺旋轉(zhuǎn)子相比線膨脹系數(shù)較高，有隨著年月經(jīng)過而吸收水分膨脹的擔(dān)心。因此，必須預(yù)先使陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子間的間隙成為較大，壓縮的效率較差。此外，在水潤滑滑動軸承的情況下，一般與滾動軸承相比間隙較大，作為軸承的性能較差，在耐磨損性方面也有擔(dān)心。與金屬制螺旋轉(zhuǎn)子和滾動軸承的組合相比，樹脂制螺旋轉(zhuǎn)子與水潤滑滑動軸承的組合一般更為昂貴，這里從成本降低的觀點看也存在改善的余地。

發(fā)明內(nèi)容
因而，本發(fā)明的目的是提供一種在水潤滑式螺旋壓縮機中、特別在需要強制潤滑方式下的各構(gòu)成部件的油的潤滑的型式的水潤滑式螺旋壓縮機中、去除油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)而時結(jié)構(gòu)簡單化、并且能夠抑制油溫的上升的水潤滑式螺旋壓縮機。
用來達(dá)到上述目的的本發(fā)明，是將吸入的氣體與水一起壓縮并吐出的水噴射式螺旋壓縮機，由以下的部分構(gòu)成殼體，在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室；陰陽一對螺旋轉(zhuǎn)子，可旋轉(zhuǎn)地收容在上述轉(zhuǎn)子室中，上述螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將供給到上述轉(zhuǎn)子室內(nèi)的氣體壓縮；驅(qū)動馬達(dá)，將上述螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；吐出流路，供在上述轉(zhuǎn)子室進(jìn)行了壓縮的氣體通過；水分離器，設(shè)在上述吐出流路中，從上述壓縮流體分離水和氣體；水流路，將上述水分離器與上述壓縮機主體連接，用來將由上述水分離器分離后的水向上述轉(zhuǎn)子室供給；以及油循環(huán)流路，設(shè)置有油泵、油過濾器及油儲存用殼體，用來對需要潤滑的部位供給油；其中，上述水流路的一部分通過形成在上述油儲存用殼體內(nèi)下方的油積存部。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的水噴射式螺旋壓縮機，由于上述水流路的一部分通過形成在上述油儲存用殼體內(nèi)下方的油積存部，所以以往需要的油的冷卻機構(gòu)不再需要。即，能夠成為去除油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)而使結(jié)構(gòu)簡單化、并且能夠抑制油溫的上升的水潤滑式螺旋壓縮機。在上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的水噴射式螺旋壓縮機中，也可以是，在陰陽的上述螺旋轉(zhuǎn)子的端部上，具備相互嚙合的同步齒輪；上述同步齒輪收容在與上述殼體連結(jié)的同步齒輪殼體內(nèi)上方，并且上述油儲存用殼體是上述同步齒輪殼體。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，不再需要分離獨立的油箱，能夠進(jìn)一步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的簡單化。在上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的水噴射式螺旋壓縮機中，也可以是，在上述陰陽螺旋轉(zhuǎn)子中的任一個螺旋轉(zhuǎn)子的螺旋轉(zhuǎn)子端部、和上述驅(qū)動馬達(dá)的馬達(dá)軸的端部上，具備由相互嚙合的大小齒輪構(gòu)成的增速機；上述增速機收容在與上述殼體連結(jié)的增速機殼體內(nèi)上方，并且上述油儲存用殼體是上述增速機殼體。通過這樣的結(jié)構(gòu)，也不再需要分離獨立的油箱，能夠進(jìn)一步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的簡單化。在上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的水噴射式螺旋壓縮機中，也可以是，上述油積存部中的油的流動方向與通過上述油積存部的上述水流路的一部分中的水的流動方向為大致相對的方向。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，上述油積存部的油與在上述水流路內(nèi)流動的水良好地?zé)峤粨Q，冷卻效率良好。
在上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的水噴射式螺旋壓縮機中，也可以是，在上述油儲存用殼體的內(nèi)部，在上述同步齒輪與油積存部之間，具備大致水平地配置的分隔板狀部件；在上述分隔板狀部件的一端側(cè)與上述油儲存用殼體的內(nèi)壁面之間形成開口部；并且在上述分隔板狀部件的另一端側(cè)的上述油積存部下部的殼體上形成有油流出口 ；通過上述油積存部的上述水流路的一部分由在上述油積存部中大致水平配置的貫通管路形成。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)落下到上述油積存部中的排油朝向油流出口流動時，與通過上述貫通流路內(nèi)的冷卻水大致相對并熱交換，冷卻效率變得良好。


圖I是有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機的示意性的系統(tǒng)圖。圖2是將有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機的結(jié)構(gòu)一部分剖視而表示的俯視圖。圖3關(guān)于本發(fā)明的實施方式2，是對表示圖2的向視A — A的圖示意地補記了油循 環(huán)流路的示意性的向視圖。圖4是將有關(guān)本發(fā)明的實施方式3的水噴射式螺旋壓縮機的結(jié)構(gòu)一部分剖視而表示的俯視圖。圖5關(guān)于本發(fā)明的實施方式3，是對表示圖4的向視B — B的圖補記了油循環(huán)流路的示意性的向視圖。圖6關(guān)于本發(fā)明的實施方式4，是對相當(dāng)于圖3的向視C 一 C的圖補記了冷卻水及油的流動的示意性的向視圖。
具體實施例方式首先，對于有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機，以下參照圖I進(jìn)行說明。圖I是有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機的示意性的系統(tǒng)圖。有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I具有在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室(未圖示)的殼體2。并且，在該轉(zhuǎn)子室中，相互嚙合并可旋轉(zhuǎn)地收容有后述的驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子和從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子。即，由在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室的殼體2、和可旋轉(zhuǎn)地收容在上述轉(zhuǎn)子室中的陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子構(gòu)成壓縮機主體。并且，在轉(zhuǎn)子室的一方連接著吸入流路3，經(jīng)由該吸入流路3將壓縮的氣體吸入，另一方面，在轉(zhuǎn)子室的另一方連接著吐出流路4，經(jīng)由該吐出流路4將壓縮的壓縮氣體吐出。此外，在吸入流路3中，設(shè)置有吸入過濾器5。另一方面，殼體2大體分為在其內(nèi)部形成上述轉(zhuǎn)子室的主體殼體2a、位于該主體殼體2a的吸入流路3側(cè)的增速機殼體2b、和位于主體殼體2a的吐出流路4側(cè)的同步齒輪殼體2c。并且，在同步齒輪殼體2c的、與連結(jié)主體殼體2a的端面相反側(cè)的端面上，連結(jié)著馬達(dá)殼體6。在增速機殼體2b的內(nèi)部，延伸有驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸(未圖示)。在延伸到該增速機殼體2b的內(nèi)部的驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸上，設(shè)有后述的增速齒輪中的小齒輪。并且，增速齒輪中的大齒輪與上述小齒輪嚙合而可旋轉(zhuǎn)地被收容。增速齒輪中的大齒輪連接在收容于馬達(dá)殼體6的內(nèi)部的馬達(dá)轉(zhuǎn)子的馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸(未圖示)的端部上。另一方面，在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部，一起延伸有驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸(未圖示)和從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸(未圖示)。并且，在各個轉(zhuǎn)子軸的端部上設(shè)有上述同步齒輪。并且，馬達(dá)轉(zhuǎn)子的馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由收容在增速機殼體2b內(nèi)的增速機(增速齒輪)被傳遞給驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸。并且，驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由收容在同步齒輪殼體2c中的同步齒輪被傳遞給從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸。驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子及從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子在相互嚙合的狀態(tài)下、保持著微小的間隙(即，螺旋轉(zhuǎn)子彼此不會直接接觸)而旋轉(zhuǎn)。即，通過該陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，該水噴射式螺旋壓縮機I將從吸入流路3吸入的氣體在轉(zhuǎn)子室內(nèi)壓縮，與供給到該轉(zhuǎn)子室中的水一起作為壓縮流體向吐出流路4吐出。另外，陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子分別被其轉(zhuǎn)子軸通過以滾動軸承為主體的多個軸承支承。此外，關(guān)于用來對轉(zhuǎn)子室供給水的結(jié)構(gòu)在后面敘述。在吐出流路4中，設(shè)置有用來從經(jīng)由該吐出流路4吐出的壓縮流體分離壓縮氣體 和水、將水回收的水回收器(水分離器)7。從該水回收器7的下方伸出有連通到吸入流路3的水流路8、或者連通到轉(zhuǎn)子室的壓縮中途的壓縮作用空間(用虛線圖示)的水流路8a。在這些水流路8中，夾設(shè)有用來將通過的水冷卻的水冷卻器9、作為油儲存用殼體的油箱10。另外，水流路9的通過油箱10的流路部分將形成在該油箱10的內(nèi)部下方的油積存部IOa貫通，構(gòu)成貫通管路8b。并且，該水噴射式螺旋壓縮機I具備用來對需要潤滑的部位供給油的油循環(huán)流路11。在該油循環(huán)流路11中，設(shè)置有上述油箱10、用來將油送出的油泵12、以及用來從通過的油捕捉雜質(zhì)而進(jìn)行清潔化的油過濾器13。在油箱10的內(nèi)部下方形成有上述油積存部10a。油從油箱10的內(nèi)部下方的油積存部IOa經(jīng)由油泵12及油過濾器13通過油循環(huán)流路11，向需要潤滑的部位、具體而言向支承陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子的軸承、同步齒輪及增速機等供給。并且，油在通過需要潤滑的部位之后，再次通過油循環(huán)流路11而回到油箱10，反復(fù)在油循環(huán)流路11中循環(huán)。被吐出到吐出流路4中的壓縮流體、進(jìn)而是被水回收器7分離后的水成為相當(dāng)?shù)母邷?。因而，在將由水回收?分離后的水再供給到轉(zhuǎn)子室中之前需要將該水冷卻，為此設(shè)有上述水冷卻器9。但是，在有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I中，構(gòu)成為，由該水冷卻器9冷卻后的水的水流路8的一部分在連接到轉(zhuǎn)子室之前將油箱10的油積存部IOa貫通。因而，以往需要的油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)不再需要。即，能夠?qū)崿F(xiàn)去除油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)而使結(jié)構(gòu)簡單化、并且能夠抑制油溫的上升的水潤滑式螺旋壓縮機I。接著，以下參照圖2、圖3說明有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機。圖2是將有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機的結(jié)構(gòu)一部分剖視而表示的俯視圖，圖3關(guān)于本發(fā)明的實施方式2，是對表示圖2的向視A — A的圖示意地補記了油循環(huán)流路的不意性的向視圖。有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia與上述有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I共用許多結(jié)構(gòu)。但是，在有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I中，設(shè)有與同步齒輪殼體2c分尚獨立的油箱10,但在有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia中，沒有油箱10，同步齒輪殼體2c兼用作油儲存用殼體。并且，在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方形成有油積存部10a，在該油積存部IOa中形成有水流路8的一部分通過的貫通管路Sb。進(jìn)而，在圖I中省略了各種結(jié)構(gòu)的圖示，但在圖2及圖3中圖示了它們的詳細(xì)情況。與圖I所示的有關(guān)本發(fā)明的實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I的說明重復(fù)的地方也很多，但以下參照圖2、圖3說明有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia的結(jié)構(gòu)。有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia具有在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室18的殼體2。并且，在該轉(zhuǎn)子室18中，可旋轉(zhuǎn)地收容有驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14和從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子15。S卩，由在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室18的殼體2、和可旋轉(zhuǎn)地收容在轉(zhuǎn)子室18中的陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子14、15構(gòu)成壓縮機主體。并且，設(shè)有連接在轉(zhuǎn)子室18的一方、即吸入口 3a上的吸入流路3、和連接在轉(zhuǎn)子室18的另一方、即吐出口 4a上的吐出流路4。此外，在吸入流路3中，設(shè)置有吸入過濾器5。殼體2大體分為在其內(nèi)部形成上述轉(zhuǎn)子室18的主體殼體2a、位于該主體殼體2a的吸入流路3側(cè)的增速機殼體2b、和位于主體殼體2a的吐出流路4側(cè)的同步齒輪殼體2c。在與連接主體殼體2a的一端面相反側(cè)的增速機殼體2b的另一端面上，連結(jié)著馬達(dá)殼體6。另外，主體殼體2a由含有轉(zhuǎn)子室8、吸入口 3a等的轉(zhuǎn)子殼體2a — I、和含有吐出口 4a等的吐出殼體2a — 2構(gòu)成。在增速機殼體2b的內(nèi)部，延伸有驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14的轉(zhuǎn)子軸14a。在延伸到該增速機殼體2b的內(nèi)部的驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14的轉(zhuǎn)子軸14a的端部上，安裝有增速齒輪16中的小齒輪16a。并且，增速齒輪16中的大齒輪16b與上述小齒輪16a嚙合、并且安裝在收容于馬達(dá)殼體6的內(nèi)部的馬達(dá)轉(zhuǎn)子的馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸6a的端部上而構(gòu)成。另一方面，在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部，一起延伸有驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14的轉(zhuǎn)子軸14b和從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子15的轉(zhuǎn)子軸15b。在各個轉(zhuǎn)子軸14b、15b的端部上安裝有同步齒輪17。并且，馬達(dá)轉(zhuǎn)子的馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸6a的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由收容在增速機殼體2b內(nèi)的增速機16 (增速齒輪16a、16b)被傳遞給驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14的轉(zhuǎn)子軸14a，該轉(zhuǎn)子軸14a (即轉(zhuǎn)子軸14b)的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由收容在同步齒輪殼體2c中的同步齒輪17被傳遞給從動偵儀陰型)螺旋轉(zhuǎn)子15的轉(zhuǎn)子軸15b。并且，驅(qū)動側(cè)(陽型)螺旋轉(zhuǎn)子14、從動側(cè)(陰型)螺旋轉(zhuǎn)子15在相互嚙合的狀態(tài)下、保持著微小的間隙(即，螺旋轉(zhuǎn)子14、15彼此不會直接接觸)而旋轉(zhuǎn)。通過這些陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子14、15的旋轉(zhuǎn)，該水噴射式螺旋壓縮機Ia將從吸入流路3吸入的氣體在轉(zhuǎn)子室18內(nèi)壓縮，與供給到該轉(zhuǎn)子室18中的水一起作為壓縮流體向吐出流路4吐出。另外，陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子14、15分別被其轉(zhuǎn)子軸14a、14b、15a及15b通過以滾動軸承為主體的多個軸承19、20、21、22支承。此外，關(guān)于用來對轉(zhuǎn)子室18供給水的結(jié)構(gòu)在后面敘述。在吐出流路4中，夾設(shè)有用來從經(jīng)由該吐出流路4吐出的壓縮流體分離壓縮氣體和水、將水回收的水回收器7。配設(shè)有從該水回收器7的下方連通到轉(zhuǎn)子室18的壓縮中途的壓縮作用空間18a的水流路8。在該水流路8中，夾設(shè)有用來將通過的水冷卻的水冷卻器9、上述同步齒輪殼體2c。另外，水流路8的通過作為油儲存用殼體的同步齒輪殼體2c的部分構(gòu)成為將形成在該同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方的油積存部IOa貫通的貫通管路Sb。
形成在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方的油積存部IOa的油面位于比收容在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部上方的同步齒輪17的下端靠下方。即，油積存部IOa的油面被維持為同步齒輪17及軸承20、22不浸到油積存部IOa中的程度的足夠低位。并且，通過形成在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方的油積存部IOa的貫通管路Sb將標(biāo)準(zhǔn)品的銅管插入到同步齒輪殼體2c中、將該銅管的兩端用熱電偶式的接頭固定，構(gòu)成為密封，以使油不會流出到同步齒輪殼體2c外。并且，該水噴射式螺旋壓縮機Ia具備用來對需要潤滑的部位供給油的油循環(huán)流路11。油循環(huán)流路11夾設(shè)有上述同步齒輪殼體2c、以及用來從通過的油捕捉雜質(zhì)并將油送出的油泵12、和用來清潔化的油過濾器13。油從同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方的油積存部IOa經(jīng)由油過濾器13、油泵12、通過油循環(huán)流路11，向需要潤滑的部位、具體而言向支承陰陽的螺旋轉(zhuǎn)子的軸承19、20、21、22、同步齒輪17及增速機16等供給。并且，油在通過需要潤滑的部位之后，被集中到同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方的油積存部IOa中。并且，對位于增速機殼體2b側(cè)的軸承19、21，將從該油積存部IOa排出的油再次經(jīng)由油循環(huán)流路11循環(huán)。被吐出到吐出流路4中的壓縮流體、進(jìn)而是被水回收器7分離后的水成為相當(dāng)?shù)?高溫。因而，在將由水回收器7分離后的水再供給到轉(zhuǎn)子室18中之前需要將該水冷卻，為此設(shè)有上述水冷卻器9。但是，在該水噴射式螺旋壓縮機Ia中，在是收容同步齒輪17的殼體、且也是油儲存用殼體的同步齒輪殼體2c的油積存部IOa內(nèi)，設(shè)有將水流路8的一部分大致水平配置而使由該水冷卻器9冷卻后的水在向轉(zhuǎn)子室18供給之前通過的貫通管路Sb。因而，以往另外需要的油的冷卻機構(gòu)不再需要。即，能夠?qū)崿F(xiàn)去除油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)而使結(jié)構(gòu)簡單化、并且能夠抑制油溫的上升的水潤滑式螺旋壓縮機la。這里，所謂大致水平配置，是指貫通管路Sb的向油積存部IOa內(nèi)的入口和出口配置在大致水平位置上的狀態(tài)，中途的配管路徑并不一定需要是直線狀，例如也可以如圖I所示那樣蛇行。進(jìn)而，在有關(guān)實施方式I的水噴射式螺旋壓縮機I中，設(shè)有與同步齒輪殼體2c分離獨立的油箱10，在有關(guān)實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia中，沒有油箱10，在同步齒輪殼體2c的內(nèi)部下方形成油積存部10a，構(gòu)成為，在該油積存部IOa中使貫通管路Sb大致水平地貫通。因而，不需要分離獨立的油箱，所以能夠進(jìn)一步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的簡單化。接著，以下參照圖4、圖5說明有關(guān)本發(fā)明的實施方式3的水噴射式螺旋壓縮機。圖4是將有關(guān)本發(fā)明的實施方式3的水噴射式螺旋壓縮機的結(jié)構(gòu)一部分剖視而表示的俯視圖，圖5關(guān)于本發(fā)明的實施方式3，是對表示圖4的向視B — B的圖補記了油循環(huán)流路的示意性的向視圖。另外，本發(fā)明的實施方式3與上述實施方式2不同的地方是在上述水冷卻器9通過后的水流路8的路徑中有差異，其他是完全相同的結(jié)構(gòu)，所以僅進(jìn)行關(guān)于水冷卻器9通過后的水流路8的結(jié)構(gòu)的說明。即，在有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia中，構(gòu)成為，由水冷卻器9冷卻后的水流路8的水在被供給到轉(zhuǎn)子室18中之前通過收容有同步齒輪17的同步齒輪殼體2c的油積存部10a，相對于此，在有關(guān)本發(fā)明的方式3的水噴射式螺旋壓縮機Ib中，構(gòu)成為，由水冷卻器9冷卻后的水流路8的水通過收容增速機16的增速機殼體2b的油積存部10a。因而，將增速機殼體2b作為油儲存用殼體，所以與上述實施方式2同樣，不需要分離獨立的油箱，能夠進(jìn)一步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的簡單化。接著，以下參照圖6說明有關(guān)本發(fā)明的實施方式4的水噴射式螺旋壓縮機。圖6關(guān)于本發(fā)明的實施方式4，是對相當(dāng)于圖3的向視C 一 C的圖補記了冷卻水及油的流動的示意性的向視圖。另外，本發(fā)明的實施方式4與上述實施方式2不同的地方是在形成于同步齒輪殼體2c中的油儲存用殼體的結(jié)構(gòu)中有差異，其他是完全相同的結(jié)構(gòu)，所以僅進(jìn)行關(guān)于油儲存用殼體的結(jié)構(gòu)的說明S卩，在有關(guān)本發(fā)明的實施方式2的水噴射式螺旋壓縮機Ia中，油儲存用殼體形成于在內(nèi)壁面上沒有突出部的同步齒輪殼體2c上，相對于此，在有關(guān)本發(fā)明的方式4的水噴射式螺旋壓縮機Ic中，在同步齒輪17與油積存部IOa之間設(shè)有大致水平地配置的分隔板狀部件23，在該分隔板狀部件23的一端側(cè)與同步齒輪殼體2c (油儲存用殼體)的內(nèi)壁面之間形成有開口部23a。并且，在分隔板狀部件23的另一端側(cè)的油積存部IOa下部的同步齒輪殼體2c上形成有油流出口 11b，另一方面，通過油積存部IOa的貫通管路8b大致水平配置在該油積存部IOa內(nèi)。S卩，如圖6中用虛線表示那樣，經(jīng)過油循環(huán)流路11經(jīng)由吐出殼體2a — 2及同步齒輪殼體2c回收的排油、以及從增速機殼體2b經(jīng)由油循環(huán)流路11回收到油回收口 Ila中的排油從形成在分隔板狀部件23的一端側(cè)的開口部23a落下到油積存部IOa中之后，朝向同步齒輪殼體2c下部的形成在分隔板狀部件23的另一端側(cè)的油流出口 Ilb并被通過貫通流路8a內(nèi)的冷卻水冷卻后，被從油流出口 Ilb經(jīng)過油泵12再次向需要的部位供油。因而，落下到油積存部IOa中的排油當(dāng)朝向油流出口 Ilb流動時，一邊與通過貫通流路8a內(nèi)的冷卻水大致正交一邊熱交換，所以冷卻效率變得良好。
權(quán)利要求
1.一種水噴射式螺旋壓縮機，是將吸入的氣體與水一起壓縮并吐出的水噴射式螺旋壓縮機，其特征在于， 由以下的部分構(gòu)成 殼體，在內(nèi)部形成有轉(zhuǎn)子室； 陰陽一對螺旋轉(zhuǎn)子，可旋轉(zhuǎn)地收容在上述轉(zhuǎn)子室中，上述螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將供給到上述轉(zhuǎn)子室內(nèi)的氣體壓縮； 驅(qū)動馬達(dá)，將上述螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)驅(qū)動； 吐出流路，供在上述轉(zhuǎn)子室進(jìn)行了壓縮的氣體通過； 水分離器，設(shè)在上述吐出流路中，從上述壓縮流體分離水和氣體； 水流路，將上述水分離器與上述壓縮機主體連接，用來將由上述水分離器分離后的水向上述轉(zhuǎn)子室供給；以及 油循環(huán)流路，設(shè)置有油泵、油過濾器及油儲存用殼體，用來對需要潤滑的部位供給油； 其中，上述水流路的一部分通過形成在上述油儲存用殼體內(nèi)下方的油積存部。
2.如權(quán)利要求I所述的水噴射式螺旋壓縮機，其特征在于， 在陰陽的上述螺旋轉(zhuǎn)子的端部上，具備相互嚙合的同步齒輪； 上述同步齒輪收容在與上述殼體連結(jié)的同步齒輪殼體內(nèi)上方，并且上述油儲存用殼體是上述同步齒輪殼體。
3.如權(quán)利要求I所述的水噴射式螺旋壓縮機，其特征在于， 在上述陰陽螺旋轉(zhuǎn)子中的任一個螺旋轉(zhuǎn)子的螺旋轉(zhuǎn)子端部、和上述驅(qū)動馬達(dá)的馬達(dá)軸的端部上，具備由相互嚙合的大小齒輪構(gòu)成的增速機； 上述增速機收容在與上述殼體連結(jié)的增速機殼體內(nèi)上方，并且上述油儲存用殼體是上述增速機殼體。
4.如權(quán)利要求I所述的水噴射式螺旋壓縮機，其特征在于， 上述油積存部中的油的流動方向與通過上述油積存部的上述水流路的一部分中的水的流動方向為大致相對的方向。
5.如權(quán)利要求2所述的水噴射式螺旋壓縮機，其特征在于， 在上述油儲存用殼體的內(nèi)部，在上述同步齒輪與上述油積存部之間，具備大致水平地配置的分隔板狀部件； 在上述分隔板狀部件的一端側(cè)與上述油儲存用殼體的內(nèi)壁面之間形成開口部；并且在上述分隔板狀部件的另一端側(cè)的上述油積存部下部的殼體上形成有油流出口 ；通過上述油積存部的上述水流路的一部分由在上述油積存部中大致水平配置的貫通管路形成。
全文摘要
本發(fā)明提供一種水噴射式螺旋壓縮機。在將從吸入流吸入的氣體供給到轉(zhuǎn)子室內(nèi)、與對該轉(zhuǎn)子室供給的水一起壓縮而作為壓縮流體向吐出流路吐出的水噴射式螺旋壓縮機中，具備水分離器，設(shè)在上述吐出流路中，從上述壓縮流體分離水和氣體；水流路，將上述水分離器與壓縮機主體連接，用來將由上述水分離器(7)分離后的水向轉(zhuǎn)子室供給；油循環(huán)流路，設(shè)置有油泵、油過濾器及油儲存用殼體，用來對需要潤滑的部位供給油；構(gòu)成為，上述水流路的一部分通過形成在上述油儲存用殼體內(nèi)下方的油積存部。通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠去除油冷卻器等油的冷卻機構(gòu)而使結(jié)構(gòu)簡單化、并且能夠抑制油溫的上升。
文檔編號F04C29/04GK102635553SQ201210026168
公開日2012年8月15日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月8日
發(fā)明者野口透 申請人:株式會社神戶制鋼所