專利名稱：一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸流風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)就在于如何使風(fēng)機(jī)葉片調(diào)節(jié)靈活可靠，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中葉片會(huì)產(chǎn)生關(guān)閉力矩，因此必須在葉片根部用平衡塊使其平衡，否則無(wú)法調(diào)節(jié)。目前，各生產(chǎn)廠家都是先通過(guò)精確計(jì)算確定好平衡塊的形狀和重量，然后通過(guò)模鍛或精密鑄造再經(jīng)過(guò)精加工而成，模鍛和精密鑄造雖然精度已經(jīng)不低，但是不論是在形狀上還是在尺寸上同理想數(shù)值相比，一般都會(huì)有小小差異，這些差異都會(huì)影響其對(duì)關(guān)閉力矩的平衡，因此就要求各加工工序的精準(zhǔn)程度特別高，加工難度大，費(fèi)用高，但卻得不到保證，很難將關(guān)閉力矩完全平衡掉，這對(duì)動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行和葉片角度的靈活調(diào)節(jié)都很不利。另外葉片軸采用的軸承是標(biāo)準(zhǔn)的推力軸承并配備滑動(dòng)軸套，此種軸承結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑油易損耗，換油期短，調(diào)節(jié)靈活性也不甚理想，目前的葉片根部結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖3。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，使平衡塊的形狀和重量不依賴高精度的加工，即能準(zhǔn)確平衡葉片的關(guān)閉力矩，使葉片角度能靈活調(diào)節(jié)；保證葉片軸的推力軸承油脂不泄漏，使葉片軸長(zhǎng)時(shí)間保持潤(rùn)滑狀態(tài)良好。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，包括平衡塊和推力軸承，所述平衡塊為組合式結(jié)構(gòu)，包括基本平衡塊、調(diào)節(jié)墊片，調(diào)節(jié)墊片通過(guò)螺栓對(duì)稱設(shè)置在基本平衡塊上。所述推力軸承為組合式結(jié)構(gòu)，包括上殼體、下殼體和軸承體，上殼體與下殼體為同軸承插式結(jié)構(gòu)，軸承體設(shè)于上殼體和下殼體之間的空間內(nèi)，下殼體內(nèi)徑與葉片軸匹配，上殼體外徑與托架止口匹配。所述軸承體包括軸圈、滾珠和座圈依次相連，軸圈置于下殼體內(nèi)，座圈置于上殼體內(nèi)，所述軸圈和座圈上與滾珠匹配的溝槽弧段包角均不小于120°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)降低了對(duì)平衡塊的加工精度要求，使平衡塊的重量和形狀的精確度能完全平衡關(guān)閉力矩，給動(dòng)葉風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行和葉片靈活調(diào)節(jié)創(chuàng)造了有利條件。2)組合式推力軸承解決了潤(rùn)滑油脂易泄漏的問(wèn)題，軸承潤(rùn)滑條件好，減小了葉片調(diào)節(jié)時(shí)的阻力，使葉片調(diào)節(jié)更靈活。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中推力軸承部分局部放大圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)葉片部分結(jié)構(gòu)。圖中1_平衡塊 2-推力軸承 3-葉片 4-葉片軸 5-輪轂 6-托架 7-滑動(dòng)軸套 8-基本平衡塊 9-調(diào)節(jié)墊片10-螺栓11-上殼體12-下殼體13-軸承體14-座圈15-軸圈16-滾珠
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明見(jiàn)圖I、圖2，是本實(shí)用新型一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括平衡塊I、推力軸承2、葉片3、葉片軸4和輪轂5，葉片3設(shè)于輪轂5外緣，葉片軸4上依次設(shè)有平衡塊I和推力軸承2，托架6的一端與輪轂5相連，托架6的另一端與葉片軸4之間設(shè)有滑動(dòng)軸套7，為了使平衡塊的重量和形狀易于調(diào)節(jié)，平衡塊I為組合式結(jié)構(gòu)，包括基本平衡塊8、調(diào)節(jié)墊片9，重量和形狀經(jīng)過(guò)計(jì)算的調(diào)節(jié)墊片9通過(guò)螺栓10對(duì)稱設(shè)置在基本平衡塊8上，由于調(diào)節(jié)墊片9結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易加工到理想重量，保證平衡塊I產(chǎn)生的力矩與葉片關(guān)閉力矩相等，使得葉片在運(yùn)行中角度調(diào)節(jié)靈活。 為了解決潤(rùn)滑油脂易泄漏的問(wèn)題，推力軸承2也采用組合式結(jié)構(gòu)，包括上殼體11、下殼體12和軸承體13，上殼體11與下殼體12為同軸承插式結(jié)構(gòu)，軸承體13設(shè)于上殼體11和下殼體12之間的空間內(nèi)，下殼體12內(nèi)徑與葉片軸4匹配，上殼體11外徑與托架6止
口匹配。軸承體13為深槽軸承，包括軸圈15、滾珠16和座圈14依次相連，軸圈15置于下殼體12內(nèi)，座圈14置于上殼體11內(nèi)，軸圈15和座圈14上與滾珠16匹配的溝槽弧段包角均不小于120°。軸承體13受力情況好，安全可靠，采用油脂潤(rùn)滑，上殼體11和下殼體12組成的類似軸承座的結(jié)構(gòu)能保證油脂不泄漏，長(zhǎng)時(shí)間保持潤(rùn)滑的良好狀態(tài)，減少了葉片調(diào)節(jié)時(shí)的阻力。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，包括平衡塊和推力軸承，其特征在于，所述平衡塊為組合式結(jié)構(gòu)，包括基本平衡塊、調(diào)節(jié)墊片，調(diào)節(jié)墊片通過(guò)螺栓對(duì)稱設(shè)置在基本平衡塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述推力軸承為組合式結(jié)構(gòu),包括上殼體、下殼體和軸承體,上殼體與下殼體為同軸承插式結(jié)構(gòu),軸承體設(shè)于上殼體和下殼體之間的空間內(nèi)，下殼體內(nèi)徑與葉片軸匹配，上殼體外徑與托架止口匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述軸承體包括軸圈、滾珠和座圈依次相連，軸圈置于下殼體內(nèi)，座圈置于上殼體內(nèi)，所述軸圈和座圈上與滾珠匹配的溝槽弧段包角均不小于120°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軸流風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，包括平衡塊和推力軸承，所述平衡塊為組合式結(jié)構(gòu)，包括基本平衡塊、調(diào)節(jié)墊片，重量和形狀經(jīng)過(guò)計(jì)算的調(diào)節(jié)墊片通過(guò)螺栓對(duì)稱設(shè)置在基本平衡塊上。所述推力軸承為組合式結(jié)構(gòu)，包括上殼體、下殼體和軸承體，上殼體與下殼體為同軸承插式結(jié)構(gòu)，軸承體設(shè)于上殼體和下殼體之間的空間內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是1)降低了對(duì)平衡塊的加工精度要求，使平衡塊的重量和形狀的精確度能完全平衡關(guān)閉力矩，給動(dòng)葉風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行和葉片靈活調(diào)節(jié)創(chuàng)造了有利條件。2)組合式推力軸承解決了潤(rùn)滑油脂易泄漏的問(wèn)題，軸承潤(rùn)滑條件好，減小了葉片調(diào)節(jié)時(shí)的阻力，使葉片調(diào)節(jié)更靈活。
文檔編號(hào)F04D29/36GK202468426SQ201120564100
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者李成林 申請(qǐng)人:鞍山風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司