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齒輪泵的制作方法

文檔序號:5433417閱讀:416來源:國知局
專利名稱:齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種泵,更具體地說涉及一種齒輪泵。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的齒輪泵,按齒輪的齒向分類可以分為直齒輪泵、斜齒輪泵、人字齒輪泵三種。直齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生均衡的軸承載荷,而且加工費(fèi)用底,其主要缺點(diǎn)是壓力波動大。斜齒輪泵與直齒輪泵相比,齒輪嚙合的重合度增加,因此兩個(gè)斜齒輪相互嚙合時(shí)能對物料進(jìn)行連續(xù)、平穩(wěn)的擠壓,壓力的波動能夠大幅削減,同時(shí)由于齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)具備清潔的功能,因此可以保持齒輪齒根的清潔,避免物料的沉積分解。但是由于斜齒輪工作時(shí)會產(chǎn)生軸向力,影響軸承的使用壽命,也會加劇齒輪的齒側(cè)間隙內(nèi)熔體的剪切狀況的發(fā)生,因此斜齒輪的齒,其斜角不能太大。人字齒輪泵既能實(shí)現(xiàn)較為平穩(wěn)的擠壓,同時(shí)又能平衡軸向力,兼有斜齒與直齒的優(yōu)點(diǎn),但是人字齒輪泵的缺陷是在齒輪的齒根處容易使物料滯留,并且加工成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪泵,這種齒輪泵在工作過程中擠出的物料連續(xù)、平穩(wěn),壓力波動小、密封性好。采用的技術(shù)方案如下—種齒輪泵,包括泵體、長齒輪軸、短齒輪軸、兩個(gè)壓板、兩個(gè)齒輪端蓋和兩個(gè)斜齒輪,其特征在于所述兩個(gè)齒輪端蓋分別設(shè)在泵體內(nèi)腔兩端開口內(nèi),兩個(gè)壓板分別罩在泵體內(nèi)腔兩端開口上,長齒輪軸、短齒輪軸位于泵體內(nèi)腔內(nèi),兩個(gè)斜齒輪分別固定在長齒輪軸、 短齒輪軸上,短齒輪軸的兩端分別可轉(zhuǎn)動的固定在兩個(gè)齒輪端蓋上,長齒輪軸的兩端分別穿過兩個(gè)齒輪端蓋、兩個(gè)壓板伸出泵體內(nèi)腔。較佳的方案,所述斜齒的螺旋角為7° 36’。為了有效的改善齒輪泵的密封性,并且讓長齒輪軸、短齒輪軸能夠得到更好的潤滑,所述齒輪端蓋端面開有進(jìn)料小流道和出料小流道,進(jìn)料小流道分別連通長齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道、短齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道,出料小流道分別連通長齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道、短齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道,出料小流道位于進(jìn)料小流道上方。這樣,絕大部分熔融物料通過齒輪旋轉(zhuǎn)排出,而一小部分熔融物料則通過齒輪端蓋端面上的進(jìn)料小流道進(jìn)入長齒輪軸、短齒輪軸和齒輪端蓋的間隙并充滿整個(gè)間隙,達(dá)到潤滑和密封作用,然后上述的一小部分熔融物料通過出料小流道進(jìn)入主流道,從而使擠出連續(xù)、平穩(wěn),壓力波動小。為了更有效的改善齒輪泵的密封性,所述長齒輪軸的軸肩處裝配有冷卻套,冷卻套中間有一層環(huán)形的通氣冷卻螺紋槽,冷卻套外側(cè)壁開有通氣孔,通氣孔連接通氣冷卻螺紋槽,冷卻套內(nèi)孔為螺紋且其旋轉(zhuǎn)方向與齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相反。這樣,這樣有效的阻止了熔融物料通過冷卻套與齒輪軸的間隙泄漏,并且可以通過調(diào)節(jié)氣流量的大小來冷卻冷卻套,從而控制齒輪軸和冷卻套之間的間隙來達(dá)到密封效果。為了進(jìn)一步改善齒輪泵的密封性,所述冷卻套末端裝配有一個(gè)PTFE材料的密封圈。由于PTFE材料具有抗酸抗堿、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn),幾乎不溶于所有的溶劑,同時(shí), PTFE具有耐高溫的特點(diǎn),摩擦系數(shù)極低,所以還可以起到潤滑作用。本實(shí)用新型對照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是,由于斜齒的螺旋角為7° 36’,并且對齒輪端蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),增設(shè)了冷卻套和PTFE材料的密封圈,因此大幅改善了密封性能,使得齒輪泵在工作過程中擠出的物料連續(xù)、平穩(wěn),壓力波動小。

圖I是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I所示優(yōu)選實(shí)施例齒輪端蓋部分的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖I所示優(yōu)選實(shí)施例冷卻套部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示,本優(yōu)選實(shí)施例中的齒輪泵,包括泵體6、長齒輪軸4、短齒輪軸5、兩個(gè)壓板7、兩個(gè)齒輪端蓋3和兩個(gè)斜齒輪8,所述兩個(gè)齒輪端蓋3分別設(shè)在泵體6內(nèi)腔兩端開口內(nèi),兩個(gè)壓板7分別罩在泵體6內(nèi)腔兩端開口上,長齒輪軸4、短齒輪軸5位于泵體6內(nèi)腔內(nèi),兩個(gè)斜齒輪8分別固定在長齒輪軸4、短齒輪軸5上,短齒輪軸5的兩端分別可轉(zhuǎn)動的固定在兩個(gè)齒輪端蓋3上,長齒輪軸4的兩端分別穿過兩個(gè)齒輪端蓋3、兩個(gè)壓板7伸出泵體6內(nèi)腔,所述斜齒的螺旋角為7° 36’。為了有效的改善齒輪泵的密封性,并且讓長齒輪軸4、短齒輪軸5能夠得到更好的潤滑,所述齒輪端蓋3端面開有進(jìn)料小流道9和出料小流道10,進(jìn)料小流道9分別連通長齒輪軸4和齒輪端蓋3的間隙11與主流道、短齒輪軸5和齒輪端蓋3的間隙12與主流道,出料小流道10分別連通長齒輪軸4和齒輪端蓋3的間隙11與主流道、短齒輪軸5和齒輪端蓋3的間隙12與主流道,出料小流道10位于進(jìn)料小流道9上方。這樣,絕大部分熔融物料通過齒輪旋轉(zhuǎn)排出,而一小部分熔融物料則通過齒輪端蓋3端面上的進(jìn)料小流道9進(jìn)入長齒輪軸4、短齒輪軸5和齒輪端蓋3的間隙12并充滿整個(gè)間隙,達(dá)到潤滑和密封作用,然后上述的一小部分熔融物料通過出料小流道10進(jìn)入主流道,從而使擠出連續(xù)、平穩(wěn),壓力波動小。為了更有效的改善齒輪泵的密封性,所述長齒輪軸4的軸肩處裝配有冷卻套2,冷卻套2中間有一層環(huán)形的通氣冷卻螺紋槽13,冷卻套2外側(cè)壁開有通氣孔15,通氣孔15連接通氣冷卻螺紋槽13,冷卻套2內(nèi)孔為螺紋14且其旋轉(zhuǎn)方向與齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相反。這樣,這樣有效的阻止了熔融物料通過冷卻套2與齒輪軸的間隙泄漏,并且可以通過調(diào)節(jié)氣流量的大小來冷卻冷卻套2,從而控制齒輪軸和冷卻套2之間的間隙來達(dá)到密封效果。為了進(jìn)一步改善齒輪泵的密封性,所述冷卻套2末端裝配有一個(gè)PTFE材料的密封圈I。由于PTFE材料具有抗酸抗堿、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn),幾乎不溶于所有的溶劑,同時(shí), PTFE具有耐高溫的特點(diǎn),摩擦系數(shù)極低,所以還可以起到潤滑作用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍;即凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍所做的等同變換,均為本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所覆
權(quán)利要求1.一種齒輪泵,包括泵體、長齒輪軸、短齒輪軸、兩個(gè)壓板、兩個(gè)齒輪端蓋和兩個(gè)斜齒輪,其特征在于所述兩個(gè)齒輪端蓋分別設(shè)在泵體內(nèi)腔兩端開口內(nèi),兩個(gè)壓板分別罩在泵體內(nèi)腔兩端開口上,長齒輪軸、短齒輪軸位于泵體內(nèi)腔內(nèi),兩個(gè)斜齒輪分別固定在長齒輪軸、 短齒輪軸上,短齒輪軸的兩端分別可轉(zhuǎn)動的固定在兩個(gè)齒輪端蓋上,長齒輪軸的兩端分別穿過兩個(gè)齒輪端蓋、兩個(gè)壓板伸出泵體內(nèi)腔。
2.如權(quán)利要求I所述的齒輪泵,其特征在于所述斜齒的螺旋角為7°36’。
3.如權(quán)利要求I或2所述的齒輪泵,其特征在于所述齒輪端蓋端面開有進(jìn)料小流道和出料小流道,進(jìn)料小流道分別連通長齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道、短齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道,出料小流道分別連通長齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道、短齒輪軸和齒輪端蓋的間隙與主流道,出料小流道位于進(jìn)料小流道上方。
4.如權(quán)利要求I或2所述的齒輪泵,其特征在于所述長齒輪軸的軸肩處裝配有冷卻套,冷卻套中間有一層環(huán)形的通氣冷卻螺紋槽,冷卻套外側(cè)壁開有通氣孔,通氣孔連接通氣冷卻螺紋槽,冷卻套內(nèi)孔為螺紋且其旋轉(zhuǎn)方向與齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相反。
5.如權(quán)利要求4所述的齒輪泵,其特征在于所述冷卻套末端裝配有一個(gè)PTFE材料的密封圈。
專利摘要一種齒輪泵,涉及一種泵。它包括泵體、長齒輪軸、短齒輪軸、兩個(gè)壓板、兩個(gè)齒輪端蓋和兩個(gè)斜齒輪,其特征在于所述兩個(gè)齒輪端蓋分別設(shè)在泵體內(nèi)腔兩端開口內(nèi),兩個(gè)壓板分別罩在泵體內(nèi)腔兩端開口上,長齒輪軸、短齒輪軸位于泵體內(nèi)腔內(nèi),兩個(gè)斜齒輪分別固定在長齒輪軸、短齒輪軸上,短齒輪軸的兩端分別可轉(zhuǎn)動的固定在兩個(gè)齒輪端蓋上,長齒輪軸的兩端分別穿過兩個(gè)齒輪端蓋、兩個(gè)壓板伸出泵體內(nèi)腔。所述斜齒的螺旋角為7。36,。本實(shí)用新型由于斜齒的螺旋角為7。36,,并且對齒輪端蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),增設(shè)了冷卻套和PTFE材料的密封圈,因此大幅改善了密封性能,使得齒輪泵在工作過程中擠出的物料連續(xù)、平穩(wěn),壓力波動小。
文檔編號F04C15/00GK202348659SQ20112047287
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者葉鎮(zhèn)波, 李意明, 羅慶青 申請人:廣東達(dá)誠機(jī)械有限公司
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