專(zhuān)利名稱(chēng)：散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散熱器，具體涉及一種用于對(duì)汽車(chē)空壓機(jī)(的壓縮空氣)進(jìn)行降溫的散熱器，屬于散熱設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
散熱器是用來(lái)傳導(dǎo)、釋放熱量的一系列裝置的統(tǒng)稱(chēng)。目前的散熱器主要有采暖散熱器、計(jì)算機(jī)散熱器，其中采暖散熱器又可根據(jù)材質(zhì)和工作模式分為若干種，計(jì)算機(jī)散熱器也可根據(jù)用途和安裝方法分為若干種。散熱器在汽車(chē)中主要用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高預(yù)定值進(jìn)行限制。它是一種熱交換裝置，用于在通過(guò)水泵使高溫冷卻水循環(huán)并穿過(guò)散熱器的同時(shí)使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)中因燃燒產(chǎn)生的熱，并且將高溫冷卻水中含有的熱散至外部，從而防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并保持最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。本實(shí)用新型制備的散熱器應(yīng)用于板翅式熱交換機(jī)，板翅式熱交換機(jī)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、化工設(shè)備、壓力機(jī)械、醫(yī)療器械。這種熱交換機(jī)主要部分是芯體，芯體由隔板、封條、翅片和蓋板經(jīng)過(guò)釬焊焊接形成。散熱器也是板翅式熱交換機(jī)的主要零部件之一，但現(xiàn)有的散熱器機(jī)構(gòu)復(fù)雜，可焊性一般，使用并不十分方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種用于汽車(chē)的散熱器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，環(huán)保無(wú)污染。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種散熱器，包括中冷器及水冷卻器和油冷卻器；所述中冷器、水冷卻器和油冷卻器依次緊密排列，三者之間通過(guò)膠管連通；上安裝板、下安裝板、左安裝板和右安裝板依次連接成的一個(gè)矩形框，所述中冷器、水冷卻器和油冷卻器位于所述矩形框內(nèi)；上安裝板和下安裝板上有與中冷器、水冷卻器和油冷卻器端口對(duì)應(yīng)的卡口。所述上安裝板、下安裝板與右安裝板固定連接；所述上安裝板、下安裝板同時(shí)與左安裝板連接；所述上安裝板、下安裝板、左安裝板和右安裝板上均設(shè)置有若干個(gè)螺釘孔。所述中冷器的上端設(shè)置有空氣入口，下端設(shè)置有空氣出口。所述水冷器的上端設(shè)置有冷凝水入口，下端設(shè)置有冷凝水出口。所述油冷器的下端設(shè)置有入油口和出油口。所述上安裝板上對(duì)應(yīng)冷凝水入口的部位設(shè)置有長(zhǎng)圓形通孔，長(zhǎng)圓形通孔中有與冷凝水入口相通的管道口，內(nèi)部有若干根管道用尼龍?jiān)鷰Ч潭ā＿€包括兩個(gè)左腳架和兩個(gè)右腳架；所述左腳架固定安裝于下安裝板與左安裝板的連接處，右腳架固定安裝于下安裝板與右安裝板連接處。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型制備的散熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，能通過(guò)簡(jiǎn)易的連接嵌入板翅式熱交換機(jī)，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。
圖I本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖3本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視圖。圖4本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、中冷器，2、水冷卻器，3、油冷卻器，4、上安裝板，5、下安裝板，6、左安裝板，7、右安裝板，8、空氣入口，9、空氣出口，10、冷凝水入口，11、冷凝水出口，12、入油口，13、出油口，14、長(zhǎng)圓形通孔，15、螺釘孔，16、左腳架和17、右腳架。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，一種散熱器，包括中冷器I及水冷卻器2和油冷卻器3，中冷器I、水冷卻器2和油冷卻器3依次緊密排列，三者之間通過(guò)膠管連通，并通過(guò)上安裝板4、下安裝板5、左安裝板6和右安裝板7連接成的一個(gè)矩形框固定；上安裝板4和下安裝板5上有與中冷器I、水冷卻器2和油冷卻器3端口對(duì)應(yīng)的卡口。所述上安裝板4、下安裝板5通過(guò)若干組螺栓、平墊圈和彈簧墊圈和右安裝板7固定連接，所述上安裝板4、下安裝板5通過(guò)若干組彈簧墊圈、大墊圈和螺母與左安裝板6連接；所述上安裝板4、下安裝板5、左安裝板6和右安裝板7上均設(shè)置有若干個(gè)大小螺釘孔15。所述中冷器I上端設(shè)置有空氣入口 8，下端設(shè)置有空氣出口 9。所述水冷器2上端設(shè)置有冷凝水入口 10，下端設(shè)置有冷凝水出口 11。所述油冷器3下端設(shè)置有入油口 12和出油口 13。所述上安裝板4對(duì)應(yīng)冷凝水入口 10設(shè)置有長(zhǎng)圓形通孔14，長(zhǎng)圓形通孔14中有與冷凝水入口 10相通的管道口，內(nèi)部若干根管道用尼龍?jiān)鷰Ч潭ā＿€包括兩個(gè)左腳架16和兩個(gè)右腳架17 ;所述左腳架16用螺釘通過(guò)螺釘孔15固定安裝于下安裝板5、左安裝板6連接處，右腳架17用螺釘通過(guò)螺釘孔15固定安裝于下安裝板5、右安裝板7連接處。工作時(shí)，冷空氣從空氣入口 8進(jìn)入，空氣出口 9通出；冷凝水從冷凝水入口 10進(jìn)入，冷凝水出口 11流出，冷卻油從油入口 12進(jìn)入，油出口 13流出；經(jīng)過(guò)中冷器I，水冷卻器2和油冷卻器3后，壓縮空氣得到了充分冷卻降溫。
權(quán)利要求1.一種散熱器，包括中冷器(1)，其特征是還包括水冷卻器(2)和油冷卻器(3)，中冷器(I)、水冷卻器(2)和油冷卻器(3)依次緊密排列，三者之間通過(guò)膠管連通；上安裝板(4)、下安裝板(5)、左安裝板(6)和右安裝板(7)依次連接成的一個(gè)矩形框，所述中冷器(I)、水冷卻器(2)和油冷卻器(3)位于所述矩形框內(nèi)；上安裝板(4)和下安裝板(5)上有與中冷器(I)、水冷卻器(2 )和油冷卻器(3 )端口對(duì)應(yīng)的卡口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是所述上安裝板(4)、下安裝板(5)與右安裝板(7)固定連接；所述上安裝板(4)、下安裝板(5)同時(shí)與左安裝板(6)連接；所述上安裝板(4)、下安裝板(5)、左安裝板(6)和右安裝板(7)上均設(shè)置有若干個(gè)螺釘孔(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是所述中冷器(I)的上端設(shè)置有空氣入口(8)，下端設(shè)置有空氣出口(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是所述水冷器(2)的上端設(shè)置有冷凝水入口(10 )，下端設(shè)置有冷凝水出口( 11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是所述油冷器(3)的下端設(shè)置有入油口(12)和出油口(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是所述上安裝板(4)上對(duì)應(yīng)冷凝水入口(10)的部位設(shè)置有長(zhǎng)圓形通孔(14)，長(zhǎng)圓形通孔(14)中有與冷凝水入口( 10)相通的管道口，內(nèi)部有若干根管道用尼龍?jiān)鷰Ч潭ā?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求I所述散熱器，其特征是還包括兩個(gè)左腳架(16)和兩個(gè)右腳架(17);所述左腳架(16)固定安裝于下安裝板(5)與左安裝板(6)的連接處，右腳架(17)固定安裝于下安裝板(5)與右安裝板(7)連接處。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種散熱器，具體涉及一種用于對(duì)壓縮空氣進(jìn)行降溫的散熱器，屬于散熱設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述散熱器包括中冷器及水冷卻器和油冷卻器；其中的中冷器、水冷卻器和油冷卻器依次緊密排列，三者之間通過(guò)膠管連通；上安裝板、下安裝板、左安裝板和右安裝板依次連接成的一個(gè)矩形框，所述中冷器、水冷卻器和油冷卻器位于所述矩形框內(nèi)；上安裝板和下安裝板上有與中冷器、水冷卻器和油冷卻器端口對(duì)應(yīng)的卡口。本實(shí)用新型制備的散熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，能通過(guò)簡(jiǎn)易的連接嵌入板翅式熱交換機(jī)，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。
文檔編號(hào)F04B39/06GK202360352SQ201120454870
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者劉青林, 周淑曦 申請(qǐng)人:無(wú)錫馬山永紅換熱器有限公司