專利名稱：一種輪轂直徑為ф658的壓氣機中間級葉片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓氣機葉片，具體涉及一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片。
背景技術：
由于輪轂直徑為Φ658的壓氣機的轉速很高，所以要求葉片在強度振動等性能方面更好，在安全性方面要求更為嚴格，對中間級葉片的各方面要求也更進一步的嚴格?，F(xiàn)有的輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片型面設計不光順，效率低，葉片質量不穩(wěn)定，使用壽命短，已經(jīng)嚴重影響了壓氣機的安全運行。

實用新型內容本實用新型為解決現(xiàn)有輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片型面不光順，質量不穩(wěn)定，使用壽命短，影響壓氣機安全運行的問題，進而提出一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片。本實用新型為解決上述問題采取的技術方案是本實用新型由葉片工作部分和葉根組成，葉片工作部分和葉根由上至下制成一體，葉片工作部分的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉，所述葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號A-A至截面號F-F的截面高度為5. 32 72. 71mm，軸向寬度為 38. 386 37. 061mm，弦長為 42. 430 42. 431mm，進氣角為 42. 580° 32. 586°， 安裝角為63. 501° 45. 223°，型線最大厚度為4. 934 3. 465mm，出氣邊厚度為0. 292 0. 205mm,葉片工作部分的總高度為73. 43cm。本實用新型的有益效果是本實用新型是在以一維/準三維/全三維氣動、熱力分析計算該中間級葉片的全三維設計，葉片型面設計光順，使得該壓氣機葉片的安全性和高效性有機結合，已保證在變工況下能安全高效運行，增加了葉片的穩(wěn)定性，提高了葉片效率，延長了葉片使用壽命。本實用新型的葉根采用齒型葉根，它具有承載能力高，安裝方便的特點。

圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的俯視圖，圖4是葉片型線部分2各截面斷層疊合示意圖，圖5是葉型參數(shù)B、b、α、i3y、T、δ的示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一如圖1-4所示，本實施方式所述一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片由葉片工作部分1和葉根2組成，葉片工作部分1和葉根2由上至下制成一體，葉片工作部分1的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉，所述葉片工作部分1從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號A-A至截面號F-F的截面高度H為5. 32 72. 71mm,軸向寬度B為38. 386 37. 061mm,弦長b 為 42. 430 42. 431mm，進氣角 α 為 42. 580° 32. 586°，安裝角 Py 為 63. 501° 45. 223°，型線最大厚度T為4. 934 3. 465mm,出氣邊厚度δ為0. 292 0. 205mm,葉片工作部分1的總高度L為73. 43cm。這樣設計能保證轉子的最佳受力狀態(tài)，并避免在各齒根部和承載面出現(xiàn)應力峰值。
具體實施方式
二 如圖1-4所示，本實施方式所述一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片的葉片工作部分1的高度H分別為18. 76mm、45. 73mm、59. 22mm處所對應的葉片工作部分1的軸向寬度B依次分別為37. 061mm、33. 977mm、32. 300mm，所對應的弦長 b依次分別為42. 427mm、42. 4^mm、42. 430mm，所對應的進氣角α依次分別為42. 944°、 42.069° ,35. 004°，所對應的安裝角 β y依次分別為59. 594° ,52. 000°、48. 497°，所對應的型線最大厚度T依次分別為4.645mm、4.056mm、3. 755mm，所對應的出汽邊厚度δ依次分別為0. 278mm、0. 241mm,0. 223mm。采用上述結構參數(shù)，不僅使葉片型面更加光順，還能保證葉片的外形結構尺寸滿足設計要求，同時葉片容易裝配。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三如圖1-2所示，本實施方式所述一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片的葉根2為齒形葉根，所述葉根2的軸向寬度W為47mm，葉根2的總高度K為 30mm。這種結構使葉片能牢固的裝入輪緣，裝配穩(wěn)定、安全可靠。其它組成及連接關系與具體實施方式
一或二相同。各截面具體參數(shù)如下
項目截面高度 mm軸向寬度 mm弦長 mm進氣角 O安裝角 O最大厚度 mm出氣邊厚度 mm截面號HBbαβ,TδA——A5. 3238.38642. 43042. 58063. 5014. 9340. 292B-B18. 7637. 06142. 42742. 94459.5944. 6450. 278C-C32. 2435. 55142. 42840. 36655. 6634. 3620. 258D-D45. 7333. 97742. 42942. 06952. 0004. 0560. 241E-E59. 2232. 30042. 43035. 00448.4973. 7550. 223F-F72. 7130.63042. 43132. 58645. 2233. 4650. 20權利要求1.一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片，它由葉片工作部分(1)和葉根(2)組成，葉片工作部分(1)和葉根O)由上至下制成一體，葉片工作部分(1)的型線為變截面扭葉片，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉，其特征在于所述葉片工作部分(1)從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號A-A至截面號F-F的截面高度(H)為5. 32 72. 71mm,軸向寬度(B)為38. 386 37. 061mm,弦長(b)為42. 430 42. 431mm，進氣角(α)為 42. 580° 32. 586°，安裝角(Py)為 63. 501° 45. 223°，型線最大厚度(T)為4. 934 3. 465mm,出氣邊厚度(δ )為0. 292 0. 205mm,葉片工作部分 (1)的總高度(L)為73. 43cm。
2.根據(jù)權利要求1所述一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片，其特征在于所述葉片工作部分(1)的高度(H)分別為18. 76mm、45.73mm、59. 22mm處所對應的葉片工作部分(1)的軸向寬度(B)依次分別為37. 061mm、33.977mm、32· 300mm，所對應的弦長(b) 依次分別為42. 427mm、42. 429mm、42. 430mm，所對應的進氣角(α )依次分別為42. 944°、 42.069°、35.004°，所對應的安裝角(β y)依次分別為59. 594° ,52. 000° ,48. 497°， 所對應的型線最大厚度(T)依次分別為4.645mm、4.056mm、3. 755mm，所對應的出汽邊厚度 (δ )依次分別為0. 278mm、0. 241mm、0. 223mm。
3.根據(jù)權利要求1或2所述一種輪轂直徑為Φ658的壓氣機中間級葉片，其特征在于 所述葉根⑵為齒形葉根，所述葉根⑵的軸向寬度(W)為47mm，葉根⑵的總高度⑷為 30mm。
專利摘要一種輪轂直徑為Ф658的壓氣機中間級葉片。一種壓氣機葉片，具體涉及一種輪轂直徑為Ф658的壓氣機中間級葉片。本實用新型為了解決現(xiàn)有輪轂直徑為Ф658的壓氣機中間級葉片型面不光順，質量不穩(wěn)定，使用壽命短，影響壓氣機安全運行的問題。本實用新型由葉片工作部分和葉根組成，葉片工作部分和葉根由上至下制成一體，相鄰兩截面間有相對扭轉所述葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)位于根部的截面號A-A至截面號F-F的截面高度為5.32～72.71mm，軸向寬度為38.386～37.061mm，弦長為42.430～42.431mm，進氣角為42.580°～32.586°，安裝角為63.501°～45.223°，型線最大厚度為4.934～3.465mm，葉片工作部分的總高度為73.43cm。本實用新型用于輪轂直徑為Ф658的壓氣機上。
文檔編號F04D29/38GK202091253SQ201120194479
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權日2011年6月10日
發(fā)明者馮永志, 安楊, 張宏濤, 張春梅, 張秋鴻, 李慶, 梅永林, 薛恒 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司