專利名稱：齒輪分流器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械行業(yè)，具體的說是一種齒輪分流器，應(yīng)用于行走機械和工業(yè)設(shè)備等液壓系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的節(jié)流式分流集流閥的缺點是流量損失，效率低，不能實現(xiàn)執(zhí)行元件的同步啟動，系統(tǒng)中回路的壓力低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種齒輪分流器， 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型的結(jié)構(gòu)包括前蓋、泵體A、齒輪軸A、齒輪軸B、中間體、軸套A、齒輪軸C、齒輪軸D、后蓋、軸套B、定位銷A、泵體B、花鍵軸、定位銷B、軸套C、軸套D，其特征在于泵體A和泵體B的前后端面上均設(shè)置有定位銷孔， 泵體A前端通過定位銷A與前蓋定位連接，泵體A后端通過定位銷A與后蓋定位連接，泵體 B前端通過定位銷A與前蓋定位連接，泵體B后端通過定位銷A與后蓋定位連接，泵體A中間設(shè)置中間體，中間體的上下兩端均設(shè)置定位銷孔，定位銷B貫穿中間體，中間體上端通過定位銷B與泵體A連接，中間體下端通過定位銷B與泵體B連接，泵體A內(nèi)中間體的左端設(shè)置齒輪軸A，泵體A內(nèi)中間體的右端設(shè)置齒輪軸C，齒輪軸A下端設(shè)置齒輪軸B，齒輪軸C下端設(shè)置齒輪軸D，齒輪軸A和齒輪軸B組成一對齒輪對，齒輪軸C和齒輪軸D組成一對齒輪對，泵體B內(nèi)還設(shè)置有花鍵軸，花鍵軸貫穿中間體，齒輪軸B通過花鍵軸與齒輪軸D連接，泵體A設(shè)置軸套A和軸套B，泵體B設(shè)置軸套C和軸套D。工作原理及使用說明齒輪分流器是齒輪馬達(dá)的一種發(fā)展產(chǎn)品。齒輪分流器不是負(fù)載，只是在系統(tǒng)需要時分流，來自泵的壓力油，通過油路進入各個齒輪室，各齒輪室的齒輪同步轉(zhuǎn)動，將液壓油從各自的出油口排出。每一聯(lián)的輸出與每聯(lián)齒輪室的齒輪寬度成比例，因而，可使全部的輸出流量等于輸入流量。因此，只需控制各齒輪室的齒輪寬度即可獲得所需的若干路相同或不同排量的液壓油，以滿足系統(tǒng)多種執(zhí)行元件的需要。不是負(fù)載，可實現(xiàn)多聯(lián)分流和增壓，工作時自動的，無需任何指示信號或裝置，其泄漏少，分流精度高，無需調(diào)節(jié)，易實現(xiàn)多執(zhí)行元件等流量同步動作。其能量損失小，效率高。壓力控制，自潤滑不須維護，也不需外部泄漏或傳動軸驅(qū)動，通過長螺栓很容易地安裝在便利的位置。刪除了不必要的元件。不僅使回路安裝大為簡化，而且使一些元件也變得簡單，使整個系統(tǒng)很緊湊， 可按每個執(zhí)行元件的要求，分配泵的流量，減少安裝和工作時的浪費，增加回路的通用適應(yīng)性。本實用新型的有益效果是，本實用新型不僅用于液壓同步回路，在液壓系統(tǒng)中還可作為“增壓器”使用，設(shè)置“增壓回路”，而且能量損失小、效率高，可實現(xiàn)兩個或兩個以上執(zhí)行元件的同步運動，并且還能使系統(tǒng)中某一回路獲得比主油泵輸出壓力更高的壓力，以克服峰值負(fù)載或減少主泵在最高壓力下的工作時間，提高液壓泵的壽命。
圖1 本實用新型實施例剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖中前蓋1、泵體A2、齒輪軸A3、齒輪軸B4、中間體5、軸套A6、齒輪軸C7、齒輪軸 D8、后蓋9、軸套B10、定位銷All、泵體B12、花鍵軸13、定位銷B14、軸套C15、軸套D16。
具體實施方式
參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細(xì)說明；如附圖所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)包括前蓋1、泵體々2、齒輪軸A3、齒輪軸B4、中間體5、軸套々6、齒輪軸C7、齒輪軸D8、后蓋9、軸套B10、定位銷All、泵體B12、花鍵軸13、定位銷B14、軸套C15、軸套D16，其特征在于泵體A2和泵體B12的前后端面上均設(shè)置有定位銷孔，泵體A2前端通過定位銷All與前蓋1定位連接，泵體A2后端通過定位銷All與后蓋9定位連接，泵體B12前端通過定位銷 All與前蓋1定位連接，泵體B12后端通過定位銷All與后蓋9定位連接，泵體A2中間設(shè)置中間體5，中間體5的上下兩端均設(shè)置定位銷孔，定位銷B14貫穿中間體5，中間體5上端通過定位銷B14與泵體A2連接，中間體5下端通過定位銷B14與泵體B12連接，泵體A2內(nèi)中間體5的左端設(shè)置齒輪軸A3，泵體A2內(nèi)中間體5的右端設(shè)置齒輪軸C7，齒輪軸A3下端設(shè)置齒輪軸B4，齒輪軸C7下端設(shè)置齒輪軸D8，齒輪軸A3和齒輪軸B4組成一對齒輪對，齒輪軸C7和齒輪軸D8組成一對齒輪對，泵體B12內(nèi)還設(shè)置有花鍵軸13，花鍵軸13貫穿中間體 5，齒輪軸4通過花鍵軸13與齒輪軸8連接，泵體A2設(shè)置軸套A6和軸套B10，泵體B12設(shè)置軸套C15和軸套D16。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.齒輪分流器，包括前蓋(1)、泵體^2)、齒輪軸六(3)、齒輪軸^4)、中間體(5)、軸套八(6)、齒輪軸以7)、齒輪軸0(8)、后蓋(9)、軸套B(IO)、定位銷A(Il)、泵體B(12)、花鍵軸 (13)、定位銷B(14)、軸套C(15)、軸套D(16)，其特征在于泵體A(2)和泵體B(12)的前后端面上均設(shè)置有定位銷孔，泵體AO)前端通過定位銷A(Il)與前蓋(1)定位連接，泵體A(2) 后端通過定位銷A(Il)與后蓋(9)定位連接，泵體B(U)前端通過定位銷A(Il)與前蓋(1) 定位連接，泵體B(12)后端通過定位銷A(Il)與后蓋(9)定位連接，泵體A(2)中間設(shè)置中間體(5)，中間體(5)的上下兩端均設(shè)置定位銷孔，定位銷B (14)貫穿中間體(5)，中間體(5) 上端通過定位銷B (14)與泵體A (2)連接，中間體(5)下端通過定位銷B (14)與泵體B (12) 連接，泵體A(2)內(nèi)中間體(5)的左端設(shè)置齒輪軸A(3)，泵體A(2)內(nèi)中間體(5)的右端設(shè)置齒輪軸C (7)，齒輪軸A C3)下端設(shè)置齒輪軸B 0)，齒輪軸C (7)下端設(shè)置齒輪軸D (8)，齒輪軸AC3)和齒輪軸B (4)組成一對齒輪對，齒輪軸C (7)和齒輪軸D (8)組成一對齒輪對，泵體 B (12)內(nèi)還設(shè)置有花鍵軸(13)，花鍵軸(13)貫穿中間體(5)，齒輪軸B (4)通過花鍵軸(13) 與齒輪軸D (8)連接，泵體M2)設(shè)置軸套A (6)和軸套B (10)，泵體B (12)設(shè)置軸套C (15)和軸套D (16)。
專利摘要本實用新型涉及齒輪分流器，其特征在于泵體A前端通過定位銷A與前蓋定位連接，泵體A后端通過定位銷A與后蓋定位連接，泵體B前端通過定位銷A與前蓋定位連接，泵體B后端通過定位銷A與后蓋定位連接，泵體A中間設(shè)置中間體，定位銷B貫穿中間體，中間體上端通過定位銷B與泵體A連接，中間體下端通過定位銷B與泵體B連接，泵體A內(nèi)中間體的左端設(shè)置齒輪軸A，泵體A內(nèi)中間體的右端設(shè)置齒輪軸C，齒輪軸A下端設(shè)置齒輪軸B，齒輪軸C下端設(shè)置齒輪軸D，泵體B內(nèi)設(shè)置花鍵軸，齒輪軸B通過花鍵軸與齒輪軸D連接，泵體A設(shè)置軸套A和軸套B，泵體B設(shè)置軸套C和軸套D。本實用新型能量損失小、效率高，可實現(xiàn)兩個或兩個以上執(zhí)行元件的同步運動。
文檔編號F04C2/18GK202091186SQ20112016650
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者劉微, 薛松池, 黃建明 申請人:博頓液壓股份有限公司