專利名稱：往復式變速密封壓縮機的油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)氣缸體及主軸的潤滑，具體地說是一種往復式變速密封壓縮機的油泵。
背景技術(shù)：
往復式變速密封壓縮機是電冰箱及冷藏機的核心器件，其通過壓縮機內(nèi)的活塞做功，驅(qū)使壓縮機內(nèi)冷媒介質(zhì)循環(huán)，達到制冷的效果，制冷量的大小取決于壓縮機驅(qū)使冷媒介質(zhì)的循環(huán)量，在壓縮比確定的前提下，冷媒介質(zhì)循環(huán)量的多少取決于電動機的轉(zhuǎn)速，通常電動機的轉(zhuǎn)速范圍在1600rpm-6000rpm，而供給壓縮機內(nèi)主軸、連桿及活塞潤滑的離心泵的理想轉(zhuǎn)速在3000rpm-3600rpm之間，如果離心泵供油不足，則壓縮機就無法工作，乃至燒毀， 所以說油泵是壓縮機的心臟。為使壓縮機結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，現(xiàn)有技術(shù)的往復式變速密封壓縮機為立式設(shè)置，即氣缸體、電動機及離心泵由上而下設(shè)置，工作時，潤滑油由離心泵從壓縮機的底部輸送到頂部的氣缸體內(nèi)，對主軸、連桿及活塞實施潤滑。存在的問題是，離心泵輸油高度與離心泵的工作轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，隨著節(jié)能意識的提高、變頻技術(shù)的發(fā)展，要求壓縮機的電動機工作轉(zhuǎn)速范圍擴大，約在600rpm-6000rpm，而現(xiàn)有技術(shù)離心泵當工作轉(zhuǎn)速低于 IOOOrpm時，離心泵輸油的高度大副度下降，壓縮機內(nèi)的機械潤滑問題凸顯，導致壓縮機無法正常工作；專利文獻 US4, 478，559、US4, 569，639、DT209，877 和 FR2, 492，471 表明主軸為立式設(shè)置的密封壓縮機的離心泵，在工作轉(zhuǎn)速低于900rpm時，壓縮機將無法正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種往復式變速密封壓縮機的油泵，本發(fā)明通過對離心泵的吸油口及油路輸送通道的改變，設(shè)置了集油器及螺旋油槽，提高了離心泵在低轉(zhuǎn)速下的輸油高度，解決了壓縮機在低轉(zhuǎn)速下的機械潤滑問題，擴展了壓縮機的正常工作范圍。實現(xiàn)本發(fā)明目的的具體技術(shù)方案是
一種往復式變速密封壓縮機的油泵，包括殼體、氣缸體、偏心軸、電動機及離心泵，所述殼體上設(shè)有電機座，氣缸體上設(shè)有主軸孔，氣缸體內(nèi)裝有活塞及連桿；所述電動機設(shè)于殼體的電機座上，氣缸體設(shè)于殼體內(nèi)且位于電機座的上方，偏心軸穿過氣缸體的主軸孔與電動機的轉(zhuǎn)子固定連接，離心泵設(shè)于偏心軸的一端，偏心軸另一端與連桿連接，連桿與活塞連接；其特點在于偏心軸內(nèi)設(shè)有輸油通道，外徑上設(shè)有螺旋油槽，電動機的轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有導油通道，電動機的底部設(shè)有油罩，氣缸體上位于主軸孔外壁徑向設(shè)有供油槽，供油槽上設(shè)有與主軸孔貫通的數(shù)個小孔，供油槽上設(shè)有集油器；所述的偏心軸上設(shè)有與輸油通道導通的輸油進口和輸油出口 ；所述的集油器為空心圓截面的環(huán)狀體，集油器套裝在供油槽上，且空心圓與供油槽上的小孔對應貫通；所述的數(shù)條導油通道沿轉(zhuǎn)子圓周分布，其導油進口設(shè)于轉(zhuǎn)子底部，且方向與圓心呈輻射狀設(shè)置，導油出口設(shè)于轉(zhuǎn)子頂部，其上設(shè)有“U”形導流段，導流段端頭與集油器的空心圓對應貫通；所述的油罩為喇叭狀，油罩罩在離心泵外側(cè)，且喇叭口與電動機的外殼連接。本發(fā)明通過對離心泵的吸油口及油路輸送通道的改變，設(shè)置了集油器及螺旋油槽，提高了離心泵在低轉(zhuǎn)速下的輸油高度，解決了壓縮機在低轉(zhuǎn)速下的機械潤滑問題，擴展了壓縮機的正常工作范圍。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A處局部放大示意圖； 圖3為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式參閱圖1、圖2，本發(fā)明包括殼體1、氣缸體3、偏心軸5、電動機6及離心泵7，所述殼體ι上設(shè)有電機座11，氣缸體3上設(shè)有主軸孔4，氣缸體3內(nèi)裝有活塞34及連桿33 ；所述電動機6設(shè)于殼體1的電機座11上，氣缸體3設(shè)于殼體1內(nèi)且位于電機座11的上方，偏心軸5穿過氣缸體3的主軸孔4與電動機6的轉(zhuǎn)子61固定連接，離心泵7設(shè)于偏心軸5的一端，偏心軸5另一端與連桿33連接，連桿33與活塞34連接；本發(fā)明的偏心軸5內(nèi)設(shè)有輸油通道51，外徑上設(shè)有螺旋油槽52，電動機6的轉(zhuǎn)子61內(nèi)設(shè)有導油通道63，電動機6的底部設(shè)有油罩65，氣缸體3上位于主軸孔4外壁徑向設(shè)有供油槽31，供油槽31上設(shè)有與主軸孔4貫通的數(shù)個小孔36，供油槽31上設(shè)有集油器32 ；所述的偏心軸5上設(shè)有與輸油通道 51導通的輸油進口 56和輸油出口 57 ；所述的集油器32為空心圓截面的環(huán)狀體，集油器32 套裝在供油槽31上，且空心圓與供油槽31上的小孔36對應貫通；所述的數(shù)條導油通道63 沿轉(zhuǎn)子61圓周分布，其導油進口 62設(shè)于轉(zhuǎn)子61底部，且方向與圓心呈輻射狀設(shè)置，導油出口設(shè)于轉(zhuǎn)子61頂部，其上設(shè)有“U”形導流段66，導流段66端頭與集油器32的空心圓對應貫通；所述的油罩65為喇叭狀，油罩65罩在離心泵7夕卜側(cè)，且喇叭口與電動機6的外殼連接。本發(fā)明是這樣使用的
參閱圖3，首先將循環(huán)冷媒介質(zhì)與氣缸體3的介質(zhì)進口 8及介質(zhì)出口 9連接，在殼體1 內(nèi)注入潤滑油。工作時，離心泵7從油罩65的吸油口將潤滑油吸入，由離心泵7增壓后輸送到出油腔，潤滑油在出油腔分為兩路，一路由偏心軸5底部的輸油進口 56經(jīng)輸油通道51、 輸油出口 57進入偏心軸5外徑上的螺旋油槽52內(nèi)；另一路由轉(zhuǎn)子61底部的數(shù)個導油進口 62經(jīng)導油通道63及“U”形導流段66進入集油器32的空心圓內(nèi)，再由集油器32流經(jīng)供油槽31上的小孔36進入偏心軸5外徑上的螺旋油槽52內(nèi)；螺旋油槽52在主軸孔4內(nèi)構(gòu)成一螺桿泵，進入螺旋油槽52內(nèi)的潤滑油對偏心軸5與主軸孔4實施潤滑，同時將潤滑油由偏心軸5的頂部泵出，并在偏心軸5甩油盤53的離心作用下甩向氣缸體3內(nèi)，對主軸、連桿 33及活塞34實施潤滑，最后由回油口 38回到殼體1內(nèi)。本發(fā)明由轉(zhuǎn)子61底部經(jīng)導油通道63及“U”形導流段66進入集油器32，再由集油器32經(jīng)供油槽31進入偏心軸5螺旋油槽52內(nèi)的另一路供油油路，其供油槽31的位置明顯低于輸油通道51上輸油出口 57的位置，當壓縮機的離心泵7在600rpm-1000rpm低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下工作時，離心泵7的輸油高度下降，導致輸油通道51內(nèi)輸油出口 57的供油不足，此時,只要壓縮機的離心泵7的轉(zhuǎn)速不低于600rpm，離心泵7就能正常將潤滑油輸送到集油器 32內(nèi)并進入螺旋油槽52，實施對壓縮機各部件的潤滑，解決了壓縮機在低轉(zhuǎn)速下的機械潤滑問題，保證壓縮機的正常工作。
權(quán)利要求
1.一種往復式變速密封壓縮機的油泵，包括殼體(1)、氣缸體(3)、偏心軸(5)、電動機 (6)及離心泵(7)，所述殼體(1)上設(shè)有電機座(11)，氣缸體(3)上設(shè)有主軸孔(4)，氣缸體 (3)內(nèi)裝有活塞(34)及連桿(33)；所述電動機(6)設(shè)于殼體(1)的電機座(11)上，氣缸體 (3)設(shè)于殼體(1)內(nèi)且位于電機座(11)的上方，偏心軸(5)穿過氣缸體(3)的主軸孔(4)與電動機(6)的轉(zhuǎn)子(61)固定連接，離心泵(7)設(shè)于偏心軸(5)的一端，偏心軸(5)另一端與連桿(33 )連接，連桿(33 )與活塞(34 )連接；其特征在于偏心軸(5 )內(nèi)設(shè)有輸油通道(51)， 外徑上設(shè)有螺旋油槽(52)，電動機(6)的轉(zhuǎn)子(61)內(nèi)設(shè)有導油通道(63)，電動機(6)的底部設(shè)有油罩(65)，氣缸體(3)上位于主軸孔(4)外壁徑向設(shè)有供油槽(31)，供油槽(31)上設(shè)有與主軸孔(4)貫通的數(shù)個小孔(36)，供油槽(31)上設(shè)有集油器(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復式變速密封壓縮機的油泵，其特征在于偏心軸(5)上設(shè)有與輸油通道(51)導通的輸油進口(56)和輸油出口(57)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復式變速密封壓縮機的油泵，其特征在于集油器(32)為空心圓截面的環(huán)狀體，集油器(32)套裝在供油槽(31)上，且空心圓與供油槽(31)上的小孔 (36)對應貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復式變速密封壓縮機的油泵，其特征在于數(shù)條導油通道 (63)沿轉(zhuǎn)子(61)圓周分布，其導油進口(62)設(shè)于轉(zhuǎn)子(61)底部，且方向與圓心呈輻射狀設(shè)置，導油出口設(shè)于轉(zhuǎn)子(61)頂部，其上設(shè)有“U”形導流段(66)，導流段(66)端頭與集油器(32)的空心圓對應貫通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復式變速密封壓縮機的油泵，其特征在于油罩(65)為喇叭狀，油罩(65)罩在離心泵(7)外側(cè)，且喇叭口與電動機(6)的外殼連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種往復式變速密封壓縮機的油泵，包括殼體、氣缸體、偏心軸、電動機及離心泵，所述偏心軸內(nèi)設(shè)有輸油通道，外徑上設(shè)有螺旋油槽，電動機的轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有導油通道，電動機的底部設(shè)有油罩，氣缸體上位于主軸孔外壁徑向設(shè)有供油槽，供油槽上設(shè)有集油器；所述的集油器為空心圓截面的環(huán)狀體，且空心圓與供油槽上的小孔對應貫通；所述的數(shù)條導油通道沿轉(zhuǎn)子圓周分布；所述的油罩罩在離心泵外側(cè)，且喇叭口與電動機的外殼連接。本發(fā)明通過對離心泵的吸油口及油路輸送通道的改變，設(shè)置了集油器及螺旋油槽，提高了離心泵在低轉(zhuǎn)速下的輸油高度，解決了壓縮機在低轉(zhuǎn)速下的機械潤滑問題，擴展了壓縮機的正常工作范圍。
文檔編號F04B39/02GK102305208SQ20111025253
公開日2012年1月4日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者劉明輝 申請人:劉明輝