專利名稱：帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及柴油機(jī)領(lǐng)域，具體是一種帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景已有技術(shù)的柴油機(jī)中齒輪室和水泵殼體分為兩個零部件，在設(shè)計制造中，齒輪室 和水泵殼體分別設(shè)計制造，然后安裝在柴油機(jī)氣缸體上，如此，增加了氣缸體的加工工序。 同時，考慮到柴油機(jī)設(shè)計的緊湊性，齒輪室和水泵殼體距離較近，給各零件的設(shè)計加工和裝 配帶來了 一定的難度
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種帶有齒輪室的水泵結(jié) 構(gòu)，它克服了柴油機(jī)生產(chǎn)中的設(shè)計、加工及裝配的問題。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)，其特征在于包括有安裝在柴油機(jī)汽缸體上的水泵殼體， 水泵殼體內(nèi)設(shè)置有齒輪室以及用于容置水泵葉輪的葉輪室，葉輪室一側(cè)開有與其連通的出 水水道，所述出水水道與柴油機(jī)汽缸體上的冷卻水道相連通。本實用新型將齒輪室和水泵殼體設(shè)計為整體式，如此結(jié)構(gòu)設(shè)計得更加緊湊。裝配 時，將水泵上體安裝于本實用新型中的齒輪室上，即將離心式水泵葉輪置于葉輪室內(nèi)即可。 水泵工作時，冷卻水通過出水水道流向氣缸體冷卻水道。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型設(shè)計緊湊，減少了氣缸體的加工工序，有效的避免了柴油機(jī)齒輪室與 水泵之間的安裝位置干涉問題。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
具體實施方式
帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)，包括有安裝在柴油機(jī)汽缸體上的水泵殼體1，水泵殼體1 內(nèi)設(shè)置有齒輪室2以及用于容置水泵葉輪的葉輪室3，葉輪室3—側(cè)開有與其連通的出水水 道4，所述出水水道4與柴油機(jī)汽缸體上的冷卻水道5相連通。
權(quán)利要求帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)，其特征在于包括有安裝在柴油機(jī)汽缸體上的水泵殼體，水泵殼體內(nèi)設(shè)置有齒輪室以及用于容置水泵葉輪的葉輪室，葉輪室一側(cè)開有與其連通的出水水道，所述出水水道與柴油機(jī)汽缸體上的冷卻水道相連通。
專利摘要本實用新型公開了帶有齒輪室的水泵結(jié)構(gòu)，包括有安裝在柴油機(jī)汽缸體上的水泵殼體，水泵殼體內(nèi)設(shè)置有齒輪室以及用于容置水泵葉輪的葉輪室，葉輪室一側(cè)開有與其連通的出水水道，所述出水水道與柴油機(jī)汽缸體上的冷卻水道相連通。本實用新型設(shè)計緊湊，減少了氣缸體的加工工序，有效的避免了柴油機(jī)齒輪室與水泵之間的安裝位置干涉問題。
文檔編號F04D1/00GK201679550SQ20102019168
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者張鴻, 陸忠芹, 陶竹林 申請人:安徽天利動力股份有限公司