專利名稱：礦用重型汽車外接氣源充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦用重型汽車氣控技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種礦用重型汽車外接氣源
充氣裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國內(nèi)冶金礦山使用的礦用重型汽車啟動裝置分為氣控和電控兩種，氣控啟動 時通常需要外接氣源給氣路系統(tǒng)充氣，由儲氣風(fēng)缸儲存氣體。當(dāng)汽車氣路系統(tǒng)氣體壓力達 到一定值時，由駕駛員操作控制啟動風(fēng)馬達，風(fēng)馬達轉(zhuǎn)動帶動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動，從而達到啟 動車輛的目的。外接氣源充氣裝置設(shè)計的非常簡單，由一個單向閥的快速接頭用膠管連接 外接氣源(即空氣壓縮機)來實現(xiàn)向汽車氣路系統(tǒng)充氣。此種充氣裝置有許多缺陷1、因 為礦用汽車作業(yè)的環(huán)境惡劣，充氣時快速接頭的單向閥經(jīng)常被雜質(zhì)堵塞，造成跑氣；2、冬季 快速接頭易凍阻，影響進氣量，不易疏通；3、汽車啟動后，拆卸快速接頭時因膠管中存有壓 力，所以易發(fā)生傷害事故。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種快速、簡單、安全、高效的礦用重型汽車外接氣源充 氣裝置。 本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的 本實用新型的一種礦用重型汽車外接氣源充氣裝置，包括空氣壓縮機充氣閥，與
此空氣壓縮機充氣閥相連接的對絲，通過膠管卡子與此對絲相連接的膠管和帶單向閥的快
速接頭，其特征在于將所述的帶單向閥的快速接頭換成拐臂式快速接頭，此拐臂式快速接
頭由外螺紋快速接頭和拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭組成，此拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭的一端通過
膠管卡子與所述的膠管相連接，其另一端與外螺紋快速接頭的一端配合連接，此外螺紋快
速接頭的另一端與三通的側(cè)端相連接，此三通的下端通過對絲與泄壓閥相連接，此三通的
上端通過對絲與車體充氣閥相連接，此車體充氣閥與汽車氣路系統(tǒng)相連接。 本實用新型的主要特點是將原來的帶單向閥的快速接頭換成拐臂式快速接頭，
可防止了因為礦用重型汽車作業(yè)環(huán)境惡劣，快速接頭的單向閥被雜質(zhì)堵塞，造成跑氣現(xiàn)象
的發(fā)生。同時也可防止因冬季寒冷快速接頭凍阻，影響進氣量，且不易疏通的現(xiàn)象發(fā)生。由
于在本裝置中采用了泄壓閥，當(dāng)充氣結(jié)束后，用泄壓閥將充氣管路中的高壓空氣排出，可防
止拆卸快速接頭時，因膠管中存有高壓氣體，造成傷害事故的發(fā)生。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，
安全高效，經(jīng)濟實用，便于推廣。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。 如圖1所示，本實用新型的一種礦用重型汽車外接氣源充氣裝置，包括空氣壓縮 機充氣閥9，與此空氣壓縮機充氣閥9相連接的對絲2，通過膠管卡子8與此對絲2相連接 的膠管7和帶單向閥的快速接頭，其特征在于將所述的帶單向閥的快速接頭換成拐臂式快 速接頭，此拐臂式快速接頭由外螺紋快速接頭5和拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭6組成，此拐臂式 內(nèi)螺紋快速接頭6的一端通過膠管卡子8與所述的膠管7相連接，其另一端與外螺紋快速 接頭5的一端配合連接，此外螺紋快速接頭5的另一端與三通3的側(cè)端相連接，此三通3的 下端通過對絲2與泄壓閥4相連接，此三通3的上端通過對絲2與車體充氣閥1相連接，此 車體充氣閥1與汽車氣路系統(tǒng)相連接。 本實用新型的礦用重型汽車外接氣源充氣裝置的工作原理是 本裝置采用車體充氣閥1與汽車氣路系統(tǒng)相連接，此車體充氣閥1控制汽車氣路 系統(tǒng)的氣體進入量?？諌簷C充氣閥9控制空氣壓縮機給汽車氣路系統(tǒng)的供氣量。當(dāng)?shù)V用重 型汽車充氣時，將外螺紋快速接頭5與拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭6相連接，然后將泄壓閥4關(guān) 閉。啟動空壓機，打開車體充氣閥1和空壓機充氣閥9，由空壓機給汽車氣路系統(tǒng)供氣。當(dāng) 汽車啟動后，空壓機停止工作，先關(guān)閉空壓機充氣閥9，然后關(guān)閉車體充氣閥l，同時打開泄 壓閥4，排出充氣管路中存有的高壓氣體，最后將外螺紋快速接頭5與拐臂式內(nèi)螺紋快速接 頭6分離，充氣工作結(jié)束。
權(quán)利要求一種礦用重型汽車外接氣源充氣裝置，包括空氣壓縮機充氣閥，與此空氣壓縮機充氣閥相連接的對絲，通過膠管卡子與此對絲相連接的膠管和帶單向閥的快速接頭，其特征在于將所述的帶單向閥的快速接頭換成拐臂式快速接頭，此拐臂式快速接頭由外螺紋快速接頭和拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭組成，此拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭的一端通過膠管卡子與所述的膠管相連接，其另一端與外螺紋快速接頭的一端配合連接，此外螺紋快速接頭的另一端與三通的側(cè)端相連接，此三通的下端通過對絲與泄壓閥相連接，此三通的上端通過對絲與車體充氣閥相連接，此車體充氣閥與汽車氣路系統(tǒng)相連接。
專利摘要本實用新型涉及礦用重型汽車氣控技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種礦用重型汽車外接氣源充氣裝置。包括空氣壓縮機充氣閥，與空氣壓縮機充氣閥相連接的對絲，通過膠管卡子與對絲相連接的膠管和帶單向閥的快速接頭，其特征在于將帶單向閥的快速接頭換成拐臂式快速接頭，拐臂式快速接頭由外螺紋快速接頭和拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭組成，拐臂式內(nèi)螺紋快速接頭的一端通過膠管卡子與膠管相連接，其另一端與外螺紋快速接頭的一端配合連接，外螺紋快速接頭的另一端與三通的側(cè)端相連接，三通的下端通過對絲與泄壓閥相連接，三通的上端通過對絲與車體充氣閥相連接，車體充氣閥與汽車氣路系統(tǒng)相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全高效，經(jīng)濟實用，便于推廣。
文檔編號F04B39/12GK201502510SQ20092020340
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者劉興冶, 劉振陸, 王紅艷 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司