專利名稱：一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于空氣壓縮機(jī)泵頭技術(shù)領(lǐng)域，特指一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭。
技術(shù)背景 空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動機(jī)(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換 成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，其特點(diǎn)是由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)， 使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化?？諝鈮嚎s機(jī)的泵 頭有單缸及多缸的，多缸泵頭可增加氣缸的進(jìn)氣量，目前，使用較多的有雙缸、三缸，但均為 單排結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種采用雙排W型泵頭結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕的空氣
壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 —種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，主要包括有曲軸箱、氣缸及缸蓋，三組氣缸獨(dú) 立設(shè)置在曲軸箱的同一平面上，缸蓋設(shè)置在氣缸上，每組氣缸、缸蓋均為雙排結(jié)構(gòu)，氣缸內(nèi) 部可與曲軸箱內(nèi)部連通，在所述的曲軸箱的中心橫置有曲軸，在曲軸上連接有六個連桿，每 只連桿的另一端分別與單個氣缸內(nèi)的活塞連接，在曲軸箱的前后兩側(cè)設(shè)置有前蓋及后蓋， 在曲軸箱外側(cè)的曲軸上設(shè)置有皮帶輪。 上述的曲軸箱內(nèi)的曲軸相對于軸線兩側(cè)對稱設(shè)置有偏心軸，每組氣缸內(nèi)的兩個連 桿對應(yīng)連接在一個偏心軸上。 上述的連桿的另一端通過活塞銷固定在活塞內(nèi)。 上述的曲軸箱與曲軸通過軸承支撐連接。 在缸蓋與氣缸之間設(shè)置有缸蓋墊片。 在后蓋外端、曲軸上套設(shè)有油封。 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型采用雙排W型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕； 2、本實(shí)用新型外形尺寸小，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出； 3、本實(shí)用新型適用于活塞式空氣壓縮機(jī)泵頭。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是圖1的A-A剖面示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-3 : —種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，主要包括有曲軸箱4、氣缸2及缸蓋3，三組氣
缸2獨(dú)立設(shè)置在曲軸箱4的同一平面上，缸蓋3設(shè)置在氣缸2上，每組氣缸2、缸蓋3均為雙
排結(jié)構(gòu)，氣缸2內(nèi)部可與曲軸箱4內(nèi)部連通，在所述的曲軸箱4的中心橫置有曲軸12，在曲
軸12上連接有六個連桿IO，每只連桿10的另一端分別與單個氣缸2內(nèi)的活塞6連接，在曲
軸箱4的前后兩側(cè)設(shè)置有前蓋8及后蓋l，在曲軸箱4外側(cè)的曲軸12上設(shè)置有皮帶輪9。 上述的曲軸箱4內(nèi)的曲軸12相對于軸線兩側(cè)對稱設(shè)置有偏心軸121，每組氣缸2
內(nèi)的兩個連桿10對應(yīng)連接在一個偏心軸121上。 上述的連桿12的另一端通過活塞銷11固定在活塞6內(nèi)。 上述的曲軸箱4與曲軸12通過軸承7支撐連接。 在缸蓋3與氣缸2之間設(shè)置有缸蓋墊片5。 在后蓋8外端、曲軸12上套設(shè)有油封13。 本實(shí)用新型采用雙排W型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕；外形尺寸小，使用壽命長，并且 容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出；適用于活塞式空氣壓縮機(jī)泵頭。 上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施 范圍，故凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，主要包括有曲軸箱、氣缸及缸蓋，其特征在于三組氣缸獨(dú)立設(shè)置在曲軸箱的同一平面上，缸蓋設(shè)置在氣缸上，每組氣缸、缸蓋均為雙排結(jié)構(gòu)，氣缸內(nèi)部可與曲軸箱內(nèi)部連通，在所述的曲軸箱的中心橫置有曲軸，在曲軸上連接有六個連桿，每只連桿的另一端分別與單個氣缸內(nèi)的活塞連接，在曲軸箱的前后兩側(cè)設(shè)置有前蓋及后蓋，在曲軸箱外側(cè)的曲軸上設(shè)置有皮帶輪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，其特征在于所述的曲軸 箱內(nèi)的曲軸相對于軸線兩側(cè)對稱設(shè)置有偏心軸，每組氣缸內(nèi)的兩個連桿對應(yīng)連接在一個偏 心軸上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，其特征在于所述的連桿 的另一端通過活塞銷固定在活塞內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，其特征在于所述的曲軸 箱與曲軸通過軸承支撐連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，其特征在于在缸蓋與氣 缸之間設(shè)置有缸蓋墊片。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，其特征在于在后蓋外端、 曲軸上套設(shè)有油封。
專利摘要本實(shí)用新型屬于空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種空氣壓縮機(jī)的雙排結(jié)構(gòu)泵頭，主要包括有曲軸箱、氣缸及缸蓋，其特征在于三組氣缸獨(dú)立設(shè)置在曲軸箱的同一平面上，缸蓋設(shè)置在氣缸上，每組氣缸、缸蓋均為雙排結(jié)構(gòu)，氣缸內(nèi)部可與曲軸箱內(nèi)部連通，在所述的曲軸箱的中心橫置有曲軸，在曲軸上連接有六個連桿，每只連桿的另一端分別與單個氣缸內(nèi)的活塞連接，在曲軸箱的前后兩側(cè)設(shè)置有前蓋及后蓋，在曲軸箱外側(cè)的曲軸上設(shè)置有皮帶輪，本實(shí)用新型采用雙排W型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕；外形尺寸小，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出；適用于活塞式空氣壓縮機(jī)泵頭。
文檔編號F04B27/04GK201486798SQ20092018870
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月22日
發(fā)明者陳匡岳 申請人:浙江杰豹機(jī)械有限公司