專利名稱：燃油磁化泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種既能輸送燃油又能使燃油同步高效完成磁化作業(yè)的燃油磁化泵。
背景技術(shù)：
目前對燃油進(jìn)行磁化處理的方法大致可分為三類。第一類是預(yù)先磁化法，即是在 燃油燃燒前預(yù)先對燃料進(jìn)行磁化處理備用。其做法就在燃料貯備箱的某個部位設(shè)置一組或 多組磁化裝置，利用燃油的加入和流出及燃油在箱體內(nèi)的晃動切割磁力線使燃油磁化。因 燃油運動速度緩慢及燃料箱中磁場強(qiáng)度較低，故磁化效果很差。第二類是直接磁化法，此方 法是在燃油流經(jīng)到發(fā)動機(jī)的供油管上設(shè)置一組或多組磁化裝置，利用管內(nèi)流動的燃油經(jīng)一 次或多次切割磁化裝置的磁場獲得磁化，磁化后的燃油直接供給發(fā)動機(jī)。由于發(fā)動機(jī)燃油 的消耗量的變化，故燃油在油管中的流速也相應(yīng)變化的，其流速約為每秒鐘零至幾十厘米。 由于燃油切割磁場的速度過低因此磁化效果不明顯，當(dāng)燃油流速為零時燃油基本無磁化效 果，磁場的有效利用率也較低。第三種類型是泵與磁化裝置組合的循環(huán)處理方法，此方法可 使燃油的流速保持恒定并可使燃油得到循環(huán)磁化處理，磁場利用率較高，磁化效果比上述 二類要好。不足的是投資費用、動力消耗及安裝空間都有所增加，另一不足的是燃油流速不 能大幅提高，流體阻力損失較大，磁化效果仍受制于配套的磁化裝置的性能好壞。目前使用 的燃油磁化處理裝置勻?qū)凫o磁處理型。磁場靜止不動及磁場利用率低，液體切割磁場速度 慢及停留時間短等問題，是現(xiàn)有磁化裝置磁化效果不佳的關(guān)鍵因素。根據(jù)公式F = eVB(其中F是洛侖茲力，e是顆粒的電荷，V是電荷的移動速度，B 是磁場強(qiáng)度)可知，洛侖茲力影響電荷的方向垂直于電荷的方向和磁場的方向。從該公式 可以看出洛侖茲力與磁場強(qiáng)度和電荷速度成正比。因此，要想獲得最佳的磁化效果必須滿 足以下條件1).流體的運動方向垂直于磁場磁力線方向。2).提高磁場強(qiáng)度及加大磁場有 效面積。3).提高燃油通過磁場時的相對速度。4).對流體實施循環(huán)磁化處理。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有燃油輸送泵自身沒有流體磁化功能的不 足。提供一種既能輸送燃油又能同步高效完成磁化作業(yè)的燃油磁化泵。本發(fā)明的燃油磁化 泵適用于對各種車、船及其他用油設(shè)備的油箱或油罐所貯存的燃油進(jìn)行循環(huán)磁化處理和對 燃油進(jìn)行磁化和輸送。本發(fā)明采用的技術(shù)方案本發(fā)明的燃油磁化泵，主要是由電動機(jī)、軸流葉輪、磁化轉(zhuǎn)子、外導(dǎo)磁筒體及非導(dǎo) 磁性的導(dǎo)流葉片等組成。其工作原理是軸流葉輪(或離心葉輪)和磁化轉(zhuǎn)子在電動機(jī)驅(qū)動 下，燃油從泵進(jìn)口處吸入進(jìn)入流體磁化通道，在導(dǎo)流葉片的引導(dǎo)下沿著磁化轉(zhuǎn)子軸向流動， 燃油同時被高速旋轉(zhuǎn)的磁化轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的磁力線垂直高速切割完成磁化處理，最后從泵出 口處流出。從而實現(xiàn)燃油的輸送和磁化同步完成。為提高燃油的磁化效果和磁場的有效利用率減少漏磁，本發(fā)明對磁體的配置和磁路的設(shè)計都是創(chuàng)新性的。磁化轉(zhuǎn)子的特點是，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置至少一個或多個電磁體(或 永磁體)，在每個電磁體的兩極設(shè)有環(huán)形導(dǎo)磁體，由多個電磁體和環(huán)形導(dǎo)磁體的串聯(lián)從而在 磁化轉(zhuǎn)子表面形成多個N極和S極相互交錯的環(huán)形磁極。各環(huán)形磁極之間的距離必需是流 體磁化通道高度的二倍以上，減少漏磁提高磁場的有效利用率。各環(huán)形磁極之間采用隔磁 環(huán)密封，隔磁環(huán)作用是可使磁化轉(zhuǎn)子表面保持平整光滑，減少運行時的磨擦阻力并能保護(hù) 內(nèi)部的電磁體。由磁化轉(zhuǎn)子的各個電磁體所產(chǎn)生的磁力線由電磁體的一個環(huán)形磁極發(fā)射， 垂直穿過流體磁化通道，經(jīng)外導(dǎo)磁筒體的傳導(dǎo)，磁力線二次垂直穿過相鄰的另一流體磁化 通道，進(jìn)入電磁體的另一環(huán)形磁極，形成一個完整的閉合磁回路。通過這樣的設(shè)計使磁場能 量較為均勻和集中的分布在流體磁化通道內(nèi)，磁場利用效率大為提高。為提高磁化轉(zhuǎn)子磁 場切割燃油的相對速度，在外導(dǎo)磁筒體內(nèi)固定有多個非導(dǎo)磁性的導(dǎo)流葉片，導(dǎo)流葉片形式 可分為直線形和螺旋形二種。導(dǎo)流葉片的作用下，迫使泵入的液體沿著磁化轉(zhuǎn)子軸向運行。 同時高速旋轉(zhuǎn)的磁化轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)磁場對燃油進(jìn)行垂直切割，從而使燃油達(dá)到最 佳的磁化效果。為了滿足各種燃料的磁化處理效果，磁化轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁場強(qiáng)度可根據(jù)需 要進(jìn)行調(diào)節(jié)。本發(fā)明取得的技術(shù)進(jìn)步是本燃油磁化泵具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、能耗低，磁場有效利用率高，處理量大，磁化 效果顯著等特點。燃油切割磁場的速度可控制在數(shù)米乃至數(shù)十米之間。燃油切割磁場的速 度和切割磁場的有效面積是現(xiàn)有各種燃油磁化器的數(shù)十倍。本磁化泵還可通過加減其零 部件的方法而改變其用途，如取消磁化泵的軸流葉輪(或離心葉輪)，即成為一種旋轉(zhuǎn)磁化 器。取消軸流葉輪和電動機(jī)即成為靜磁式的多級磁化器。本磁化泵的磁場強(qiáng)度及旋轉(zhuǎn)速度 勻可根據(jù)各種不同的工藝要求隨意調(diào)節(jié)，使各種不同種類的流體獲得最佳的磁化效果。本 磁化泵可用于工農(nóng)業(yè)、家用電氣、釀造、飲料行業(yè)及其他領(lǐng)域中對液、氣體的磁化處理和輸 送。


本發(fā)明現(xiàn)在將按照其較佳實施例具體參照附圖進(jìn)行描述，僅為說明而不作為限 制，其中圖1是本發(fā)明的軸流式燃油磁化泵總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的離心式燃油磁化泵總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的A-A剖面圖。圖4是本發(fā)明的燃油磁化泵磁路示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實施例1軸流式燃油磁化泵如圖1所示泵進(jìn)口端蓋(3)與泵出口端蓋(15)通 過法蘭盤與外筒體(1 相連。端蓋上固定有軸承用來安裝磁化轉(zhuǎn)子。磁化轉(zhuǎn)子是由前端 導(dǎo)磁筒體(7)、中間段導(dǎo)磁筒體(11)、后端導(dǎo)磁筒體(14)、導(dǎo)磁芯(8)、隔磁環(huán)(9)、激磁線 圈(10)、傳動軸(17)組成。通過壓緊螺母( 將軸流葉輪(6)與磁化轉(zhuǎn)子一起固定在傳動 軸(17)上。傳動軸通過聯(lián)軸器00)與電動機(jī)相聯(lián)接。傳動軸與電動機(jī)之間設(shè)有傳動軸護(hù)罩(16)。激磁線圈由石墨電刷(18)、集電環(huán)(19)供電。為防止液體跟隨磁化轉(zhuǎn)子 一起旋轉(zhuǎn)，在外導(dǎo)磁筒體(13)的內(nèi)壁固定有非導(dǎo)磁性導(dǎo)流葉片(12)，導(dǎo)流葉片可以是直線 式、螺旋式或其他形式，采用非導(dǎo)磁性金屬或有機(jī)材料制造。外導(dǎo)磁筒體(1 和磁化轉(zhuǎn)子 之間所留的空間為流體磁化通道〔22〕。工作時液體從非導(dǎo)磁性泵進(jìn)口端蓋(3)吸入口進(jìn)入，經(jīng)過軸流葉輪(6)推動進(jìn)入 流體通道0 。液體在非導(dǎo)磁性的導(dǎo)流葉片(1 引導(dǎo)下，迫使泵入的液體沿著磁化轉(zhuǎn)子軸 向運行，燃油同時被高速旋轉(zhuǎn)的磁化轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的磁力線垂直高速切割完成磁化處理，經(jīng) 處理的液體從泵出口端蓋(1 的排出口流出。軸流式燃料磁化泵的主要特點是揚程較低 能耗小、流量大，適合對燃油進(jìn)行循環(huán)磁化處理。離心式燃料磁化泵的主要特點是揚程較 高、流量大，適合對燃油進(jìn)行磁化處理和輸送。附圖標(biāo)記說明圖 11.軸承。2.壓緊螺母。3.泵進(jìn)口端蓋。4.支架。5.法蘭盤。6.軸流葉輪。7.前 端導(dǎo)磁筒體。8.導(dǎo)磁芯。9.隔磁環(huán)。10.激磁線圈。11.中間段導(dǎo)磁筒體。12.非導(dǎo)磁性導(dǎo) 流葉片。13.外導(dǎo)磁筒體。14.后端導(dǎo)磁筒體。15.泵出口端蓋。16.傳動軸護(hù)罩。17.傳 動軸。18.石墨電刷。19.集電環(huán)。20.聯(lián)軸器。21.電動機(jī)。22.流體磁化通道。
權(quán)利要求
1.一種燃油磁化泵，包括外導(dǎo)磁筒體，泵進(jìn)口端蓋和泵出口端蓋，非導(dǎo)磁性導(dǎo)流葉 片，軸流葉輪，磁化轉(zhuǎn)子，隔磁環(huán)，傳動軸，電動機(jī)等主要部件。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，其中所述的磁化轉(zhuǎn)子是由前端導(dǎo)磁筒體，中間段 導(dǎo)磁筒體，后端導(dǎo)磁筒體，導(dǎo)磁芯，激磁線圈，隔磁環(huán)，傳動軸組成。其特征是在磁化轉(zhuǎn)子表 面具有多個N極和S極相互交錯的環(huán)形磁極，且各個磁極之間相隔一定距離。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油磁化泵，其中所述的磁化轉(zhuǎn)子的各個磁極之間相隔距離是 流體磁化通道高度的二倍以上。流體磁化通道的高度等于外導(dǎo)磁筒體內(nèi)壁半徑減去磁化轉(zhuǎn) 子半徑的差。
4.如權(quán)利要求2所述的燃油磁化泵，其中所述的磁化轉(zhuǎn)子內(nèi)部有導(dǎo)磁芯和一組或多組 激磁線圈，也可由永磁體代替且傳動軸需用非導(dǎo)磁性金屬材料制造。
5.如權(quán)利要求2所述的燃油磁化泵，其中所述的磁化轉(zhuǎn)子至少需有二個和二個以上的 環(huán)形磁極。
6.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，其中所述的軸流葉輪，也可以是離心式或其他形 式的葉輪。葉輪由非導(dǎo)磁性金屬或有機(jī)材料制造。
7.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，其中所述的非導(dǎo)磁性導(dǎo)流葉片可以是直線式、螺 旋式或其他形式，其由非導(dǎo)磁性材料制成。
8.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，其中所述的隔磁環(huán)，由非導(dǎo)磁材料制成。隔磁環(huán)的 長度應(yīng)大于流體磁化通道的高度的兩倍。
9.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，將其中所述的軸流葉輪部件取消，就變成一種旋 轉(zhuǎn)磁化器。
10.如權(quán)利要求1所述的燃油磁化泵，其中所述的泵進(jìn)口端蓋和泵出口端蓋由非導(dǎo)磁 材料制成。外導(dǎo)磁筒體由導(dǎo)磁材料制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃油磁化泵，旨在提供一種輸送與磁化功能為一體的磁化泵。主要包括燃料進(jìn)口端蓋，燃料出口端蓋，外筒體，磁化轉(zhuǎn)子，軸流供給泵和電機(jī)。采用涵道式結(jié)構(gòu)，外筒體和磁化轉(zhuǎn)子之間構(gòu)成流體通道，磁化轉(zhuǎn)子內(nèi)部繞有一組或多組激磁線圈(也可以是永磁體)。液體在經(jīng)過流體通道的同時被磁化轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)的磁場所切割。在輸送燃油時同步高效完成磁化作業(yè)。也適用于磁化水和其他液體。
文檔編號F04D29/02GK102052214SQ200910197740
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者蒯琦 申請人:蒯琦