專利名稱:內(nèi)置控制電路的無刷液體泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種無刷液體泵。
技術(shù)背景目前廣泛使用的汽車抽油泵如圖1所示,圖1是現(xiàn)有汽車抽油泵的剖 面示意圖。其中油泵外部可以觀察到的部分有汽油進(jìn)口 10、汽油出口 11和導(dǎo)線12;油泵內(nèi)部主要包括旋轉(zhuǎn)軸101、葉輪102、轉(zhuǎn)子103、定子104、 換向器105、電刷106和部分的導(dǎo)線12。其中轉(zhuǎn)子103是線圈,定子104 是磁鐵,轉(zhuǎn)子103上有換向器105,通過換向器105與電刷106的接觸使得 轉(zhuǎn)子103圍繞且?guī)?dòng)旋轉(zhuǎn)軸101旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸101又帶動(dòng)葉輪102旋轉(zhuǎn), 從而將汽油從進(jìn)口 IO抽入,流經(jīng)油泵內(nèi)部從出口 11排出。電刷106通過 導(dǎo)線12連接外部電路。現(xiàn)有汽車抽油泵的缺點(diǎn)之一是使用壽命較短。這是因?yàn)樵撚捅貌捎昧?有電刷的電動(dòng)機(jī),電刷與換向器之間的頻繁摩擦不可避免地導(dǎo)致兩者損耗, 到達(dá)一定階段即告損壞,無法正常工作。現(xiàn)有汽車抽油泵的缺點(diǎn)之二是安全性不足。這是因?yàn)槟壳霸撚捅脧V泛 用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抽取汽油,而目前所用汽油中不可避免地帶有雜質(zhì),雜質(zhì) 隨汽油一起被抽入該油泵內(nèi)部,接觸到帶電部件后容易吸附產(chǎn)生火花,從 而帶來安全隱患?,F(xiàn)有汽車抽油泵的缺點(diǎn)之三是只能用于抽取不導(dǎo)電的液體。這是因?yàn)閷?dǎo)線12、換向器105和電刷106在油泵內(nèi)部都是裸露的帶電部件,而油泵 內(nèi)部在工作狀態(tài)總是充滿著抽取的液體。如果該油泵用于抽取導(dǎo)電液體, 則帶電部件之間會(huì)發(fā)生短路造成故障。因此該油泵只能用于抽取不導(dǎo)電的 液體,如汽油等。作為對(duì)上述油泵的一種改進(jìn),目前業(yè)內(nèi)己經(jīng)有一種無刷油泵處于研發(fā) 之中。請(qǐng)參閱圖2,圖2是該無刷油泵的剖面示意圖。其中轉(zhuǎn)子203是磁鐵, 定子204是線圈,通過外部的控制電路205輸入不斷變換方向的信號(hào)驅(qū)使 轉(zhuǎn)子203圍繞且?guī)?dòng)旋轉(zhuǎn)軸201旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸201又帶動(dòng)葉輪202旋轉(zhuǎn), 從而將汽油從進(jìn)口20抽入,流經(jīng)油泵內(nèi)部從出口21排出。導(dǎo)線22用于連 接該無刷油泵內(nèi)部的定子204和該無刷油泵外部的控制電路205。如圖2所示的無刷油泵和如圖1所示的有刷油泵相比,由于不存在電 刷和換向器之間的物理摩擦,的確可以延長使用壽命??墒窃摕o刷油泵內(nèi) 部仍然有帶電部件裸露在外,因此仍然存在安全性不足的缺點(diǎn),并且只能 用于抽取不導(dǎo)電的液體。另外,該無刷油泵將控制電路205置于油泵外部, 使得該無刷油泵的外部接口不同于目前廣泛使用的有刷油泵的外部接口 , 這即意味著如果使用該無刷油泵升級(jí)如圖1所示的有刷油泵,不能簡單地 直接替換,而需要對(duì)升級(jí)后油泵的外部電路進(jìn)行改造,增加了技術(shù)上的難 度和經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、安全性好、 可用于抽取導(dǎo)電液體、可直接替換升級(jí)現(xiàn)有油泵的液體泵。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型內(nèi)置控制電路的無刷液體泵包括控 制電路、封裝機(jī)構(gòu),該無刷液體泵采用無刷電動(dòng)機(jī),其特征是所述的控 制電路和封裝機(jī)構(gòu)都在該無刷液體泵的內(nèi)部,所述的封裝機(jī)構(gòu)將該無刷液 體泵內(nèi)部的所有裸露在外的帶電部件封裝且與該無刷液體泵抽取的液體隔 離。所述的封裝機(jī)構(gòu)至少將該無刷液體泵內(nèi)部的連接導(dǎo)線封裝且與該無刷 液體泵抽取的液體隔離。所述的封裝機(jī)構(gòu)還將該無刷液體泵內(nèi)部的控制電路封裝且與該無刷液 體泵抽取的液體隔離。所述的封裝機(jī)構(gòu)還將該無刷液體泵內(nèi)部的定子封裝且與該無刷液體泵 抽取的液體隔離。所述的封裝機(jī)構(gòu)是與該無刷液體泵的外殼一體成型制造的。所述的封裝機(jī)構(gòu)是單獨(dú)制造后放置于該無刷液體泵中的。所述的封裝機(jī)構(gòu)采用特殊材料制造,所述的特殊材料可以抵擋該無刷 液體泵抽取的液體的侵蝕。所述的封裝機(jī)構(gòu)采用特殊材料制造,所述的特殊材料可以抵擋汽油的 侵蝕。本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下 一是采用了無刷電動(dòng)機(jī),因此可以顯著 提高使用壽命;—二是通過封裝機(jī)構(gòu)將液體泵內(nèi)部的帶電部件與抽取的液體 隔離,使得本實(shí)用新型具有較佳安全性,并且可用于抽取導(dǎo)電的液體,如 水;三是將控制電路集成于液體泵的內(nèi)部,對(duì)外接口與目前廣泛使用的有刷油泵一致,可以直接替換升級(jí)現(xiàn)有的有刷油泵,降低了技術(shù)難度,減少 了額外的經(jīng)濟(jì)投入。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明 圖1是現(xiàn)有的汽車抽油泵的剖面示意圖; 圖2是改進(jìn)的無刷油泵的剖面示意圖;圖3是本實(shí)用新型內(nèi)置控制電路的無刷液體泵的剖面示意圖。 圖中附圖標(biāo)記為IO —汽油進(jìn)口; 101—旋轉(zhuǎn)軸;102 —葉輪;103 —轉(zhuǎn) 子;104—定子;105_換向器;106—電刷;ll一汽油出口; 12 —導(dǎo)線;20 一液體進(jìn)口; 201—旋轉(zhuǎn)軸;202 —葉輪;203 —轉(zhuǎn)子;204_定子;205—控 制電路;21—液體出口; 22 —導(dǎo)線;30 —液體進(jìn)口; 301—旋轉(zhuǎn)軸;302 — 葉輪;303—轉(zhuǎn)子;304—定子;305—控制電路;306—內(nèi)部連接導(dǎo)線;307 一封裝機(jī)構(gòu);31—液體出口; 32_導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3,圖3是本實(shí)用新型內(nèi)置控制電路的無刷液體泵的剖面示意 圖。該無刷液體泵主要包括旋轉(zhuǎn)軸301、葉輪302、轉(zhuǎn)子303、定子304、 控制電路305、內(nèi)部連接導(dǎo)線306和封裝機(jī)構(gòu)307。其中轉(zhuǎn)子303是磁鐵, 定子304是線圈,通過控制電路305輸入不斷變換方向的信號(hào)驅(qū)使轉(zhuǎn)子303 圍繞且?guī)?dòng)旋轉(zhuǎn)軸301旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸301又帶動(dòng)葉輪302旋轉(zhuǎn),從而將液 體從進(jìn)口 30抽入,流經(jīng)液體泵內(nèi)部從出口 31排除。內(nèi)部連接導(dǎo)線306連 接定子304和控制電路305,控制電路305又通過導(dǎo)線32連接外部電路。封裝機(jī)構(gòu)307將定子304、控制電路305、內(nèi)部連接導(dǎo)線306 —起封裝且與該無刷液體泵抽取的液體隔離。圖3中左右兩側(cè)封裝機(jī)構(gòu)307中的內(nèi)部連接導(dǎo)線306末端均以虛線表 示,這是為了說明它們實(shí)際上連接在一起,只是由于圖3為剖視圖無法表 現(xiàn)出來。實(shí)際上該無刷液體泵的截面為圓形,圖3所示的封裝機(jī)構(gòu)307的 截面為圓環(huán)狀,因此圖3中兩根末端以虛線表示的內(nèi)部連接導(dǎo)線306是可 以在封裝機(jī)構(gòu)307中實(shí)際連接在一起的。該無刷液體泵的特點(diǎn)之一是將定子304、控制電路305和內(nèi)部連接導(dǎo)線 306以封裝機(jī)構(gòu)307封裝,這樣便將該無刷液體泵內(nèi)部的所有裸露在外的帶 電部件完全與該無刷液體泵抽取的液體隔離,使得該無刷液體泵既可以抽 取不導(dǎo)電的液體,如汽油;也可以抽取導(dǎo)電的液體,如水。該無刷液體泵的特點(diǎn)之二是將控制電路305置于該無刷液體泵的內(nèi)部, 這樣從該無刷液體泵的外部觀察,其液體進(jìn)口 30、液體出口 31和導(dǎo)線32 等外部接口與目前廣泛使用的有刷油泵(如圖1所示)完全一樣,可以直 接替換升級(jí)現(xiàn)有的有刷油泵,技術(shù)簡單且無須增加額外成本。需要注意的是,本實(shí)用新型所保護(hù)的封裝機(jī)構(gòu)307的形式不局限于圖3 所示。封裝機(jī)構(gòu)307的目的是將該無刷液體泵內(nèi)部的所有裸露在外的帶電 部件與該無刷液體泵抽取的液體隔離,而滿足此要求的封裝機(jī)構(gòu)307可以 有許多形式,如僅將內(nèi)部連接導(dǎo)線306封裝,或者將控制電路305和內(nèi)部 連接導(dǎo)線306 —起封裝,或者將定子304、控制電路305和內(nèi)部連接導(dǎo)線 306 —起封裝等等。又該封裝機(jī)構(gòu)307采用特殊材料制造,可以抵擋該無刷液體泵抽取的液體的侵蝕,如該無刷液體泵應(yīng)用于抽取汽油,則選取可以抵抗汽油侵蝕的特殊塑膠制造該封裝機(jī)構(gòu)307,根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域可以選 擇不同材料制造該封裝機(jī)構(gòu)307。又該封裝機(jī)構(gòu)307可以是與該無刷液體泵 的外殼一體成型制造,也可以是單獨(dú)制造后置于該無刷液體泵內(nèi)部。如上 所述在未超越本實(shí)用新型整體技術(shù)方案情況下的不同實(shí)施例皆應(yīng)屬本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是該無刷液體泵包括控制電路及封裝機(jī)構(gòu),該無刷液體泵采用無刷電動(dòng)機(jī),所述的控制電路和封裝機(jī)構(gòu)都在該無刷液體泵的內(nèi)部,所述的封裝機(jī)構(gòu)將該無刷液體泵內(nèi)部的所有裸露在外的帶電部件封裝且與該無刷液體泵抽取的液體隔離。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所 述的封裝機(jī)構(gòu)至少將該無刷液體泵內(nèi)部的連接導(dǎo)線封裝且與該無刷液體泵 抽取的液體隔離。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所 述的封裝機(jī)構(gòu)還將該無刷液體泵內(nèi)部的控制電路封裝且與該無刷液體泵抽 取的液體隔離。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是 所述的封裝機(jī)構(gòu)還將該無刷液體泵內(nèi)部的定子封裝且與該無刷液體泵抽取 的液體隔離。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所 述的封裝機(jī)構(gòu)是與該無刷液體泵的外殼一體成型制造的。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所 述的封裝機(jī)構(gòu)是單獨(dú)制造后放置于該無刷液體泵中的。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所 述的封裝機(jī)構(gòu)采用特殊材料制造,所述的特殊材料可以抵擋該無刷液體泵 抽取的液體的侵蝕。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,其特征是所述的封裝機(jī)構(gòu)采用特殊材料制造,所述的特殊材料可以抵擋汽油的侵蝕。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置控制電路的無刷液體泵,該無刷液體泵包括控制電路和封裝機(jī)構(gòu),該無刷液體泵采用無刷電動(dòng)機(jī),所述的控制電路和封裝機(jī)構(gòu)都在該無刷液體泵的內(nèi)部,所述的封裝機(jī)構(gòu)將該無刷液體泵內(nèi)部的所有裸露在外的帶電部件封裝且與該無刷液體泵抽取的液體隔離,裸露在外的帶電部件至少包括內(nèi)部連接導(dǎo)線,還包括控制電路、定子等。本實(shí)用新型具有較長的使用壽命和較佳的安全性,可用于抽取導(dǎo)電液體,可以直接替換升級(jí)現(xiàn)有的汽車抽油泵,無論從技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)的角度都具有顯著的進(jìn)步。
文檔編號(hào)F04D13/06GK201090458SQ20072017569
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者杰克陳 申請(qǐng)人:杰克陳