專利名稱：直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及直流風(fēng)扇，主要是指一種直流無刷風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景直流風(fēng)扇自潤軸承結(jié)構(gòu)能普遍應(yīng)用到散熱風(fēng)扇里面的主體結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢是因為自潤軸承含有一定百分比(20%左右)的潤滑油，當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子連同軸芯在自潤 軸承里面運(yùn)轉(zhuǎn)時，因為向心力的作用會把自潤軸承的里面潤滑油帶出來起到潤 滑的作用，從而可以達(dá)到降低風(fēng)扇噪音和延長壽命的作用。業(yè)界利用自潤軸承 的這一優(yōu)勢，大量采用自潤軸承應(yīng)用在直流風(fēng)扇上。而為了充分利用自潤軸承 的這一優(yōu)勢并把這種優(yōu)勢發(fā)揮至極至，那就要在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時保證自潤軸承里面 的潤滑油不流失，保證使用環(huán)境里面的灰塵不能進(jìn)入到自潤軸承里。在風(fēng)扇運(yùn) 轉(zhuǎn)時因內(nèi)部大氣壓增加，潤滑油隨軸芯的離心作用上行甩出。專利號為 200510109112. l的發(fā)明專利公開了一種馬達(dá)的防漏油結(jié)構(gòu)，此防漏油結(jié)構(gòu)在軸 芯的下方設(shè)置卡槽，卡環(huán)套在卡槽內(nèi)可防止軸芯脫落，為了防止?jié)櫥退Τ觯?在軸芯的上方會設(shè)置一個比軸承外徑稍大的定位環(huán)，來緩沖潤滑油的上行。同 時起到防灰的作用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)，充分利用自潤軸 套含油的優(yōu)勢，采用軸芯上扣式設(shè)計，使風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時能有效地防止自潤 軸承里面的潤滑油不流失，同時還能起到防塵的作用。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這種防漏油結(jié)構(gòu)包括扇葉、磁塊、定子、 上下絕緣套、軸芯、軸套、PCB板和支架，其中扇葉固定在軸芯的端部，軸芯設(shè) 置在軸套內(nèi)，軸套固定在支架中心凸套的孔內(nèi)，凸套上面套固有定子，定子兩側(cè)是上、下絕緣套，定子與扇葉內(nèi)的磁塊對應(yīng)，其特點(diǎn)是a.所述支架中心凸 套的孔為盲孔；b.所述上絕緣套設(shè)有擋環(huán)，該擋環(huán)與軸套端面之間設(shè)置有十字 扣環(huán)和墊圈，其中十字扣環(huán)的內(nèi)孔卡接在軸芯的空槽上；c.所述軸套的端面和圓周表面分別設(shè)有回油槽。該技術(shù)方案還包括所述軸芯與扇葉之間的軸芯根部外圓上設(shè)有阻油劑，所述軸芯的空槽內(nèi)設(shè) 有阻油劑。所述支架中心凸套盲孔底面與軸套端面之間設(shè)有墊片，其中所述墊片為圓 形或十字形，所述盲孔底面設(shè)有十字形凹槽或梅花狀凹槽，墊片與盲孔底面相 配合。所述軸套的端面和圓周表面分別設(shè)有回油槽，其中端面的回油槽為螺旋回 油槽，圓周表面的回油槽為直線回油槽，螺旋回油槽與直線回油槽相通。本實(shí)用新型的有益效果在于由于十字扣環(huán)設(shè)在軸套的上方，而且由于十 字扣環(huán)的內(nèi)徑較軸芯外徑小，可以阻止?jié)櫥蜕闲兴Τ?，同時為了防止?jié)櫥?從十字扣環(huán)與軸芯的縫隙中漏掉，在十字扣環(huán)上方的軸芯外徑涂有阻油劑(一 種皮膜潤滑劑，涂于軸芯上會瞬間揮發(fā)，但在軸芯表面形成一種皮膜，可有效 隔離潤滑油)，可以有效的阻止?jié)櫥毫鞒霾⒒亓?；在十字扣環(huán)的上方設(shè)有加擋 環(huán)的絕緣套，不僅可以將十字扣環(huán)壓住固定，而且加擋環(huán)的絕緣套與外框的中 心柱內(nèi)部形成一類似封閉的空間，阻止在軸套外壁上行的潤滑油上行并使其回 流。軸套端面加開螺旋回油槽，軸套外壁加開直線回油槽，使風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時在 軸套四周形成潤滑油的回路，上下貫通。密封的外框底部與軸套之間夾一圓形墊片，外框底部也為圓形，用軸套直接壓住墊片避免墊片移動或轉(zhuǎn)動，此封閉式制作簡單，組裝容易。另一種封 閉型用十字四角墊片配合梅花狀外框底部凹槽定位避免墊片轉(zhuǎn)動，并且此凹槽 可增加儲油空間。而且此結(jié)構(gòu)采用下吸式設(shè)計，使產(chǎn)品高度無論在側(cè)立或倒立時都不會變 化。避免舊結(jié)構(gòu)依靠膠磁與定子間的磁浮組裝時尺寸及產(chǎn)品總高不易控制，且 容易產(chǎn)生起動慢，異音超高等問題。

圖1是本實(shí)用新型的組裝分解示意圖。圖2是圖1的剖視圖。圖3是圖1的軸套示意圖，其中3a、 3c是端面視圖，3b是剖視圖，3d是 立體圖。圖4一圖5是圖1的墊片和支架中心凸套盲孔底面示意圖，其中4a是圓形 墊片，4b是十字形凹槽底面，5a是十字形墊片，5b是梅花狀凹槽底面。 圖6是圖1的潤滑油回路示意圖。圖中l(wèi)l軸芯；111空槽；13軸套；131直線回油槽；132螺旋回油槽；20支架；21十字扣環(huán)；201凸套；22下絕緣套；23上絕緣套；231擋環(huán)；24扇葉；25定子；26PCB板；27墊圈；28墊片；7阻油劑。
具體實(shí)施方式
下面接合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明本防漏油結(jié)構(gòu)運(yùn)用在直流無刷散熱風(fēng)扇領(lǐng)域。如圖1或圖2所示，扇葉24 中間連接有軸芯ll，軸芯11外套軸套13，軸套13外套支架20的凸套201，支 架20底部呈密封結(jié)構(gòu)。支架20上裝有PCB板26，在支架凸套201外還套有上 絕緣套23、下絕緣套22和定子25，定子25夾在上絕緣套23和下絕緣套22之間，在支架凸套201底部和軸套13之間夾有墊片28。如圖2，在軸芯11外靠近扇葉24的部位設(shè)有空槽111，十字扣環(huán)21套在 空槽111上，在十字扣環(huán)21下還設(shè)有墊圈27，為了將十字扣環(huán)21壓住固定， 將上絕緣套23加設(shè)有擋環(huán)231，擋環(huán)231壓在十字扣環(huán)21的上面。由于十字扣 環(huán)21內(nèi)徑比軸芯ll外徑小，擋住了上行的潤滑油，減緩了潤滑油的上行速度。 雖然減慢了潤滑油的甩出，但是在十字扣環(huán)21和空槽111的接觸處還有縫隙， 為了阻止?jié)櫥蛷拇颂幜鞒?，在十字扣環(huán)21上方的軸芯11外徑和空槽111涂 有阻油劑7 (—種皮膜潤滑劑，涂于軸芯上會瞬間揮發(fā)，但在軸芯表面形成一種 皮膜，可有效隔離潤滑油)，如圖6中7所示的位置。同時加擋環(huán)231的上絕緣 套23和支架凸套201的接觸處連接緊密，可以有效的防止?jié)櫥蛷氖挚郗h(huán)21 和支架凸套201的接觸處的縫隙中流出。為了便于潤滑油的回流，在圖3中所示的軸套11上、下端面有螺旋回油 槽131，在外圓有直線回油槽132，這樣設(shè)計不僅使?jié)櫥湍茼槙郴亓?，還能增 加儲油空間，如圖6中箭頭表示的潤滑油流動的路線圖。如圖4中所示的墊片28為圓形，與之相對應(yīng)的凸套201底部為圓形，為 了避免墊片28移動或轉(zhuǎn)動，可將軸套13直接將墊片28壓住，此設(shè)計制作簡單， 組裝容易。而如圖5中所示的墊片28為十字四角形，與之相對應(yīng)的凸套201底部為 梅花狀凹槽，這樣不僅能避免墊片28轉(zhuǎn)動或移動，還可以增加儲油空間，減少 了噪音，增加了實(shí)用壽命。該直流無刷散熱風(fēng)扇自潤防漏油結(jié)構(gòu)可以有效防止自潤風(fēng)扇內(nèi)潤滑油的 流失，使軸套內(nèi)孔表面長期處于潤滑狀態(tài)，從而解決了以前的風(fēng)扇噪音大，壽 命短的問題，經(jīng)批量生產(chǎn)及壽命試驗證明，此防漏油結(jié)構(gòu)較以前的舊的開放式的結(jié)構(gòu)壽命長20%以上。上述實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型的具體闡述和說明，并不局限于所公開的任 何具體形式，凡在此基礎(chǔ)上對本實(shí)用新型的任何改進(jìn)均被視為本新型的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求1.一種直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)，包括扇葉、磁塊、定子、上下絕緣套、軸芯、軸套、PCB板和支架，其中扇葉固定在軸芯的端部，軸芯設(shè)置在軸套內(nèi)，軸套固定在支架中心凸套的孔內(nèi)，凸套上面套固有定子，定子兩側(cè)是上、下絕緣套，定子與扇葉內(nèi)的磁塊對應(yīng)，其特征是a.所述支架中心凸套的孔為盲孔；b.所述上絕緣套設(shè)有擋環(huán)，該擋環(huán)與軸套端面之間設(shè)置有十字扣環(huán)和墊圈，其中十字扣環(huán)的內(nèi)孔卡接在軸芯的空槽上；c.所述軸套的端面和圓周表面分別設(shè)有回油槽。
2. 如權(quán)利要求l所述的直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)，其特征是所述軸芯與 扇葉之間的軸芯根部外圓上設(shè)有阻油劑，所述軸芯的空槽內(nèi)設(shè)有阻油劑。
3. 如權(quán)利要求l所述的直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)，其特征是所述支架中 心凸套盲孔底面與軸套端面之間設(shè)有墊片，其中所述墊片為圓形或十字形，所 述盲孔底面設(shè)有十字形凹槽或梅花狀凹槽，墊片與盲孔底面相配合。
4. 如權(quán)利要求l所述的直流風(fēng)扇軸承防漏油結(jié)構(gòu)，其特征是所述軸套的 端面和圓周表面分別設(shè)有回油槽，其中端面的回油槽為螺旋回油槽，圓周表面 的回油槽為直線回油槽，螺旋回油槽與直線回油槽相通。
專利摘要一種直流風(fēng)扇軸套防漏油結(jié)構(gòu)，包括扇葉、磁塊、定子、上下絕緣套、軸芯、軸套、PCB板和支架，其中扇葉固定在軸芯的端部，軸芯設(shè)置在軸套內(nèi)，軸套固定在支架中心凸套的孔內(nèi)，凸套上面套固有定子，定子兩側(cè)是上、下絕緣套，定子與扇葉內(nèi)的磁塊對應(yīng)，其特點(diǎn)是a.所述支架中心凸套的孔為盲孔；b.所述上絕緣套設(shè)有擋環(huán)，該擋環(huán)與軸套端面之間設(shè)置有十字扣環(huán)和墊圈，其中十字扣環(huán)的內(nèi)孔卡接在軸芯的空槽上；c.所述軸套的端面和圓周表面分別設(shè)有溝槽。本防漏油結(jié)構(gòu)具有噪音小，啟動速度快，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04D29/08GK201092974SQ20072012228
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月15日
發(fā)明者劉學(xué)良, 劉松榮, 許文昉 申請人:東莞動利電子有限公司