專利名稱：壓縮機往復慣性力平衡結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機往復慣性力平衡結構，具體地說是用于對稱
平衡型CNG壓縮機的往復慣性力的平衡，屬于機械結構技術領域。
背景技術：
由于CNG壓縮機的轉速甚高且多用于橇裝機組這兩項重要因素，壓縮
機的慣性力值對轉速值非常敏感慣性力值和轉速值的平方成正比，這是早
為人們所熟知的，可見，對稱平衡型CNG壓縮機中，相對兩列往復運行質 量微小的差值，在高轉速運行時必將產生較大的不平衡往復慣性力，
目前，在CNG壓縮機及其他介質的對稱平衡型工藝流程用壓縮機中常 采用的平衡技術一般是保證兩列活塞組件的質量相等，采用的方法主要是采 用不同密度的活塞材質、調整活塞長度， 一列活塞為實心結構，筒形活塞銷 座旋入附加平衡重螺釘，活塞體固結附加平衡重等方法，其中，活塞體固結 平衡重的方法，只適用于平衡容積側的活塞體端面。
由于在謀求活塞組件質量相等的努力過程中，不宜過份地增大某列活塞 組件的質量。由于質量大會使活塞支承面的重力負荷比壓值增高，這對于無 油潤滑的對稱平衡型壓縮機來說是比較重要的，0.034MPa的設計隨受壓力對 支承環(huán)是一個關鍵參數(shù)，因為支承環(huán)的磨損量與承受壓力成指數(shù)關系，例如 0.048MPa的承受壓力會導致三倍于0.028MPa承受壓力時的磨損量。但這還 屬次要問題。更關鍵的問題在于往復運動的活塞組件，當其質量過大時， 難免由于活塞桿剛性不可能很強而發(fā)生顫抖，招致氣缸鏡面產生波一"皺紋"， 并有損于活塞環(huán)、支承環(huán)、填料的氣密性和壽命。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種壓縮機往復慣 性力平衡結構，能保證往復平衡型CNG壓縮機的兩列往復慣性力的完全平 衡，以求得兩列往復運動質量相等。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的
本實用新型主要包括厚壁十字頭，特征是在厚壁十字頭上安裝平衡重， 采用墊圈、螺栓緊固。本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點
本實用新型結構簡單、緊湊，合理；由于是從壓縮機十字頭一方采取措 施以求得兩列往復運動質量的相等，能有效地避免過份地增大某列活塞組件 的質量，不但能保證壓縮機支承環(huán)的比壓較低，也能避免壓縮機出現(xiàn)顫振， 可有效保證活塞環(huán)、支承環(huán)、填料的氣密性和壽命，從而也能減少壓縮機的 振動且能減少壓縮機的噪聲；對于用戶來說，能減少非計劃停工期，減少維 修工作量，維修壓縮機所需備件數(shù)量也能減少，在運行時防止氣體泄漏影響 環(huán)境等，并能大大提高用戶的經濟效益和環(huán)保效益。

圖l為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述
本發(fā)明主要由厚壁十字頭1、平衡重2、墊圈3、螺栓4等組成。在厚壁 十字頭1上安裝平衡重2，采用墊圈3、螺栓4緊固。
本發(fā)明采用不同的十字頭并通過匹配各種系列的平衡重的方法來保證 對稱平衡型CNG壓縮機左右兩列往復運行質量相等。從而使得兩列往復質 量相等，有效地避免了某列活塞組件質量的過份增大。這樣，保證了 CNG 壓縮機支承環(huán)較低的比壓、避免壓縮機出現(xiàn)顫振，減少了壓縮機的振動和噪
音
權利要求1、一種壓縮機往復慣性力平衡結構，主要包括十字頭(1)，其特征是在十字頭(1)上安裝平衡重(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種壓縮機往復慣性力平衡結構，具體地說是用于對稱平衡型CNG壓縮機的往復慣性力的平衡，屬于機械結構技術領域。特征是在厚壁十字頭上安裝平衡重，采用墊圈、螺栓緊固。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；能有效地避免過份地增大某列活塞組件的質量，不但能保證壓縮機支承環(huán)的比壓較低，也能避免壓縮機出現(xiàn)顫振，可有效保證活塞環(huán)、支承環(huán)、填料的氣密性和壽命，從而也能減少壓縮機的振動且能減少壓縮機的噪聲；對于用戶來說，能減少非計劃停工期，減少維修工作量，維修壓縮機所需備件數(shù)量也能減少，在運行時防止氣體泄漏影響環(huán)境等。
文檔編號F04B39/00GK201121567SQ20072004390
公開日2008年9月24日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權日2007年10月19日
發(fā)明者勇 華, 吳文莉, 耘 周, 朱為宇, 藤士龍, 陸龍勝 申請人:無錫壓縮機股份有限公司