專(zhuān)利名稱(chēng)：干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)屬于 非接觸型密封，通過(guò)在被密封的流體中產(chǎn)生壓力降來(lái)達(dá)到密封。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)子軸密封是干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)中最重要的結(jié)構(gòu)部分之一。它的密封效 果的好壞對(duì)壓縮機(jī)的性能有著直接的影響。由于干螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速很高，不 宜采用機(jī)械密封等接觸式密封結(jié)構(gòu)。在以往的壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)中，通常采用 石墨浮環(huán)密封結(jié)構(gòu)。該種石墨浮環(huán)密封結(jié)構(gòu)存在以下不足1、石墨密封環(huán)易 磨損；2、石墨密封環(huán)磨損后，導(dǎo)致壓縮機(jī)氣體外泄，機(jī)組氣量也相應(yīng)減少； 3、使用壽命短， 一般不超過(guò)兩年就需要更換石墨環(huán)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種干螺桿壓縮機(jī) 主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其浮環(huán)密封性能穩(wěn)定、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；浮環(huán) 具有自動(dòng)對(duì)中作用，密封環(huán)基本不磨損。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸安裝在機(jī)殼內(nèi)，特征是通過(guò)兩組 隔圈與壓板將機(jī)殼的氣側(cè)密封分為兩個(gè)密封單元，兩組隔圈套裝在轉(zhuǎn)子軸上， 隔圈之間采用0形圈進(jìn)行徑向靜密封；每個(gè)密封單元中設(shè)有兩個(gè)不銹鋼密封 圈，中間設(shè)有不銹鋼波形彈簧，在不銹鋼波形彈簧的彈力作用下，不銹鋼密 封圈端面緊貼在隔圈或機(jī)殼上，保證徑向密封，阻油圈套裝在轉(zhuǎn)子軸上。
所述的轉(zhuǎn)子軸的外圓噴涂有特殊保護(hù)層。
所述的隔圈中間分別開(kāi)有多個(gè)孔，與機(jī)殼上透氣孔相對(duì)應(yīng)，經(jīng)機(jī)殼上的
A孔、B孔、C孔，可與大氣連通，兩個(gè)隔圈一端面上分別開(kāi)有O形圈槽。 所述的油側(cè)密封阻油圈的內(nèi)孔加工有矩形螺紋槽，矩形螺旋槽旋向?yàn)橛?br> 旋或左旋，由轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向而定。所述的阻油圈外圓上開(kāi)有O形圈槽。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；浮環(huán)密封性能穩(wěn)定、工作可靠、使 用壽命長(zhǎng)；制造簡(jiǎn)單，安裝方便，生產(chǎn)成本低；浮環(huán)具有自動(dòng)對(duì)中作用，密封環(huán)基本不磨損；可有效阻斷油氣互通，能可靠阻止油進(jìn)入壓縮腔，保證所
提供壓力氣體無(wú)油；減小了軸頸長(zhǎng)度，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)子的剛度，使主機(jī)運(yùn)行更加 可靠；其為非接觸型密封，通過(guò)在被密封的流體中產(chǎn)生壓力降來(lái)達(dá)到密封， 且允許通過(guò)一定的間隙產(chǎn)生很小的泄漏量，是解決高轉(zhuǎn)速使用條件的密封類(lèi) 型，其將運(yùn)用于空氣壓縮機(jī)的主機(jī)軸的密封，保證機(jī)組的長(zhǎng)期連續(xù)可靠運(yùn)行。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)局部剖面圖。 圖2是本實(shí)用新型局部放大圖。
具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述-圖示單個(gè)軸的密封包括1、機(jī)殼；2、隔圈(2件)；3、 0形圈(2件)；
4、不銹鋼密封圈(4件)；5、轉(zhuǎn)子；6、不銹鋼波形彈簧(2組)；7、阻油圈 (l件)；8、壓板(l件)；9、 0形圈(l件)等。
在機(jī)殼1上分別設(shè)有A孔、B孔一泄氣孔，通大氣；D孔一回油孔回入
油箱；C孔一泄油孔，通大氣；H處一氣封；G處一阻斷油氣互通；E處一進(jìn) 油處；F處一矩形螺紋，有效封油。
本實(shí)用新型采用轉(zhuǎn)子軸5安裝在機(jī)殼1內(nèi)，通過(guò)不銹鋼密封圈4封氣， 阻油圈7封油。
氣封:通過(guò)兩組隔圈2與壓板8將機(jī)殼1的氣側(cè)密封分為兩個(gè)密封單元， 兩組隔圈2套裝在轉(zhuǎn)子軸5上，隔圈2之間采用0形圈3進(jìn)行徑向靜密封； 每個(gè)密封單元中設(shè)有兩個(gè)不銹鋼密封圈4，中間設(shè)一個(gè)不銹鋼波形彈簧6。在 不銹鋼波形彈簧6的彈力作用下，不銹鋼密封圈4端面緊貼在隔圈2或機(jī)殼 l上，保證徑向密封；轉(zhuǎn)子軸5的外圓噴涂有特殊保護(hù)層， 一可使間隙更小， 二可保護(hù)軸封不被磨損；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，不銹鋼密封圈可以徑向浮動(dòng)，保證 它不與轉(zhuǎn)子軸接觸，同時(shí)保留微小間隙，起到長(zhǎng)期軸向密封作用(圖2H處)。
油封阻油圈7套裝在轉(zhuǎn)子軸5上，通過(guò)阻油圈7來(lái)封油，阻油圈7的 外圓設(shè)有0形圈9密封，阻油圈7的內(nèi)孔加工有矩形螺紋槽，它的旋向由轉(zhuǎn) 子的轉(zhuǎn)向而定(旋向?yàn)橛倚蜃笮?。從軸承處向壓縮腔看，轉(zhuǎn)子軸逆時(shí)針旋 轉(zhuǎn)時(shí)，矩形螺紋槽旋向?yàn)橛倚D(zhuǎn)子軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)矩形螺紋槽旋向?yàn)樽笮?起到油封作用(圖2 F處)。在隔圈2上開(kāi)有多個(gè)通氣孔，經(jīng)機(jī)殼上的A孔、 B孔和C孔，可與大氣連通(圖l)，從圖上可見(jiàn)，不銹鋼密封圈4可將A、 B兩個(gè)孔與C孔分開(kāi)(圖2G處)，可靠的防止它們互通，確保壓縮氣體中完全 無(wú)油。
本實(shí)用新型使用時(shí)，在轉(zhuǎn)子軸5上安裝軸套11、短圓柱徑向軸承10、軸 承座12，四點(diǎn)角接觸軸承13安裝在軸承座12內(nèi)，在四點(diǎn)角接觸軸承13與 壓蓋15之間安裝不銹鋼波形彈簧14。
1、 采用O形圈進(jìn)行可靠保證的靜密封；
2、 通過(guò)波形彈簧彈力的作用使不銹鋼密封圈緊貼在隔圈或機(jī)殼端面，確 保徑向密封，并使密封圈能徑向浮動(dòng)后定位，確保密封圈與轉(zhuǎn)子軸之間的軸 向密封，且能保證不與軸進(jìn)一步接觸而發(fā)生磨損，密封圈可長(zhǎng)時(shí)間使用，有 效密封；
3、 通過(guò)前面三道密封圈(H處)密封后，僅有微小氣體通過(guò)A孔流入大 氣或接入進(jìn)氣管道；
4、 通過(guò)阻油圈封油(F處)，基本上沒(méi)有油泄入C孔；
5、 即使有油泄入C孔，還有第4道密封圈阻止A、 B孔與C孔互通。
權(quán)利要求1、一種干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)殼(1)、轉(zhuǎn)子軸(5)，轉(zhuǎn)子軸(5)安裝在機(jī)殼(1)內(nèi)，其特征是通過(guò)兩組隔圈(2)與壓板(8)將機(jī)殼(1)的氣側(cè)密封分為兩個(gè)密封單元，兩組隔圈(2)套裝在轉(zhuǎn)子軸(5)上，隔圈(2)之間采用O形圈(3)進(jìn)行徑向靜密封；每個(gè)密封單元中設(shè)有兩個(gè)不銹鋼密封圈(4)，中間設(shè)一個(gè)不銹鋼波形彈簧(6)，不銹鋼密封圈(4)端面緊貼在隔圈(2)或機(jī)殼(1)上，阻油圈(7)套裝在轉(zhuǎn)子軸(5)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述的轉(zhuǎn)子軸(5)的外圓噴涂有保護(hù)層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述的隔圈(2)中間分別開(kāi)有多個(gè)孔，與機(jī)殼(1)上透氣孔相對(duì)應(yīng)，經(jīng) 機(jī)殼(1)上的A孔、B孔和C孔與大氣連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述的隔圈(2)端面上開(kāi)有O形圈槽。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述的阻油圈(7)的內(nèi)孔加工有矩形螺紋槽，矩形螺旋槽旋向?yàn)橛倚蜃?旋。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述的阻油圈(7)外圓上開(kāi)有0形圈槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種干螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子軸密封結(jié)構(gòu)，特征是用兩組隔圈將氣封部位分隔為兩個(gè)密封單元，每個(gè)密封單元內(nèi)有兩個(gè)不銹鋼密封圈，兩密封圈之間裝有不銹鋼波形彈簧，利用波形彈簧力可使不銹鋼密封圈的端面緊貼在隔圈或機(jī)殼上；同時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后不銹鋼密封圈浮動(dòng)于轉(zhuǎn)子軸上，阻油圈套裝在轉(zhuǎn)子軸上。本實(shí)用新型浮環(huán)密封性能穩(wěn)定、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；制造簡(jiǎn)單，安裝方便，生產(chǎn)成本低；浮環(huán)具有自動(dòng)對(duì)中作用，密封環(huán)基本不磨損；可有效阻斷油氣互通，能可靠保證油進(jìn)入壓縮腔，保證所提供壓力氣體無(wú)油；其為非接觸型密封，通過(guò)在被密封的流體中產(chǎn)生壓力降來(lái)達(dá)到密封。
文檔編號(hào)F04C27/00GK201133350SQ200720042369
公開(kāi)日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月27日
發(fā)明者勇 華, 吳文莉, 耘 周, 朱為宇, 榮 王, 陸龍勝 申請(qǐng)人:無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司